Keresés

Csőletörős verzió. Ez kimaradt.

Helló!

A mostani kínai légpuskáknál milyen módon van rögzítve a csőfartömb és a cső? Átfedéssel összesajtolva, vagy menetes? Köszönöm a válaszotok!

eszterga megoldja... :-)  bár,sztem mindegy,hogy osztott,vagy sima. az én szintemen legalábbis...

Többen kértetek már tőlem LGV-hez osztott rugót és mindig mondom, hogy nem minden LGV-be lehet belerakni, csak abba aminek a hátsó fém rugóvezetője annak megfelelő.

A képen az alsó az egyrészes rugóé, a felső az osztott rugóhoz való.

Köszönöm holnap megnézem 

A volt az első lépés hogy megnéztem

Ment mail

Lehet f.ság, de nincs lövedék a csőben? 

A zárszerkezet nincs a képen amit a scneider.de-től mentettem a magyarázatomhoz, azt ne keresd.

Teljesen, ütközésig ki kell hajtani a felhúzókart, majd visszahajtod, és zárod. Ha nem húzod hátra ütközésig a zárszerkezet nem akad be és ezért  nem tud sűríteni.

Egy esetben még megtörténhet, az is, hogy a 62-es számú alkatrész rosszul lett betéve a szárszerkezetbe, és a zárszerkezet ez miatt nem akad.

Sziasztok! Van valakinek tapasztalata ProChrono DLX sebességmérővel? Fegyvermester barátom próbálná beállítani egy ügyfélnek, de se szabadtéren, se beltéren nem mér semmit.

A telefonra már felrakta az appot, beállított rajta ezt-azt, de semmi. Ha valaki képben volna a típussal, és segítene, össze hoznám direktben az érintettel...

Az ütőmű a henger alatt van, az elsütőszerk. előtt, ha a vas nincs a tusában, jól látszik a működése.

Fricu a nagy LGR-tudor, lehet ha írsz neki privátot, hamarabb válaszol.

Picurgyu is segíthet, vagy Révkomárom. Nem miskolci egyik sem, de kitalálhatják mi a nem jó.

Az Lgr egy szögegyszerű szerkezet, attól hogy a vasat kivetted a tusából, nem nagyon akadhat szét semmi.

Felhúzáskor az ütőmű ütőrúdja felhúzva marad? (A felhúzás utolsó pár cm-jén húzod fel az ütőművet, a felhúzó/ 

sűrítőkart visszazárva az elsütőszerkezetben akad meg a felhúzott ütőrúd, lövéskor a "ravasszal" engeded el)

Sziasztok!

Miskolcon vagy környékén keresek olyan személyt aki Walther LGR-t szervízel/javít. A most vásárolt LGR nem sűrített be felhúzáskor - levettem a tusát és valami kiakadhatott mert már a csövön át sem fúj ki.

Sosem volt még ilyen a kezemben.

Nem gondolom hogy hibásat vettem úgy hogy ebbe az irányba nem is vinném el a beszélgetést :)

9 körül tudhat ha rendbe van téve.

Ment mail

Sziasztok. Érdeklődnék hogy valaki készített e már 300Bar-os búvárpalack és töltőcsonk közé olyan közcsavart amin le lehet engedni a kettő közt maradó nyomást. Az anschütz töltőcsonkon gyárilag van egy ilyen leengedő.

Kérem a rajzot és egy fotót is.

Ha nem boldogulok - kereslek.

Köszi

Rendbe lehet hozni, csak időigényes, meg drága. Szerintem dizájnos a struktúrája a felületnek. Én nem piszkálnám! Olajozd le, és használd. Kérdés, ha a külseje ilyen, akkor a cső belül milyen lehet? Az már fontosabb! :-)

Sziasztok!

Most került hozzám egy D66, a légtárháza a kép szerinti rozsdakráteres. Rendbe lehet ezt tenni, hogy szép legyen? Illetve ki foglalkozik ilyennel? 

Köszi!

Ha az segít,készítek egy Móricka rajzot neked,technológiai utasítással.E-mailben elküldöm.

Én a műanyagos állítását messze nem tartanám helyesnek...

Csak! 1kg. olyan anyag amiből meg lehet vulkanizálás és egyéb fárasztó eszközigényes felszerelés nélkül is oldani a témát:

10 000huf és felszabályozása gépen kb. 20 perc beállítások után, olaj és nyomás álló.

Az én olvasatomban semmi sem kizárt....

De legyen neked, én mindent elhiszek csak azt nem ami.

Nincs rajzom,de nem is nagyon értem hogy minek az,mikor ott van a kezedben a minta.Olyat kell csinálni!

Ha küldesz rajzot - meg tudom csinálni.

Szeretek matatni, tanulni. Most időm is van.

Mivel tömítesz?

Pár hete készítettem egy szelepet,ez helyett.Tökéletesen működik.

Ha eljuttatod a puskát,megcsinálom.

Az sajnos kizárt.

Beszéltem műanyagossal, egy darab felszerszámozása drágább lenne mint három puska ára - tehát nem járható az út.

Ráadásul - bár megmutattam neki az eredeti anyag-maradványokat - gőze nincs mi lehetett az alapanyag?

A Gothán is egy új konstrukció van a sűrített levegőshöz - kompletten, de korántsem biztos, hogy beépíthető.

Az ára is csillagászati: 150 Eu + szállítás.

Van ott egy hatlapfejű akármi is - amiről dunsztom nincs hova való?

A szelep rész ok, a szeleptest sík, arra zár egy szeleptányér egy síkban elhelyezett O gyűrűvel.

De a túloldal, a rugós rész értelmezhetetlen - nincs neki hely, ott van az ütőrúd, az egész egyszerűen nem fér el.

Valami olyan megoldás kell, ami járható és relatíve olcsó.

Az o gyűrű semmiképp, ugyanúgy kell kivitelezni a hiányt ahogy akkor készült.

Vagy melegen ömlesztéssel vagy rá kell sajtolni, de nem látom a méreteit az anyag keménységét shore ,így nehéz megítélni .

A szeleptestet fel lehet ugyanúgy építeni a k.gumival , szerintem fölösleges egy teljesen újat készíteni akármilyen fémből is mint pl. a kor.

De már minden is kapható egy ilyen szeleptömítés kivitelezéséhez.

Tehát,akkor szerinted nem kell új szelep,megfeleő az "O" gyűrű.

BUÉK a fórum minden tagjának!Kérdésem az lenne,hogy Lov 21-hez szelep tömítést/régebben fehér teflonszerű anyag volt/hol lehet kapni.Köszönöm 20 3236915