Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Lehet nagyképű kijelentés lesz , de nem igaz, hogy Győrben felszabadult 17 kocsi a Mercik miatt és még ez által sem tudják az összes soproni 415-öst kigórni.
EVL-421-et is selejetnek jelölték (bontása meg is kezdődött (OBU, kijelzők stb.)), de járműhiány miatt visszatért (OBU nélkül). (Az egyébként hibás készüléke a GFA-942-be került át, nyomkövetésre, hangos utastájékoztatásra, és homlokkijelzőtáblázásra alkalmatlanul.)
Szép napot! Az lenne a kérdésem, hogy az új 17 Mercedes busz, ami Győrbe érkezett az eddig 12 buszt váltott ki. Ennyit helyeztek át. A maradék 5 az ott marad Győrben ? Selejtezik ? Vagy nő a flotta már megint ? Esetleg addig hagyják még az 5-öt amíg le nem fényezik sárgára a Mercedeseket, mivel ugye valami mindig megy a műhelybe a Mercedesek közül.
KZX523 Balfon sikeresen elhagyta pénteken a 13.30-kor induló 14-es járatban 3. ajtajának az üvegét. Helyette 14.30-kor EVL422 ment 14-esbe helyi fordáról helyi sofőrrel.
Eléggé olyan benyomása van a cikknek, hogy már nem merik a szart tovább pofozni. Igazából, ami a címben tényként van említve, arra még nincs semmi konkrétum. Most ez történt és ennyi a biztos.
Nem lesz kidobva semmi, mert így is alig tudják kiadni a fordákat. Addig maradnak a 415-ösök is, amíg van rajtuk műszaki, és majd meglátják, hogy mi lesz a sorsuk. Sőt ha még a részben helyközis 200asokat is belevesszük azzal együtt már van 31 busz is ebben a flottában. A flotta darabszám meg azért nő, mert egyre több a műszakihibás jármű ( lásd győri 280-asok átvétele ). Ez így ezekkel együtt egy 17 év egyébként. De nyilván nem a papír a lényeg, főleg ez az egy-két év, hanem az, hogy legyen mivel dolgozni.
Kissé félrevezető a cikk címe. Ugyan valóban az átlagnál idősebb járművek érkeztek, de mivel miattuk kivonható ugyanennyi 2-4 évvel idősebb 415-ös, a buszpark összességében fiatalodott...még ha csak elhanyagolható mértékben is.
Sajnos már nem ott kellene tartanunk, hogy ezaz kaptunk még két 25 éves EAG-ot, de amíg a város 90%-a leszarja, mert autózik, egész nap Ausztriában gürizik és nem tud megkülönböztetni egy Credot egy Ikarustól, addig ne várjunk semmit. Se Sopronban, se a régióban.
