Keresés

Részletes keresés

Szere28 Creative Commons License 2020.05.28 0 0 5901

Azt több féle hibba is lehet pl. Pl nem megy vissza a rendesen a szij alap állapotban és azért nagyobb fordulaton forog hátsó varátor mind kellene. De akár lehet még kopásbol eredő gondok. Itt lehet ugy érteni szorul valami vagy megint kenési hiánnyoságok vannak. igy ezt nem elhet megmondani mi a gond. Szétkell szedni és megkell nézni minden más vajákolás. Nem kell video mert én hiszek neked. Tényleg szétkell szedni és megnézni mert csak ugy derül ki mi a gond.

Előzmény: djuice (5900)
djuice Creative Commons License 2020.05.28 0 0 5900

Az utolsó mondat igaz rám. :)

Az előzőek pedig a motorra. Szóval van hogy 2 lábbal kell visszatartani kisebb erőfeszítéssel, hogy ne guruljon (rajta ülve), de magától simán elindul még oldalstandardről is. Próbálok majd egy videót csinálni róla, amin az alapjárat is hozzávetőlegesen hallható.

A svédcsavar ott van, hogy ezt hol csinálja, hol nem!!!

???

Előzmény: Szere28 (5899)
Szere28 Creative Commons License 2020.05.28 0 0 5899

Az h stenderen forog a kerék egy bizonyos szinten nem gond. Mivel minden forgó gördulő elemnek van egy kis ellenállása amitő forog a kerék. Ha hiba a van a legkönnyebb megállapitani ugy h alapjáraton lerakod a motor kerékre és nem szabad h elinduljon előre fele meg tudnod kell hátra fele tolni szinte ugyan ugyanakkora erövel mind előrefelé. ennyi a teszt ha ez nem teljesül lehet a kuplungnál keresgélni. De nem mindig az a gond van mikor maga a hátsó variátor csapágy rossz szorul vagy kenés hiány van. Kellemes hibba keresést már ha van. Sokszor az emberek ott is hibát látnak ahol nincsen mert nem tudják h müködnek a dolgok. 

 

magiist Creative Commons License 2020.05.28 0 0 5898

Ez nem variátor, hanem kuplung hiba.

Szedd le a kuplungot és nézd át (rugó nincs eltörve/kiakadva?)!

A gyári rugókkal a kuplung kb. 1000 f/min-nél kezd kinyitni (kapcsolódni a haranghoz).

Az is lehet, hogy a röpsúly pofája valamiért belesúrol alapból a harangba.

Előzmény: djuice (5897)
djuice Creative Commons License 2020.05.28 0 0 5897

Mit lehet azzal kezdeni vagy mire utal az, ha minimális alapjáraton is már hajt a variátor (standardről lelöki magát vagy forog levegőben lassan a kerék)? Ha lejjebb vennén az alapjáratot az már kevés is, leáll. A szerviz meg azt mondja, "motora válogatja melyiknél mikor kezd hajtani, ezzel nem lehet mit kezdeni"!

Nem inkább kopott görgők vagy rosszul beállított vari húzódik emögött???

Szere28 Creative Commons License 2020.05.18 0 0 5896

Nem mennyiségre van megadva. Hanem magasságra de ne kérdezd most fejből nem tudom töltsd le a szerviz manuált és ott van.

Előzmény: bbfeco (5895)
bbfeco Creative Commons License 2020.05.18 0 0 5895

Üdv! 

Ha valaki a fórumból javított Aqility 50 4T első teleszkópot, attól kérdezem ,hogy oldalanként mennyi olajat kell betölteni? 

Szere28 Creative Commons License 2020.05.18 0 1 5894

Semmi gond. Mikor ezt a nevet csináltam tényleg 28 voltam de az már olyan régen volt h csak na. 

Előzmény: djuice (5890)
pepike02 Creative Commons License 2020.05.18 0 0 5893

Udv.

Irtam privat emailt legyszives ha mododban all olvasd el es valaszolj.

Koszonom

Előzmény: djuice (5891)
pepike02 Creative Commons License 2020.05.18 0 0 5892

Udv.

Irtam privat emailt legyszives ha mododban all olvasd el es valaszolj.

Koszonom.

Előzmény: Szere28 (5889)
djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5891

Az önképzéssel sokszor amúgy szerintem az a baj, hogy akinek nincs olyan érzéke vagy tapasztalata, annak többet segít ha először szájába rágják a tudományt. Mi könnyebb, megkérdezni vkit ha eltévedünk akár egy ismeretlen helyen, városban (netán az erdőben) vagy nekiállni térképet rajzolni a semmiből, meg kiokoskodni millió tévedéssel 20 km kerülővel, ami 1 perc segítségbe telne?

Azt tapasztaltam a magam 42 évével, hogy máshol se úgy megy, hogy megmutatják "na fiam, ott az iskola, amott meg a könyvtár, hajrá!". Ahhoz egy adott szintre már el kell juttatni vkinek vkit, hogy önjáró legyen eképpen.

 

Előzmény: Szere28 (5889)
djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5890

Rendben, elnézést kérek akkor, de a 28 régóta gyanús volt, hogy vmi fórumokon önképzett tinédzserrel van dolgunk...

Akkor mellényúltam férfiasan bevallom! Sorry!

Előzmény: Szere28 (5888)
Szere28 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5889

A másik szerinted valaki úgy fejlődik h megmondod mit és h csináljon?  Mert akkor nem fejlődik a szakmaisága. Maga kezdet bele maga is kell h rájöjjön igazából. Az irány jo így minek szóljak be Mikor te is mit csinálsz beszólsz nekem h 2 havonta írok. Lattod lattod ezért sem igen szolok a dolgokhoz úgymond a megmondó okostojások miatt h h írsz meg miért csak annyit. 

Előzmény: djuice (5887)
Szere28 Creative Commons License 2020.05.17 0 1 5888

Öreg hibba. Tefonrol írok és írás és olvasási gondjaim voltak mindig. De te most próbálsz fogást találni rajtam mert akkor rossz lora tettél ha azt nézed ki h ír. Inkább örülnél h elmondok neked nektek valamit és azt használnád mind h azzal foglalkozol h írók. De ha kíváncsi vagy autószerelő karosszérialakatos és bosch autó rendszer technikus vagyok. Csak h tudd ki vagyok.

Előzmény: djuice (5886)
djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5887

Meg amúgy az is tetszik nálad, hogy itt pár ember próbál megfejteni műszaki gondokat, te meg 2 havonta beszórod a bölcsességeket és magára hagyod a fórumot!

Furcsa minden esetre!

Előzmény: djuice (5886)
djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5886

Elkezdtem ezt elolvasni, nem tudom hány éves vagy, de ennyi értelmetlen szót és helyesírási hibát azért már művészet ama nagy bölcseleteket beárnyékolandó összehozni, úgyhogy a 3. sor sor  feladtam!

Előzmény: Szere28 (5883)
Szere28 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5885

Az nem azért van. Hanem azért mert egy nem 27 évre tervezték a kocsik hanem ugymond a rendes élletciklusa 3x van tul van. A másik ez semmit sok kocsinál nem 27 évesen törnek a kábelek hanem már 3-5 évesen komoly gondok vannak. Erről regényeket tudnék irni mennyi szar van. És igen manapság minden a minimalizásról szol. 5 ft kina csodáknál meg föleg h minél olcsobb legyen. 

Előzmény: szőrmók (5884)
szőrmók Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5884

Mondjuk a távolkeletiek mindig is takarékosak voltak.Kicsi occsó pontjó.Suzuki vitara 1es tipusom van.Na hát az is ilyen minimalista.Most 27 éves.Ha csak ránézek a kábelre már törik is.

Előzmény: Szere28 (5883)
Szere28 Creative Commons License 2020.05.17 0 1 5883

Udv!

No emberek keztek teljesen elborulni miért nem indul a kis győsz. Akkor elmondok pár dologot. A gyujtásnak az akunak semmi közze. Külön tápállátasa van közvetlen a generátorol ami gyönyörüen látszik a kapcsolsi rajzon. A második örült hiba mindenféle össze vissza kapcsolodást kerestek. Miért indul rugásra és miért nem öninditásra. Na miért nem? Ennek több oka van. 1 mert egészen más fordulatszámot tud elérni rugásra mind inditásra. 2 mikor inditoval tekertetted ott pl sok alkatrésznek nincsen megfelelő karbantártása. Mikor volt utáljára a szabadonfutó megkenve vagy pl az inditomotor? Szerintem miotta legyártották soha. A 3. dolog. egyet nem vettetek még figyelembe az pedig a test pontok. Mivel azon a nyomorult blokon csak egy  test pont van és az is olyan vékony mindha 10w kéne átvinni. Mikor azt a nyomorult inditot eröltetted azzon szépen le is lövöd ugymond a gyujtás testelését ugy megnő az áram folyása h örül h ő is kap valami testet. Tovább ezt igy nem ragozon mert akki ebből ezt nem érti meg inkább ne is szereljen motort mert mondhatnám nagyon szakmai de akkor meg föleg nem értené. Lenyeg h itt fizika törvényei játszanak szerepet. Remélem tudtam segiteni mert láttom h itt szenvedtek. vannak más dolgok is mind mi milyen állapotban vannak mind pl karbi és gyujtás teljes rendszere de az most ugymond érdektelen. Sok sikert a javitáshoz. Ja és igen szokszor a test kábel javitás után ami leginkább cserében bizonyul töltési gondok is megjavulnak. na jó még egy szó . tegyél fel extra test kábelet a blok és az aku és blok és a váz közé és voállá sok gond megfog oldodni általában. 

djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5882

Ez tényleg jó dilemma, mert a 150, meg 200 ccm-nél is 7 litert írnak, 125-nél láttam 6,8-at is. Na most az a 2 dl...

Előzmény: piadone (5878)
magiist Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5881

Elvégeztem néhány kísérletet és mérést.

A gyertyateszt adott szikrát, de inkább rózsaszínűt mint kéket (önindítózáskor). Felmerült a gyanú, hogy lehet nyomás alatt a hengerben mér ez kevés is. Ilyenkor az akku fesz 11.2V környéki. Ez szerintem teljesen ok-s még.

Rátettem a töltőt (nem a tápot még) és így is próbáltam indítózni, de ugyan úgy nem indul.

Még hátra van az önindító áramának mérése és a tápegységes (bika) teszt.

Mindenesetre az Aliról rendeltem gyújtótrafót...

Előzmény: magiist (5873)
djuice Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5880

Köszi! :)

Előzmény: magiist (5879)
magiist Creative Commons License 2020.05.17 0 1 5879

Csinos jószág, gratulálok!!!

Gyújtótrafó? Na majd utánajárok ennek is! :)

Előzmény: djuice (5874)
piadone Creative Commons License 2020.05.17 0 0 5878

Itt meg 7l ír! De hát úgy is tankolsz majd s megátod! http://www.webrobogo.net/robogo/kymco/kymco-like-50-2-utemu-robogo

Előzmény: djuice (5877)
djuice Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5877
Előzmény: djuice (5876)
djuice Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5876

Akkor ez a magyarázat. Én úgy tudtam minden Kymco 5-5½ litert fogad...

Előzmény: piadone (5875)
piadone Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5875

Nem számoltad el magad? A like tankja 7l, 210km-re minimum 3l/100

Előzmény: djuice (5874)
djuice Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5874

"a garázsszomszédom esküszik rá, hogy akku nélkül is beindítható (tehát nem kell az akku a gyújtásnak)"

 

Így van! Nekem is kellett anno a Cityt akksi nélkül használnom. Beinul csak nincs olyankor index, világítás is épphogy. Azt már nem bírja el a generátor.

Mellesleg fateromnak most csinálták a lengőkaszáját, hasonlóan bemelegedve nem indult csak hidegen. Mályiban a főútnál a kisgépszerviz javította. Állítólag az ilyen problémák mindig gyújtótrafó gondra vezethetők vissza. Én azt nézném meg ennek alapján a Cityben, de nem tudom pontosan milyen gyújtása van konkrétan...

 

Ezt viszont ma hoztam Pestről, lábán! :) 

Cirka 210 km "lóháton", a fenekem pepitára ültem, de egyetlen full tankkal hazajöttem és 1-1,5 l még így is lötyög benne, hihetetlen egy 50/2t-től! :D

 

Előzmény: magiist (5871)
magiist Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5873

Én is így gondoltam.

Az önindító áramfelvételét is megmérem (van egyenáramú lakatfogóm).

Illetve még arra gondoltam, hogy lehúzom a pipát és egy tartalék gyertyával megnézem a szikrát, úgy, hogy az eredeti gyertya betekerve maradjon (kompresszió ellenében tekertetett önindítóval)!

Előzmény: szőrmók (5872)
szőrmók Creative Commons License 2020.05.16 0 0 5872

Próbáld,de ugy hogy az akkura teszed a töltőt.Nem tudni mennyit vesz fel az öninditó.

Előzmény: magiist (5871)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!