Keresés

Azért kíváncsi vagyok, hogy az októberi kiállításon mennyit fog egyben üzemelni!

Ezt a cd motort az azon lévő csigát és a tengelyen lévő fogaskereket honnan , miből szerezted? A tengelyre hogyan rögzítteted a fogaskereket? ha jól látom műanyag, a tengely pedig gondolom fém.

Lehetséges,de a rudazat akkor már egyszerűbb :)
Ti nem emlékeztem,szerintem pont ebben a topicban rakott be vki képet róla hogy csinálta meg a rudazatot. :)

Kipróbálhatod,de fizikai lehetetlenség :-)
Egyszerűen teljesen mindegy hogy megy a drótod,ha a kerék mögött van a mágnes nem maradsz vele pályán,hidd el :)

Hát kísérletezni kell, de egyszerűbb, mint a rudazat...

Na arra kíváncsi leszek...nagyon el kell találni, milyen hosszú kell.

Ki kell próbálni az a biztos, a dróton lehet alakítani hogy jó legyen :-)

Na kidolgoztam fejben a jóötletet!

A pótkocsi C tengelyét is ugyanazon a dróton futó mágnessel kormányzod, azzal a különbséggel, hogy a rézlemez kb 2X olyan hosszú, mint az első keréknél.
És így nem kell rudazattal kísérletezni, egyszerűbb ez a megoldás.
A hosszabb lemez azért kell, hogy a hátsó kerék kitérése kisebb legyen, mint az elsőé, és így nagyobb ívet fut.
Az igazi 280-as hátsó tengelye is elvileg ugyanazon a nyomon halad, mint a B tengely, a kormányzásnak köszönhetően.

Az a baj hogy nem megoldható ha belegondolsz.
Mire a vezetődrót hátul megkapja az ívet a kerék már lefut a képzeletbeli középvonalról és már megy is arra amerre akar a cuccos :)
A vezetőmágnesnek mindenképpen a kerék előtt kell lennie :)

Még csak agyaltam a dolgon, nem próbáltam ki, de egy ? - formájú vezetődrótnál elvileg működnie kéne a hátra álló mágnesnek.

Igen,azért is gondolkozom rajta hogy kéne megcsinálni :D
Viszont még jobb lenne rc ként szerintem :))

Akkor vegyen liberót.

De ha valaki észreveszi, akkor össze is fossa magát...

:-)

Nem szükséges mert olyan kicsi lenne a mozgása hogy nem is látszik szerintem :)

Nem tudom, hogy H0 ban szükséges e?!

Hjajj :)
Nem tudom még hogy megoldom e :)
Már modell megoldást is láttam rá valahol :)

Az a fontos, hogy jól ki kell súlyozni a pótkocsit is meg a gépes részt is, és ennek megfelelően erősebb motorral felszerelni, és a rajztól eltérően a rudazatot nem a csuklókoronghoz, hanem az első rész alvázához kell rögzíteni.

Hát azt még nem tudom hogy meg tudom e oldani,bár láttam már rá itt valahol megoldást :)

És nem hiányozhat belőle a kormányzott C tengely sem!

;-)

Én egy 280-asba próbáltam a hátrafelé néző mágnest a C tengelyre, de a pótkocsi összevissza farolgatott...

Ha sikerül, akkor nagyon kíváncsi lennék a megoldásra!

Hátrafelé nem fog működni :)
Csak előre tudod megoldani sajnos,ennek ez a hátránya :)
Bár busznál legalább nem annyira feltűnő :)

Próbáltam hátrafelé, de nem működik.

Ügyes, gratula :-)
Hasonlón agyalok én is csak TT-ben, és mivel eléggé zavaró hogy előre áll a mágneses lemezke, úgy akarom megoldani hogy hátrafelé álljon. Igaz akkor a vezetődróton kell egy kicsit variálni de elvileg működnie kell.

Kicsit homályosak,telós képek,de ilyen megoldással van megcsinálva,ilyennel lesz a busz is ha nem rc lesz belőle :)))

Már van egy saját készítésű faller kamionom :)
Kis cd motor hajtja,a kormányzást pedig a herpa kamionokhoz rendelhető forgatható kerékkel plusz rézlap-minimáges kombinációval oldottam meg :)

Erre nagyon kíváncsi leszek :-)

Az elejébe teszem a hajtást,a pótba valószínűleg az aksi része kerül :)
De erőteljesen gondolkozom micro elektronika beszerzésén hozzá és akkor rc busz lesz belőle :))

Csak nem a"pót " részbe rakod a hajtást? Ha jól túdom Pécsett még működik az eredeti prototípus. Tényleg, meg tudná valaki mondani, hogy megint miért bukkantak fel az Árpád hídnál Pesten a piros/kék IK280-asok tömegével, a Volvók meg szinte eltüntek?