Keresés

Részletes keresés

Hammond M101 Creative Commons License 2021.06.16 0 0 92738

Sziasztok!

 

Kb. 1000 éve nem jártam erre. Help please.

XTZ-660 1994. Fejidom tetején lévő plexi nagyon fáradt, homályos. Hol találok ilyet?

Gyárilag milyen gyújtógyertya van a szerkezetben és hol találok gyorsan? (Bp, Allee környékén vagyok)

Levegőszűrőt szintén hol? Ülést áthuzatni a gyárihoz legközelebbi minőségben gyorsan hol lehet?

Esetleg egy full karburátortisztítást hol tudok sos csináltatni? (ha magam nem kezdenék hozzá ...)

 

Nagyon köszönöm,

 

Márk

 

 

rati update Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92737

Le kellett volna tekernem rendesen a hozzászólásoknál. Elnézést a hülye kérdésért.

Előzmény: XTZForevör (92733)
rati update Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92736

Rácalmás.

Előzmény: XTZForevör (92734)
rati update Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92735

Rendben, kormány is kell?

Előzmény: XTZForevör (92734)
XTZForevör Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92734

Dunaújváros ugye? Rakd el nekem légyszi, járok majd arra kb. 2-3 hét múlva. Gondolom meg tudunk egyezni az árban.

Előzmény: rati update (92732)
XTZForevör Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92733

Jelenleg Budapest 12.ker, de Borsodtól Baranyáig szoktam mozogni havi rendszerességel...kormányom van már.

Előzmény: rati update (92730)
rati update Creative Commons License 2021.06.15 0 0 92732

Megnéztem az OEM Parts-on. Ugyanazok a cikkszámok a kormánybefogónál, stimmel a XTZ660-nal.

 

Kormánynak eltérő a cikkszáma, de őrült eltérés nem lehet.

Nekem már merevítő nélküli kormány van felszerelve a motoromra.

Előzmény: XTZForevör (92724)
rati update Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92731

Akkor minden rendben! Hát igen, ez nem egy könnyű enduro, amit az ember le tud rúgni megáról.

Előzmény: Mistral1 (92727)
rati update Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92730

Szia!

 

8 és a 14-es tétel megvan, rá van fogatva jelenleg a felső befogóra. Kormány is van, ha kell.

Helyileg hol laksz?

Előzmény: XTZForevör (92724)
WRS Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92729

Esztergáltatni nem lehet inkább marni.

Én csináltam már magamnak. A gyári egy fos aluöntvény szóval ami nem alufóliából van abba ugyanúgy megbízhatsz de biztos vagyok benne hogy alul a csavar görbült el benne vagy a gumi szilent ferde amibe bele van dugva.

Kb majdnem mindegyik korabeli yamahának ilyen a kormánybefogója max hosszban különbözik.

Előzmény: XTZForevör (92724)
Mistral1 Creative Commons License 2021.06.14 0 1 92728

Életszerűen írsz! :-)

 

10 év 3YF-fel a hátam mögött már azt mondom, "Nincs az az Isten, hogy emelkedőn fölfelé elvegyem a gázt!" :-) :-)))

 

A jovő hónapi TOT-ból is ki kellett venni pontosan azt a részt, amire a leírásod tökéletesen illik - egy 690-es ktm becsúszott - és kénytelen volt az 50-60 centi mély zegzugous löszös-vízmosásban felbaktatni, a 790-es az oldalsó 30-60 centi laposabb részen mutatta nekem a lehetőséget fölfelé...
AZtán 150 m múlva vízmosás ugyan nem, de a kis padkánk elfogyott - és úgy be volt nőve előttünk, hogy vissza kellett fordulni.

 

Az érdeklődőknek majd megmutatom az alját, hogy hol lehet próbálkozni - de 20 embert már nem viszek fel oda :-)))))
Magamat meg főleg nem...

Előzmény: XTZForevör (92726)
Mistral1 Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92727

Az tavalyi kép volt! :-)  De két hónap múlva már felpróbáltam az újat, meg is vettem fél óra parillázás után.

--

Szombaton a vasúti töltésen megcsúszott a hátulja - és ahogy ráborultam a "hegy-oldalra", beszorult a moci meg a tölés köze a lábam, hátracsavarta a lábfejemet, de olyan szögben, hogy dudálva kellett a többieket visszahívni, mert nem birtam a lábamat sem kihúzni, sem a motort leemelni magamról  úgy félig fekve-félig térdelve :-((((

Most még kicsit fáj a bokám - de a csimma' megint  5* -re vizsgázott!

Előzmény: rati update (92723)
XTZForevör Creative Commons License 2021.06.14 0 1 92726

Ha már itt vagyok hozzászólok a térd-kérdéshez is. Nem olyan rég vagyok nagy-motoros, és kis robogóval, kisebb motorokkal, is szívesen jártam a földutakat, erdőket is.

Nem sok gondom volt akkoriban. Max telement sárral a kerék és már nem forgott el, akkor kötéllel  kihúzott egy nagyobb robogós :D

Mikor a korlátlan vizsgát csináltam, az oktatóm már sokat mondta, hogy le kellene szoknom a "krosszos" motorozásról, hogy kanyarokban itt-ott lerakom a lábam, stb.

Merthogy nem egészséges. Utolsó erdei kalandom úgy is zárult, hogy ezután talán már sikerül is ezt a rossz beidegződést felülírni valahogy. 

Ha egy ekkora vas dőlni kezd, kicsi az esély rá, hogy meg tudod támasztani lábbal, főleg, ha közvetlen egy félméteres vízmosás mellet fut egy gyalogútnyi hepe-hupás

ősvény, amin fölfelé kellene menned a hegyen, lendület nélkül, mivel félúton megállsz, mert rájössz, hogy inkább visszafordulnál, de már nem lehet.  Persze a vízmosás irányába

billensz, mert arra ferde a kormány kicsit, és kalimpálsz a vízmosás felett, de mire eléred a másik oldalon a talajt, addigra a motor már szinte teljes súlyával jobbra dőlt, és ahellyet,

hogy tigrisbukfenccel leugranál, csak kitámasztasz, és akkor jujj. Van térdgépem, de nem volt rajtam, szóval lehet annak van igaza, aki azt mondja segít, de szerintem azt kellene

begyakorolni, hogy ha dől a vas, ne csapjam le a lábam, csak ugorjak le valami nyilt terepre inkább.

 

 

Előzmény: ronya1 (92711)
Mistral1 Creative Commons License 2021.06.14 0 1 92725

Huuu, akkor az kapott rendesen :-(

Szabó Robinknak volt 750 és 660 is, hátha emlékszik, hogy 1forma-e, meg van Kkhalaon xt bontós ismerőse is.

Esetleg keresd meg Dudás Zolit (Balassagyarmat mellett...), faszbúkon fent van, ő is XT-ket bont.

Előzmény: XTZForevör (92724)
XTZForevör Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92724

Üdv, Épp bontott alkatréz ügyben jöttem fel a fórumra, csak éppen XTZ750-hez kellene, 1990-es évjárat. Elvileg sokminden kompatibilis a 660-al is...szóval nekem jobbra lejt a kormányom, nem kicsit, így mindíg jobbra borulok is vele..:D A szerelőm ügyes srác, és szerinte nem csak a kormány görbülete a probléma, hanem a robbantott ábrán 8-14-es számmal jelőlt darabok ferdültek el. Ezek is párban vannak ugye, bal jobb oldali. Egy ismerős ajánlotta, hogy esztergáltassak, de jobban bíznék a gyári anyagban, szóval ha van vkinek elfekvőben ne tartsa magában..

https://oem-parts.hu/hu/parts/yamaha/motor-robogo/700cc-1099cc/xtz-750-super-tenere/xtz750nsupertenere-3ld3-1990/steering

Előzmény: rati update (92718)
rati update Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92723

Belefért a lábad a csizmába?

Előzmény: Mistral1 (92722)
Mistral1 Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92722

Volt egy "kis-laza" bejárás a 7végén, tényleg picike homok szombaton délelőtt, délután meg vasárnap kemény, köves földek - hát mindenem sajog.
Meg ez a qrva kovid rendesen kiszívta a Zerőt belőlem tavasszal úgy érzem :-(  Pár helyen még fülemen is (meg más lukakon is...) lélegeztem :-(

Pár "málnást" is meglátogattunk - igaz, nem önszántunkból... De ha már ott voltunk, leszüreteltük az élményeket ;-)  (végülis, a negatív tapasztalattal is gazdagodunk :-)))

Mistral1 Creative Commons License 2021.06.14 0 0 92721

Sajnálom!
De ezt az "ez az én motorom" -dolgot  nyilván Te érzed a legjobban.
A múltkor már jól feltankoltunk alkatrészből nálad, valsz most nem kell semmi már :-)

Előzmény: rati update (92717)
rati update Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92720

Biztosan megéri az árát egyprogresszív rugószett, de erre én már nem szórnám a pénzt.

A képen lévő terep már nem feltétlenül a Tenere felhasználási területe. Arról nem is beszélve, hogy az EC-knek dupla akkora a hűtője, mint a Tenerének.

 

Előzmény: ronya1 (92719)
ronya1 Creative Commons License 2021.06.13 0 1 92719

felfüggesztést ki lehet javítani, egy új progresszív rugószett hihetetlen sokat javít a menetképességen, drága de mindenképp megéri még aszfalton is

én anno hátra nem kaptam, így 2 centit betoldottam puszba a rugó alá előfeszítésnek

olyan jó lett aszfalton is hogy már-már szinte élveztem a kanyarvadászatot

előtte évben ugyanott a gyári elfáradt rugóval szinte nem tudtam menni ilyen 20 perceket vártak rám

az hogy alacsony nem feltétlen hátrány, egyrészt a 190 alattiaknak is leér a legtöbb lábuk, másrészt meg az amúgy is magas súlypont kicsit lejjeb kerül, aki meg fennakad az nem tus motorozni vagy nem elég bátor, mert megtanulható ennek a hiányosságnak a kiküszöbölése

pl én egész sokat gyakoroltam a fatörzseken való átugrálást, nem is lett gond vele.....

de olyan helyeken is végigzavartam ahol utána a többiekre jó sokat kellett várnom, nem mondom hogy nem basztam oda az alját a kövekhez mert odabasztam, a víz alatt néha nem láttam hogy 10 centis a lyuk vagy 50......

erről beszélek:

 

a ténéréről konkrét kép nincs mert gyorsabban lementem mint hogy bárki elő tudta volna venni a fotogépét :))

 

ellenben itt egy kis érdekesség hogy a nagyvas milyen könnyedén felmegy ott ahol a kisebb(exc530) tud szenveni, olyan középkopott 6 napos gumi volt a ténérén, az exc kicsit kopottabb volt

exc:https://photos.google.com/photo/AF1QipM1EgLWoZAktYvpsta3gxz1PKf4vArqJpHJFZkK

ténéré: https://photos.google.com/photo/AF1QipO-hqM5usSrBJq5izWcZptADOSPNEXYS-MDygCK

 

Előzmény: rati update (92715)
rati update Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92718

Felraktam a netre, ha valakit érdekel.

https://www.kepesmotor.hu/bontott_motor_alkatresz/p2324499

 

Akit érdekel, az összes képet el tudom neki küldeni e-mail címre.

 

Köszönöm!

rati update Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92717

Úgy döntöttem, hogy megválok a motortól. Szép volt, jó volt, de nem erre vágyom.

A mai napon katalógusba szedem az alkatrészeket. Ha szükségetek van valamire, akkor írjatok. Diszkont áron eladó minden. Hirdetés fent van a Képesmotoron és a Hahun is. Az eredeti kipufogó érzelmi vonatkozás miatt nem eladó :o).

rati update Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92716

Jobbulást!

Elég rendesen elszakadt a csizma.

Amióta elkaptam a fatuskót, emelgetem a lábamat rendesen, ha látok valamit a nyomvonalon.

Előzmény: Mistral1 (92713)
rati update Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92715

Ez az egyik hátulütője ennek a motornak. Alacsony hasmagasság, puha felfüggesztés. Egy szimpla nyomvályúban egy hupli alján leért a sarkam. Meg is lepődtem rendesen! Gondoltam magamban, mi a franc? Ez nem vicces!

Előzmény: ronya1 (92712)
ronya1 Creative Commons License 2021.06.13 0 0 92714

tiszta szerencse hogy a "fékes" láb lett oda, azt úgyse igen használja az ember :))

Előzmény: Mistral1 (92713)
Mistral1 Creative Commons License 2021.06.11 0 1 92713

Fatuskó, v1.1:  kb 30-40 km/h, lassulás közben, kis elbambulással: (jaaaaj, de szép ott az a tisztás! :-(

 

 

 

És a lábam pár óra múlva:

 

A csizma viselése egyébként opcionális... :-)

Két hónapig bicegtem - és egy év alatt sem lohadt vissza az eredetire :-((( A nagylábujjam majd' másfélszer olyan vastag mint a másik. RTG persze nem látott semmit (természetesen a kocsipótkerekét ejtettem rá...)

 

--

Tökéletesen 1etértek Ronyával - nemhiába motoroztunk sokat együtt :-))) - a térdgép megmenti a térdedet.

Nem kell ám annyira félni a buktától - inkább az őrangyalával legyen mindenkinek bennsőséges a kapcsolata...
Meg a tudás sem árt - érdemes sokat tapasztalni, tanulni - na nem az esést, hanem éppen a fennmaradást :-)
Én már messzebb vagyok az ötventől - és tudok észnélkül is meg ésszel is menni. Mindkettőnek magvan a létjogosultsága - az adodd helyen. Ezeket kell megtanulni jól megválasztani.

Az esések nagyrésze kis sebességnél történik - sőt, pont azért, mert kicsi a sebesség...
Ott meg elég egy terpesz - és leteszed a lábad közé a vasat :-)

Előzmény: Kelcsiapu (92708)
ronya1 Creative Commons License 2021.06.11 0 1 92712

tényleg a fatuskó....

egyszer úgy fennakadtam hogy a csizmán a spiccvas kiegyenesedett, fájt pár napig de a boka túlélte

egyszer meg a földúton magasabb volt a part ott akadt be a csizma, na ott hátra is rántott a csomagtartóig, emiatt húztam egy teligázt és nem tudtam elengedni, meg kellett várni hogy kigyorsítson és vissza tudja evickélni olyan helyztebe hogy vissza engedjem a gázt

 

mondtam már hogy ezek az endúrósok idióták? :))

Előzmény: ronya1 (92711)
ronya1 Creative Commons License 2021.06.11 0 0 92711

térdgép nagyon jó találmány a térded megvédi, a tért elég sérülékeny, nekem is sérült és sosem lett jó utána

de

ha van egy fasza csizmád akkor a boka védve van, ha van egy fasza térdgéped is akkor a térded is

tippelj mi fog törni ha gebasz van....mert ha nagy a baj akkor ott ugye engedni fog valami, szóval a csípő izület jó eséllyel off lesz

térdvédő hasznos, mindenféle ág-bog odaver, és fáj, na ere jó a térdvédő

 

akinek meg szar a szervezet motorozzon nagyfater módon, de ez csak az én véleményem

nekem is van szalag szakadás és nyúlás is, néha gyaloglás közben is kibicsaklik a térdem, mégsem éreztem késztetést használni a térdgépet, pedig valahol meg is van az egyszerűbb kivitele amit a gipsz után kaptam

 

szerintem

aztán lehet másik 10 motorosnak teljesen más a véleménye erről

Előzmény: Kelcsiapu (92708)
Kelcsiapu Creative Commons License 2021.06.11 0 0 92710

😊

 

Spanyol honban a torreádoroknak tervezhették ezt a kombinációt! 😊 Vadító a színe! 😊

Előzmény: rati update (92702)
Kelcsiapu Creative Commons License 2021.06.11 0 0 92709

 

Bírom a humorod! 😊

Előzmény: ronya1 (92706)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!