Keresés

Hali melyik idomra gondolsz Atti?

:-))

Nna, akkor jól tettem én, hogy a tenere benzinjébe forgattam a 125-ös tőkéjét!

--

Mindenki!  Egy óvatos körkérdés: vasnapi körmenet?

a dt80 egy isten volt a sárban, a gyerek hátul aztán úgy mentübk szórakozni, rövidgatya póló kínai papucs

aztán ilyen minimum térdig érő vizekbe oda-vissza

volt hogy a légszűrőn befolyt a víz olyan mély volt a tócsa

volt hogy a sárban toporogtunk jó sokat amire  meglett az aljára ragadt papucsom :))

aztán meglett a ténéré, utcai gumival estem egyet a réten, vagyis kb 10km/h tempóval eldőltem, aztán azóta is fáj a bokám ha sokat állok-megyek

akkor kezdtem gondolkodni valami csizma félén......

na szóval az a 125 tök jó  olyan dolgokat csinálni amit szerintem 40 felett már nem sokan szeretnének ;)

Ha a régi XT600 cdi re gondolsz akkor ne vedd meg!

A 3TB,ami valszeg neked van,már nem digital gyújtás hanem tranzisztoros!

Nem ugyan az a csati és a tekercsek sem valszeg...

Olyat keress ami 3tb vagy asszem a DJ kódúaknak is ugyan az a csatijuk.

Ha 34L,43F kódú a CDI akkor esetleg engem érdekelhet!

Sziasztok,

Meg tudnátok mondani, hogy yamaha xt600e motoromhoz érdemes-e yamaha xt600 CDI-t venni, vagy nem mert más.

Köszi,

Mat

Máig sem tudom, hogy a 2T-125 Cagiva mire lett volna jó alattam. :-(

Homokon nagyon nem tetszett - a figurázáshoz meg eleve kevés vagyok/voltam.
INkább eladtam és puhapöcsködök a Tenerével...

csomó helyen a sebesség kihúzza az embert a szarból, csak merni kell menni.....legtöbbször a pöcsöléssel elrontunk mindent

amúgy elég jól megy az az ember avval a nem túl modern "zongorával" :))

A történelem, a generációk:

Jean-Cloude Olivier és a "suhanc" Peterhansel:

Kicsit később: a többszörös nyertes Peterhansel és a "suhanc" Depres...

Ez, de jó! Köszönjük!

A suhanc', Peterhansel...
https://www.youtube.com/watch?v=JY6Ceq8fTXY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1p3y4ktWN2q6zTdQmDQ38AsiipRXzxPYSz9e_jFrBjTd2xHcwSxEct6tQ

Azért, úgy látom, hogy ő sem a dakaron tanult meg endurozni... :-)

Meg a Fer1.

Mező Jani volt a Motorrevü tesztmotorral, ott volt ilyesmi gond, ha jól emlékszem. A MR archívumban gondolom fent van.

Az enyémben 98500 van még nem volt szerencsére ilyen baja. 

Egyedi probléma minden típusnál lehet. Ezt hívják szopórollernek!

Sziasztok! Ha nézegeti a fórumot xtz660 3yf tulaj: csináltatok oldalidomot, ami ugye érzékenyeny rész, kb 20-25 --eFt ra jön ki a  pár, ha többet csináltatok. 

Érdekel valakit?

keringési problémába ha bele fele ember a világ fejlettebb részén

mégsem fél tőle senki sem.....inkább a cápáktól meg ilyenektől....

a motortól sem kell félni csak tartani némi pénzt a fiókban tartaléknak

Valóban volt egy ilyen eset, a sztori igaz, sőt később mechanikusan is széthullott 2x de ebből ne vonj le következtetést.

Minten tipusból fogsz találni egyet ami bekrepált. Még csoda at-ből is...

udv mindenki, XT660Z Ténéré vasarlasan gondolkozok. tegnap sorozos kozben emlitette 1 ismeros, hogy volt egy magyar tag akinek ilyen gepe volt par eve viszont valami elektronikai/ECU problemaja volt. o se emlekszik a pontos reszletekre ezert hatha itt vki ismeri a story-t? mennyire kell felni az ilyen gepek elektronikai hibaitol? ha jol emlekszem vmi fel millias hibarol magyarazott, ami azert nem piskota. tenyleg kell felni, vagy csak egyedi eset volt?

Nem mindenkinek csak egy használati tárgy a motorja. A járművek szépítgetése is egy hobbi. ;)

főleg az utólagos "tuning" cuccokból

elég sok ktm-es ismerős van, csak néha nézek miket ki nem találnak 

narancs sárga fedél a fékfolyadék tartályra meg ilyenek 

mert most egy visszahajló karszett hasznos, de annak is miért kell hogy narancs színben pompázzon? 

a másik meg a "túra" kiegészítők, 6-8 ezer forintos dizájn bukócsövek 10x áron, meg még a többi kacat biszbasz, ami nélkül élni sem lehet

Maga a motorozás igen költséges hobbi! Sokan élnek a hobbijikra szentelőkből!

Xtz-be se olcsóbb ha rendesen meg van csinálva nem csak dobjunk bele szimeringet, új olajat és kész a komplett felújítás.

az volt a baj, hogy a ház elöl nem tudtam kiállni mert forgott a kerék motor meg állt :D ha nincs sár akkor földút lett volna :) mert a motor tudja amit kell :D 

Úgy élvezet, uccai' gumival! Krosszal még én is el tudok menni ...

Ezért tökös legények a bmw-sek: egy aszfaltos gumiban meglátnak egy barázdát, kinevezik enduro guminak - és úgy tolják vele terepen, mintha sose lenne holnap :-))))

Igen :) Felnéztem Dobogókőre ahol még hó is volt. Úgy volt, hogy terepezni megyek, de sajnos nagyon felolvadt a talaj és tiszta sár volt minden :( nekem meg még utcai gumim van XT-n.

Pilis? 

Szentkereszten voltam katona a légvédelmi raketasoknal😁

Ma elmentem tankolni :D de csak egy kisebb kör után találtam benzinkutat :D

Nekem egy komplett blokkom van tartalékban :-)

(igaz, nem hordom mindig magamnál ...) (de kormányt egyszer már vittem - el is tört a motoros, kellett a tartalék :-))

jut eszembe a ténéréhez egy pót fesszab is volt nálam többnyire :)))

állítólag az a gyenge pontja, bár nekem stabil 14,4 volt a töltés

ez már lehet kicsit perverz;)

http://sefag.hu/tarsasag/hirek/erdolatogatasi-tilalom_340.html?fbclid=IwAR37zsUgULLYblFwoJGDy0hfTIkAHHlChNDVd1keSlZuoynOz15syppIF9o

Májusban már mehetünk... :-)

A biztonság kedvéért összefésülöm majd a tervezett nyommal, mert szeretném az összetűzést a halőrökkel elkerülni.

A nagy átlaghoz képest már bőven igen!😋