Keresés

http://www.propulsionplant.ru/images/Ris86.jpg

Köszönöm!

Tudom, hogy off, de.. a Kolomna 14D40-hez nincs véletlen egy ugyanilyened?

Itt van egy-két adat:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=108783764&t=9118421

Egy 1000 kW-os vasúti dízelmotor 230 g/kWh fogyasztás mellett óránként 230 kg üzemanyagot fogyaszt

Üdv!

Tudnak valaki pár adatot szolgáltatni az EMD 16-567D1 fogyasztásáról (tényleges/fajlagos)?

Az " M 61 001"IDEIGLENES pálya száma "M 61 2001" volt ,lévén hidraulikus erőátvitelű mozdony.

1960:

M61,000

https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-WEV0Vkt5Qmt2cnZvNzNjTzloTTlLdz09
M61,-001

https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-djMwU3Z4T0dHVnJ1RnI5Q3U2dVNOdz09

22-es Kelenföldön

Budafok alatt + tán a 6-os

Írd meg nekik. Szeretik az értelmes embereket!!!

Tudom  a tapolcai menetnek szakmai-érzelmi kötődése van....

De szerintem elég lenne már, csak 2 évente szervezni oda meneteket. A közbenső évben pedig lehetne pl.

1.,  Kassa-Zólyom(B.Bystrica)-Léva- Párkány 1-2napos menet.

2.,  Ha 2-3év múlva átadják az új/régi szegedi vasúti hidat, akkor az elsők közt  lehetne Temesvár-Arad -Nagyvárad körmenet.

3.,  Rajka - Pozsony -D.szerdahely -Komarno körmenet

4.,  Ha lesz  valaha ismét Baja-Szabadka összeköttetés,  arra is mehetne egy kör....

...mivel lehetne színesíteni...

Füstgyertya, festékszóró?

Nem, mert állítólag csak 4 gép lenne bevethető. Jövőre viszont várják az ötleteket, mivel lehetne színesíteni a programot.

Idén nem lesz fogathajtás?

Semmi sem tart örökké...

Nem lehet letölteni! firefoxom nem találja!

Pedig elég egyszerű, áttekinthető....Akár a Dácsiáé volt. Benne van amúgy a nagy Nohab könyvben amiből neked gondolom van egy pár példányod...-: ).

Pfuj, de ronda...

Hatlábú gázolajtemetőről már nem kell, találtam.

Ha már kopott lila krumpli, kinek van - akár külföldről is - főáramköri kapcsolási rajza ezekről a gázolajtemetőkről (meg egy teljes jöhet a hat noszogatott lábbal rendelkezőkről is) ?

A párja + Kelenföldön

Kárpát Pusztaszabolcson tologat

Vasútparádé Balassagyarmaton, többek között a 20-as Nohabbal.

Hátulról a negyedik sorban lefelejtettem egy "k" betűt. Természetesen Mecsek-Expresszt akartam írni...

Üdv a Nohab fan Clubban! :-)

Találtam egy fényképet a neten, ami számomra a csemegék közé tartozik, már csak az időszak miatt is.

Az "átmeneti" színű 019-esről amúgy is csak kevés képet ismerek, ezért is örültem nagyon ennek!

Jól látható a MÁV "szex"-embléma eltüntetésének helye is még.

Ugyanakkor a mögötte mutatkozó "Pápaszemes" kocsi már vastag csíkos, ezért az évszámra legalább 1977-et, vagy '78-at saccolnék, de lehet akár egy két évvel későbbi is, szerintem.

A fényviszonyokból délelőtti időpont sejlik. Vajon a Mecse-Expresszel érkezhet éppen, vagy a Somoggyal, netán a Kanizsával..?

Ja, ha már ennyit pofáztam róla, le ne maradjon maga a fénykép, amit szerettem volna megosztani Veletek!

(Hál' Istennek nagyíthatóóóóó..!!! :-))

Szerencsére megvan :-) . A könyv nálam mindig is papírból lesz. Egyszerűen nem szeretek semmilyen pdf formátumú cuccot olvasni. Így is eleget kell a képernyőt bámulni, na meg egy könyvben sokkal gyorsabban lehet keresni is ,ha épp arra van szükség. Persze a digitális világnak is megvan a maga előnye az kétségtelen.

Ha eddig nem lett volna:

http://attika.apaczai.elte.hu/Nagy%20nohab%20konyv.pdf

Akinek nincs meg papíron, az itt letöltheti ingyen.

Tisztelt Fórumtársak, Tisztelt Mozdony- és Vasútbarátok!

A Magyar Államvasutak fennállásának 150. évfordulója alkalmából reprezentatív fotósorozat jelent meg a Magyar Gőzmozdonyokért és Vasútért Egyesület gondozásában.

A színes fotósorozat -kihangsúlyozom nem képeslap- hanem egyedileg nagyított laborált technikával készült magas minőségű színes fénykép.

A sorozat 12 db 10x15 cm nagyságú fényképekből áll, az alkalomra készült emlék-borítékban.

A sorozat összesen 150 példányban jelent meg.

A fotósorozat a következő járműveket tartalmazza:

MÁV 22 sorozat

MÁV 411 sorozat

MÁV 424 sorozat

MÁV M 40 sorozat

MÁV M 61 sorozat

MÁV M 62 sorozat

MÁV V 43 sorozat

A fényképek 1955 és 1974 között készültek.

A dízel és villamos vontatójárművekről készült képek mindegyikén a mozdonyok eredeti festésben láthatók.A megjelent fotósorozat mindegyike eddig publikálatlan képet tartalmaz.Érdeklődni lehet: Molnár Tibor Józsefnél a 06-30-516-1942-es telefonszámon.

Most Szolnokon.