Jogerőssé vált a Pesti Központi Kerületi Bíróság ítélete, így Centrum Parkoló Rendszer Kft. köteles kiadni szerződéseinek adatait - közölte az LMP pénteken.
Ezt írtam: a körúton túl álltam meg - tehát nem a körúton, hanem a körúton TÚL álltam meg, ami nem azonos a körúttal.... Az erzsébetvárosi rendelő a körúton túl van, azaz kijjebb, tehát ott, ahol csak 18:00 óráig van parkolási díjfizetés.
Mellesleg, ha ez egy normális ország lenne, normális parkolóőrökkel és rendőrökkel, stb.... akkor az ilyeneket úgy rúgnák ki a fenébe, hogy a lábuk sem érné a földet. Pl. van egy-két olyan település, ahol az országút úgy visz keresztül, hogy kb. van egy nem több mint 50-100 m-es szakasz, ahol ki van téve az illető helységnév-táblája, de házak sehol, majd utána a helységnév-tábla pirossal kihúzva, azaz vége a lakott területnek. Biztos mindenki látott már ilyen helyen leskelődő rendőröket, akik kiszedik az olyan autósokat, akik nem lassítanak le 50-re.... - Nos, pl. Franciaországban, ha egy rendőr ilyenért megbüntet, kirúgják. - Az én 3 perces (17:57-től 18:00 óráig terjedő) 3120 Ft-os parkolási időm is hasonló kategória, csak itt nem a parkolóőrt kellene kirúgni, hanem a cége gazdáit hívnám el egy kiadós, nagy verésre......
Bocs, hogy még belevauzok, de nem jól van írva az illetékesek neve a topik-címben, helyesen: Kupper - jó lenne kijavítani, hogy minél többen olvasgathassák a dolgokat és a kereső is megtalálja......
Csak még egy kis pontosítás: a körúton túl álltam meg, a rendelőnél, direkt meg is néztem, hogy 18:00-ig kell fizetni. Ha jól tudom, Pesten, a körúton belül mindenütt 20:00 óráig kell fizetni, míg azon kívül mindenütt 18:00-ig (hétköznap).
Bezzeg, amikor havazik, nem takarítanak, nem csinálnak ám semmit, csak begyűjtik a manit és csá.... Valahol azt olvastam, hogy csak kb. most januártól tisztul a helyzet, amikor is ezeket a pénzeket már az önkormányzatok kapják. Addig pedig ki/kik kapták? Mit csináltak vele?? Kiknek a zsebébe csúszott???
Köszi! Közben én is megnézegettem és ugyanazokat a dolgokat találtam, amelyeket nekem leírtál.... Azért ez egy akkora nagy aljasság, hogy most kb. 5-6 percért 3125 Ft-ot kell fizetnem.... (Amikor mindig a neten, évek óta előre fizetek nekik, mert Parktel-em van; egy évben kb. 20-30e Ft-ot.... Gondolom, nincs semmi méltányosság vagy ilyesmi..... Úgy elkapnám ennek a cégnek a gazdáit, hogy ütném-vágnám-rúgnám őket, ameddig csak mozognak...........)
Először is: a VII. kerület jó részén a 18 óra az már 20 óra.
Másodszor: már abban a pillanatban lennie kell jegyednek, amikor megállsz, ha sikerül addig visszaérned a jeggyel, hogy tettenéred a pribéket, akkor még talán ki tudod dumálni a dolgot.
Harmadszor: a negyed óra arra vonatkozik, hogy ha legalább egy órát befizettél, akkor nem kell tikkre visszaérned, és a negyedóra türelmi időre hivatkozva még ki tudod esetleg dumálni a dolgot.
A VII. kerületben különösen getzik a pribékek. Még szerencséd, ha nem bilincseltek meg.
Csak kérdezni szeretnék valamit. Ma az történt velem, hogy a Terézvárosi Rendelőintézet melletti, egyik parkolóhelyen leparkoltam 17:53 vagy 17:54-kor ahol 18:00 óráig van fizető parkolás. Amikor este visszamentem, találtam egy mikuláscsomagot, amelyen a fényképezés dátuma 17:57 volt, tehát megbüntettek.... A kérdésem az, hogy nincs valami 10 perces vagy negyedórás türelmi idő, ami az én esetemre is kiterjedne, hogy ekkor nem kellene büntetést fizetnem? - Biztosan szeretném tudni, mert ugyan egy haverom szerint van, de nekem ez még nem meggyőző. köszönöm.
A Fidesz által ellenzékben folyton szidalmazott parkolási társaság végezheti a követezőkben is a kerékbilincselést a fideszes irányítású Erzsébetvárosban.
Az egyes önkormányzatok körében mumusnak számító Centrum Parkoló Kft. végezheti a jövőben is az erzsébetvárosi kerékbilincselést, derül ki a Közbeszerzési Értesítő legfrissebb számából.
A cégnek nettó 55 millió forintos vállalási árért kell a hatályos jogszabályok alapján elvégezni a VII. kerület teljes területén a szabálytalanul várakozó járművek kerékbilincseinek fel- és leszerelését.
A Centrumnak kell ehhez biztosítania két szolgálatvezetőt, négy sofőrt és négy villogó sárga jelzéssel ellátott kisteherautót is.
Erzsébetváros úgy kalkulál, egyszerre legfeljebb hatvan gépjárművet és maximum hat motorkerékpárt kell majd lebilincselni, mivel a cégnek ennyi kerékbilincset kell biztosítania, javítania és szükség esetén pótolnia.
A vállalkozásnak non-stop ügyeleti szolgálatot is adnia kell a hét minden napján és naponta kell adatokat szolgáltatnia a kerületnek arról, hány autóst sikerült aznap lebilincselniük.
A Centrum Parkoló Kft. egyébként még 2009-ben nyerte el az erzsébetvárosi parkolási díjak beszedésének jogát tíz esztendőre.
A fogyasztóvédelmi felügyelet is vizsgálta a Centrum Parkoló Kft. azon gyakorlatát, hogy az automaták csak plusz pénz ellenében adnak parkolójegyet röviddel a parkolási idő vége előtt - hangzott el az RTL Híradójában. A több milliárd forintos forgalmat bonyolító Centrum Parkolót 200 ezer forintra büntették. Az RTL Híradó májusban bemutatott egy autóst, aki 6 óra előtt pár perccel akart parkolójegyet venni a Centrum Parkoló óráiból. Sokat kellett fizetnie: másnapra is meg kellett vennie a negyedórás minimum díjat. Így tulajdonképpen a Centrum duplán fizettet a pár percnyi parkolásért.
Az autós Vogl Elemér két éve kereste meg a Centrum Parkolót, majd a fogyasztóvédelmi felügyelőséget, hogy magyarázatot kapjon a kötelező túlfizetésre. A fogyasztóvédelem tavaly novemberben határozatot is hozott, de nem a díjfizetési gyakorlat, hanem a tájékoztatás hiánya miatt. Büntetést viszont csak a májusi utóellenőrzéskor szabtak ki. Akkor is mindössze 200 ezer forint eljárási bírságot. Magdus Ágnes, a felügyelőség osztályvezetője az RTL-nek azt mondta, egészen addig újabb és újabb eljárási bírságot szabnak majd ki, ameddig a kötelezésüknek nem tudnak érvényt szerezni.
A fővárosi önkormányzat szerint sem szabályos, hogy Budapest hét kerületében a Centrum Parkoló automatái a negyedórás minimumnál több pénzt kérnek. Pásti Imre, a Főpolgármesteri Hivatal osztályvezetője elmondta: felszólították, illetve felkérték azokat a kerületeket, amelyek társultak, hogy módosítsák az automatáikat, hiszen a rendelet azt mondja ki, hogy csak negyedórát kell kifizetni, az a minimum. Azonban azután sem történt semmi, hogy a főváros magát a céget kereste meg.
A Centrum korábban a főváros parkolási rendeletével magyarázta a túlfizetést. Hivatalosan azonban nem kívántak az RTL kamerái előtt nyilatkozni.
Érdekes módon semmit sem lehet kezdeni ezzel a fideszes maffiával.
Szlovákiában eltörölték a parkolási díjat. Az ügy hátterében két alkotmánybírósági döntés és egy törvénymódosítás áll, ezek alapján tilos parkolási díjat szedni a városok közterületein.
A szlovák alkotmánybíróság már évekkel ezelőtt alkotmányellenesnek hirdette ki a parkolódíjak szedését az olyan esetekben, amikor a tulajdonos nem kap a pénzéért ellenszolgáltatást, pl. a járművek őrzését.
Kizárnák a Centrumot a parkolás-bizniszből Mégsem lesz ingyenes a parkolás július elsejétől, ha elfogadja az Országgyűlés az alkotmánysértő parkolási szabályozás rendezésére készített fideszes törvényjavaslatot. Az előterjesztés lényegében megegyezik a márciusban még a Bajnai-kormány által benyújtottal, azzal a különbséggel, hogy közszolgáltatássá tenné a parkolást, vagyis nem engedné, hogy a feladatot a ma is jelentős befolyással bíró Centrum Kft. vagy hasonló magántársaságok lássák el.
Ma, 06:03
Az önkormányzatok nem bízhatnak meg a jövőben magántársaságokat parkolási feladatok ellátásával - ismertette a Fidesz által benyújtott törvénymódosító javaslatot Rogán Antal, az V. kerület fideszes polgármestere, aki Kósa Lajos debreceni városvezetővel jegyzi az indítványt. Előírnák, hogy a közterületi parkolással kapcsolatos feladatokat kizárólag maga az önkormányzat vagy egy kizárólagos önkormányzati tulajdonú gazdasági társaság láthatja el. Ezzel a fővárosi parkolás-üzemeltetés területén ma jelentős befolyással bíró Centrum Parkoló Kft. jövőbeni üzleti kilátásait rontanák, mert az elképzelés szerint a törvény hatályba lépése után magántársaságok ezt a feladatot csak addig láthatják el, amíg jelenlegi szerződéseik szólnak.
Rogán emlékeztetett, hogy az Alkotmánybíróság tavaly év végén megsemmisítette a fővárosi parkolási rendeletet, illetve az annak jogszabályi hátterét adó törvény egyik passzusát. Ezért nevezte sürgetőnek a kérdés rendezését és a Fidesz javaslatának elfogadását. A polgármester azt nem említette, hogy ezt a munkát korábban már elvégezte a Bajnai-kormány, amely ugyanebből a megfontolásból a főváros és a szaktárca bevonásával elkészítette, majd idén márciusban benyújtotta módosítását. Ez és a Fidesz mostani előterjesztése ugyanazt a két törvényt módosítaná, és szakértők szerint alapvetéseikben, a rendező elvük logikájában is megegyeznek. A legmagasabb parkolási díjat mindkét javaslat a 95-ös benzin átlagárához kötné. Így Budapesten a legdrágább óradíj 544 forint lehetne.
A Rogán-Kósa előterjesztés viszont több újdonságot is tartalmaz amellett, hogy a már említett módon közszolgáltatássá tenné a parkolás-üzemeltetést. Mérsékelnék a legmagasabb pótdíj összegét, méghozzá az eddigi ötvenszeres óradíj helyett negyvenszeresre. Előterjesztésük szerint a várakozási díj és a pótdíj - melyeket bírósági úton lehet csak behajtani - után késedelmi kamat nem követelhető.
A javaslat pikantériája, hogy a főváros féltucat kerületében mintegy 30 ezer parkolóhelyet üzemeltető, éves szinten mintegy ötmilliárd forint árbevételt elérő Centrum Parkoló Rendszer Kft.-t a parkolóautomatákat gyártó Siemens céggel közösen tulajdonolja a Centrum Parkoló Kft., amelynek 90 százalékban Kupper András a fő tulajdonosa. Az ő unokaöccse az azonos nevű fővárosi fideszes politikus, aki a tavaszi választáson megőrizte országgyűlési mandátumát, így szavaznia kell erről a törvényjavaslatról is. Korábban már több kerület vezetésében és a fővárosi önkormányzatban is felvetődött a kerületi tulajdonú utakon "dolgozó" Centrum visszaszorítása, ám a cég korábban hosszú távú szerződéseket kötött a városrészekkel, így van olyan kontraktus, amely például csak 2015-ben jár le, idő előtti felbontása viszont milliárdos kártérítési követeléssel is járhat. (Emlékezetes, hogy az előző Országgyűlés az MDF-es Herényi Károly még 2007 májusában benyújtott indítványa alapján tavaly év végén csaknem egyhangúan döntött a Centrum "tevékenységét és kapcsolatait feltáró"parlamenti vizsgálóbizottság létrehozásáról is, ám a testület az érdemi munkát végül már el sem tudta kezdeni.)
Népszava-információ
Úgy látszik, a fidesz már tudja, hogy a továbiakban miből finanszírozza a Pártot.
Rogánék ajtót mutatnak a parkolási társaságoknak A Fidesz által benyújtott törvénymódosítási javaslat szerint a jövőben az önkormányzatok nem bízhatnak meg magántársaságokat közterületi parkolási feladatok ellátásával. MTI| 2010. május 18. |3
Wazze, minthe nem pont az ötker hívta volna életre a Centrum-Kupper féle rablóbandát.
Közszolgáltatási szerződést köthet a fővárosi önkormányzat a tulajdonában álló Parking Kft.-vel a közterületi parkolóüzemeltetésre. A tervet támogatta az önkormányzat szakbizottsága, a javaslatról jövő héten szavaz a közgyűlés. A szerződéskötés utat nyit Budapest teljes területén a jelenleginél átláthatóbb és a főváros számára több bevételt hozó egységes parkolásüzemeltetés rendszere előtt. Ezzel a Parking – hosszabb távon – kiszoríthatja a Centrum Kft.-t az évi több milliárd forintos parkolási piacról.
Tízéves, a parkolásüzemeltetésre vonatkozó közszolgáltatási keretszerződés megkötését javasolta a fővárosi önkormányzat és annak kizárólagos tulajdonában álló Parking Kft. között az önkormányzat szakbizottsága. Ez a lépés biztosítaná a jogi keretet arra, hogy a kft. éves megállapodásokat kössön a fővárosi és a kerületi önkormányzatokkal, immár arra, hogy minden kerületben a fővárosi fenntartású útvonalon a Parking Kft. üzemeltethesse a parkolóhelyeket.
A városüzemeltetési bizottság által is javasolt előterjesztésről csütörtökön szavaz a fővárosi közgyűlés. Lakos Imre, a szakbizottság SZDSZ-es elnöke lapunknak elmondta: a közszolgáltatási szerződés megkötése jelentős előrelépés lenne a széttagoltsága, átláthatatlansága miatt sokat szidott parkolási rendszer egységesítése felé. Megjegyezte: áttételesen utóbbit sürgeti az Alkotmánybíróság minapi határozata is, ám ennek a javaslatnak ahhoz közvetlen köze nincs, illetve az előterjesztés annak nem mond ellent.
A közszolgáltatási szerződés megkötése a lapunk által már ismertetett forgatókönyv első lépése lenne. Mint írtuk, Budapest a környező fővárosok – Prága, Varsó, Bécs – mintájára, élve egy uniós direktíva adta lehetőséggel, pályáztatás nélkül az önkormányzat egy cégére bízná a parkolási közszolgáltatást. Hasonlóan a BKV-hoz, amely a közösségi közlekedés területén élvez monopolhelyzetet. A tervek szerint 2010. január elsejétől már a Parking üzemeltetné az összes fővárosi tulajdonú úton fekvő parkolóhelyet. A második fázis érintené az összesen hét kerület önkormányzati útjain parkolóhelyeket üzemeltető Centrum Parkoló Rendszer Kft.-t. E cég lejáró önkormányzati szerződéseit „vehetné át” a Parking.
Ezzel átláthatóbbak lennének a bevételek, hiszen minden, a parkolóórákba dobott forint vagy SMS-ben utalt parkolási díj, továbbá pótdíj közvetlenül a fővárosi vagy a kerületi önkormányzatokhoz folyna be, és utóbb ebből az összegből kapná meg üzemeltetési, beruházási kiadásai ellenértékét a társaság. Ez a fordítottja a Centrum módszerének, ahol utólag került vissza a bevétel egy része a helyhatóságokhoz. Az uniós direktíva a közszolgáltatónak is enged profitot, de ez csak 3-4 százalék, és szintén az önkormányzathoz folyna be. Lengyel Tibor
A dolog szépséghibája, hogy a fideszes geng helyett egy szadeszos veszi át az uralmat.
Az előzőekben taglalták bizonyos szolgáltatók rabló módszereit ! Vannak mások is !!!
Itt van pl. a parkolási cégek esete, amik működését pont most kifogásolta meg az Alkotmánybiróság.
Ezen cégek bevett gyakorlata : a védtelen parkoló autóst (aki egyébként nincs ott, csak az autója ) Na függetelenül, hogy van e parkoló cédulája , vagy nincs – úgy veszik , hogy nincs. Először kiszabják a büntatést ( ami a parkolási díjnak állítólag 100 x -osa. De ez nem elég nekik. Pár perc múlva a parkoló örök beépített emberei lekapják a mikulás csomagot ( piros kék, mindegy ). Na most a gyanútlan autós mit sem sejtve tovább megy ( ha fizetett azért, ha nem azért, hogy bliccelhetett). Majd pár hónap múlva, sőt néha év múlva jön a felszólítás, hogy fizess !!! Nem pár ezer ft. -ot hanem nyomban 10 – 20 e nél kezdődik a taksa.
Adócsalás miatt nyomoz a Vám- és pénzügyőrség a Centrum Kft. ügyében. A cég a gyanú szerint a bevételeiről más adatokat közölt a fővárosi közgyűléssel, mint ami cégbíróságnál szerepelt.
Adócsalás miatt nyomoz a vám- és pénzügyőrség a Centrum Kft. ügyében. A cég a gyanú szerint a bevételeiről más adatokat közölt a fővárosi közgyűléssel, mint ami cégbíróságnál szerepelt.(Origo)
Cégbiróságra még a tavalyi adatokakat nyujtották be!.