Keresés

LMG-019 Székesfehérvár helyiben közlekedik

Vélhetően problémák voltak a kocsikiadással így első iskolai napon, így be lettek dobva forgalomba.

(A hat 25 ezer fő lakos alatti városba 20 Ikarus kerül leszállításra pályázat keretében a mennyiség nagyobb része még hátravan.)

És akkor Fehérvár is kapott vagy csak ideiglenes?

Balatonfüred, Tata és Komló ahova fognak még kerülni belőlük, Keszthely, Komárom és Hajdószoboszlón már átadták őket és közlekednek.

Értem, köszi a választ 

Bár en reggel azon lepődtem meg, hogy jó néhány "új" Ikarus 120e került be helyire, egész pontosan az AI-JJ széria.. ami asszem helyközi járatot csinalt eddig valahol.. Talán Keszthely vagy Tatabánya környéke, már nem tudom 

AI-JJ 659, 661 Ikarus 120e Székesfehérvár helyiben, tiszta fehéren. Ezek a buszok micsodák? Mi lesz a végső állomásuk?

Nem felszabadult, kellene Tb-n is. Lett egy döntés és végre lett hajtva.

Igen, meg KGC842 is.

Több Classicon nincs műszaki, biztos felszabadult ott. 

LVK-801 Szfvári telephelyes lett? Tegnap @1507 pótolt, most épp @8041-en jár

OFF

Én viszont jól jártam, mert a 388 az egyetlen, ami nincs meg a fejéri SRD-kből :D

ON

Ha már kikotlottam egy könyvből...

Vihették volna a 380-at a 388 helyett, az már körbe van nyöszörgetve majd minden oldaláról...

Van 383 is.

Most már csak a 388-ra kéne rájönni, hogy kiadják-e.

Évtizedekig ment a pulperbe a megmaradt jegyek tömkelege...

De most már nem.

A fb kommentek alapján már több városban tapasztalható ilyen...

Vannak országosan viszonylag jó állapotú C56-ok illetve Setrák amikért kár ha idő előtt a bontóba mennének... ex Pannonos kocsival is utaztam az is motorikusan kiválló állapitban voltak....

Inkább arra akartam felhíni a figyelmet, hogy akiknek hiányzik egy nosztagia kör menetrend szerinti busszal , nem nyílt napon megtehetik még.

Minden tiszteletem a szerelőké meg azoké akik üzemben tartják őket...

666 az valóban Econell bocsi.

De az SSM széria nem szégyenkezhet, mert van:

Légkondicionáló

Kapaszkodóknál pár helyen USB töltő.

Az a párszáz darab jól sikerült széria a 666 on is ment a légkondi , ami gond lehet a nagy utasforgalmú járatokon az SRD csuklóson jobban elfértek.

SRD-384 MB80-on pótol ma.

Igaz hogy már le lett írva egy picit lejjebb, de igen, az SRD-384-et leváltotta az SSM-666, ami egyébként egy Econell.

A múltkor írtam valamelyik topicba, hogy az ikarusok nemsokára eltűnnek hisz 2003-as az utolsó.

erre kaptam pár mínuszt.

Nem értettem.

Hisz ez számtan (abból is alapfokú) nem érzelem nyilvánítás.

Miket nem lácc ezen a képen...

Oké legyen a 🤓

Sajnos egyre ritkább a közel 23-24 éves C56 amolyan kuriózum...

Volvo Alfa Regio rémlik ami Perkátai telephelyes ami csinálta ezeket a járatokat. Ha minden ígaz a forda vége 21.20 ind.  Székesfehérvár 22.38 érk. Dunaújváros utána 22.40 Dunaújváros-Perkáta

A C 56-t pont ilyen vonalakra találták ki.

Másik indok, hogy a szokott pótlógárda (302, 320, 326, 337, 389, ilyesmik) már forognak a héven, nem mehetnek a Keletihez is...

Az egyik mezőfalvi csuklós helyett egy szóló Credo Inovell van az SSM-666

5.10 és a 18.40 Dunaújváros-Székesfehérvár járaton egy Ikarus C56 van...GVP-951

Szerintem pótolni mennek. Az RVY-kre már majdnem megvan a lista (205, 206, 208, 349, 358 és még kettő).

MXN-521 ma pótolhatott a 9:40 @1205-n RWE-884 helyett?

Vagy ez valami új? 😀

445-re tippelnék annak záródott  olyan nagyon csúnyán az ajtaja a csukló után. A gumik össze vissza álltak, sokszor meg fordítva záródott a két ajtószárny

Felejtek...

Anno ez meg lett szakértve, hogy melyik lehetett?

445, 451, 452?