Én inkább fognék egy kamerát, és time-lapse üzemmódban felvenném a zuglóban a zöldövezetbe épített lakóparkokat, az elmaradt infrastrukturális fejlesztéseket - több ezer ember költözött ezekbe a parkokba, az útfejlesztések vagy pl. új iskolák építése valahogy elmaradt.
1) Folyamatosan ellenőrizni, hogy a választókörzetem szempontjából fontos beruházások is megvalósuljanak a projektben - ha veszélyt érzek olyan balhét csinálni, hogy azt ne tegyék zsebre
1) Kiharcolni - de már a projekt elején, hogy a világesemény lezajlása után a helyiek akár költségtérítéses megoldással, de használhassák a létesítményt.
Én ezt nevezem példamutató, felelős városgazda hozzáállásnak.
Oké, de az miből derül ki, hogy nem tudja, hol van Csepel? Állt a térkép előtt, megkérték, mutasson rá Csepelre, ő meg elkezdett öööözni meg vakarta a fejét? Mert mondom, apámék is ezt emlegetik amolyan alapigazságként, hogy "azt sem tudja, hol van Csepel". Ennek mi az alapja?
Szerintem egy lerobbant iparterület parkosítását vagy rehabilitációját simán meg lehet csinálni egy VB rendezés nélkül is. Ráadásul egy VB időpontja fix, az építkezések vége mindig rohamtempóban szokott zajlani, ahol pont azokról a "felesleges sallangokról" szoktak lemondani, amik nem feltétlenül szükségesek az esemény megrendezéséhez, utána meg természetesen elfelejtik azokat befejezni, így ottmaradunk a VB végén egy stadionnal a munkagödrök és sitthalmok közepén.
Abban persze egyetértek, hogyha már megvalósul egy ilyen beruházás (mert a kormány úgyis keresztülveri), akkor legalább az önkormányzat próbálja meg a polgárok számára legkedvezőbb utóhasznosítást kihozni belőle.
Mészárosék előre lejátszott tendereken indulnak, sokszor piaci ár felett, egyértelmű protekcionizmus van, nyugodtan mondhatjuk, hogy a pofátlan fajtából.
DE!
Az szemenszedett hazugság, hogy az alvállalkozók nincsenek kifizetve.
Minden kivitelező ma azért kapar, hogy állami megrendelés közelébe kerüljön, mert ott garantált a munka, és a kifizetés is.
abban benne volt Szanyi kapitány meg a 13. kerületi baloldali önkormányzat, amelyik asszisztált a pusztításhoz. Mikor a szanyit ezzel kapcsolatban felkérdeztem csak hápogott, meg mindenféle fasisztának elmondott.
És ezt megszavazzák polgármesternek. Mert oké, nem bírják Tarlóst, meg üzenni akarnak a Fidesznek, megértem. Szavazzák meg Tóth Józsefet a XIII-ból, egy szavam se lenne. De ettől a balfasztól mit várnak, aki simán hagyta Zuglóban a helyi Fidesz/Mszp parkolási maffiát garázdálkodni, aki olyan lakóparkok építésére adott engedélyt, amelyek teljesen megváltoztatták Zugló arculatát, a teljes rákosmentét beépítették, gondolom a klímavészhelyzet jegyében. Ebben a pöcsben hisznek?!
Pont ugyanezeket előadták a Duna Aréna tervezésénél is. Ebből lett az, hogy az egész előtte lévő Dunapartot lebetonozták/térkövezték hogy ne kelljen a növényzettel szórakozni, a nem profi úszók meg használhatják az uszodát hétköznap 10-15 óra között. Vagy előhozhatnám a Puskás Aréna tervezésekor belebegtetett dolgokat is (futókör a tetején, parkolóház, terület parkosítása, stb.), hogy azokból mi valósult meg. Ezek után szerintem joggal szkeptikus az egyszerű állampolgár különösen akkor, ha a költségekről is mély kussolás van (megint csak emlékeztetőül a Puskás is 60 milliárdról indult, a vége közel lesz a 200-hoz).
Még a vörös 24.hu is megírta, az új atlétikai központ kapcsán:
15 hektárnyi rekultivált területet biztosít a budapesti lakosok számára,
az atlétikai központon túl 11,7 hektár közpark és közösségi tér alakul ki az előzetes terv szerint 2022 végére,
a vb-t követően a 40 ezresre tervezett stadion majd 30 ezres mobillelátója visszabontásra kerül, a helye szintén közösségi fedett térré alakul át, kávézóknak, kiállító területeknek, konditeremnek ad helyet, de lesz rajta futókör is, amely nemcsak a lakosságot szolgálná ki, de a létesítmény piaci alapú bevételeit is növelné, azaz segítené a sportlétesítmény fenntarthatóságát.
Szerintem szép lassan engedjük el ezt a faszságot, hogy a rendezett környezet a dzsumbuj helyén nem szolgálja a IX. kerület érdekét.
Ti szavaztátok meg a vidéki parasztot polgármesternek. Karácsony fehérgyarmati, azt nem tudta, hogy merre van Csepel, mit vársz? Vagy Fletó lenne a vidéki paraszt király Pápáról? Vagy a salgótarjáni Baranyi?
Neked egy dél-pesti híd hiányzik, az országnak meg egy olyan Duna-híd, ami délebbre van.
Budapestnek van 12 közúti és 2 vasúti hídja, az ország többi része meg kompozik, vicc.
Megadóztatja az ingatlanspekulációt a kormány, a belterületek nagysága 3900 hektárral nőtt az országban, az átminősítéssel 50-szeresre is növekedhet a telkek ára, a kormány ezt akarja megakadályozni. Ez volt a győri Audi-földek problémája is, amivel a kormánynak annak idején még nem volt gondja.
én Berlinbe járok 15 évente legalább egy hetet vagy tíz napot (dolgozni), és ott szerintem feketén-fehéren kiderül hogy a metróval egyszerűen minden sokkal könnyebb és egyszerűbb. a dugó azt a várost is megbénítja, szóval a taxi meg a busz ott is reménytelen.
Bécs valamivel kisebb város, kb. ugyanannyi lakossal. Van 6 metróvonala, plusz az S-bahnok. Persze tudom, Lali, a Fidesz Nagy Gondolkodója szerint élhetetlen migránstanya az egész.
a hozzászólásának a lényege az volt, hogy ezek szerint a Gazda tervei között nem szerepel a metrófejlesztés. ha ezek a szélkakas szoponcok elkezdik ünnepeli a metrózást, tudni lehet, hogy változott a szél.
Jaja. Tegnap este 6-kor leállt a metró a Déli és a Deák tér között, meg is halt a közlekedés. Sehogy sem lehet Budáról Pestre átjutni, mert a felszínen lehetetlen a tömérdek kurva kocsi miatt. Be akartam pattanni egy taxiba, de azt mondta, ne reménykedjek, hogy egy órán belül eljutunk a Déliből Kőbányára. Ami metróval 20 perc.
