Keresés

Részletes keresés

DeményZs Creative Commons License 2018.08.27 0 0 32868

Sziasztok!

 

Sd01 Varám van és lobomlott róla a láncvezető gumi ami a hátsó lengővillán helyezkedik el.Szeretnék venni egyet rá csak sajna sd02 re valót hoz minden webáruház.Valaki tudja esetleg ,hogy megegyezik-e a mérete.Felrakható-e az sd01-es re is?

Vagy tudja valaki ilyen alkatrészt hol vehetnék?

Előre is köszönöm!

janoszeged Creative Commons License 2018.08.22 0 0 32867

Levegő rendszert kellene végignézni, és a karburátor membránt.

Előzmény: Vassd (32866)
Vassd Creative Commons License 2018.08.22 0 0 32866

Sziasztok,

van egy kis motorikus problémám és belegondolva annyi minden okozhatja nem tudom hol álljak neki, hátha tudtok valami típusbetegséget amire a legnagyobb az esély:

SD01-es karbis Vara, autópálya tempónál, mondjuk olyan 120-tól kezdve ha finoman akarok gyorsítani kihagyogat/berángat a motor. Ha tartom a sebességet vagy tövig tekerem a gázt teszi a dolgát rendesen.

Előre is köszönöm az ötleteket :)

Biluxzsolt Creative Commons License 2018.08.15 0 0 32865

Sziasztok!

Mint vásárlást tervező, nézegetem egy ideje a kínálatot.

Az biztos hogy a Vara nagyon tartja az értékét.

Ha jól emlékszem 2010 környékén amikor kifutó modell volt, akciósan 2.6 körül volt az új ára ajándék dobozszettel. Akkor a használt első szériásokért 800-1M körül kértek.

Ma az utóbbi ugyan ott van árban, az utolsó szériás szépek, meg 2 milla körül.

 

aladar644 Creative Commons License 2018.08.13 0 0 32864

Néha szerepcsere is bekövetkezhet,nem? egyszer eladó,utána vásárló....vagy fordítva.

Előzmény: nagykunsági (32860)
JULES Creative Commons License 2018.08.11 0 0 32863

Hali, én nemrég szereltem fel egy PUIG vario-t a gyári plexire. Én a felfúrhatót vettem 17eFt körüli áron. A Clip-on verzió dupla ennyibe került volna... Amióta fent van nem kell sisak plexit tisztítanom, mert a bogarak is elkerülik. 190cm-emmel csak a sisak tetőre megy egy kis menetszél (karon és a vállon nem segít, de a mellkasom és az arcom szélcsendes terület lett).

Egyébként üdv a Varás társaknak, idén május óta van egy SD1-esem...

Előzmény: grauszmann (32862)
grauszmann Creative Commons License 2018.08.11 0 0 32862

Szia, engem érdekelne ez a megoldás. A Varaderon gyári plexi van, de ez nekem nagy sebességnél kevés, a levegő az arcomba csap.

Valaki ajánlotta, hogy szerezzek olyan plexit, amit magasítóval egészítettek ki.

Adom a gyárit és a pénzt, és adod a Tiédet. Üdv Sógi

Előzmény: lityi69 (31185)
janoszeged Creative Commons License 2018.08.08 0 0 32861

Én vezetett szervizkönyvvel hirdettem a motoromat 2 hónapig, de nem a hirdetésre, hanem baráti körben tudtam csak eladni:-(

Előzmény: nagykunsági (32860)
nagykunsági Creative Commons License 2018.08.08 0 1 32860

Én is olyan szerelőhöz hordom, akitől nem kérek számlát, de tudom becsületesen megcsinálja. Én még soha nem lobogtattam számlákat eladáskor, aki nem hiszi, hogy megvan csinálva, nézze meg. 

 

Amúgy meg már belefáradtam abba, hogy úgy motorozzak, úgy tartsam a motort, kérjek számlát, mert mi lesz ha eladom?

Kit érdekel mi lesz ha eladom? Míg megvan élvezzem, ne legyen már gond, hogy rákerül 1-2 használati karc, ne adj isten néha elborul. 

 

Amúgy meg a vevők is el vannak szállva maguktól, mert mélyen ár alatt akarnak venni 10+ éves motort, úgymond luxuskategóriában, lehetőleg 10 ezer km alatt, és karcmentes gyári állapotban. 

Előzmény: janoszeged (32859)
janoszeged Creative Commons License 2018.08.08 0 2 32859

"Amúgy én is hibás vagyok, mert ezeket simán magamnak is meg kellene csinálni. Annyira nem komplikált."

Ezzel meg az a probléma, ha majd eladásra kerül a motorod, nem tudsz róla számlákat mutatni a vevőnek, és a Te bemondásodra nem hiszi el, hogy valóban megtörtént a szerviz.

Előzmény: Hi.Vis (32858)
Hi.Vis Creative Commons License 2018.08.08 0 1 32858

Köszönöm a válaszokat!

Azon még gondolkozom, hogy a szervíz nevét kiadjam-e, mert  hogy itt vannak a fórumon is. Ha igen, be fogom tenni valamennyi szervízem számlamásolatát, amibő látszik, hogy 36 ezernél is lehúztak egy szelep ellenőrzéssel, holott hivatalosan is 24-nél, és 48 nál kell. Akkor azzal etettek meg, hogy ha nincs állítás 24-nél, akkor minden 12-nél kell ellenőrizni (szétszedni, megnézni, összerakni)  mindaddig amig állítani nem kell ténylegesen. Már akkor is éreztem, hogy nincsenek képben, csak magyaráznak. Akkor csak azt hittem, hogy szakmai hiányosság, most már inkább szándékosnak látom.

Azután írok egy mailt a regionális központba, hogy vizsgálják meg hogy mi folyik a cégnél, mert szerintem csalnak, és nekik is elküldöm a papírokat. A központokban mindíg van olyan részleg akik örömmel jönnek szétszívatni a helyi szalont, hogy mindenben megfelelnek-e. Csak arra várnak, hogy legyen bejelentés.

 

 

Korábban egy náluk vásárolt új motor rendes szervize után csöpögni kezdett az olaj. Visszavittem, és megállapították, hogy ki kell cserélni a mittudoménmit,  és hogy majd télen hozzam be, mert a blokkot szét kell szedni  hozzá...

Ezután egy nemzetközi fórumon olvastam, hogy az automatába kevesebb olajat kell tölteni, mint a manuális váltósba, és hogy erre figyelni kell, mert ha sok van, az nem jó, és csöpög.

Megnéztem, sok volt, leszívtam jó lett.

- Télen majd szétszedik a bolokkot.... nem semmi.  !?

És amilyen komoly arccal ezeket mondják!

 

Amúgy én is hibás vagyok, mert ezeket simán magamnak is meg kellene csinálni. Annyira nem komplikált.

 

-Mosquito- Creative Commons License 2018.08.08 0 0 32857

Lehet benne valami.. :))  Hallani olyat, hogy valakinél azt is elbaszcsizta.

A + én adtam. ;) 

Előzmény: kiss_atti (32856)
kiss_atti Creative Commons License 2018.08.08 -1 1 32856

bár nálam majd 120eKm-nél lesz az első csere.

--

Csak szólok,

hogy csapágyakat sem cseréltél időben.

Én a helyedben sovány-malac-vágtában rohannék a szervizbe.

 

AZONNAL !!!

:-)))))

Előzmény: -Mosquito- (32851)
kiss_atti Creative Commons License 2018.08.08 0 0 32855

Szerintem a CT-be

 

nem tud és nem is akar belenyúlni ezen a szinten, bár lehet, h tévedek.

Előzmény: **ADAM** (32852)
kiss_atti Creative Commons License 2018.08.08 0 0 32854

Melyik szerviz volt ez, publikus ??

Előzmény: Hi.Vis (32850)
jo_lenne_tudni Creative Commons License 2018.08.08 0 2 32853

Mondjuk ugy, hogy manapsag szaporodnak az ellenvelemenyek....

Előzmény: **ADAM** (32852)
**ADAM** Creative Commons License 2018.08.07 -3 0 32852

http://motorosturazas.hu/kapcsolat/

 

Gyors, megbízható, normális áron.

 

 

Előzmény: Hi.Vis (32848)
-Mosquito- Creative Commons License 2018.08.07 0 0 32851

A szerviz részéről ez nem valami jó hozzáállás,úgy tudják is,hogy mész. Érthető a csalódottságod. A Varán kb 100eKm-ig talán 1 korongot kell cserélni,bár nálam majd 120eKm-nél lesz az első csere. 

Próbáld meg a linkelt szervizt. 

Előzmény: Hi.Vis (32850)
Hi.Vis Creative Commons License 2018.08.07 0 1 32850

Azt pl. baromira utálom, hogy előre lefoglalt idópontba odaviszem, előző este, hogy hideg motorral kezdjék reggel. Én otthon leszerelem a védőlemezt alulról, a ködlámpákat, táskákat, tankbőrt, hogy ne kelljen ezzel fárasztani magukat, mert ekkora balek vagyok, mindez velük leegyeztetve, az ő kérésükre. Du oda telefonálok, hogy mehetek-e érte, és közlik, hogy most kezdték szétszedni, és kell rendelni légszűrőt gyertyát...,és nem egy félórés munka.

Egy márkakereskedés, és szervíz, amikor tudja hogy viszem xx km-es szervízre, akkor rendeli meg a gyertyát? a légszűrőt? fékbetétet? Ott vettem, már a második motorom, és az összes szervíz ott volt. Full hülyére vesznek.

A másik nagy lehúzás, hogy a Crosstoutrernél szelep elleőrzést csinálnak állandóan, (azt mondják) ami tank levétellel jár stb, de még senkivel nem találkoztam, akinek 100ekm-ig bármit kellett a szelepeken állítani. Hogy tényleg megnézik-e afelöl is komoly kétségem van, bár lehet, hogy jobb, ha nem mert még el...nának valamit rajta,  minden esetre leszámláznak rá egy rakás órát. Amúgy egy közepes szerelő is hangra megmondja, hogy kell-e szelepállítás. Még én is hallom. Nem kell.

 

Persze az már csak hangulati kérdés, hogy mindkét komolyabb szalonba ott mászkál peckesen felsőbbrendűen a szalon vezető, egy végtelenül átlátszó műmosollyal, végtelenül pénzéhes ábrázattal. Szinte már nyüszítenek.

Előzmény: -Mosquito- (32849)
-Mosquito- Creative Commons License 2018.08.07 0 0 32849

Mi volt a bibi,ha szabad tudni? 

Hm? moto24.hu/szerviz 

Előzmény: Hi.Vis (32847)
Hi.Vis Creative Commons License 2018.08.07 0 0 32848

Ja és fontos, hogy Budapest, vagy környékén legyen.

Hi.Vis Creative Commons License 2018.08.07 0 0 32847

Sziasztok! Tud valaki jó szívvel ajánlani olyan szerelőt, aki Crosstourer éves szervízét jól és elfogadható áron meg tudja csinálni?

A márkaszervízekben nagyot csalódtam.

 

aladar644 Creative Commons License 2018.08.06 0 0 32846

köszönöm,de már elkészült pénteken.

Előzmény: Törölt nick (32845)
varafan Creative Commons License 2018.08.02 0 0 32844

Ha arra a tópartra gondolsz ahova mi megyünk, akkor ne késs reggel!

Előzmény: Zoled (32843)
Zoled Creative Commons License 2018.08.01 0 0 32843

Ma meglett a 40.000 km-es szervizem.

Mehetünk fürödni a tópartra vasárnap!😁

Előzmény: Ernester (32841)
janoszeged Creative Commons License 2018.08.01 0 0 32842

A 10 éves motornál, 65.000 Km-nél gondolkodás nélkül cseréltetnék teleszópolajat. Az enyémben a 3. olajcserénél kértem a telo szimm cserét, addig nem volt rá szükség. 130.000 km-nél.

Előzmény: aladar644 (32840)
Ernester Creative Commons License 2018.08.01 0 2 32841

Sziasztok!
Most vasárnap lesz a soron következő havi Varatúránk.
A célállomás: Szlovákia, Selmecbánya
Gyülekező: 2018.08.05. vasárnap 09:15 Dunakeszi 2-es főút, Shell benzinkút
Indulás: 09:30
Túratáv oda-vissza: kb 330km
Étkezés: Selmecbányán a tóparti vendéglátóipari egységben vagy dobozból, egyénileg 
Érkezés: ugyanide a délutáni órákban
Túravezető: Varafan
Üdvözlettel, a szervezők

aladar644 Creative Commons License 2018.07.31 0 0 32840

elírtam,boccs.Nem szelepszárszimeringet,hanem teleszkóp szimeringet az első villában.Nem ugyanaz,elírtam:)

azt hittem,hogy a fékfolyadék folyik,de a jobb oldali szimmering enged,onnan szivárog az olaj a fékre is.Erről korábban nem írtam,csak most említettem. Egyszerre kicsit meglepett mindez a Varán,persze nem nagy ügy.

Előzmény: janoszeged (32839)
janoszeged Creative Commons License 2018.07.31 0 0 32839

Megindokolta a szerelő, miért kell az első hengernél szelepszár szimmeringet cserélni? És melyik szelepeknél?

Előzmény: aladar644 (32838)
aladar644 Creative Commons License 2018.07.31 0 0 32838

Köszi a tippet,ma vittem el szerelőhöz,mondta is a bilincset: nem Honda mert tizedannyiért autóba valót tesz bele.Nem mondta a márkát.A tömítést mutatta,párban cserélik,meglátjuk mennyit bír.Még emellett első szelepszár simeringet is cserélni kell,szintén párban.Remélem a Varaderok jó hirnevében nem éppen az enyém az a néhány % selejtes.Korábbi motoraimban nem volt semmiféle hasonló korai elhasználódás.Pedig ez egy jó vétel volt.

Előzmény: janoszeged (32836)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!