Ha nem is c/i error hanem beszállítócsapat error, de elég vicces, talán idekívánkozik:
Épp elkezdtük a beszállítást a pinceklubban az általunk handlingelt egyik légitársaság járatára, amikor kiszaladtam az utaslistával a cobushoz. Visszatérve azzal szembesültem, hogy két Maléves "kolléga" lelkesen segédkezik a beszállításban, ezerrel tépik a beszkártyát, és engedik a jónépet ki a buszhoz. Gondoltam, mint járatfelelős, utánajárok a dolognak, megkocogtattam a vállukat, hogy mégis mi folyik itt. Mire közlik, segítenek beszállítani a XY (MA handling) járat utasait. Tájékoztatásukra közöltem, hogy ez a mi járatunk (BUD Airport handling), és foggalmam sincs miért avatkoznak bele.
Ebben a pillnatban ért oda szemöldökfelvonva a MA járatfelelős, akinek szintén ugyanazt az érthetetlenkedést véltem felfedezni az szemében. Feléjük fordult "titeket átvett már a Malév?"
A saját járatuk kezdetéig a kispadon tanakodtak, hogy vajon mit rontottak el. :)))))))
Van olyan utazási iroda, ahonnan az ügyintéző korábban kijön mint a meghirdetett "két órával indulás előtt". Ha ennyit megér , hogy kicsivel korábban itt vagytok ti is, sikerülhet az elképzelésed. Az iroda embere is szerezhet helyet, próbálj velük is beszélni.
Teljesen mindegy hogy mikor érkezik, mindenki ugyanakkor fogja megkapni a jegyét.
Csak majdnem. Az utazási iroda alkalmazottja, az őt körülállő tömegnek nem tudja egyszerre odaadni a saját jegyét, csak egyesével. Lehet, hogy utasonként csak 5 másodpercet vesz igénybe egy jegykiadás, de aki harmincadiknak kapja meg a jegyét, az valószínűleg már a C/I-ben is már a sokadik lesz. Nagy ilyenkor a tolakodás, furakodás, rohanás. Bár ezt csak egy út tapasztalata alapján mondom.
Hát nehogymár jobban tudj valamit a szakértelmeddel és a munkatapasztalatoddal mint egy szoligizi.
És különbes is!
:-)
Elviselned azért kell, mert nálunk akinek pénze van, az bármit megtehet. Ez még néhány fejlődő országban így van, de a civilizált helyeken a gazdagok kerülik a feltűnést.
Anno szemtanúja voltam, amikor Tasnádi Péter nevű felmentett főmaffiózó T2A terminálon megjelent. 2 testőr plusz feleség. Cicuka újságot óhajtott, mire a két testőr kitessékelt mindenkit az újságostól. 3-4 ember állt sorba, ezeket a testőrök kirakták. Az újságos csajok nem rettentek meg, az egyik finom célzást tett a testőröknek, hogy a hölgy majd a TÖBBIEK UTÁN fog vásárolni, a másik újságos hölgyemény intett a galérián tartózkodó kommandósoknak. Talpig UZI-ban lesétáltak a fiúk, és elég volt csak köszönniük a testőröknek. Értettek a szóból.
Ilyen esetben szerintem elég a tényeket közölni, miszerint a C/I a gép menetrendi indulása előtt x perccel lezárul. A pontos idő most ennyi és ennyi, tehát a járatról lemaradt.
Szerintem jól kommunikáltál, csak a rendőrök voltak töketlenek.
Ugyan nem c/i errors, de mivel utaserrorsról még nem nyitottak topicot, ide írnám "lerohadtkurvázásom" történetét.
Valamelyik nap Snt kezelvén ülök halál nyugalommal a pultomban, mikor is egy hölgy(akkor még ezt gondoltam, h hölgy, később már nem volt annyira hölgyes...) odarohan, hogy ő a norvéggal szeretne elutazni. Körbepillantottam, és mivel láttam, hogy már nincs nyitva rá egyetlen c/i pult sem ezért mondtam, hogy ez nem biztos, hogy sikerülni fog, mivel már lezárt a c/i és időben kellett vna jönni.
De fogtam a telefont, betelefonáltam az irodába, megmondták, hogy már beszállít, akkor felhívtam a kaput, ahol az fs azt mondta, hogy az utas nem jöhet, mert már lassan készen vannak a beszállítással.
Erre a kisasszony: ez az én hibám, ez a járat mindig késni szokott 40percet, őt ezzel mindig el szokták vinni, és ő mindig 20perccel indulás előtt szokott kijönni. Ekkor közöltem, hogy mindez most nem fog megvalósulni, menjen el a jegyeladásba, ahol majd átírják a jegyét egy másik járatra. Na erre jött az első rohadtkurvázás. A kis vörös apukája itt kapcsolodótt bele a "beszélgetésbe", hogy ezt én hogyan gondolom, még van 26 perc indulásig! Válaszom: igen, erről van szó. Van 26 perc indulásig, és nem 31 amikor még felveszünk utasokat a járatra. Megkértem őket, h legyenekszívesek félre állni, mert, a saját utasaimmal, és saját járatommal kellene foglalkoznom igazándiból...
na ekkor elindultak a jegyeladásba, ami kb 6 mre volt a pultomtól, és még onnan is hallottam a "rohadtk..vázást".. A jegyeladás újra felhívta az fs-t, aki újra elmondta, hogy nem, az utas nem jöhet. A magyar utasok körülöttünk érdeklődve várták a végkifejletet...
Még egy kicsit elvoltak a jegyeladásnál, mikoris látom, h hölgyünk beállt az előttem lévő sorba az sn utasok mögé és "türelmesen" vár... és eljött az idő, ő került sorra. Mikor is újra közölte, h "rk" vagyok, és hogy mindez az én hibám, és hogy csak miattam késte le a gépet, mert én rosszindulatú vagyok, és nem voltam segítőkész... ja, és egyébként meg adjam meg a nevemet...
ah, megkérdeztem tőle, hogy ezt mégis hogyan gondolja? negyed órája egy folytában rohadtk.áz, és ezek után adjam meg a nevem? Közöltem vele, hogy nem haragudjon, de nem tehetem. Erre ő fogta magát, kiviharzott az ajtón, beleült egy gyönyörű, hófehér sztm 5ös bmwbe, és elviharzott.
Kérdem én, miért kell elviselnünk ezt? Véleményem szerint, aki c/i zárás után jön annak egy szava sem lehet... minden papíron rajta van, hogy mettől meddig tart a checkin... és ha valaki később jön, talán nem így kellene viselkednie azok után, hogy még betelefonálok, pedig, ugye a légitársaságok azt is leszabályozzák a túlsúly fizettettése mellett, hogy elfogadnak-e lmc-t (későn jövő utas) vagy sem?! Ugye? Tehát kedves utasok (ha idetévedt esetleg 1-2) gondolkodjunk el ezen sztm.
(ja, és még annyit, hogy a rohadt jelzőt kikérem magamnak!!!:)))))))))))))))))))
Egyébként tegnap is volt egy ugyanilyen eset. Az utas 8 perccel c/i zárás után jött, már nem fogadták el utazásra. A pasas még 3/4 órával ezután is a reptéren ordibált és rohangált az utasok közt, hogy vele mekkora jogsértés történt, az ő gépe még mindig itt van (amit nem tudok honnan vett...), és hogy őt nem engedik fel rá, pedig ő beszaladna oda... A rendőrők nem tudták elvinni (mondjuk ez meg már a rendőreinket minősiti, de mindegy...)
Üzenet az esetleges utas olvasóknak: nem olyan egyszerű a gépre való feljutás, mint amilyennek látszik. Az, hogy a gép ott áll nem azt jelenti, hogy még be lehet szaladni, arra még fel is lehet szállni. És még azon kellene egy kicsit elgondolkodni, hogy amikor az ember lekési a buszát, akkor kinek a fejét üti, mert én még egyetlen olyan utast sem láttam, aki odament volna egy másik buszsofőrhöz, hogy azonnal telefonáljon rá a buszosra, hogy az forduljon vissza, hogy felugorhasson még rá... ilyen nincs! Akkor nem értem, hogy egy reptéren miért várják el ezt a fajta viselkedést a c/i agentektől?
Ha nálunk meg kell keresni vkit, akkor engem kérnek meg a bemondásra. Kiállhatatlanul szörnyen tudok mikrofonba rikácsolni. Az utas inkább sietve a kapuhoz jön, csakhogy ne kelljen még egyszer végighallgatnia:))
Én is imádom a bemondásokat... Egyszer megtörtént a pinceklubban, hogy 15-ről 14-esre módosultunk. Ezt hogy kellőképp kommunikáljam, bemondtam, hogy a kapu megváltozott, az új kapu a 15-ös... Kollégák és utasok kellőképp röhögtek. Ekkor elszántam magam, hogy jó, akkor korrigálok: A beszállítókapu száma megváltozott, az új kapu a 15-ös... Ekkor már az utasok is bekiabáltak, hogy 14-es!!! Gondoltam, hogy ez nem lehet igaz, hát csak meg mutatom, hogy képes vagyok rá. Nekilódulta, hogy a kapu megváltozott, az új kapu a 15-ös... Több tanúm is van rá, hogy 3x sem sikerült, de akkor már én is fuldokoltam a röhögéstöl. Többet azon a reggelen már nem mondtam be. Aznap még volt egy-két járat, egész nap kísért ez a dolog, irtóra kell koncentrálnom.
Legalább Ti mondtok valamit én meg nem mondok semmit soha :D Na jó egyszer nem ment a lányoknak a kapunál egy CSA utas odaráncigálása a kuphoz és akkor jöttem én az öblös férfi hang kicsit rápirítóan hívta az emberkét (aki mellesleg angol volt így értette amit mondtunk ) és lám jött is ;)
A bemondások nekem is nagy kedvenceim....de ha jobban megnézzük az utasok legtöbb esetben vevők az ilyen baromságokra. Tehát mondjuk a szálljanak a 13-as kapuhoz-ra sem az volt a reakció, hogy csavarkulccsal estek neked hanem egy jót röhögtek. Természetesen mindig vannak rendkívül magas IQ-val rendelkező utasok akik alkalomadtán ha valamibe beletudnak kötni akkor azt meg is teszik. Én is mondtam már be biztonsági közleményt szolgálatinak....mire odajött a taksinéni és üveges tekintettel kérdezte, hogy most mi van??
Igen, Cseny valamelyik nap egy kicsit meg volt szédülve, és a következő bemondást produkálta az EZY járatán. Miután bemondta az angol verziót, hirtelen nem találta meg a magyart, és rögtönzött szabad fordításban ez így hangzott: "Az easyJet egy prioritási rendszert üzemeltet, megkérjük az 1 és 30 beszállókártyaszámmal rendelkező utasainkat szálljanak a 12-es kapuhoz..." Nem kis mosolygást okozva.
Bár én is valamelyik nap a 12-es kapunál magyarul 13-ast mondtam, mire odajött egy nő, és megkérdezte, hogy "a magyaroknak azt mondta, hogy 13-as, nekünk akkor most oda kell menni?" Ezek szerint a hiba nem csak az én készülékemben van...
Kastrup, hogy is volt? Az easyjet egy priority beszállítást üzemeltet... :))) Te jobban emléxel, és szerintem ez pont ide való, de nekem már kiment a fejemből.
Hehe, Kastrup, képzeld, a tegnap éjjelt meg én szívtam be. :o) Jött az ónos eső és zsigerből betöröltek 3 járatot: a Swiss Bécsbe divertált, a Germanwings szintúgy, az easyJet LTN bár leszállt BUD-on, de a felszállásra már nem vállalkozott. Viszont az easy NCL meg a British elmentek, de nagyon nehezen. A NCL vissza is szállított, a BA szerencsére nem. Szóval jól szórakoztunk tegnap is, most nem azért mondom. :o)
Történetek? Épp ma volt egy elég hosszú, mely nem volt érdekes, viszont annál több bosszúság volt benne. Még délelött kezdődött a csekkin, majd beszállítás el lett halasztva, mert a gép technikás lett, utasok 6 órát vártak a tranzitban, mire a légitársaság bejelentette a járattörlést. Szálloda-transzfer szervezés, mostanra lett csak nyugi. Azthiszem mostmár hazamegyek.
