Keresés

Részletes keresés

 << <30  ... | 4802 | 4803 | 4804 | 4805 | 4806 | 4807 | 4808 | 4809 | 4810 | 4811 | 4812 | ... 30> >> db/lap 
Törölt nick Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13058
"Amennyire figyelem azért Délpest is ad 435-ösöket a vonalakra hétvégén (például: 54/55, 85, 136E, 148, 151)"

elvileg csak 280-asok helyett.
legalábbis a 85-ös esetében munkanapokon 280+volvo, hétvégén 435+volvo (ami azt illeti, nemrégiben az egyik cinkotás 435-ös hivatalosan is átvedlett 280-assá).
Előzmény: BPI-964 (13057)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13057
Amennyire figyelem azért Délpest is ad 435-ösöket a vonalakra hétvégén (például: 54/55, 85, 136E, 148, 151). Kelenföld meg gondolom azért nem, mert nincs sok belőlük, legalábbis Cinkotához és Délpesthez képest.
Előzmény: JLA-158 (13056)
JLA-158 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13056
Én is erre tippelnék csupán azt nem értem, hogy miért van ebben a garázsok között ekkora különbség. Cinkota és Óbuda hétvégén egy csomó vonalat 400-assal ad ki 200-as helyett, míg Dél-Pest és Kelenföld szinte egyáltalán nem.
Előzmény: BPI-964 (13054)
BPO 662 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13055

 

Na, sikerűlt elkapni? :)

 

63 : 15-59...

64 : 15-47

Tartalék : 06-02

Előzmény: .BPO-346. (13027)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13054
Ez jó kérdés volt. Csak tippem van rá: Azért, mert a 435-ös alacsonyabb padlósnak minősül, mint a 280-as, valamint fiatalabbak, mint a 280-asok. Ha valaki tudja, hogy miért, kérem ossza meg velünk.
Előzmény: JLA-158 (13053)
JLA-158 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13053
És a többi vonalra (32, 44, 45 stb.) miért 435-öst ad 280-as helyett?
Előzmény: BPI-964 (13047)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13052

7: FJX-192

8: 02-49

76: 909

87A: KXM-027

91/291: 07-41

112: 13-51, 13-68

115: 02-27, 07-72, 07-82, 10-63

139: FJX-235, FKU-932, 933, 937, 939

149: 07-37

153: 10-65, 10-68

196/A: 00-04, 19-97

240: 02-36, 07-73, 07-75, 07-80, 13-25, 13-46

272: FJX-228

2V: 03-19

BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13051
Jogos, de ad oda 280-ast. Előfordulhat, hogy pont ebből a 3 buszból kerül oda valamelyik. Már ha holnaptól Cinkotásak ezek a buszok.
Előzmény: MBen (13048)
MBen Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13050

Természetesen 03-75 az...

Előzmény: buszkedvel (13049)
buszkedvel Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13049
130 : 0374

nem trolis kocsi,még vagy már nem? de kf-hez volt írva..
Előzmény: MBen (13040)
MBen Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13048
196A-ra összesen 2 forgalmit ad Cinkota 280-assal hétvégén. :)
Előzmény: BPI-964 (13047)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13047
Sajnos igen.:S De azért vannak olyan vonalak, ahova azt adnak ki. 196/196A-ba biztos, de ha jól tudom 68-asra is azok mennek.
Előzmény: cmexpress (13046)
cmexpress Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13046
Hétvégén nem nagyon van szükség Cinkotán 280-sokra. Ugye, cinkotai topictársak? :)))
Előzmény: .BPO-346. (13044)
cmexpress Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13045
Ha "kifelé" ment a Budaörsin, akkor lehet, hogy garból kiálló volt, és ment Gazdagrétre. Ha üres volt, ez a valószínű...
Előzmény: JLA-158 (13037)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13044
Bocs, hogy folyton ezzel jövök, de biztosra akarok menni... holnap ha bárki látná bármilyen Cinotás vonalon az állítólagosan átkerülő 04-75; 08-46; 18-36 valamelyikét, megtenné, hogy beírja mihamarabb... szeretnék teljesen letargiába esni:S:P:(
.BPO-346. Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13043
Az lesz az, köszöntem:)
Előzmény: MBen (13041)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13042
45-ös még 19-33 is.
Előzmény: MBen (13040)
MBen Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13041
F3 szerintem 12-92, mert azt is láttam a vonalon reggel.
Előzmény: .BPO-346. (13038)
MBen Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13040

5: 05-17.

7: 11-16, 11-18, 11-53, FJX-198, 215.

7E: 04-17, 04-18, 04-39, 04-49, 04-65, 04-66, 04-69, 04-85, 11-82.

23: 17-78, 18-42, 18-43.

25: JUX-017.

31: 00-69, 01-51.

32: 08-40, 19-35, FKU-922.

45: 05-56, 19-17, 19-38.

46: 01-22, 03-54.

55: 05-70.

67: 10-20.

85: FLR-738.

87/87A/187: HSJ-454, KXM-043.

95/95A: 00-53, 01-18, 01-25, 01-82, 03-18, 03-43, 16-22, 16-36.

96/296: 01-75, 03-28, 12-03, KTK-393, 401.

97E: FJX-187, 189, 190, 19-30. 

100: 19-31, 19-37, 19-39, 19-40.

103: 04-53, 12-89, 17-80, FLR-701, 703.

104/204: 03-40.

105: 07-71.

109: 11-24, 11-30, FKU-911, 947.

114/214: KOE-130, KPN-963, KXM-021, 032, 039.

115: 10-57.

124: 06-69.

125: 10-13, 16-06.

130: 01-86, 01-87, 03-74, KLN-094, KXM-024.

131/231: 01-00, 03-04, 10-25.

141: KXM-005, 008.

144: 10-54.

150: KLN-093.

151: FLR-711, 719, 728.

161: 05-58.

162/162A: 01-66, 10-06.

168E: 10-36, 12-96.

169E: 11-68, 11-69, 19-55.

173: FJX-191, 206, 227, FKU-943.

173E: 04-21, 04-33, 04-50, 04-58, 04-63, 04-76, 04-82, 04-83, 11-80, 11-81.

175: 01-32, 10-26.

213: KXM-017.

217: 02-62.

276E: 01-40, 01-76, 10-49.

277: 06-64, 10-35.

.BPO-346. Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13039

5: 15-12

16/16A: 02-01; 02-02

22: 07-11; 07-14; KXM-031

91/291: 07-30;16-62 

149: 07-49

256: 07-47; 13-84; KXM-033; KXM-041

Előzmény: JLA-158 (13030)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13038

30A:

F1: 06-73

F2: 06-20

F3: ???

F4: 13-02

F11: KTK-396

F12: KTK-402

F13: KTK-399

 

Előzmény: JLA-158 (13030)
JLA-158 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13037
02-16 8 óra körül 240-es kijelzővel ment üresen a Budaörsi úton, rá 3 órával később pedig már 8-asként láttam.
Előzmény: BPI-964 (13033)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13036
Ok, köszi. A 02-16 két helyen volt (8-as, 240-es)?
Előzmény: JLA-158 (13035)
JLA-158 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13035

FJX-196-ot akkor elnéztem, valószínüleg FJX-186 volt. 11-38-at viszont szinte biztosan láttam 2 méterre állt meg tőlem az egyik megállóban. Ez pár perccel reggel 6 után volt. Hétköznap kora reggel, meg késő este szokott a 33-ason lenni egy cinkotai IK 280-as aminek a táblatartójában szokott lenni 973-as meg 32-es tábla. Hétvégén én ilyet még nem tapasztaltam, de elképzelhetőnek tartom, hogy 11-38 is 973-ből szerelt át.

Előzmény: BPI-964 (13032)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13034

Valamelyik szóló a 63-asról szerel este a 218-asra,de nem tom melyik szám.Akár még ez is lehet :)

 

+++

Mai adag:

109: 08-59

118: 07-52, 13-40

134: 05-04

137: 07-08, 07-10

143/186: 06-90, 08-91, 08-92

160/260: 00-26, 08-47, 08-50, FKU-919, 927, 929

218: 08-79, 11-88, FKU-930

 

Előzmény: BPO 662 (13021)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13033
02-16 8-ason is és 240-esen is volt?
Előzmény: JLA-158 (13030)
BPI-964 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13032
11-38, FJX-196 nem cinkotai? Cinkota ad a 33/33A-ba?
Előzmény: JLA-158 (13030)
cmexpress Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13031
Remek kelenföldi pack!
Köszi a kirándulást:)))
Előzmény: JLA-158 (13030)
JLA-158 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13030

8: 02-16, 02-37, 02-38, 13-09, 13-75

13/113: 01-70

16/16A: 02-00, 02-05, 06-93, 13-88, 13-97, 13-89, 14-01, 14-02, 14-13, 14-20

33/33A: 11-38, 11-46, FJX-196, 217, 219, 230

53: 02-17, 10-64, 13-28, 13-30

58: 02-21, 06-05, 12-69, 12-82

90/90A: 07-77, 13-50, 13-56, 13-58, 13-59, 13-67, 13-69, 13-70, 13-72, 13-73, 13-76

112: 05-08, 07-21, 13-78

115: 02-27, 02-63, 07-81, 07-82, 07-83, 10-63

128: 02-02, 07-79, 15-03, 15-05

139: 05-52, FJX-234, 235, FKU-932, 933, 937, 939

153: 10-65, 10-67, 10-68, 13-55

155/156: 02-25, 02-28, 02-29, 07-39, 07-45

178/178A: 07-76, 10-47, 10-55, 13-60

212: 02-32, 10-18, 10-56, 10-66

240: 02-16, 02-19, 02-23, 02-35, 02-36, 07-75, 07-80, 13-23, 13-25, 13-46, 13-64, 13-77, 13-79

272: 05-43, 05-53, 11-49, FJX-228

Savoya Park tartalék: 12-65

BPI-553 Creative Commons License 2009.02.28 0 0 13029
"Határ úti tarcsi: 03-07 tegnap is, mindkétszer 19.00 körül munka nélkül."

03-07 tegnap este fél 7-kor 94E-ről érkezett be a Határ útra. Valamikor neki is ki kell pihennie a pótlások okozta fáradalmakat. :)
Előzmény: cmexpress (13007)
 << <30  ... | 4802 | 4803 | 4804 | 4805 | 4806 | 4807 | 4808 | 4809 | 4810 | 4811 | 4812 | ... 30> >> db/lap 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!