Sziasztok! Abban kérném a segítségeteket,hogy van egy Proteco tolókapumotorom Techno t011s vezéléssel, ami fix kódos. A rádióvevőt a villogóba építettem be. És van egy garázskapum Milnertore motorral Torlift távirányítóval ami ugrókódos. Hogyan tudnám megoldani hogy mind a kettő egy távirányítóról működjön.
Értem én ezt, de ha sajna hozott anyagból kell dolgozni akkor, van hogy a cipőt tágítjuk.
Mivel a kapu zsanérjai nem rég lettek újra hegesztve, így nem állnék neki ismét szétkapni mindent; pláne, hogy a kaput is ebben az esetben kisebbre kéne szabnom. Na ezt meg aztán végképp nem... A motor is ez után érkezett meg.
A lényeg, hogy ha megfelelő anyagből olyan konzolt hegesztek az oszlopra ami kintebb áll a síkból, (hisz oldal irányba is el kell tolnom) akkor megoldható és kivitelezhető lenne a dolog, nem de?!
Megmértem a motorunkat és az megegyezik az Aster 3-sal. Letöltöttem annak a szerelési utasítását, de abban nincs olyan oszlop és kapu forgásközépponti távolság méret, mint a mi kapunké. Mivel a mi esetünkben az oszlop egy síkban van a kapuval és a zsanér ezek "előtt". Így a konzol tábolságát nem tudom meghatározni. Az oszlop és kapu között 9mm van.
Alább a képek. Az elmúlt tíz évben is csak egy pár fotocella volt fent, szóval szerintem maradok az egy párnál. Ezeket a tartozékokat láttam én is a leírásokban, az a kérdés, hogy kell e külön valamilyen konzol a felszereléshez ( talán a phobos bt a25-nél ovlastam, hogy külön kell rendelni hozzá tartókonzolt ).
Igen, pont 210 mm a távolság. Ez ELI helyett gondolom Igea-t akartál írni, ha jól látom az a nagyobbik karos nyitó.
Ugye jól gondolom, hogy akkor pont elég a Virgo? +100e elég soknak tűnik :)
Ebben a kitben minden benne van a felszereléshez? Ha jól láttam a phobos-nál még külön meg kell venni a tartókoznzolt. Itt erre nincs szükség ugye?
A bft-hez kapható Q BO touch keypaddel meg tudom oldani, hogy az a kapun kivűl nyissa a kiskaput is, amiben egy sima elektromos zár van? Azaz tud ez több csatornát kezelni különböző számkombinációkkal? Elérhető erről esetleg valami leírás valahol?
Mit gpondoltok, ez ár érték arányban megfelelő választás? Vagy ezért az összegért tudtok jobbat ajánlani? Ahogy néztem a szerelési utmutatót, azt gondolom, hogy nem lesz gond a telepítéssel. Ha esetleg mégis elakadok, van aki ért itt ehhez a nyitóhoz, és tud majd segíteni?
Avidsen Styrka 300 cső kapunyitót motort szedett már szét valaki? Sajnos az egyik megadta magát, hiába működteti az elektronika (búg a motor) nem mozgatja a kaput. Sajnos nem tudom hogyan lehetne szétszedni, szétbarmolni meg nem akarom ha nem muszáj.
Azért elég nagy bátorság egy ilyen kép felrakása... Mivel ez szigorúan örzött létesítmény, így nem hinném, hogy bölcs dolog a cég értéktáráról fotót feltenni egy nyílt fórumra. Akár még perre is számíthatsz ha ez a tudomásukra jut.
MIért érdemes betenni minden esetben a megfelelő számú fotocella párt:
Anyagi kár jelentős! 500 ezer - 1 millió. Attól függően, hogy a pénzszállító autót mennyiért csinálják meg.
A kapuban cca. 100 ezer Ft-os a kár munkadíjjal együtt. Isteni szerencse, hogy a panelen és a motor öszzekötőn kívül nem sérült meg más. Ha letépi a motor is akkor már nagyobb lenne a költségvetés.
Az autók jó része már androidos vagy tükrözhető fejegységgel rendelkezik. Ot egy widegt mindig kéznél van vagy a telefon kezdőképernyőjén is elhelyezhetó egy ikon. Az mindig kéznél van nem marad otthon a kocsiban, ritkábban veszted el, nem megy tönkre mint a távnyitó, felhőn keresztül kommunikál, ha új telót veszel csak bejelentkezel és nem kell állítgatrni, etc...
