Egy hozzászólás erejéig visszatértem. Mit üzen nektek a veterán?
Szóval, jól beszoptatok ezt a koronát, sima influenza és elhiszitek , hogy veszélyes 😆. Tisztelet a kivételnek.
Június 14 óta holnap lesz a 12. egynapos. Igaz a szar menetrend miatt 7 vonatos és csak két repülős út. Jövőhéten már 7-7 lesz az arány.
A múlt héten még a 70 éves anyámat is elvittem Hollandiába, annyira veszélytelen ez a szar. Át lettettek vágva, nem picit, az évszázad csalása.
Ja, és továbbra töltöm a palackokat a Ferihegyi klotyon, a mű vírus hiszti sem tart vissza az ízletes hazai csapviztol.
Na, viszlát, továbbra sem fórumozók, utazatók sokat, és ne higgyetek a médiának. Éljenek a fél napos utak. Most is van választék, csak keresni kell, nem is sokat. Megtalálható vagyok továbbra is minden héten egyszer hajnalban a Ferihegyi klotyoba, ahogy töltöm a flakonjaimat.
Al italia( Alitalia) nem veszteseges 70 eve es allami ceg volt a tortenete legnagyobb reszeben. Termeszetes, hogy az olasz kormanyok mindig megsegitettek, hiszen szukseguk van nemzeti legitarsasagra, meg akkor is, ha nem nyereseges. Hatalmas belfoldi tavolsagok vannak fontos gazdasagi kozpontok kozott, ugyhogy strategiailag is megkerulhetetlen a legikozlekedes. kb ugy, mint Gorogorszagban a sok sziget es nagy tavolsagok miatt, ami nem kivalthato massal a mai vilagban, ahol az ido penz. Ezek az orszagok megbenulnanak egybol belso legikozlekedes nelkul, ezert nem hagyjak oket az allamok semmi kepen. Magyarorszag teljesen mas szituacio, a Malev megszunese utan semmi hiany nem jelentkezett, mivel a kulfoldi uticelokat hamar betoltottek mas legitarsasagok, belfoldi meg nem is volt es nincs is ra szukseg. Csak azt akartam kihoz;i, hogy nem lehet egy kalap ala venni oket, egyenkent kell nezni az orszagokat.
Az egy dolog, hogy repulnek, de tobbseguk vesztesegesen, felig uresen. "
Ebben egyetértünk, csak amíg a Wizz Air-t nem támogatja senki, addig a nagy állami légitársaságok ezt röhögve teszik, lásd az Eurowings két fős utaztatását oda-vissza leszállás nélkül.)
Én ma kértem a visszatérítést az izlandi jegyre. Simán megadták a +20%-ot. Így most minden ügyeskedés nélkül sikerült 2x20%-ot hozzáadni a meglevő pontokhoz, most 168e Ft egyenlegem van, amivel nem tudom, mikor tudok bármit kezdeni.
Mától kötelező a maszk Ausztriában, jobb kicsit a helyzet, már sokkal többen viselik. Ezzel együtt nem érezzük a késztetést, hogy idén nyáron még menjünk bárhova - szép volt, jó volt, elég volt. Hátha visszaáll a "normális" világ és kimegyünk Edinburgh-ba a gyerekekkel valamikor.
Nem, nem az ilyenek miatt. Ő utazási céllal vette. Az akkor most is "károkozás", ha féláron újra tudja venni a jegyet a 20% nélküli is? Mert most egy menetrendváltásnál és áresésnél most is meg lehet tenni, hogy 100%-ot kér vissza, de féláron veszi újra a jegyet.
Vissza lehet olvasni május környékére, amikor itt is voltak tippek, hogy melyik repterek vannak lezárva/mikor nyitnak (pl. Málta, Charleroi), és azokra a járatokra foglaltak, néha az 1 eurós Flexszel együtt.
Kollégád valószínűleg még július 1. előtt foglalt, azokra elvileg még jár a 20%. Vagy csak szerencséje volt. A többi benne van az okosutas-cikkben amit belinkeltek. Ha nagyobb összegről van szó, akkor próbáld meg egy nem emeltdíjas-számon felhívni őket, hátha jóváírják.
Így már értem, én július 1. után vettem a jegyet, kollégám pedig előtte.
Azonban ugyanazt a rendszerüzenet kapom én is, ami nem korrekt!
Mint ahogy a cikkben is írják, a rendszer simán felajánlja a 120 százalékot, aki pedig ezt választja, erre klikkel, annak 120 százalékként simán a 100-at írják jóvá a Wizz-számláján.
Ez azért szerintem kimeríti a fogyasztó megtévesztése tényállást!
Sajnos nekem is töröltek egy augusztusi járatomat, a visszatérítés során kiírja a rendszer, hogy a járat törlésének következtében, a törölt foglalásért fizetett teljes összeget automatikusan jóváírjuk az Ön WIZZ-számláján, extra 20% bónusszal kiegészítve WIZZ-kredit formájában.
Ennek ellenére a teljes WIZZ-számlán jóváírandó összeg megegyezik a repjegy árral, azaz csak 100 %-os összeggel számolnak, pedig nem volt semmi extra vásárlás, csak a repjegy, mindenféle külön szolgáltatás nélkül.
A fura az, hogy a kollégámnak viszont rendben rátették a +20%-ot, és 2 percen belül meg is kapta.
Az egy dolog, hogy repulnek, de tobbseguk vesztesegesen, felig uresen. A charter teljesen mas, azt irodak berlik ki, ha osszejon annyi utas, hogy megerje. Amig nincs eleg utas, addig nem megy.
Az ilyenek miatt szüntette be most a wizz a 120%-os visszatérítést. Amúgy eddig is érthetetlen volt, hogy 10 perc menetrendváltozásra is szórták a 20%-ot, simán lehetett volna, hogy csak a ténylegesen törölt járatokra jár. Az még mindig egy korrekt eljárás, és ezzel a wizz-brókereket is ki lehetett volna szűrni. Így most mindenki szív. Meg a wizz is, mert ezek után értelmes ember nem kockáztatja hogy a befizetett pénzét legjobb esetben is csak egyenértékű pontokban látja viszont ha bármi gebasz van.
Szerencses vagy te is, hogy egyaltalan ment a jarat es nem toroltek. Ez is azok koze tartozhat, amit nem torolhetnek, mert benne van a kormany altal tamogatott utvonalakban.
3 hete a podgoricai járatra kapuzárás előtt 12 perccel estünk ki a reptérre, ráadásul feladandó poggyásszal. Biztos voltam benne, hogy lekéssük a járatot, sőt már azon is meglepődtem hogy engedik a becsekkolást. Biztonsági ellenőrzésen percek alatt átjutottunk, onnan rohantunk a kapuig. Mi voltunk az utolsó beszállók -többet nem szeretném átélni ezt a szitut- a gép kb. 95 százalékos telítettségű volt.
Nekünk ugyan jól jött, hogy alig lézengett pár ember, de már nagyon szeretném látni a régi nyüzsgő repteret.
Szerintem jovore vissza fog terni a normalis kozeli allapot, foleg, ha valoban meglesz tavaszra a vedooltas. Az inkabb a kerdes, hogy mennyi legitarsasag fogja kihuzni addig?
