Persze, van par jarat, amik nagyon jol mennek, akkor is, ha 5 legitarsasag is repuli, sokszor mindegyik tele van. De ez nagyon kis szazalek a sok masik mellett.
A Wizz szerencséje a munkásjáratok, a Ryanair meg szopik a nyaraló járatokkal. Igaz nekik nem kell lízinget fizetni a gépeik után, ki szopik nagyobbat az most nem egyértelmű.
Mondhatjuk, hogy ez gáláns tőlük (a tavalyi módi meg igazságtalan), az időarányos ráfizetés lenne talán az igazi, de így pláne nem korrekt a hk-sokkal szemben.
Azért merem írni, mert nincs hk-m, nem magam miatt írom.
A hk-s szempontjából ez mindegy, azt látja, hogy kap egy standard-et, de az nem teljes értékű - csak erről sehol nem írnak...
A másik része még érthetetlenebb, adott esetben a hk-snak csak 4 hónapig él a wdc (csoportos), míg a másiknak a csoportosra váltáskor újraindul az 1 év.
Az érdekes, és hk-sokkal szemben kimondottam g..i dolog, épp múlt hete írta valaki, hogy hk standardra ugye felszámolják az egész díjat, ráadásul a hk fordulónapja marad.
Persze nem azt mondom, Te miért kaptad így, hanem hogy őket miért szivatják duplán?
Ja es ne checkolj be koran, raer elozo este es akkor mar latod nagyjabol , hogy milyen a gep telitettsege. Ha veletlenul azt latod, hogy sok az utas, akkor boven raersz helyet venni.
Márciusban vettem WDC standard tagságot. Aztán június végén ráfizettem csoportosra, és most látom, hogy a júniusi időponttól számítja az 1 évet, aminek nagyon örülök. Régen ez nem így volt emlékeim szerint, a Standard lejárati ideje maradt.
Attól azért meg sok ember hajlamos jól megfázni meg kötőhártya gyulladást kapni ha nyomatja magára a szellőzőt...
De tényleg abbahagyhatnák ezt az össze-vissza ültetést, télen még a vírus előtt hetekig köhögtem nem kicsit, ami azután kezdődött két nappal, hogy egy órás úton mellettem ült egy köhögős fickó.
És amúgy a másik oldalamon meg az ült akivel mentem, mert cserélgettünk, szóval nem segít ha veszek helyet se, max ha nagycsaládos vagyok :(
Nem változtattak. Össze-vissza adja a helyet. Ahogy láttam, nem is úgy hogy meglegyen a kellő távolság. 90 fő szinte egy nagyobb csoportban ült, 1-2 utas volt távolabb. vagy maguktól ültek át, vagy így lett osztva a hely.
Ami érdekes volt PMI-ről indulva ahol nincs online check in, egymás mellé kapták az utasok természetesen,de az volt benne az igazán érdekes hogy a legtöbben D, E, F helyeket kaptak. Elég féloldalas volt az ültetés.
A szellőztetőn kifújt levegőben nincs vírus. Érdemes folyamatosan fujatni magadra, így a körülötted lévők levegőjét elfele hajtja, csökken a fertőzésveszély.
Persze legjobb lenne ettől függetlenül az egy csapatba tartozókat egymás mellé ültetni ....
Az ültetési szabályokon változtatott a wizz a vírus miatt? Bár az egész repülőben kering a levegő, de valahogy biztonságosabbnak tűnne, ha most tényleg az egy háztartásból valók ülnének egymás mellett. Vagy ez mindegy? Vegyen helyjegyet, akinek fontos?
Az nagyon keves egy felig (sokszor se) toltott gepen. Valahol olvastam, hogy a Wizz szerencsetlen is volt, mert meg az olaj ar zuhanasa elott kotottr le az egesz eves uzemanyag mennyiseget teljes forgalomra es 120 gepre szamolva. Nemsokkal ezutan, a koolaj ara a felere csokkent, magyarul most ok a vilag azon legitarsasagai koze tartoznak, akik a legdragabb kerozinnal kenytelenek repkedni.
