Keresés

eddig LNK-256-ot és NIG-160-at láttam (kecskeméti kocsik, Setra és 8900)

S21 MÁVBuszra mely buszokat adták ki?

2 Nextünkön történt ugyanilyen, igazából a kapaszkodó eltörik a felső rögzítésnél, aztán egy kábel llletve az alsó rögzítés "tartja", valószínű azért hiányzik onnét. Nálunk AO-FV-750 volt az első ahol ez megtörtént, AO-FV-749 már követte a sorban, ugyanazon kapaszkodónál, ugyanazon ponton törve. Én valami gyártási hibára gyanakszom, Krankovicséknál mondjuk nem lep meg. Igaz Zsámbéknak most ez a legkisebb problémája, mi mindennek és mindenkinek örülünk ami és aki megy, utasokkal.

A 119 egyébként békéscsabai a 120-szal együtt.

119, 121, 129 és 130 is az S71-es pótláson vesz részt, de hogy véglegesen mi lesz a helyük, azt nem tudom.

Ha jól láttam, akkor AO NL-080 @ 831, de se a BudapestGO, se az utas.hu, se a MÁV+ nem mutatja. Van frissebb infó, melyik hova került az eddig átadottakból?

Más apróság: a Nexteknél valami gyártási hiba/hiányosság, vagy inkább rongálásra gyanakodjak, hogy az AO IF-385-ön leszedték mindkét hátsó kapaszkodót? Reggel még csak fura volt, hogy mintha hiányozna valami, aztán most este visszafelé világosodtam meg, hogy a kapaszkodóknak hűlt helye.

Nem szoktam Nexttel utazni, úgyhogy nem tudom, máshol volt-e ilyen.

AO IF-546 is.

AA JB-574 és KXW-191 is van.

Ha már ez a pótlás a téma, Alagimajornál miért van meghirdetett megálló, ha amúgy a sofőrök leszarják? Elég lenne egy telebuszos kiszolgálás oda. Ma konkrétan két busz ment el úgy, hogy volt utas a megállóban.

NWX-400 lassítás nélkül ment el Veres felé 19:13-kor (18:53-as indulás Újpestről), ráadásul előtte a 18:36-os (18:16-os indulás Újpestről) egyszerűen kimaradt (vagy le se kanyarodott arra).

RFW-461 befelé jó 35 perc késésben ment (ez mondjuk érthető, volt esemény Verstől kifelé, gondolom ez is Vácról indult) el 19:15 körül (18:42 helyett), lassítás nélkül ment el a forduló mellett, be sem nézett a sofőr, hogy van-e utas. 

Ennek így mi értelme? Vagy zászlóval kéne integetni kint az út szélén? De akkor miért nem ott a megállótábla? Azért ez így Budapest határában akkor is gáz, ha ez nem túl frekventált megállóról van szó. Lehet, hogy Atomvidék-alsón elfér és így szokta a MÁV, az agglóban ezt nem kéne. 

Köszönöm szépen! 

RFW-434 visszatért, ma 321-est csinált. Az ajtós oldalon nem került vissza a fekete matrica az ablaksor alatti részre, és nincs Volán-matrica se ott, se az elején, miközben bal oldalt és hátul, ahol a baleset nem érintette a buszt, minden maradt ugyanúgy. Mókás látvány. :D 

NWX-336 és 400 van vidékről.

Többi váci és gödöllői Credo Econell / Econell Next.

G71, S71 MÁVbuszok: mely típusokat adja ki rá a MÁV-Csopi?

Sajnos még nem,de lehet hogy csak jövőre fog.

Jellemzően Biatorbágy felé jár az iskolaidőben. Most akkora a káosz, senki sem tud semmit.

Akkor jó... :D Csak a diósdi vonalakon nem nagyon bukkant fel eddig. :)

2021 vége óta

SSM-580 mióta érdi? Tegnap a 722-esen volt. 

Hirtelen azt hitem hogy végre beindult a 150 -es vonal. Ja de hogy is ...

Így, hogy elköszönt az 1115-ről az M6Log, tartok egy kis képes összegzést:

maga az alvállalkozás 2025.01.01-én kezdődött, és egészen a tegnapi napig, 2026.06.30-ig tartott, ugyanazon a két fordán:

650/1: 04:15 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar -> 07:50 Kiskunhalas, autóbusz-állomás

1115/26: 09:30 Kiskunhalas, autóbusz-állomás -> 12:55 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar

1115/25: 15:05 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar -> 18:30 Kiskunhalas, autóbusz-állomás

1115/46: 19:30 Kiskunhalas, autóbusz-állomás -> 22:50 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar

653/6: 03:55 Tass, autóbusz-váróterem -> 05:40 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar

653/3: 06:05 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar -> 07:42 Kunszentmiklós, vasútállomás

653/20: 08:23 Kunszentmiklós, vasútállomás -> 10:00 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar

1115/21: 13:05 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar -> 16:30 Kiskunhalas, autóbusz-állomás

1115/42: 17:30 Kiskunhalas, autóbusz-állomás -> 20:55 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar

655/55: 22:40 Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar -> 23:33 Délegyháza, autóbusz-forduló

(a második forda az elővárosban hétvégén másik járatokat csinált)

december közepéig három Intouroval szolgáltattak, melyeket a Molteamtől béreltek (illetve néha a sofőr is Molteamos volt)

MLTM-030 volt az első forda kocsija

a másodiké pedig először az MLTM-034, ez pár hónap után az MLTM-042-re cserélődött

ezeket a kocsikat december közepén adták vissza, onnantól az első fordára az AAFV-459 (Isuzu Kendo) került, mely az év folyamán tartalékként egyszer-kétszer már felbukkant

a második fordán először a PEP-730 (Tourismo) kezdett dolgozni, majd a PEP-701 vált szinte állandóvá

ezeken kívül egész gyakran előfordult a PEP-661 és az utolsó 1-2 hónapban az SZN-867 is (a 701, a 661 és az SZN nem kaptak semmilyen jegykiadógépet, kézzel ment a jegykiadás - elvileg, mert gyakorlatilag nem nagyon vesződtek vele)

ezek mellett még két buszról van tudomásom, melyek egy-egy alkalommal fordultak csak meg Halason:  PCT-135 (Mercedes Intouro), ezt sajnos fotózni nem tudtam, talán összesen csak azt az egy kanyart vitte amin láttam, és az AIGL-007 (Mercedes Integro L), ez kétszer-háromszor biztosan volt

AO NL-124 feltűnt Szigethalmon, lehet, hogy kiköt ott megint egy adag.

Ha engem kérdeztek, gondolom pár lerohadt NWX-et dobálhatnak ki majd ezzel párhuzamosan.

Köszönöm 

és az 1115/21 és 1115/42?

650/1,1115/25,26,46 újra Népliget

Köszönöm az infót!

Elköszönt!

1115 Kiskunhalas 9.30-Budapest 12.55 járatot meg ma RDB-620 csinálta.

AO-IF-461 ma az 1115-ösön Budapest 13.05-Kiskunhalas 16.30, elköszönt a B Euro vagy pótolni van az Econell Next?

RFW-461 @ 1216 volt ma

A H7-re az ITK mely Conecto G-ket adja ki?

Elnézve az agglós állapotokat, nem valószínű. Ahogy a MOS-288 és 289 se kerül vissza Szigethalomba.