Ahhoz, hogy egy cég jól működjön, nem elegendő új buszok előtt fotózkodni, netán új kefét venni a mosóra, ilyen háttérbeli apróságokkal is komolyan kell foglalkozni, és ami még fontosabb, eleve észszerűen szervezni.
Budapesten a BKK el tud navigálni 1500 buszt egy nagyváros területén, mert belefér a kapacitásába. Ezt egy egész országra és 4-5-ször annyi járműre kiterjeszteni nemcsak nehézkes, de alkalmasint egyenesen felelőtlenség.
Ezzel feltételezed, hogy vannak irányítók, akik ismerik is a terepet. Ez nem a BKK, itt minden a központi irányítóból megy, ahol alig van ember, és nekik aztán semmi helyismeretük nincs, sokszor azt sem tudják, merre van a település, nem, hogy merre lehet terelni. Sokszor az a megoldás, hogy a lovak közé dobják a gyeplőt, aztán oldják meg a sofőrök, ahogy gondolják.
Jó kérdés, hogy most, hogy Csepel-Szigetszentmiklós térségében jól láthatóan egesz nap kátyúzni fognak, mi a pélót művel a diszpécserszolgálat. Pl. terelhetnék a 676-osokat az Auchan/Alza irányába is, ahol nincsenek munkálatok, és a busz se hagyna ki megállót, de nem, menjenek csak bele a sűrűbe.
Szerintem max. 140-ig, ami már a 10-es úton van. A 141 a 700-as számmezőben lévő járatokat viszi. A 139 pár napja adott magáról jelet utoljára még Győrben, úgyhogy feltételezem, a mostani adagból még ez érkezik majd valamikor.
Évente 1-2 alkalommal megteszem ezt az utazást. Sárváron pár éve már nagyon jó kis átszállás van a vasútállomásnál, kicsivel több mint 3,5 óra alatt az utazás abszolválható. A 20-as vasútvonal lezárása ebbe persze belerondít, remélem nyárra tényleg vissza tudják nyitni (ez a legújabb ígéret).
A fürdőhely változott az évek során, csökken az üdülőszövetkezetes vendégek száma, kevesebb a rendszeres, visszatérő vendég. Persze, van még turnusváltás, de a fürdő vendégeinek zöme már nem közülük kerül ki, sokan a magasabb kategóriájú, felújított "nagyszállóban", vagy magánszálláshelyen töltik az időt. Pár napos pihenésre, Budapestről vagy a Dunántúl valamely városából indulva, jobb ár-érték arányú helyeket közelebb is lehet találni. Ilyen tekintetben, ennek a járatnak én nem sok értelmét látom.
Az elmúlt évtizedekben volt pár felvonás a Budapest - Bükfürdő járatok történetében, legutóbb is kb. ezen az útvonalon, de soha sem volt az a tömegnyomoros járat. Szóval szerintem nagy csodát ne várj augusztusban sem :-)
Hát nem csoda hogy nem adják már ki elég megnézni ezt a képet meg amúgy október óta nem is volt normális járaton se én szeptemberben mentem vele utoljára.
jóideje nem láttam járaton, múlthéten láttam nagykátán, de nem vagyok biztos benne, hogy járatban volt, lehet, hogy csak mentésre jött ki vele egy szerelő, csinálnak időnként olyat is.
eléggé rohad már