Sziaztok most vettem észre hogy ijen vw fórum is van !!! : )
Abba szeretném kérni a segítségeteket,ha valaki tud eladó volswagent T4 1999 évjáratól legyen, diesel, hosszú,5 személyes,és az eleje gömböjű legyen,jah és ha lehet ne legyen törött : ) !! Szeretnénk most venni egyet, és sehol se találtunk még :S
Én jászfényszaruról írok. Hatvan és jászberény között van. Kicsi város nagyon : )
De ha valaki tud vw akkor lécives szóljon, nagyon megköszöném. : )
csepanymiki@freemail.hu erre írjatok ha valaki tud.
Üdv: Csépány Miki.
Mercedesz Vito-t vennék 112cdi-t 2001-2002 évjáratot. Elég sok rosszat hallottam a vitokról, talán a spanyol összeszerelés miatt, de ez tetszik. Enné az évjáratnál is sok még a hiba vagy azért már javult a helyzet ?
Szerintem csak ezeket szabad megvenni. Remélem megfogadjátok, mert Transporter vásárlása előtt állok, és már így is elég felkapott az ára. Keressetek mást :)))
2,5 szívódízel T4 Transporterrel rengeteg kilométert volt szerencsém lehúzni. Egészen kiváló autó, ha nekem áruszállító kocsi kéne, és lenne sok pénzem, akkor holtbiztos, hogy olyat vennék.
Vitot szájadra ne vedd. De ne is gondolj rá! Szerelő vagyok, a Transporter sem a kedvencem de a Vito kritikán aluli. Egy példa ami hozzánk jár: 100 ezer van benne, két éven belül: váltócsapágy csere, vezérműlánc szakadás, kéttömegű lendkerék szétesés, generátor szétesés és még sok apró dolog.(Vito 110D) De CDI-vel is szopagoltam sokat.(Legutóbb kilőtte az egyik izzítógyertyát!?!)
Nem vagy könnyű helyzetben......de akkor inkább Transporter.
Hibák: -biztosítótábla zárlatos nincs műszerfalvilágítás és rendszámtáblavilágítás -stabilizátorkar gumiágy csere volt -kürt rossz -ferdén állt a kormány vásárláskor -jobbra húzott az autó vásárláskor -generátor csapágy már 50 ekm-nél meghalt -központizár nem kapcsol tökéletesen -szorulnak a zárak -30 ekm-től hullanak a csavarok az ajtókból -garanciás javítások = halál kín -tanksapka nem nyílik -rádió rossz (igaz ez nem mercedes) -télen nem éri el az üzemi hőmérsékletet -felszereltsége az autónak = 0 (emelő és egy kerékkulcs ha el nem felejtik belerakni) -ajtó becsukása = budi ajtó bevág -apró cseprő díszek ill.alkatrészek hiányoznak az autóról amit csak idővel észlel az ember
Javára írható: -dinamikus vezethetőség -csendes belül -szervíz 22500 km periódusonként -alacsony súlypont és jó menetstabilitás -fogyasztás 6,9 - 7,8 tempótól, terheléstől és hőmérséklettől függően
Kb. 5-6 évre vennénk, max. 400-500 kg-t szállítanánk vele. Elsősorban vidéki városi közlekedésre használnánk/elég rosszak az utak/, heti 1xBudapestre járunk, éves szinten kb. 25.000-30.000 km-t megyünk.
A mi Vito árkatalógusunkban
109 cdi 88 LE,
111 cdi 109 LE
115 cdi 150 LE közül lehet választani.
Ilyen 112-est és 108-ast nem látok. Bocs, de tök analfabéta vagyok a kocsikhoz.
Igazából egy megbízható, könnyen kezelhető autót szeretnénk, mert a Partnerrel a 3. évtől elég sok bajunk volt. A fő szempont, hogy ne kelljen sokat szervizelni.
Köszi:
barrix
Szerintem menj el a Renault-hoz és kérj egy Trafic ár és felszereltség listát, hasonlítsd össze a műszaki paramétereket, méreteket. Vagy ugyanez Nissanba 5év garival!
Szia.Vitorol:összeszerelés gyengus,válto pontatlan/nem a "róka lámpás tipus" többet vártam töle.Vw-/t4/ nekem bejött 2.5tdi kényelmes,rugalmas,kezelhető.+jegyzem:Ha MB-akkor sprinter,/Pl:312/ szerintem jobb mint a vito.Soksikert a vállasztáshoz.
A vito minosege hagy nemi kivannivalot maga utan.Viszont komfortban sokkal többet nyujt,mint a vw.Ha sokáig meg szeretnéd tartani,akkor vw.
Szerintem az jobban birja a megprobáltatásokat.Vitobol lehetöleg a 112-est vedd meg,kategoriákkal jobban megy,mint a 108-as.
Ablakemelöt és központi zárat ha akarsz bele tetetni,csakis gyárit,az utángyártottal iszonyu sok gond lesz.
Ha lenne mág kérdésed vitoval kapcsolatban,ird meg,abban eléggé otthon vagyok.
cdl
Áruszállító autónkat/Peugeot Partner/ kinőttük.
A fenti két modell közül készülünk választani/új autót vennénk./ Mindenképp dieselt szeretnénk. Melyikről mi a véleményetek?
Technika
