Nem mert a jó magyar szokás szerint már jött is mögöttem a következő autó előzni. Ő volt aki fékezett és vissza tudott menni, mert persze a sor már fel is zárkózott a tötymörgőhöz.
"hozzanak rendeletet, hogy a repülők, max 5 méteres magasságig emelkedhetnek"
Már én is hülyeséget beszélek, dehogy rendeletet hozzanak, a gépben a magasságérzékelő automatikusan elzárja az üzemanyagcsapot, amint a gép ötméteres magasság fölé emelkedik! Az első próbaúton az EU közlekedés-biztonság újítók vegyenek részt! Na jó, legyen 50 méter a limit!
Kevesebb lesz a baleset ez igaz, de még igy is lesz. Akkor mit fognak kitalálni? Repülőszerencsétlenségek is vannak, hozzanak rendeletet, hogy a repülők, max 5 méteres magasságig emelkedhetnek, mert igy egy esetleges balesetnél jóval kevesebb áldozat lenne.
Tudod hányan halnak meg évente áramütés következtében? Ha 220 helyett csak 9 voltos áram lenne a vezetékekben ezek az emberek mind életben maradnának!
Meg kell találni a határt az ésszerű, és a már túlzásba vitt korlátozások között, ez a műholdas letiltás egyértelműen nem ésszerű.
nemtom láttad e a tom crusie - minority report c. filmjét....
remélem soha nem lesz ilyen a jövő közlekedés szempontjából. totális kontroll. én pedig gyűlölöm a totális kontrollt, azt amit bizonyos személyek próbálnak rám erőltetni kereszttel meg magyarsággal és még folytathatnám.
ez a közlekedési szabályozás is csak egy ilyen lépés.
nem tudok egyetérteni veled, nem a kontroll a megoldás, hanem az hogy az emberek toleránsabbak és segítőkészebbek legyenek egymással.
ez olyan mint ahogy a sok nagyokos azt hiszi hogy zéró toleranciával bármi is elérhető a kábítószerek visszaszorításának ügyében. ezeken az emebereken én csak mosolyogni tudok.
szerencsére ez a gps radarkontroll túl sok helyen bukik meg technikai fronton is, nem csak etikailag!!!!
off: egyébként meg nem mérvadó az internet, mert nem tükrözi a lakosság véleményét, csak az internetezőkét.
Igazad van, normál autós szemmel nézve borzasztó a rákényszerítés. De a mérleg másik oldalán az a rengeteg (vétlen)baleset, amellyek így elkerülhetőek lennének.
Nem éljenzem, de "örülnék" neki.
Azoknak akik éljenzik meg egyáltalán kitalálnak ilyesmit:
Miért csak ez jutott az eszükbe? Akkor már a gyorsítás mértékét is szabályozni kelllene a követési távolságot is és azt is hogy áramütés plusz kemény pénzbírság érje a vezetőt ha vezetés közben mással foglalkozik pl. nem simogathatja a barátnőjét, nem mobilozhat, nem rúzsozhat nem köthet nyakkendőt de még a tájban sem gyönyörködhet mert ezzel csak ronthatja a statisztikát etc. ha kifogynátok az ötletekből van még pár ötletem mit szeretnék én tenni és mit tudtok még tiltani.
BROÁFFFFFFF....
Az utópisztikusoknak ajánlatos a Pusztító (demolition man vagymi...) c. film tanulmányozása.
Én nem szeretném használni a kagylókat, nem szeretnék "vonatozni" a saját autómban, magamra kényszerítve egy nekem nem tetsző tempót vagy stílust. Egyszerűen borzasztó.... Persze a sok birka majd béget: beeeejó, beeeeejó, nyaljuk beeeeeeee ezt is!
:-(
1. Gondolom ha lenne seb. korlát, akkor előzni sem lehetne ill. ha mégis muszály lenne lenne rá valami megoldás. (egyébként fék és visszasorolás nem fért volna még be?)
2. Őszintén: én örülnék neki, bár kétségtelen, hogy pár versenypályát kellene építeni...
Nekem erre az jut eszembe amikor elkezdtem előzni és kifordultak velem szemben (a jók... mamáját a köcsögnek). Persze vissza már nem volt hely, mert jöttek utánam is és egyetlen lehetőség volt: egyet vissza és a jobb szélső pedál padló oszt jóval a sebesség korlátozás felett befejezni az előzést. Ebben a helyzetben azt hiszem halott lettem volna egy automatikus sebesség korlátozás miatt, vagy nagyon nehezen fértünk volna el hárman egymás mellett az úton.
Én egyébként ettől nem félek, amíg elektronikus addig ki is iktatható oszt annyi. Lásd: 250-es korlátozás a nagy német vasakban.
Engem azért rémít meg ez a tev, mert hasonlót csak scifi regényekben olvastam. Technikailag talán már ma is megvalósítható lenne, hogy minden emberbe beépítenek egy mikrocsipet, amivel nyomon követhető lenne, mikor hol járt. Törvény irná elő, hogy mindenkinek viselnie kell, akiben az ellenörzés nee talál, lecsuknák. Csak előnye lenne, mert akinek nincs vaj a fején, annak nem lenne mitől félni, viszont a számítógép egyből kidobná, hogy ki követte el a bankrablást, kik tartózkodtak akkor abban a 10 nm-es körzetben.
Szóval teljesen logikus intézkedés lenne, mégsem hiszem, hogy örülnél neki. Na, valami hasonlót érzek ezzel kapcsolatban én.
Szerintem a (távoli) jövő előbb-utóbb úgyis az lesz, hogy a dolgozó beül reggel az autóba, elsusogja a számítógépnek (vagy csak erősen rágondol:), hogy hova akar menni, és onnantól kezdve hátradőlhet, olvashat, kajálhat, netezhet vagy bármi, mert az autó szépen magától a legoptimálisabb útvonalon, az összes többi közlekedőt, szabályt, viszonyokat figyelembe véve magától elmegy (elrepül) a célig. Aztán lesznek majd nagy elzárt "disney-landek", pályák, ahol a gazdagok hagyományos benzines, mindenféle műhold meg korlátozó, beavatkozó elektronika nélküli autókon száguldozhatnak föl le amennyivel akarnak:)
Világgazdasági szempontból lehet, hogy rossz ötlet.
Hogy miért támogatnám?
Azért, mert az autózás - bármennyire szeretek vezetni én is - nem szórakozás, hanem egy bizalmi elvre épülő közlekedési mód.
Tudom, hogy itt az Autó motorban a legtöbb hozzászóló igazi autófun, de halgattassék meg a másik fél is.
Szóval én az elvi gondolattal egyetértek, legyen mindenki egyenlő az utakon és valóban normális közlekedésre használják.
A módszer nem az igaz, ahogy többen felvetették az előzést...
Ötlet: mágneses sínpályás megoldást a főútvonalakon. (még több munkahely! :) )
És az új törvény hatására mennyivel mennének fel az autóárak? Majd pont ez lenne beszerelve a költségérzékeny (ejtsd: full fapad) kategóriájú autókba, amikben légzsákból jó ha egy van, hárombetűs cuccokból meg egy se.
Viszont végre lenne Magyarország-térkép az autókban, és nem a Lajtánál lenne a világ vége :)))
"Az logikus, hogy veszely eseten a gyorsitast is engedelyezni kell, de pl. csak rovid idore. "
ennek a gyakorlati megvalósítását nem tudom elképzelni.
honnan tudja az _elektronika_, hogy én most sort előzök éppen és emiatt tolom?
vagy lesz egy szabály, hogy nem előzhetsz 3 autónál többet, és minden előzés után legalább 10mp-ig nem gyorsíthatsz újra, mert az elektronikának vissza kell hűlnie?:-)))))
na mindegy, szerintem ez még finomodni fog, most még csak bedobták a köztudatba, hogy lássák mit reagálnak az emberek
olvastam én is a cikket, fujj!!!!!!!!!!!!!!!
ebből nem lesz semmi sem, mert gyakorlatilag tönkretenné az autógyártást elég durva következményekkel...
ez a gyökér politikusok aktuál politizálása akik féltik hogy a fűtött parlamenti székük odavész.
amúgy ha picit agyalunk a dolgon, ez szinte már személyiség jogokat sért szerintem...
Csakhogy ezek a srácok az Unióban elfelejtik, hogy május 1.-től Magyarország, a trükközés és a kiskapuk országa is az Unió tagja lesz, márpedig nincs olyan sebességkorlátozó automatika, amit ne tudnának a magyar ugaron kijátszani, csak az lesz a feltűnő, hogy a sebességkorlátozó-rendszer statisztikái szerint a magyar autók 90%-a éjjel-nappal a német autópályákon van
Igazából az érdekelne, hogy az autósok, itt a fórumon mennyire támiogatnának egy ilyen ötletet.
Mert szerintem agyrém! Az 1984-es Nagytestvér nem talált ki ilyeneket. ezzel biztos hogy sok életet megmenthetnek, de még többet meg lehetne menteni, ha minden autó elött egy ember menne, vörös zászlóval a kezében, és figyelmeztetné a figyelmetlen gyalogosokat, és autósokat.