Keresés

Részletes keresés

GPS Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347076

 

informatika nélkül meg megáll a világ, mondhatnám ugyis, hogy összeomlik

 

Nem csak informatika nélkül. Áram nélkül órákban mérhető az apokalipszis beállta, de ez majdnem így elmondható más infrastruktúrákra is.

 

Az emberiség kreált magának egy csodálatos rendszert... ami nélkül ma már nem tud élni. Hiába az ő teremtménye - ez lett belőle.

 

Hogy pontos legyek: nem azért nem tud nélküle élni, mert kurvára hiányozna neki - hanem azért, mert szószerint életképtelenné válna a technikai vívmányok nélkül.

 

Tán a 1930-as évek eleje volt az utolsó korszak, amikor még valamennyire elképzelhető lett volna a technika-mentes élet... bár szerintem még ezzel is túl megengedő vagyok és lehet már a teljes 20-ik századra igaz, az elejétől fogva.

.

Előzmény: zöldkomcsi: (347074)
kobab Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347075

Azt hiszem értelek, érjük el a 2 centet, és akkor kellene újragondolni mindent. Persze ebben is van valami, továbbá tudni kellene a folyamatok dinamikáját, kiterjedését, stb...

Előzmény: _Berci (347072)
zöldkomcsi: Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347074

 informatika nélkül meg megáll a világ, mondhatnám ugyis, hogy összeomlik

igyvan (lett) beálitva a világ, ha tetszik ha nem, ha jo ha rosz. mindenki benne van

 

Zavart azt okozna, de aztán menne minden úgy mint addig, az alap értékeket végül is jórészt a 19. század fejlesztései állítják elő.

Az informatika és a közlekedés olyanok, hogy saját magukat szolgálják ki. Ha nem lenne akkor nem is kellene, hogy legyen egyik se.

Előzmény: ,m,1710 (347065)
Rangun Creative Commons License 2019.04.03 0 1 347073

A németeknél 31 cent körül mozod, és még 40% sincs a megújuló aránya, és az is csak a termelésre igaz, mert a megújuló termelés felét exportálniuk kell, mivel nem tudják elhasználni.

Előzmény: _Berci (347072)
_Berci Creative Commons License 2019.04.03 -1 0 347072

Ha a villamosenergia ara ~2 cent körül mozog, akkor direkt lehet fütesre is hasznalni. Plane egy höpumpan keresztül, amely kb. 3-4-szerezi az elöallitott höenergia mennyiseget. Plussz nyilvan 5-6 cent halozatköltseg ... vagyis igy elöallithato a 2-3 centes fütes ...

Előzmény: kobab (347070)
kobab Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347071

Sztem másodnick, és "szórakozásból" ír így. 

Előzmény: newman2018 (347069)
kobab Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347070
Előzmény: kobab (347041)
newman2018 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347069

Telephonról írsz?

Előzmény: ,m,1710 (347066)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347068

Ha már káros CO2 nél tartunk a üvegkház stb a álattenyésztés alig jön szoba

 

 hogy megyi energiát használuk fel mig megesszük. 28 millio dán diszno, 5o millio német diszno stb stb

ezen lehet elgondolkodni ha valakit egyáltalán érdekel

de a jármüvek sokkal kézelfoghatobbak mind egy diszno

 

,m,1710 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347067

Bakonyi hus anyagi problöméval küzd

nemcsoda

például a Dán husipar viszont feldolgoza  csomagolja exportálja a világnak

 

 

,m,1710 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347066

Ez a felhozott hybrid repülés téma csak olyan játékszer, a polgárirepülés az egész más

a 6o-7o személyes meg nem piac

 a 2oo-25o pax (utas) elektromos vagy hybrid soha nemlesz egy légitársaság eszköze, mert teknikailag nincs biztos megoldás, mégha kmétereket irnak  rola akkorsem

de valami hobbi az lehet

Előzmény: _Berci (347053)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347065

" valahol kellett volna határt húzni és az erőforrásokat áthelyezni a fenntarthatóság felé.

Az informatika nagyon sokat elvont az biztos,"

 

Ami ma "kémyelem" az szükség

a eröforrások "áthelyezése"????, hová és minek?

 

 

 informatika nélkül meg megáll a világ, mondhatnám ugyis, hogy összeomlik

igyvan (lett) beálitva a világ, ha tetszik ha nem, ha jo ha rosz. mindenki benne van

 

lakatlanszigetre viszavonulni meg nagy luxus. ez a gazdagok játszo tere.

 

ez egy paradox világ, hogy a ember tiltakozik a jolétje ellen (legalábbis látszatba)   söt kritizálja, hogy idejutott a világ.

Előzmény: zöldkomcsi: (347052)
józsi24 Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347064

azb+, elektronyos repulo...

 

azt mi lesz a kovetkezo? az elektronyos hodraketa?

 

ha belerax otezer tonna aksit, akkor ionmotorral siman eemegy a hodig meg vissza...

Előzmény: _Berci (347053)
_Berci Creative Commons License 2019.04.03 -1 0 347063

 

Raadasul ugy nez ki, hogy pl. az Airbus ~10 evi termelese mar el van adva ...

 

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/161816/umfrage/airbus---bestellungen-auslieferungen-und-flugzeuge-im-dienst/

 

Előzmény: _Berci (347062)
_Berci Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347062

Abban igazad van, hogy az olajbol nem lehet "vegtelen" mennyisegü kerozint elöallitani. A repkedesben valszeg nö az üzemanyagigeny ... összessegeben viszont majd csökken az olaj iranti igeny. Azt viszont nehez elhinni, hogy a benzint, vagy dizelt nem lehet eladni ... kerozinböl viszont tul keves lesz ... az iparag (olajfinomitok) pedig keptelenek a helyzetre reagalni ...

 

(Az utasszallito repülögeppark levaltasa meg sokkal nehezebb, nagyobb idöallandoju, hiszen azok elettartama sokkal hosszabb, mint az autoke. Jelenleg olyan ~30 000 utasszallito lehet a nagyvilagban szetszorva ... a geppark jelentös reszenek a levaltasa több evtized lenne.)

 

Előzmény: Auralianus (347061)
Auralianus Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347061

kétlem, hogyha nem a teljes termékskálát tudják értékesíteni, hanem "csak kerozint" akkor az úgy olcsóbban jönne ki...

Előzmény: _Berci (347060)
_Berci Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347060

Inkabb pont forditva törtenik majd!

Ha a demand lecsökken, akkor (pl. 100 mbpd helyett csak 70 kell) pont az olcso mezökbvöl elegitik ki az igenyeket (a dragakat pedig bezarjak). Ezaltal az olaj/kerozin ara leesik ...

Ha viszont a mai napon a repülöüzemanyag ara ugyanannyi lenne, mint az autok üzemanyaga ... hat akkor sok (fapados) legijarat bezarna ...

Előzmény: Auralianus (347058)
QuantumSingularitas Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347059

Bercikém aranyom jó példa vagy mi történik  a mikor apu és anyu testvérek. Repülésnél ugyanis kritikus dolog a fel és leszálló tömeg, utóbbinak jóval kevesebbnek kell lennie, na már most az akku nem lesz kisebb tömegű attól hogy kimerül ellenben a kerozin tartályokkal.

Előzmény: _Berci (347053)
Auralianus Creative Commons License 2019.04.03 0 0 347058

Ha az elektronyos autók elterjedése csökkenti a benzin/dízel iránti keresletet, akkor a kerozin is meg fog drágulni.

 

Viszonylag gyorsan fog, akár piaci alapon is rendeződni a dolog szerintem.

Előzmény: _Berci (347053)
_Berci Creative Commons License 2019.04.02 -1 0 347057
Előzmény: _Berci (347053)
_Berci Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347056

 

Kiderült, hogy a szerencsétlenséget nem műszki, hanem pilótahiba okozta, rosszul vették be a kanyart és a gép átesett.

 

Ugyanez törtent tegnap az orosz milliomosnövel Frankfurt mellett ...

 

Előzmény: szilvatövis (347046)
_Berci Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347055

 

... a sztem legfontosabb kérdésben, én szeretném hogy olyan technológiák robbanjanak be, hogy a megújuló jóval olcsóbb lehessen.

 

Tavaly a PV ara ~30%-t csökkent es most olyan 30-35 $cent/Wp körül jar. Ennel nem kell gyorsabb valtozas.

 

Előzmény: kobab (347042)
_Berci Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347054

Semmi gond.

Előzmény: rózsaszínfej (347038)
_Berci Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347053

 

... aminek a non plus ultrája a villanyrepülőkkel fellegekben járás.

 

Nem fellegekben jaras az. Az Airbus is egyre kemenyebben racuppan. A vilag röpködese teren az 1000 mile-nal rövidebb utak teszik ki a ~70%-t (Europa belsö jaratai gyakorlatilag mind ilyenek). Ezt mar ma is el lehetne kesziteni hybrid repülövel. Egy jet hajtomü besegit indulaskor/emelkedeskor, mondjuk 20-25 percen keresztül ... majd 1-2 orat villanymotorokrol (propellerrel) tesz meg ... mar manapsag is lehetne ilyesmit kesziteni, mondjuk 60-70 szemelyig. Azt is irtam, hogy az 500 Wh/kg teljes mertekben forradalmasitja az autozast ... az 1000 Wh/kg pedig a repkedest (az interkontinentalis vonalak kivetelevel). Ez valszeg azert nem valosul meg gyorsabb tempoban, mert a repkedö üzemanyagon gyakorlatilag nincs ado.

 

Különben vagy 6-8 eve irogattak arrol, hogy a 747 szarnyaba fuel-cell-eket rakva, hidrogennel feltankolva ... lehetne lyen (propelleres) jumbot epiteni. Nyilvan gazdasagi okokbol nem keszült el eddig. Inkabb csinaltak pl. A380-at, amely nem müködik gazdasagosan ...

 

Itt lehet kicsit nezegetni ...

 

https://www.google.com/search?q=Airbus+elektro+flugzeug&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4oKuvprLhAhWFUlAKHSRhB3cQ_AUIDigB&biw=1920&bih=944

 

(Egy kis knoff-hoff hozza. ~1 KW teljesitmennyel (az ~1,5 LE) es propellerrel kb. 30 Newton huzoeröt lehet produkalni. Az pedig elvisz ~10-12 kg utasszallitot. Vagyis pl. egy 20 tonnas repülöre kellene ~2 MW meghajtas. Ahhoz pedig ~500 Wh/kg akku energiasürüseggel orankenti üzemre kellene orankent ~4 tonna akku (es nem kellene bele fosszilis üzemanyag) ... A ´20-as evekben az anyagok jobbak lesznek, ... es ugy 2030 körül ezen a teren is attöres jöhet. Majd latjuk. hogy az emberisegnek mennyore fontos ez a tema ...)

Előzmény: kobab (347036)
zöldkomcsi: Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347052

háááát? önkényes a határ, mert az még tetszett, hogy bevezették a vizet az udvarra nem kellett járjak az utca végére az ártézi kúthoz a kis ceglédi kantával. A fürdőszoba is, a mosógép is, sok minden is.... de valahol kellett volna határt húzni és az erőforrásokat áthelyezni a fenntarthatóság felé.

Az informatika nagyon sokat elvont az biztos, de holdra nem az vitte fel az embert és ehez a sok kajához sincs semmi köze.

Előzmény: ,m,1710 (347050)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347051

a állandotelefon meg a face book meg a EV nem kényelem, ez szükség, kell kikapcsolodás is, ezért egy Bahamas kirucanás is munkához tartozik, ugyhogy a kényelem relativ

Előzmény: ,m,1710 (347050)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347050

Kis zártvilágba élsz, hogy a

"A kényelem fenntartása fokozása ma már minden erőforrást elszív"

 

a világ nem ugy müködik (most nemhozok fel semit)

 

Előzmény: zöldkomcsi: (347043)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347049

Meg mia faxnak kellet két pilota? hiszen nincs munka, vagy csak valami "megfigyelö" volt? ami valoszinü

Előzmény: szilvatövis (347046)
,m,1710 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347048

A aku reülésnek nincs jövöje, örökre prototipus marad

Előzmény: szilvatövis (347046)
Pomber Béla Creative Commons License 2019.04.02 0 0 347047

Azért nekem furcsa, hogy nem volt náluk néhány autós kamera azon a kis repülőn, ha már egyszer prototípus volt, az hamar eldönthette volna a kérdést. Ugyanis a jelek szerint abból következett a pilótahiba, hogy nem találtak jelet műszaki problémára.

Előzmény: szilvatövis (347046)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!