Keresés

Részletes keresés

smafu Creative Commons License 2005.01.26 0 0 87

Készülnek már a régiúj módszerekből megismert, hírhedt koncessziós szerződések !

Majd csak kivásárolja valaki ezeket is tízszeres áron !

 

 

Magánpénzből épülhetnek tovább az autópályák
2005. január 26. 8:42


Munkatársainktól
Várhatóan ma tárgyalja a kormány az épülő autópályák finanszírozásának átalakítását – értesült lapunk. Információink szerint a kabinet előterjesztésének elsődleges célja, hogy az útépítések semmiképp se közvetlen állami finanszírozásból valósuljanak meg.

Állami finanszírozás helyett a magántőke bevonásával megvalósuló autópályák építését javasolja a pénzügyi és a gazdasági tárca közös előterjesztése, amelyet várhatóan ma tárgyal meg a kabinet – értesültünk. A lapunkat már több ízben hitelesen tájékoztató, önmagát Q8-as ügynöknek nevező informátor szerint a ma elhangzó javaslat kétféle finanszírozást javasol a kormánynak; mindkét konstrukció lényege ugyanakkor az, hogy a következő években épülő autópályák nem közvetlen állami finanszírozásból létesüljenek. Az eddigi szerkezet megváltoztatásának hátterében az áll, hogy az új módszer révén a tavaly útépítésre kifizetett 180 milliárd forintot viszszakapja a költségvetés, sőt: az idei évben esedékes 129 milliárd forintos tehertől is megszabaduljon, ez pedig – rövid távon – lényegesen javítja a büdzsé egyenlegét.

cyprus_people Creative Commons License 2004.06.29 0 0 86

Most meg átváltozott Telstár 84-re!

 

Előzmény: cyprus_people (85)
cyprus_people Creative Commons License 2004.06.29 0 0 85
Nem értem, mi az? pimpa51 (82)  
Előzmény: Törölt nick (84)
Törölt nick Creative Commons License 2004.05.21 0 0 84
MINTHA CSAK MEGÉREZTEM VOLNA!...

Elmarad az első kapavágás
Az AKA szerint az M5-ös építése már elkezdődött

A május 15–20. közötti hétre ígérte Csillag István gazdasági miniszter az M5-ös Szegedig tartó szakasza munkálatainak elkezdését. Látványos útépítésnek azonban nincs nyoma.

Csillag István gazdasági miniszter legutoljára két héttel ezelőtt jelentette ki Szegeden: „Május 15–20. között Szeged határában és Félegyházánál szinte egy időben kezdi el a sztrádaépítést a beruházó Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt." Keltai Ágnes, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium sajtófőnöke azonban tegnap még nem tudott arról, hogy Csillag István ezen a héten „ünnepélyes kapavágást" tervezne. A Fehér-tónál megtartott sajtótájékoztatón sejtetni engedték ugyanis, hogy a földmunkák „startpisztollyal", ünnepélyes ceremóniával kezdődnek majd.

Az M5-ös leendő nyomvonalán ma nem észlelni különösebb mozgolódás nyomát, Szeged és a fehér-tói halászcsárda között, a régi 5-ös útba becsatlakozó felhajtó helyén a régészek dolgoznak. Egy régebbi szerződés alapján, az AKA Rt. ugyanis még mindig nem kereste meg a Móra Ferenc Múzeumot az elkövetkező időszak munkáival kapcsolatban. A részvénytársaság az április 6-án megtartott alapkőletétellel már elkezdte a munkát, igaz, az még nem ért látványos szakaszába – mondta Garai Valéria, az AKA Rt. sajtószóvivője lapunk kérdéseire válaszolva.

Az M5-ös építésénél munkára váró alvállalkozók közül Baranyi Sándor, a Szeviép Rt. vezérigazgatója elmondta, cége még mindig nem rendelkezik aláírt szerződéssel. Tud arról, hogy több kivitelező már járja a terepet, közülük néhányan szóbeli ígéretet is kaptak a megbízásra. Hozzátette: a sok eső bizonyosan hátráltatta a földmunkákat, de a mostani kivárás szerinte a befejezés határidejét nem befolyásolja.

Valaki(k) nagyon nem akarják, hogy errefelé autópálya épüljön. Újra beindult a Szeged-ellenes lobbi?

Előzmény: pimpa51 (82)
lezúziusz Creative Commons License 2004.02.18 0 0 83
Itt vitatkoznak balosok és jobbosok , közbe az egész országot veszi hülyére ez a tetves AKA .
Azért, ismerjük el: Azt , hogy ilyen szar pozícióból tárgyal a kormányt azt a Horn kormány
hülyéinek köszönhetjük.

pimpa51 Creative Commons License 2004.02.18 0 0 82
AKA-ügyben forrong az egész Duna-Tisza köze vagy 10 éve. (Előtte 10 évet meg azért, mert már 1985-re kész kellett volna lennie SZEGEDIG. Ehhez képest, amikor eladták, kb. 30 km volt kész és még 30 félpályás + Kecskemétnél a bekötő gyorsforgalmi útként (cca. 8 km).)

Jött a rendszv., majd az 1. (megengedem, a maihoz képest kevéssé) populista kormányunk, Schamschula Györggyel. Majd a 2. Lotz Károllyal. Ők ketten hozták össze ezt a világtörténelemben példátlan szerződést az AKA-val.

Amiért évek óta először írok a fórumra, annak pedig egyetlen oka van: azt akarom, hogy ezeket az embereket vonják felelősségre. Az egyiket is, a másikat is. Még akkor is, ha rajtunk ez ma már nem segít. Csak hogy a világ rendje egy kicsit legalább helyreálljon. Tud valaki arról, mi van SGY-gyel és LK-lyal??? Hol élnek? Mit csinálnak? Szívesen részt vennék egy tüntetésen, amely elzarándokol a házikójukhoz.

Ugyanis: tegnap láttam a Hír TV-n: a mai állapot szerint a pálya kivásárlása 2030-ig, összességében (kb.) 2,5 mrd euroba fog kerülni nekünk!!!!!!!!!!!!!!!!! (Nem tévedés: 2,3 - mrd - euro!)
Ez olyan nagyságrend már, mely a teljes nemzeti össztermékhez is mérhető (ha jól tudom, az 100 mrd eu-s nagyságrend).

A másik: az AKA 100%-ban EU-s országok cégei által alkotott kütyü. Az EU megengedi ezt, amit csinál? Lehet, hogy az EU-ban már nem lehetne így kistafjrozni egy céget, mint teszi ezt most a magyar kormány? Lehet, hogy versenyszabályokat, stb sértene az AKA, bíróság elé kellene állnia, ha ilyen magas árakat alkalmaz, ha monopolhelyzetben van és azzal visszaél, stb. (Csak mondtam két ötletet.)

Mindenesetre feltűnő, hogy ilyen borzasztóan sürgős lett most. Szerintem jó lenne, ha résen lennénk. Mert kis jelentőségű kérdésekkel viharos(kodó) korunkban megint súlyos (a súlyosat tovább súlyosbító) döntések születhetnek. Ráadásul olyan kevés az idő, hogy a lassan mozduló közvélemény reagálni sem tud rájuk. Májusig lezavarják - mint Orbánék is lezavarták a magukét - még a két választási forduló között.
Ez persze most mellékes.

Sajnos van, amiben Csurkának igaza van.

joe lvtarsember Creative Commons License 2004.02.14 0 0 81
És az a legsz@rabb, hogy a különbözet MSZP-s és SZDSZ-es nyaloncok, valamint francia és német gazemberek szájában omladozik szalámi formájában, és később még ezt is maguk mögött hagyják a klozetben.

Ha nem fölzabálják az üvegzsebükbe dugdosott suskát, akkor is bulikra, csajokra/fiúkákra, esetleg saját komcsi/korrupt vérük továbbéltetésére használják. Azt a pénzt, amit eleve nem kellett volna ide tenni se.

Egy előnye van azonban: Pömpike kapott becsületrendet...

:(

Előzmény: IDOHIDEPITO (80)
IDOHIDEPITO Creative Commons License 2004.02.14 0 0 80
"Kétszer adják el az autópályát nekünk..."
Módosítsunk... Többször!
Előzmény: Repkény (75)
IDOHIDEPITO Creative Commons License 2004.02.12 0 0 79
Jé, ezt még nem vonták össze a többivel!
cyprus_people Creative Commons License 2004.02.11 0 0 78
Ügyes!
Nesze neked magyar!
A pénzügyminisztériumi KISZtitkár, meg a franciaérdekeltségű román jól megetett megint tikteket!
Tudvalevőleg a 40% nem ér két forintot sem, de a 80 millió Euróból versenyeztetés nélkül megépítik Szegedig a pályát a Ti pénzetekből, amelyet a következő magyar kormány 2 milliárd Euróért majd megvehet. És még szidni is lehet őket érte, mint a Postabank kapcsán!
Szavazottok továbbra is az MSZMP-re!
8szem Creative Commons License 2004.01.07 0 0 77
Ne mérgelődj!
Neked megmarad az Idolod, naponta szavazhatsz rá:)
Előzmény: ApámFia (76)
ApámFia Creative Commons License 2004.01.07 0 0 76
"Ezért szavaztam én is rájuk!"

És ha a valaki 2000 km ótópályát és qrva nagy nyugdíjat ígért volna, akkor rájuk szavazol. Így van ez... :)

Előzmény: cyprus_people (67)
Repkény Creative Commons License 2004.01.07 0 0 75
Bp-Kiskunfélegyháza (M5 eddig van készen)= 125 km
=( a rendszerváltás előtt már készen volt Örkényig (50 Km) a fele út, a másik előszitve..
és ezért ..kb 100 km szakaszért - 120 mrd Ft..

Jó üzlet a franciáknak..
kétszer adják el az autópályát nekünk..

Előzmény: Droopy (73)
ApámFia Creative Commons License 2004.01.07 0 0 74
"Akkor most a megyo igeretbe bele lehet szamitani a teljes m5-ost, mint allami autopalyat?
Mekkor a budapest-szeged tavolsag az m5-o"

Szerintem megyó a Szeged-Budapest útvonalat is külön bele fogja számolni az ígéreteibe! Így az M5-ösre kijöhet akár több mint 300 km ígéret is, mert ugye a szalagkorlát mindkét oldalán van egy-egy út... :)))

Előzmény: Droopy (73)
Droopy Creative Commons License 2004.01.07 0 0 73
Akkor most a megyo igeretbe bele lehet szamitani a teljes m5-ost, mint allami autopalyat?
Mekkor a budapest-szeged tavolsag az m5-o
:)
Előzmény: Törölt nick (71)
ApámFia Creative Commons License 2004.01.07 0 0 72
"Most hallom, hogy Csillagéknak sikerült!
Megvették az M5-öst, márciustól matricás lesz!!"

Az történt, hogy a kormány megállapodott az AKA Rt-vel, hogy majd jan. 31-ig megkötik a szerződést. Gyakorlatlag még mindig nem történt semmi, de a kormánynak valami ígéretet már be kellett jelentenie (az ígéret nem kerül nekik semmibe, ezért az mszp felelőtlenül bármit megígér), mert a parasztok már komolyabb útlezárással fenyegetőztek! Persze még a vételárban sem állapodtak meg, így szerintem kicsit korai az örömünk! Egyébként Csillag István már elég régóta töketlenkedik az M5-össel, ezért én nem innék előre a medve bőrére...

Előzmény: Törölt nick (68)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 71
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 70
Ez az év Szeged éve lesz!
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 69
Január 31-ig kell kivásárolnia az államnak az M5-öst, mert nem sikerült megegyezni az autópályát üzemeltető AKA Rt.-vel - derült ki a kormány szerdai ülése után. A kabinet arról is döntött, hogy március 12-től matricás lesz az M5-ös.

A kormánynak január 31-ig kell megegyeznie az M5-öst üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya Rt.-vel az autópálya kivásárlásáról - hangzott el a kormány ülése utáni sajtótájékoztatón. A kabinet azért döntött a kivásárlás mellet, mert a szerdai határidőig nem sikerült megegyezni a társasággal az együttműködésről, illetve a marticás rendszer bevezetéséről.

Szerda volt a határidő

Egy tavaly év végi kormányhatározat értelmében ugyanis a gazdasági tárcának máig kellett volna megegyeznie az AKA rt.-vel arról, hogy milyen módon kapcsolódhatna be az M5-ös az országos matricás díjszedési rendszerbe. Mivel ez nem sikerült, az államnak ki kell vásárolnia az autópályát.

A kormány döntése alapján erre a fedezet a Postabank eladásából befolyó összeg lesz. Korábbi sajtóhírek szerint 100-120 milliárd forintba fog kerülni az AKA részvényeinek átvétele. A Postabankot 101 milliárd forintért vette meg az Erste Bank.

Meghosszabbítják

Az M5-ös március 12-től bekerül a matricás rendszerbe. Ettől az időponttól nem lesz drágább az autópályamatrica - jelentette be Medgyessy Péter miniszterelnök. Arról is döntött a kormány, hogy az autópályát 2005. december 31-ig meg kell építeni Szegedig. Márciusban írják ki a sztráda meghosszabbításáról a pályázatot.

Az M5-ös autópálya Európa egyik legdrágább sztrádájának számít. Legutóbb január elsejétől emelték a díjat. A Budapest és Kiskunfélegyháza közötti szakasz díja személyautóknak 3430 forint, ami több mint a havivignetta ára.

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 68
Most hallom, hogy Csillagéknak sikerült!
Megvették az M5-öst, márciustól matricás lesz!!
cyprus_people Creative Commons License 2003.12.25 0 0 67
Ezért szavaztam én is rájuk!
Előzmény: Repkény (66)
Repkény Creative Commons License 2003.12.22 0 0 66
2002. március 13. 19:14

Medgyessy Péter négy hete járja az országot, és azt tapasztalja, hogy a közutak rosszak, helyenként katasztrofálisak.
Az elmúlt négy évben a tervezett útfejlesztések nem valósultak meg, az MSZP programja szerint a következő évben érdemleges előrelépésnek kell történnie ezen a téren.
- Járható, jó utakkal és elkerülő utak építésével kívánja megerősíteni a közlekedésbiztonságát a szocialista párt, 800 kilométer autópálya és autóút létesítését vállalja a következő négy évrea többi között.. A 4-es, a 6-os és a 8-as utat 2x2 sávos gyorsforgalmi úttá tervezik átalakítani, továbbá a 3-as, az 5-ös és a 7-es autópályát az országhatárig építik ki. Kulcskérdés elkerülő utak megépítése, ugyanis - mutatott rá - azok az utak, amelyek településeken vezetnek át, veszélyeztetik a lakosok életét.
- Az autópálya-használattal kapcsolatban az a szándéka a szocialista pártnak, hogy olcsó és egységes matricarendszer legyen az egész országban - közölte a politikus.

cyprus_people Creative Commons License 2003.12.20 0 0 65
Csak nem te vagy a könyvvizsgálójuk? Aki szignálja a havi 1/1millió dolláros ellenőrző utazásokat? Költségként...
Meg a sikerdíj átutalásokat...
Előzmény: Molaf (61)
cyprus_people Creative Commons License 2003.12.20 0 0 64
Én vagyok a zöld emberke, ráadásul ott ültem a tárgyalásokon a virágcsokorban álcázva...
Előzmény: Törölt nick (59)
cyprus_people Creative Commons License 2003.12.20 0 0 63
Két apró kérdésem lenne csak. A Minisztérium tényleg nem tudott komolyabb szakembereket alkalmazni, mint Ábrahám Kálmán jobbkezét? (Vagy arra a kisidőre belépett az MDF-be?)
A Dunaholding, hogyan kapcsolódott be az ügyletbe?
Előzmény: Repkény (30)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.20 0 0 62
Ebben most már itt annyi tévedés és ostobaság volt, hogy úgy döntöttem, nem is válaszolok rá.
Előzmény: Molaf (61)
Molaf Creative Commons License 2003.12.20 0 0 61
Azért az AKA kockázatot is vállalt (pl. államcsőd) akkor, amikor koncessziós jogot vett. Joga van ahhoz, hogy ne adja azt el (asszem 35 évig), ha mégis visszaadná a koncessziós jogot, és szerinted az ár feltűnően értékaránytalan, akkor szvsz próbálkozhatsz a pereskedéssel, hátha megsemmisítik a visszavásárlást...
Előzmény: Törölt nick (58)
cyprus_people Creative Commons License 2003.12.20 0 0 60
Vajon mennyi lehet az évenként hazautalt sikerdíj a tulajdonosoknak [azok off.shore cégeikhez] csak azért, mert sikeresen visszaverték a Magyar Állam támadásait?
Előzmény: Molaf (56)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.20 0 0 59
Kihagytad a kis zöld emberkéket, akik elraboltak. Egy ilyen igazi conspiracy theory nem lehet meg marslakók nélkül.
Előzmény: cyprus_people (57)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.20 0 0 58
Mindegy. Ha azt írtam volna, hogy 10 év múlva eladom, akkorra a tévé 0-ra amortizálódott, akkor abba köthetnél bele.
Előzmény: Molaf (55)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!