Jajj, félreérthetően fogalmaztam. A szíjtárcsát és a fűrésztárcsát is tárcsának neveztem. Utóbbit nem tudom nagyobbra cserélni, viszont a motor szíjtárcsáját most eldönthetem, akarom-e... Nagyjából így gondolkodok én is, ahogy írod. A teljesítménnyel nyerek nyomatékot, nem kellene elpocsékolni a nagyobb fordulatszámra állítással, marad a jelenlegi áttétel.
Igen, néha nyöszörög, de alapvetően bírja azokat a feladatokat, amiket nekieresztek. Inkább az az indok, hogy hosszabb üzemek esetén igen erősen melegszik (gyakorlatilag süt). Nincs ugyanis rajta hűtőborda, csak egy gyengusz hűtőventi. Van viszont hőkioldó, ami még nem nyitott egyszer sem, szóval az is lehet, hogy túlaggódom.
A réginek a cos(fi) értéke 0,6 körüli, az újé 0,99. Ez sem utolsó szempont, bár éppen a hétvégén értem be az új kábellel a műhelye, 3x25A-ig most nyújtózkodhatok... :D
Na de a lényeg, hogy itt van ez az új motor, adja magát, hogy cseréljem. Ha másért nem, hát kíváncsiságból... :)
Nnnna, így néz ki egy szép válasz szerszámkérdésre :)
Az 1.1kW néha nyöszörög? Olvastam a korábbi kérdésed, hogy érdemes-e áttételt vagy nagyobb lapméretre váltani. Nagyobb lapméretet igazából csak te érzed mennyire lenne rá szükséged. Nekem is ugyanakkora (254 mm) van, még nem éreztem a korlátait, amikor volt -.> átfordítással meg tudtam oldani. Így ha maradsz a lapméretnél -> ne válts áttételt (gyorsabbra, azaz kisebb nyomatékot eredményezőre), hagyd meg a mostanit hogy "érezd az erőt" :) Legalábbis azt a pluszt, amit a plusz 0.4kW ad. Én így gondolkodnék.
Igen, JET, de a típusa nem JTS10, hanem JWTS-10JF. Ez egy régebbi változat, amihez képest úgy látom a specifikáció és a reklámfotó alapján, hogy az új típus sok mindenben más.
Az enyémnek csak 1100W-os a motorja, ezt éppen most tervezem lecserélni 1500W-osra.
Az új változaton a fotók alapján nem világos, hogy vasöntvény-e az asztal, alumínium-e, esetleg lemez!?. A szárnyak az enyémen is lemezből vannak sajtolva, de szerencsére nem bili, elég masszív. Viszont az árulkodó, hogy az új gép leírásában a tömege csak 37 kg. A réginek lábak és lemezek stb. nélkül, csak az öntvényasztala jóval több ettől.
A párhuzamvezető és annak sínje teljesen más, és a kép alapján nem előnyére változott a régihez képest.
A gyári szögvezető a régihez egy kalap szar, valószínűleg az újhoz is.
Az új mérete kisebbnek tűnik, mint a régi... szélességre mindenképpen. A leírás alapján 410 mm széles vágható, az enyémmel ha jól emlékszem kb 650-700 mm is elfér a fűrészlap és a steller között.
Hogy mi van azokon a helyeken, amik kívülről nem látszanak...? Ki tudja?
Ha a belsejét megtartották ugyanolyan masszívnak, mint a régiét (csupa öntvényalkatrész), akkor azzal nem lesz baj - ezt viszont sajnos kétlem...
Nem tudom, hogy jó-e így, én az ereszdeszkának az alját az alapozóval kentem csak be. Nem lát sem vizet, sem napot, de azért talán jobb így.
A beltéri fa színének változása tapasztalatom szerint nagyon függ attól, hogy mennyire ér el oda a napfény az ablakon át. Nem tudom, van-esély megóvni a fenyőt a sötétüléstől, nekünk eddig nem sikerült, de mi így jobban is szeretjük. :)
Mert ha igen írnál róla véleményt? Nem igazán vagyok elégedett a ferrexemmel és ezt nézegettem már de mivel a kentechnél nem lehet megtapizni így nem mertem belevágni a cserébe :)
Nem akarok szőrszál hasogató lenni, de ez annyira azért nekem nem értelemszerű, mert a gépnek van egy másik paramétere, ez pedig a szélesség. Ha igaz, hogy ez egy hobbista fórum és nem vérprofi, akkor szabad legyen sok mindent nem tudni.
Nálam se beltéren, se kültéren nincs lekenve semmivel sem a hátoldala. Az ereszalatti burkolat egy részét leszedtem 20évesen, ugyanolyan volt mint felrakáskor. A sárgulás lassítására van sárgulásgátló kence.
Lambériák hátoldalát milyen bevonattal érdemes ellátni beltérre / kültérre? Gondolnám oda nem szükséges az alapozó +2-3 réteg, mint a színére. Jó eséllyel Fénylakk termékekből fogok válogatni.
Ahhoz, hogy a beltéri lambéria hosszan megőrizze a természetes világos színét és ne sárguljon be, vajon az alapozó + 1 réteg fenyő színű + 1 réteg színtelen UV lakk működhet?
A kültéri lambéria sötétebb árnyalatot fog kapni, de színtelen réteget kültérre is akarok felvinni, mert a cél egy lakkos megjelenés volna.
Teljesen egyetértek, van kockázat rendesen. És nincs mód megtudni, hogy megfagyott-e pl. Csak azt tudod nézni, hogy milyen ember aki árulja, honnan veszi elő, mi a sztori és hihető-e.
Viszont itthon magamnak egy pincében tartom, nyáron 22 fok, télen 12 fok. 4-5 éveset is használtam, és a felület megkülönböztethetetlen volt attól, amit a frissel kentem. Szóval ha jól van tárolva, simán bírja az éveket.
Visszamentem a műhelybe takarítani. Az elszívócső lecsúszott, vagy nem is csatlakoztattam... a ciklon alatti hordó üres... XD
Szóval végülis talán nem ilyen vészes a helyzet, mint a fotón. Igazából normál vágásnál semmi gond nincs, de a szélezésnél elszívó használata mellett is zavar az elszökő por.
Egyébként ez egy JET 10" contractor típusú fűrészgép, egy Grizzly 2 lóerős elszívó és Stolaz ciklonja van rákötve. A fűrészlapot úgy állítom, ahogy Te is írod.
Mihez képest nagyobb ennek a monstrumnak látszó háromkerekűnek a vágás szélessége? Ezzel akkor érdemes foglalkozni, ha egy kiskőrösi 7-800-as gépnél jóval olcsóbb, mondjuk fél ár vagy még kevesebb. Megkockáztatom, hogy mivel ilyen nagy, a beállítása is talán egyszerűbb, mint pl. a Metabonak is volt egy sokkal kisebb ilyesmi szalagfűrésze.
"olyan kicsinek ,meg helytakarékosnak nem mondnám"
Úgy értendő, hogy ugyanekkora vágásszélességű kétkerekeshez képest.
Több nyűgje mellett talán egyetlen előnye a nagy/obb/ vágásszélesség. Szerintem akkor érdemes ilyennel kezdeni, ha a nagy vágásszélességre van rendszeresen szükség.
Pedig ciklonnal kell. Dobd ki a porszívót műhelyen kívülre, de a ciklon legyen ott ahol a legjobb. A ciklonból kivezető cső lehet hosszú, a vákuum az vákuum, legfeljebb egy picit később épül fel, de amintz kiszívja a csőből a levegőt, gyakorlatilag édesmindegy, hogy 5 centire, vagy 5 méterre van a ciklontól, csak a csövezés zárt legyen.
azért olyan kicsinek ,meg helytakarékosnak nem mondnám, még azért gondolkodom rajta.