Teljesen egyetértek, van kockázat rendesen. És nincs mód megtudni, hogy megfagyott-e pl. Csak azt tudod nézni, hogy milyen ember aki árulja, honnan veszi elő, mi a sztori és hihető-e.
Viszont itthon magamnak egy pincében tartom, nyáron 22 fok, télen 12 fok. 4-5 éveset is használtam, és a felület megkülönböztethetetlen volt attól, amit a frissel kentem. Szóval ha jól van tárolva, simán bírja az éveket.
Visszamentem a műhelybe takarítani. Az elszívócső lecsúszott, vagy nem is csatlakoztattam... a ciklon alatti hordó üres... XD
Szóval végülis talán nem ilyen vészes a helyzet, mint a fotón. Igazából normál vágásnál semmi gond nincs, de a szélezésnél elszívó használata mellett is zavar az elszökő por.
Egyébként ez egy JET 10" contractor típusú fűrészgép, egy Grizzly 2 lóerős elszívó és Stolaz ciklonja van rákötve. A fűrészlapot úgy állítom, ahogy Te is írod.
Mihez képest nagyobb ennek a monstrumnak látszó háromkerekűnek a vágás szélessége? Ezzel akkor érdemes foglalkozni, ha egy kiskőrösi 7-800-as gépnél jóval olcsóbb, mondjuk fél ár vagy még kevesebb. Megkockáztatom, hogy mivel ilyen nagy, a beállítása is talán egyszerűbb, mint pl. a Metabonak is volt egy sokkal kisebb ilyesmi szalagfűrésze.
"olyan kicsinek ,meg helytakarékosnak nem mondnám"
Úgy értendő, hogy ugyanekkora vágásszélességű kétkerekeshez képest.
Több nyűgje mellett talán egyetlen előnye a nagy/obb/ vágásszélesség. Szerintem akkor érdemes ilyennel kezdeni, ha a nagy vágásszélességre van rendszeresen szükség.
Pedig ciklonnal kell. Dobd ki a porszívót műhelyen kívülre, de a ciklon legyen ott ahol a legjobb. A ciklonból kivezető cső lehet hosszú, a vákuum az vákuum, legfeljebb egy picit később épül fel, de amintz kiszívja a csőből a levegőt, gyakorlatilag édesmindegy, hogy 5 centire, vagy 5 méterre van a ciklontól, csak a csövezés zárt legyen.
Csak részben. Én anno egy kisebb vagyont fizettem, hogy a fűrészgéphez felárasan legyen masszív felső elszívó.
Először is kell hozzá jó elszívógép, különben nem sokat ér. Nekem 120-as az alsó csonk, 80-as a felső. A felsőt külön gépről működtetem.
Sokat megfog a felső és olyan fűrészporkupac nem marad soha, amit mutattál, de pont szélezésre az sem működik jól. Ha nem feded le teljesen a szívófelületet (nálam, ha 1,5 cm-nél vékonyabbat vágsz) a munkadarabbal, akkor dobálja a fűrészport mindenhova.
Úgyhogy szélezés után mindig jön a teljes takarítás. Mióta újra van ciklon a porszívón, annyira nem gáz. :)
A LU1E0500-as Freud lappal simán átvágok egy menetben 60mm-t "lobogás" nélkül, míg éles a lap. (1.8mm a lemeze) A 3,2-es Extol lapnak ez élesen is kihívás.
- ket menetben vagassal. 2cm elsore, aztan a teljes.
Es foleg a gyenge lap okozza. Vannak direkt vekony lapok, ami igy kevesebb hulladekot gyart es a motort is kimeli. Viszo t nem olyan merev. Egy rendes 3.2mm szeles lap, aminek a teste sem badoglemez nem fog belobogni.
Illetve a körfűrész lapja milyen magasan van, amikor képedbe tolja a port? Vágandó anyag magasság + 1-2mm? Ha sokkal magasabb akkor az a baj.
Sokszor fogadtam már meg, hogy fentről is szívok, veszek elosztót, mert Dw nem ad a smucig fajtáját, de akkor mindig át kéne cserélnem a lap mögötti pofáncsapásgátlót, amihez nincs sok kedvem xd gyárit leflexeltem hogy tudjak nútokat is vágni vele...
Ha normál vágás van felül szinte semmi se marad, szélezésnél marad nekem is, pofámba semmi se jön (mondjuk teljes álarc + pormaszk alap) oldalra kerül bőven por.
Milyen porszívóval szívod és milyen gépet?
Nekem sima obis szívó volt rákötve ciklonnal eddig, most vettem porzsák nélküli porszívót, megpróbálom ciklont kiiktatni, mert állandóan útban van már, elfogyott a helyem :)
Csak annyira told neki az anyagot, amíg nem lassul sokat a fordulat. Ha nagyon tolod előbb rezonál, majd ugrálni kezd az anyag, végén meg pofáncsap vele. Csak óvatosan :)
Lapvastagság, fogszélesség, előtolás sebessége, lap fordulatszám, lap típusa, lap befogatás mérete a laphoz képest, vágott anyag keménysége és vastagsága, lap vágási pozíciója (vágás szöge) <- nagyjából ezek befolyásolják, hogy berezonálhat-e a lap vagy sem.
Egyértelmű, de ha nagyobb az átmérő, nagyobb a forgácsolási sebesség, ergo csökkenteni lehet a fordulatot (áttételt), ami növeli a tengelyre jutó nyomatékot. (90-100mm-es tengelynek nem kell 8ezret forognia)
azért olyan kicsinek ,meg helytakarékosnak nem mondnám, még azért gondolkodom rajta.