Nem vagyok benne biztos, lehet, hogy csak a szétvágás miatt. A tetején a "doboz" rémlik, kiskoromban azt hittem úgy heftölték oda. Nagyon régen ott volt már, emlékeim szerint még egészben került oda.
... és "Carozza con Letti" ??? Az oké, hogy a bankjegyhamisítást a törvény bünteti, de a személykocsi hamisítást miért nem? :-))) Akkor lehet, hogy valaki csak poénkodott vagy esetleg utolsó szerepként hálókocsit alakított valami filmben. Vagy esetleg a kocsmából hazafelé jövet láttátok? :-)
Gondolom, ilyesmi volt. Az ablaksor fölötti feliratok a kocsi két oldalán különböztek, más-más nyelven voltak kiírva, az egyik oldalon olaszul is rajta volt. A fotó az 1975-ös jellegrajz albumból van, a teljes album megtalálható http://vasutikocsi.freeweb.hu/ oldalon.
Jelenleg tuti, hogy nincs nem is állítottam, de azt hogyan lehetne megtudni, hogy Győrszabadhegy-Győr GYSEV szakasz mikor szűnt meg?
A nyomvonal be van épülve?
Vagy van remény?
Hiába villamosítják a 10 est, ha Győrbe (Győr állomás) bemegy a vonat mert mozdonyváltás, vagy körüljárás kell, vagy épp a deltán keresztül menne, csak abban az esetben Győrszabadhegyen van megállási lehetőség egy Sm-Cell-Pápa-Budapest vonatnak
Véleményem szerint ilyen már nincs, ugyanis ennek kereszteznie kellene a Győrből a Metro felé kivezető utat (83-as) valahol a Skoda szervíznél, de ilyen ott nincs.
Még egy kevéske elveszett vágány: Felnémet-Felsőtárkány között az egyik útátjáróban még ott vannak a sínek. Felnémeten ha jól értettük akkor az Eger felé vezető utat keresztezte a vasút majd párhuzamosan jött vele, és a fa épület volt valamilyen mozdonyszín féle? Nem volt sok időnk nézelődni, csak "kutyafuttában" néztük meg a helyszínt...
Lillafüreden ha jól veszem ki akkor a jelenlegi állomástól tovább ment a vonal egészen fel a fűrészüzemig. Hétvégén kicsit túráztunk és épp ott jöttünk végig, az egyik útátjárónál szintén látszódik a pálya. A fűrésztelepen van két csille is, és további vágányok.
Felnémet, elveszett végállomás, eredeti táblával :-)
