Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

prs Creative Commons License 4 órája 0 0 67726

Mégiscsak beragadt a fék. Illetve nem beragadt, csak súrlódik. (Melegedést nem tapasztalok továbbra sem.) mint amikor bringánál hozzáér a fékbetét.

 

Ma volt időm, megemeltem egyesével, megforgattam, mind a négy keréknél van súrlódó hang, nem azonos mértékben. Nem a teljes fordulatnál, jellemzően csak egy darabon valahol.

Az egyik kereket levettem, megnéztem a tárcsa felületét, van némi rozsda a szélén, a betét alatt nem láttam semmit (már amennyire láttam).

 

Szerviz lesz.

 

A melegtől lehet ez? (Kint áll az autó.)

 

Előzmény: prs (67717)
h.c.s Creative Commons License 2022.08.05 0 0 67725

Teljesen jó. Az OSRAM a működéshez a feszt az akkuról kapja. Ez csak egy kapcsoló jelet ad. Nem zavar be sehova.

Előzmény: japancar2022 (67724)
japancar2022 Creative Commons License 2022.08.05 0 0 67724

Egy ilyesmivel jo lehet? https://shop.traconelectric.com/product/PL/Keses-leagaztato-PVC--onozott-elektrolitrez--piros-0-5-1mm2--50VDC--max-10-A

 

Mert nagyon szuk a hely, maskepp nem tudom, hogy lehetne megbontani a kabelt. Amugyis mugyantaval be van ontve a csatlakozoba a két szál.

Előzmény: h.c.s (67723)
h.c.s Creative Commons License 2022.08.04 0 0 67723

Hali! Motortérben legegyszerűbb a tolatólámpa kapcsoló bemenőjéről levenni a kapcsolójelet. Az a váltó környékén van. 2 érintkezős csati.

Előzmény: japancar2022 (67721)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2022.08.04 0 0 67722

Sziasztok,

 

Jazz II. 2005 -ös... A bal hátsó kerék felől kopog valami. Csak rápillantani volt időm, még nem néztem meg alaposabban. A hátsó hídban van egy stabilizátor szerű fém rúd, sztem annak a vége zörög a bal oldali lengőkarban. 

Sajna ezt az alkatrészt sem a szerviz cd-n, sem alkatrész áruházakban nem találtam meg. Ismeri valaki hogy mi ez pontosan, mi foghat kelleni bele? 
(nyelvújítás! :-) ) 

japancar2022 Creative Commons License 2022.08.02 0 0 67721

Sziasztok!

Aki kötött már be GE Jazz-be (2009, 1.2) Osram menetfényt, tudna segíteni, honnan vett gyújtás pozitívot? 

És ahonnan vett, az hol található egész pontosan?

prs Creative Commons License 2022.07.25 0 0 67720

Az bizony lehetséges, megpróbálom megnézni. Kösz a tippet.

Előzmény: the_godfather (67719)
the_godfather Creative Commons License 2022.07.25 0 0 67719

Egy éve nekem is volt hasonló esetem. Fémes hang mintha egy drótot húztam volna.

 

Sógorom nagy szaki, monda, hogy egy kavics van a tárcsafékben (egy lemez alatt).

 

És tényleg az volt.

Előzmény: prs (67717)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2022.07.25 0 0 67718

:-) OK!

 

Autópályán, országúton mekkora sebességgel autózol? Ha valaki előtted cammog, bár annak kicsi az esélye, mert lovaskocsik már egy ideje nem hajthatnak fel, akkor előzöd, vagy inkább szélárnyékban mész? :-) 

 

az utolsó táblázatod amúgy igazán klasszul szemléltet.

Előzmény: kisfo (67716)
prs Creative Commons License 2022.07.25 0 0 67717

Én is egy futómű, illetve afelől jövő hangra kérdeznék rá.

 

Pár hete talán - amióta meleg van, és le van húzva az ablak - hallok néha (csak ha valami nagy egybefüggő mellett megyek el, mert bent nem hallani) egyfajta surrogó fémes hangot. Mintha csupasz fém csupasz fémen súrlódna.

 

Arra tippeltem, hogy beragadt a fék.

 

Hazaérve fogdostam felniket, egyik sem forró. Próbáltam nagyot fékezni, egyenesben marad az autó, semmi bizonytalanság.

 

Kerékcsapágyra búgást mondanak (még nem volt cserélve, 2005-ös GD Jazz), illetve más tünetekről olvastam.

 

Mi lehet ez?

kisfo Creative Commons License 2022.07.25 0 0 67716

sajnos nem :-)

 

extrem, örült modon fogyira menö stilussal (vezetesi, motorjaratasi, utvonalvalasztasi, ...eljarasmód) az 1.2i-DSi -vel nekem kicsivel több mint 160e km teljes atlaga a tankolt mennyisegböl: 4.42 l/100km

 

 

 

ha uton akarnek "pillanatnyi" vagy rövid idöhöz/tavolsaghoz tartozo fogyit mérni, biztos, hogy minimum oda-vissza iranyban tennem (domborzat, szel apro, maskepp nem megallapithato hatasa miatt); ha lehet többször is - különben tul nagy lehet a meresi hiba

 

 

több mint 130 eset atlagakent nalam a fogyimerö 0.207 l/100km-rel mutat kevesebbet, mint tankoltbol szamolt

 

 

nehany (ez a "hivatasom", szakmam, ebben dolgozok sok eve) hivatalos, profi, valos fogyiadat (nem Jazz, de van köztük kicsit hasonlo jarmü is) a sebesseg függvenyeben:

 

 

 

Előzmény: jazzcool1,2 (67715)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67715

egyedül kisfo topiktárs termel benzint :-)))

Előzmény: Pityus53 (67714)
Pityus53 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67714

Természetesen tisztában vagyok, hogy 100 fölött

már meredekebben emelkedik a fogyasztás,

de azért autópályán nem fogok 90-el ballagni.

Nem is panaszképp írtam le a mérésemet,

hanem mert vannak 3 -4 literes fogyasztást említő fórumtagok.

Én már nyugdíjas vagyok és 45 évig zömmel autóvezetéssel kerestem a kenyeremet.

Ott a fogyasztásom mindig a norma alatt volt, tehát próbáltam takarékosan közlekedni.

Csak sokan nem merik bevallani, hogy csodák nincsenek.

Nagyon szeretem a mostani autómat, bőven megfelel az elvárásimnak.

Ezt azért írtam főleg, hogy ne legyen kisebbségi érzése annak,

akinek az autójának a fogyasztása túllépi az elképzelt álomhatárt.

 

 

 

Előzmény: kóboráram (67711)
szucsi1 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67713

kellene

Előzmény: szucsi1 (67712)
szucsi1 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67712

Nekem az az érzésem, hogy az egr csatornát krllrnr kitisztítani nem a fojtó szelepet és nem az egr szelepet.

 

Előzmény: laca1313 (67710)
kóboráram Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67711

100 fölött már a sebességgel meredeken nő. Sőt, már viszonylag gyenge szembe szélnek is kimutatható hatása van (10 km/h szél = mintha 10-zel gyorsabban mennél). 

Előzmény: Pityus53 (67708)
laca1313 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67710

Ma eljött egy ismerős, diagnosztikai műszerrel és kiolvasta a hibakódokat. Úgy tűnik, nem az EGR volt a probléma, hanem fojtószelep kontroll hibát jelzett. Persze nem tudom hogy lehet-e összefüggés a régebbi EGR hibajelzés és a mostani fojtószelep hibajelzés között. Mindegy, úgy döntöttem hogy szétszedem és kipucolom a fojtószelepet. Csak még azt nem tudtam eldönteni, hogy elegendő-e ha  csak leszerelés nélkül a hozzáférhető részeket kitakarítom, vagy vegyem le és az egészet tegyem rendbe?

Előzmény: laca1313 (67707)
Wicked Belzebub Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67709

Kb. 0.33-as cw értékkel ne várj jobbat.

Előzmény: Pityus53 (67708)
Pityus53 Creative Commons License 2022.07.24 0 0 67708

Egy 230 km-es távolságon néztem meg autópályán (M3-M35)

a 6 éves CVT váltós autóm fogyasztását.

A tempomatot 120 km/h órára állítottam,

és ezt a sebességet szinte végig folyamatosan tudtam tartani.

A gáz és fékpedált alig kellett használnom,

tehát vezetéstechnikailag nem lehetett rontani a fogyasztáson.

A műszer 5,2 literes átlagfogyasztást mutatott, kb 2700-s fordulatszámon.

A 6 év alatt a tankolásoknál kb 0,5 literes többlet átlag fogyasztás

jött ki a műszeres értéken felül.

Tehát így 5,7 literes átlagfogyasztásom volt.

Azért én ennél egy kicsit kevesebb fogyasztást vártam.

laca1313 Creative Commons License 2022.07.23 0 0 67707

Köszönöm, lehet hogy megkeresem, bár nekem eléggé messze van BP. (kb 230km) És bár ma reggelre magától elaludt a hibajelző :) , nem tudom hogy így ilyen hosszú távra el lehet-e indulni vele. A márkaszerviztől én is tartok, mert nem igazán kenyerük a diagnosztika, inkább csak az óradíj. :( 

Na majd meglátjuk.

Előzmény: szucsi1 (67706)
szucsi1 Creative Commons License 2022.07.23 0 0 67706

Szia!

Keresd Wastegate ( Szabó Attila) topiktársat, ő tuti megoldja. A Honda szervizben csak cserélgetik az alkatrészeket súlyos tízezrekért és semmi javulás nem lesz. Ha vidékről kell pestre jönnöd akkor is olcsóbban jössz ki és biztos a siker.

Előzmény: laca1313 (67705)
laca1313 Creative Commons License 2022.07.22 0 0 67705

Sziasztok!

Még megvan a 2006-os 1,4-es benzines Honda Jazz-em és amellett hogy sajnos minden igyekezetem ellenére (festegetés tisztítás) rozsdálni kezdett a hátsó sárvédő kerékíve/doblemeze, más probléma is előjött. :( Épp tegnap voltam egy karosszéria műhelyben, hogy nézzék meg és adjanak árajánlatot, mert szeretném még tartani az autót, amikor visszafelé jövet, az autópályán időnként olyan érzésem volt, mintha megtorpanna időnként. Először el sem tudtam dönteni, hogy esetleg csak a szembe szél lökdös, vagy tényleg van valami probléma, mert olyan kicsik voltak a megtorpanások. Talán még kisebbek mint amikor főúton szemből elmegy mellettem egy kamion. Néztem a műszereket, nem jelzett semmit és haza is értem.

Na másnap elment vele a feleségem és mire visszaért, addigra világított a motorhiba visszajelző, de ő nem tapasztalt semmilyen menetproblémát. (Ügyes asszony, félreállt és megnézte az interneten, hogy ezzel a hibajelzéssel hazajöhet-e még. :) )

Nos, egyszer már volt hogy kigyulladt ez a visszajelző, akkor azonnal bementünk a szervizbe, (igaz hogy az nem Honda szerviz volt) megnézték a hibakódot ami EGR szelep hibát jelzett. Kiütötték és azt mondták hogy ha nincs semmi más probléma, nyugodtan menjünk vele tovább.

Utána voltunk a Honda szerviben az éves karbantartásra és említettük az EGR szelep hibát, de azt mondták, ha nincs probléma, ne foglalkozzunk vele, legfeljebb ha újra visszajön a hibakód.

Első kérdésem a szakikhoz az lenne, hogy ezt a problémát okozhatja-e az EGR szelep?

A  második kérdésem, hogy mivel most épp a Honda szerviz csak szeptember 8-ra tudott időpontot adni és akkorra is csak annyira hogy megnézzék a hibakódot, hozzá merjek fogni magam a kitisztításához?

A harmadik kérdés az az lenne, hogy meddig nem teszek kárt benne ha így járunk vele?

 

Üdv,

Laca

Lipooth Creative Commons License 2022.07.06 0 0 67704

Nálam kormányzáskor nyekergett iszonyatosan, de csak szárazon, esőben csendben volt. Az egyik stabpálca gumi porvédője volt szakadt. Nem volt még 2 éves sem...

Előzmény: jazz2003ls_cvt (67703)
jazz2003ls_cvt Creative Commons License 2022.07.05 0 1 67703

Mindenki okulására megosztok itt egy saját történetet, egy csak nagy melegben tapasztalt első futómű hangról. Az eset két éve kezdődött, amikor is nagy melegben különösen terhelésváltáskor vagy bizonyos úthibákon rettenetes roppanó hangot tapasztaltunk. Többen meghallgatták, és szinte minden újabb alkatrészcserét a "tuti ez lesz" kijelentés előzött meg, de a hang csak nem szűnt meg. Illetve pontosítok, ha 35 fok alá hűlt az idő teljesen megszűnt, így ősztől tavaszig minden el is felejtettük. Így lett új toronycsapágy szilent és csapágy, aztán lengéscsillapítók, kormányösszekötő és lengőkarok. Már csak egy dolgot nem cseréltünk, ez pedig a stabilizátor pálcák, de mivel nem lötyögtek és az eset előtt nem sokkal lettek cserélve, nem voltak gyanúsak. Pedig sajnos "csak" azokat kellett volna cserélni, mert az történt, hogy nem kikoptak, hanem pont fordítva, megszorultak és így csak ropogva tudtak mozogni. Az az igazság, hogy a hibát ott követtem el, hogy akkor két éve egy olcsó Yamato J64046YMT/J64047YMT került bele. Most Meyle HD-k kerültek a helyükre és a hang teljesen megszűnt. Ha pozitívan szeretném látni a dolgot, akkor azt mondanám, hogy a cserélt alkatrészek többsége valószínű 10+ éves volt, és ha még nem is volt kritikus az állapotuk, jót tett a cseréjük. Szóval ha valaki furcsa hangot ropogó hangot tapasztal az első futómű felől és nem lóg/lötyög semmi, érdemes az egyik stabilizátor pálcát kivenni és megnézni, hogy esetleg nem szorul!

Móncsa Creative Commons License 2022.06.29 0 0 67702

Hol kell a kiegyenlítő tartályba vizet tölteni?

Kell egyáltalán külön abba is tölteni?

Feri003 Creative Commons License 2022.06.27 0 0 67701

Rendben, köszi mindkettőtöknek! Akkor nem piszkálom, jól rakták be, az autodoc videója meg működőképes, de nem helyes megoldás. Lehet, véletlen volt, bár elég alaposan megnézte, hogyan rakja vissza. Mindegy.

Maradhat a Bosch szűrő, vagy tényleg érdemes a sokak által annyira dícsért Mann Filtert használni? (MANN FILTER C 1724)

Előzmény: Feri003 (67698)
wastegate Creative Commons License 2022.06.27 0 0 67700

ezen pont fordítva kerül be a szűrő ... szűrni szűr, de ha legközelebb le szeretnéd venni a fedelet nem lesz egyszerű.

 

w

Előzmény: Feri003 (67698)
joc_ Creative Commons License 2022.06.27 0 0 67699

Valóban, nem úgy teszi vissza mint ahogy kivette.

Itt egy másik videó: https://www.youtube.com/watch?v=hq5NZEmirRg vagy itt: https://www.youtube.com/watch?v=Q2hzml1KA6o

Itt ugyanúgy veszi ki mint az elsőn, és úgy is teszi vissza ahogy kivette. Az általad linkelt videón a visszarakás nem korrekt. (Attól még lehetséges, hogy problémát nem okoz.)

Előzmény: Feri003 (67698)
Feri003 Creative Commons License 2022.06.27 0 0 67698

Szűrő kérdés folyt.

Az alábbi videóban, ha jól látom ugyanolyan kialakítású a két szűrő, de az újat mégis máshogy teszi vissza. A végén lévő két kivágás a réginél alul van, az újnál felül. Az új szűrőnél a légbevezető nyílásnál két oldalt így magasabb a műanyag perem, ezért kicsit nehezebben megy vissza a fedél.

 

https://www.youtube.com/watch?v=rN3E3ptf5pE

Előzmény: Feri003 (67697)
Feri003 Creative Commons License 2022.06.27 0 0 67697

Sziasztok!
Jazz II, 1,4, 2008.03.
A légszűrőnek számít, hogy melyik oldala van fent illetve lent? Más kialakítású a két oldal, de nincs rajta nyíl, mint a pollenszűrőn. Vagy csak a fedél visszahelyezése miatt lehet jelentősége?

(Egy videó alapján fordítva behelyezve a fedél kivezető csonkja csak kicsit erőltetve ment volna a helyére)
A pollenszűrőnél szintén nem tudom, van-e jelentősége, de azt például fordítva rakták bele, mint ahogy a nyíl mutatja az áramlást.

Levegőszűrő: BOSCH F026400054

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!