Keresés

Részletes keresés

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.09 0 0 1978

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.09 0 0 1977

A hely most annyira nem gond, mint télen - ha motort szerelek, az útban lévőket kitolom az eresz alá.

De majd megbeszéljük.

Előzmény: darusferi (1976)
darusferi Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1976

Hogy vihetem e , az inkab a azert kerdem hogy nalad sincs tul sok hely .

darusferi Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1975

Igen az dobalja az egyest .

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1974

Ez nem Mustang, hanem Babetta 207.300, csak álcázva van.

A Deltának mi is a baja? Dobálja az egyest?

Elhozhatod, úgy ki tudjuk sakkozni, hogy a 22-esnél melyik alkatrész a hibás. De aztán majd szerezni kell a kurrens alkatrészből még egyet, hogy a másik motor is rendben legyen. Szóval így sem ússzuk meg azt, hogy a tartalék alkatrészeid között kell keresgélned.

Előzmény: darusferi (1973)
darusferi Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1973

Udv Tibi !

Ez a Mustang egeszen pofasan nez ki . Neked a lanyok mar gyermekkorban benzinel  fertozottek lesznek ,  de nem  baj az vagany motorosok lesznek  /  koran kell kezdeni / .

Gondoltam arra is hogy biztos tuti alkatreszek legyenek nalad esetleg elvinnem a Deltat  ami uzemkepes poccre indul . Esetleg errol mi a velemenyed ?

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1972

Mivel a 22-es alkatrészre vár, elővettem elfekvőben lévő motorjaimat.

Pár éve egy Babettából meg pár Jawa  Mustang alkatrészből elkezdtem építeni egy cafe racert. (Eredetileg hibrid járművet terveztem, de sokkal többe kerülne, mint amennyit hajlandó lennék rákölteni, úgyhogy megfeneklett a dolog.) Az előkerült motort persze megcsodálták a gyerekek, rá is ültek - kiderült, hogy leér a lányok lába a földig. Úgyhogy eldőlt a motor sorsa: gyorsan üzemképessé kell tenni, hogy a lányok meg tudjanak rajta tanulni motorozni.

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.08 0 0 1971

Egy orosz fórumon találtam a képet; ott lehet végignézni, hogyan készül: http://www.wagnerland.ru/index.php?PHPSESSID=qj1571u7eg5r7k0icg5n220f97&topic=2622.msg113970;topicseen#new

 

Nyilván nem lesz életképes a szerkezet - de ez gyakran van így az átépített motoroknál.

 

Érdekesség, hogy a Deltának is készült hasonló változata - gondolom, csak egy-két prototípus létezik/létezett belőle:

darusferi Creative Commons License 2020.04.07 0 0 1970

Dogos a gep !

Furcsalom hogy ugy nez ki ,az eredeti hatso lanckerk van rajt  ,tehat az attetel nemigen valtozott viszont olyan meretu guminak van am gordulesi ellenasa .

moyos Creative Commons License 2020.04.07 0 0 1969

Aztaq....

Az milyen foot az ott az rajta??

Bitangosan néz ki a csöppriga!

Előzmény: vermestibi2 (1968)
vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.06 0 0 1968

Hasznos tippek kijárási korlátozás idejére.

Maradj otthon, szerelj Rigát!

darusferi Creative Commons License 2020.04.05 0 0 1967

Udv Tibi !

Szerdan nen lesznek ott az alkatreszek  nem kell menned erte , mert surgose valt az ut ,mar penteken elindultam , hetfon hivlak .

Balazskaszabo Creative Commons License 2020.04.03 0 0 1966

Nagyon szépen köszönöm! Értekezünk majd erről valamikor! :) Telefonon keresni foglak! 

Előzmény: darusferi (1962)
Katonka Balázs Creative Commons License 2020.04.03 0 0 1965

Lengővilla vagy a hatso teloanyak ugyanazok Tibi. Ha epp nincs mas onnan tudsz egyet "szerezni". 

Előzmény: vermestibi2 (1964)
vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.03 0 0 1964

Igen, ez egy szuper V3-as, a Jófogáson árulják, nekem nagyon tetszik, de messze van, Békéscsabán, meg az ára is csak most kezdett lefelé menni, most 55-öt kérnek érte, szóval annyira nem jó fogás.

Ma átgondolom, hogy mi kellhet még, délután hívlak.

A benzincsapból pl. ki van törve a réz cső, szóval itt is csak tartalék van, mint a V6-nál volt - viszont szuperül zár, egyáltalán nem csöpög, ez meg mellette szól. Tükröt hozhatsz még, ha van rá való. Meg főtengelyre/lánckerék tengelyre való anya is jól jönne, mert ami van, az elég gyötört (de használható).

Előzmény: darusferi (1963)
darusferi Creative Commons License 2020.04.03 0 0 1963

Üdv Tibi !

Ezen az általad felrakott  " tanyajáró " motoron látszik hogy egy használós motor és meglepő módon a műanyag dobozai épségben vannak ,és még a bovdenjei is a gyárilag befűzött helyükön  láthatók , lehet hogy nem sok baj volt még azzal meg látom a tank matrica azon is úgy  helyezkedik el , amit említettél nékem mikor nálad jártam .

Holnap keresek alkatrészeket ha még valami szükséges , légyszíves csörgess majd .

darusferi Creative Commons License 2020.04.03 0 0 1962

Üdvözöllek  Balázskaszabó !

Nem kell hogy bocsánatot kérj , nem bepofátlankodás  , hiszen te is ide tartozol ! Rigás körökben  ha  Verhovina 3 -as ról van szó gyakran név szerint szerepelsz mint lelkes kismotoros és restaurátor .

Az általad keresett alkatrészekből sajnos most nem tudok sehol , Sóstón egy nyugdíjas bácsinak van egy  R 3 as  elég jó állapotban amit sok sok évtizede fiatalkorában vett ,de nem szándékozik még a pincéből felhozni sem . Nékem egy hátsó lámpám van ehhez , akár tartaléknak is  azt nagyon szivesen néked adom .

Balazskaszabo Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1961

Tisztelt fórumtársak! 

 

Bocsánat a hirtelen bepofátlankodásért, régebben, augusztusban csatlakoztam én is a Rigás- Verhovinás csapathoz egy Verhovina 3-assal, melynek restaurálása 2014-ben készült el. Másrészt egy Riga projekt is indulóban van mostanában, és ehhez kellene nekem néhány alkatrész, és emiatt kerestem fel a fórumot, ha esetleg valakinek volna, akkor kérem segítsem! :) 1967-es Riga 3-as elsőteleszkópot, és láncvédőt keresek. Nem hátrány ha a villán kormány is van esetleg! :) Csak az említett típusé jó nekem.

 

Nagyon köszönöm előre is az esetleges segedelmet! 

 

Tel.: 06209439518

email.: gregori99@citromail.hu

 

Természetesen a fórumot is figyelem!! :) 

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1960

Azon a verhovina 3 on minden van , ezek után  és még próbálja valaki mondani hogy a verhovina  nem stabil , libegős . a hátsó lámpájáról eszembe jut hogy gyermekkoromban volt egy verhovina  5 -ös  ,és én is ugyanolyan  htsó lámpát raktam rá ,mert az modernebbnek tünt meg hát az volt a tuning . az eredetit meg eldobtam , ma meg egy szép gyári lámpáért oda kell adni még a "fél vesénket "is 

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1959

Ígen  pedig nagyon kérte , adjam el neki de " határozott és kérlelhetetlen " voltam . azt mondtam ez kell nekem .

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1958

Rosszul gondolod: minden motor üzemképesen állt le! 

Csak lehet, hogy azelőtt is folyton szerelni kellett. Azóta meg eltelt tíz év, és csak állt a diófa alatt...

A teleszkópszárakat nem néztem azóta, nem volt rá időm, de úgy emlékszem, csak az egyik volt ennyire meggyalázva. De ha van hozzá alkatrészed, keresd meg a párját is, biztos-ami-biztos.

Rigás Csabi jól járt, hogy nem adtad el neki ezt a motort - szétkáromkodta volna magát, mert akárhová nyúlunk, majdnem mindent javítani kell ezen a motoron.

Előzmény: darusferi (1956)
vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1957

Hát, csomagtartók terén előbukkannak csodálatos, házi készítésű dolgok, pl. amikor két oldalra felakasztható egy-egy gázpalack...

A kedvencem mostanában ez:

 

Csodálatos ötlet: keresztben elfér rá egy táposzsák, alul meg oda van hegesztve két-két csődarab, abba bele lehet dugni a kapát meg a gereblyét. Ideális tanyajáró! 

Előzmény: darusferi (1952)
darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1956

És mit mondasz a teleszkóp alsó szárára ? Kell cserélni ? Ennek a motornak szinte nincs olyan része ami ne lett volna össze barbárkodva  és még azt állitja a volt gazdája hogy ez lábon ment oda hozzá . Tegnap épp beszélgettük Csabi val hogy ami eladó motoroknál írják hogy motor átfotdul  , meg csak karbúrátor tisztítást igényel  lehet azok is ilyenek  hiszen a motor ennél is átfordult elég sokat mig tologattam . de nem gondolnám hogy ez űzemképesen állt le .

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1955

Az alkatrészeket szerdán tudom küldeni  , ha az jó néked .

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1954

De ügyesen összeépítették !

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1953

A blokk oldal deklije  az olyan rigás  viszont láthatóan hosszab  de ugy látom hogy a sebváltó és a berugtengely mintha egymásban lennének  mint a simsonnál is  kisérleti prototipusra nem gondolok ilyet még nem láttam , meg a motor egyébb jegyeiből én azt a következtetést vonom le hogy az valami űgyes házi alakítás  , kiváncsi lennék Katonka elvtárs váleményére csak ő most az utóbbi napokban dolgozik , a sárban nem győz elakadni szegény .

darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1952

Üdv Tibi ! 

A csomagtartó az hatalmas az felülmul mindenféle krausert  , de ami érdekes tányleg a blokk nékem úgy tünik hogy annak a kuplung nem a főtengelyen van , meg az a blokk engem valamelyik orosz gyártmányu 125 kcm motorra emlékeztet .

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1951

Egy orosz fórumon volt ez a kép, ott is csak találgatták.

Valami garázstuning lehet; a tankja más motorról való, a blokkját meg kettőből építették össze.

Előzmény: darusferi (1950)
darusferi Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1950

Ücv Tibi ! 

Ez meg milyen Riga ? 

Milyen blokk van  benne , ugy látom az nem Riga -é de a henger mintha ötvenes lenne .

vermestibi2 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 1949

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!