Hali!Simson nagyon sok van még,persze mihez képest.A volt szoci relációban használható ötvenest hazánkban a Simson tipusai,és a Jawák jelentettek,persze volt használható Berva,Panni,Riga,Komar,de az elöbbiek nemcsak márkaklubos aranykezü hozzáértök motorjaiként,hanem hétköznapi útitársként is jól szolgáltak.A márkaklubos veteránok akár autók,akár motorok,a fanok által restaurálva az egykori újaknál is szebben mutatnak,sokkal-sokkal üzembiztosabbak,mint korszakukban.Hogy miért?Akkor kevés embernek volt annyi és olyan szerszámkészlete,gépparkja,információja mint manapság.Persze ma hátrány az,hogy valamikori pár év élettartamra tervezett kommersz gépeket beszerezhetetlen új alkatrészekkel,vagy a szemétböl tûrt ötvenéves alkatrészekböl kell használható müszaki állapotba hozni.De ez a szép az egészben,.ebben van az alkotás öröme.Jó lenne veterános rendezvényeken több régi segédmotorral,Jawakkal találkozni.Esetleg klubos formában is...
Az én esetemben például tökéletesen ráéreztél a dologra. :)
Ameddig egyetemre jártam, sőt még a munka első éveiben is bőségesen volt időm csinálgatni a motorjaimat.
Sok érdekes gépen gyakoroltam a szerelést. Volt pl Jawa 555-öm is szép gyári állapotban, volt mindenféle simsonom,babettám.
Most dolgozok, utána esküvőt szervezek illetve házat újítok fel. A jawa 05-öm a túlélésre játszik. Szépen rendberakva letakarva vár. A simsonom valami hibával állt meg amire nincs időm kideríteni, megcsinálni. A mustangom blokk generálra vár az jövő év elején meglesz.Talán. A babettám szikra hiányában ismét parkolópályán van. Két hetente egy szabad délután nem elég a gépek életben tartásához úgyhogy minden gépem várja hogy elteljen ez és a következő nehéz év. Ha bármelyik komoly hibával megáll, akkor vége a dalnak.
Alkatrész csere csak ha elromlik valami, esztétikai javítás 0.
Vajon mi történt veletek,a lelkes Jawka tulajokkal?Semmi probléma?Már senkinek sincsen Vágbeszterce Gyöngyével kapcsolatban megjegyzése?Azok a korábban oly beszédes és Mustanghivö fiatalemberek már mind tisztes ,unott,munkában megfáradt családapákká vagy nagypapákká öregedtek,hogy nem irnak erre a korábban pezsgö forumra?Már csak a sufniban álldogál a Jawa vagy néha még be is inditjátok,söt még a CBA -ba is elmentek vele?Az én Mustangom Stukker klubtársunk jóvoltából megújult:12v 60w gyújtást kapott,(kösszönet Stukkernek!)a négy felömlö,es a rezonátor már rajta volt.Ellentétben a korábbi kommentekkel,sokat erösit rajta a rezo(Simsoné persze)és persze a négy felömlö is.Most már van normális világitás is,nem csak a gyári låmpafény.Tehát:Irjatok!
Sziasztok! Keresek motorikusan jó állapotú, akár kissé leharcolt Mustangot. Nem a külső, a belső számít jeligére. Lehetőleg Érd környékén.Köszönöm: Attila 06-30-5636570 vagy denesatti1972@gmail.com
Nem hiszem el hogy senkinek nem kell a gép!Valaki vegye már meg!Egyben vagy darabokban is vihető.
Van új főtengely, lánckerék,lánc,ferrodolos kuplunglamellák,30w-os gyári gyújtás!,új fag csapágyak a blokkba,új bronzperselyek,60/4 henger dugóval.....meg 2 jó kerék, gumikkal, új fékbetétekkel, felszabályzott dobbal,új felnikkel!
Olcsón adom a cuccokat és az új dolgokat a bolti ár alatt jóval!!!Valaki mentse meg!!!
Sziasztok! Van egy 75os mustangom,es csak legszuro nelkul megy. A szimeringek cserelve, karbiban minden uj es ba van allitva. Legszuro tiszta, sebessegeket porgi, de neha visszadurran a kipufogo. Mi lehet a baja? Legszurovel gyengebb,nem harap ugy, es 3-ban mar horkol is
Így van! ha működik nem kell hozzányúlni. Egyébként a kondenzátor nem azért van rajta hogy megszüntesse a megszakító érintkezőjénél a szikraképződést hanem hogy csökkentse azt.
Szia! Minden megszakító szikrázik egy kicsit. Amikor megszakítod az áram folyását az igyekszik még a levegőben is folytatni az útját. Ugyan ez játszódik le a villany kapcsolóban is, csak azt nem látod. Ezt a szikrázást hivatott csillapítani a kondenzátor. Ha a csere után is fennáll a " túlzott " szikrázás akkor próbálkozhatsz még a megszakító cserével is, vagy megcsiszolhatod nagyon finom csiszolópapírral az érintkező felületeket. De ne feledd az alapelvet : MŰKÖDŐ MOTORT NEM JAVÍTUNK !
Szia igen a motor müködik megy mint az örült ahhoz képest hogy öreg. De mindenhol azt olvastam hogy a kalapácsnál nem szabad neki szikrázni ha mégis akkor rossz a kondi.
Sziasztok egy kis segitséget kérnék adott egy 78-as mustang a kalapácsnál szikrázott vettem új kondit de ugyanugy szikrázik mi lehet még a baj? Elöre is köszi üdv.