Keresés

Részletes keresés

gyula62 Creative Commons License 2012.07.19 0 0 32

Üdv Mindeninek!!

Érdeklődnék, hogy csak fűnyirokkal foglalkoztok vagy esetleg fűkaszáló gépekkel is?

Vettem egy AL-CO fsr 4125 tipusú mtoros fűkaszát és ehhez kellene 1-2 tanács. Mit, mikor, és hol kell

a karbantartásokat elvégezni? Zsírzás, olajozás, szűrő csere. Milyen keverékkel megy?

Nem találok hozzá semmilyen leírást. Se az al -ko honlapján sem a diplodocs.comnevű oldalon.

http://www.alko-kft.wlap.hu/benzinmotoros-fukasza.html

Köszi

Riki07 Creative Commons License 2012.06.29 0 0 31

Eladó egy AL-KO Classic 3.8 e típusú, 1300W-os fűnyíró. Fűnyírás közben ráment egy farönkre, de hibája javítható. Motor jár, kell bele egy új kés. Nem törött sehol, minden alkatésze megvan. Alkatrésznek vagy felújításra. 

 

Ára: 7000 Ft


Érdeklődni e-mailen:  riki9992@hotmail.com

 

team609 Creative Commons License 2012.06.03 0 0 30

Üdv mindenkinek...!

 

fűnyírószerelők ill. hobby szerelők segitségét kérném.

vettem egy használt önjáró ALKO briggs motoros fűnyírót Vaterán.

nem hagyományos gázkaros hanem ez a lendkerékfékes megoldású.

új gyertyát. eredeti Briggs motorolajt vettem bele hogy semmi ne gátolja a működését.

2.-3. rántásra indult is. namost 4LE-rős de annyíra levan véve a fordulatszám hogy épp csak pöfög.

motor biztos jó. ezen nincs alapjárat állitó csavar se, és mivel fitt gázkaros a gázon se tudok emelni.

mivel kis gázon megy, 2szer kell átvinni a füvőn hogy normálisan levágja.

az lenne a kérdésem mit lehetne vele csinálni hogy normális gázon menjen.???

szabájzórugókkal játszóttam picit ugy kipörgött rendesen de a szabályzás miatt furán járt a motor.köszi előre a segitséget!

scott_henderson Creative Commons License 2012.05.19 0 0 29

Benzines fűnyíróval véletlenül ráhajtottam valamire, amitől az egész szerkezet leállt. Most nem tudom berántani, mert a berántózsinór el van akadva, kb. 10 centit kijön, de utána semmi. Mit lehetne tenni?

jel-a-dó Creative Commons License 2011.09.18 0 0 28

Mágnes bemelegszik. megnézni hozzáér e valamihez.

Előzmény: lacika78 (14)
jel-a-dó Creative Commons License 2011.09.18 0 0 27

Fals levegőt szív, pl a szivótoroknál, amit rendszeresen kihagynak, egy gumikarika és egy műa. karika tömit. Be kell tolni erősen a csőbe.

Előzmény: hajo5 (18)
jel-a-dó Creative Commons License 2011.09.18 0 0 26

frydy36 Creative Commons License 2011.08.27 0 0 25

nem számit ha anyit be tudod tolni, az csak elöre és hátra dolgozik, ugy probáld ahogy irtam, ha jo még a ragulátor akkor jonak kell lenni,

Előzmény: h.g (24)
h.g Creative Commons License 2011.08.27 0 0 24

A regulátor pöcke gömbölyű és téglalapra le van köszörülve, esztergálva. A blokkból másfél cm-t kiáll, ha megnyomom, 1,2 mm-t bemegy, ha forgatom másfál kört tudom és jobbra-balra akad. Csupán két holtponton tudnám rátolni a rögzítőt. Már többször szétszedtem a karbit és annak környékét, félek, hogy a csavarok elkopnak. Szerinted jobbra vagy balra fordítva toljam rá? Mit tanácsolsz? Holnap tudok a tanyára kimenni és a tanácsod szerint fogom megpróbálni. Ebédre itthon leszek, és beszámolok az eredményről, ügyködésemről. A választ előre is köszi!

H. G., a nagy sze-sze-sze-szerelő (a nagy ho-ho- ho-horgász helyett) :):):)

Előzmény: frydy36 (23)
frydy36 Creative Commons License 2011.08.27 0 0 23

nem tilt semi, csak a tekercs, ha bemelegszik akkor le áll, nem ad szikrát,

a kis kart azt ted rá, de ne huzd meg csak egy nagyn kicsit, hogy tud mozditani benne, amit a kis rugo és a pálca enged , hogy alapon legyen a gáz pilangoja, akkor tekerd a tengejt ugyan abba az irányba ameree a gázt levené , azaz elöre, ütközésig,  és ott huzd a csavart meg,  utánna nézd meg hogy  telejes alapjáratot ad-e, de ugy hog ynem inditod,  ha igen akkor indithatod,

ha jo a még a ragulátorja, nem verte szét magát. akkor jonakkell lenni-e,

ha te adod a gázt neki akkor egy bizonyos fordultnál vissza kell szabájozni neki, de ha nem te. hanem automata akkor ugy adagolja a gázt magának minél nagyobb a terhelés, azaz ha nagy vagy sürü füvet vágsz akkor automatán emeli a gázt,. arra azért figyel hogy a rugohoz nem szabad hozzányulni, az se laza sem szoros nem lehet ez a lényege neki,azt soha nem szabad piszkálni. :)

 

proba,

:)

Előzmény: h.g (22)
h.g Creative Commons License 2011.08.27 0 0 22

frydy36 Mester!

Köszi a tanácsot! A regulátor külső rögzítője lecsúszott és most szabadon van. Nem tudom, hogy hogy kell beállítani. Másfél kört forog. Milyen állásban kellene rögzítenem, hisz amikor működött a karbitól  2-3 mm-t fordult a rugó által.

Szerinted a tekercs hibája lehet, hisz elindul, majd leáll? Vagy valahol letilt esetleg? Már kiszereltem a jobboldalon lévő leállító szerkezetet és féket. Ha tudsz valamit, előre is köszönöm!

Előzmény: frydy36 (21)
frydy36 Creative Commons License 2011.08.27 0 0 21

karbicsek takaritás és egy uj légszürö kell,

 és az sem mindegy hog ya regulátor mol és mikor szabályoz, és hogy menyi idös a gép, lehet az van szétkopva,

Előzmény: galhed (7)
frydy36 Creative Commons License 2011.08.27 0 0 20

cserélj benne gyujtotekercset,  az meghalt ami benne van, am nincs benne semi hökioldo, csak a gyujto tekercs,

Előzmény: lacika78 (14)
h.g Creative Commons License 2011.08.25 0 0 19

Tisztelt Szerelők!

Egy kéréssel fordulok a szerelő urakhoz. AL-KO 96 -os tipusú robbanómotoros fűnyíróm van, ami kb. 10 éves. A szivatógomb nyomkodását követően, a berántás után az elindul ugyan,  kb 5-6 másodpercig működik, majd leáll. Nem tudom, mi lehet az oka.

A gyertyát már kicseréltem , a karburátor szelepeket, fúvákat kompresszorral  kifújtam.

Sajnos újra nincs pénzem. Ha tudnak, segítsenek jó szakmai tanáccsal!

Köszönettel!

H. G.

 

hajo5 Creative Commons License 2011.07.30 0 0 18

Sziasztok

Olyan problémám lenne hogy /MTD/ Fűnyiró ha a levegőszürőhöz fujok féktisztitósprét kiválóan müködik de mikor elfogy akkor leáll! Karburátort elméletileg tisztitottam lehet rosszul:) a sprére azért van szükség mert valamiért benzinnél leál vagy nem jut el a benzin a motorba! tanácsot javaslatot szeretnék kérni valakitől aki jártmár igy! előre is köszi

zsig Creative Commons License 2011.05.29 0 0 17

Üdv gépész urak!

 

AL-KO 47BR típusú, Tecumseh motoros masinával kapcsolatban volna kérdésem. Berántáskor 2-3 pöffenés után leáll, az üzemi fordulatot nem veszi föl. Ha pár órát állni hagyom, az első berántás nehéz, mintha feltelne az egész égéstér benzinnel és ilyenkor benzin fröccsen ki a kipufogóból is. A benzinből a karterba is jut, egy nap alatt a tankból használat nélkül is eltűnik az üzemanyag, az olajbetöltő nyílás kupakját lecsavarva pedig majdnem kibuggyan a benya.

 

Mi lehet a hiba? Érdemes ezzel foglalkozni, vagy hagyjam a francba?

 

Köszönöm a segítséget!

zacsek84 Creative Commons License 2011.03.22 0 0 16

Üdv mindekinek !  Valaki esetleg nem tudja hogy AL-KO BC 250 es fűkaszához alkatrészeket hol lehet találni ?? Nekem konktétan a berántó szerkezetben évő csigára  / amire a berántó zsinór van feltekerve / lenne szükségem. A segítséget előre is köszönöm !

rend-őre Creative Commons License 2010.06.16 0 0 15

Nah megvan a fűnyíró megkaptam!

Szét lett szedva megcsinálta a szomszédunk. Levették a burkolatot és alatta valami mágneses lemezeket vagy valami olyasmi alalktrészt amihez a gyújtásnak köze van azt kellett csiszolni. Most indúl elsőre könnyedt húzásra is!

 

Nagyon JÓ!!!!:)

lacika78 Creative Commons License 2010.06.13 0 0 14
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Van egy tecumsec lav 153-as fűnyíróm, most lett totál felújítva, gyűrű, tömítés stb. A gondom az, hogy kb 10 perc fűnyírás után leáll, nincs szikra pihen egy kicsit és utána megy,van benne egy hőkioldó?
Köszi!
rend-őre Creative Commons License 2010.05.19 0 0 13

Okés köszi.

Van egy szintén ezermester ismerősöm aki segít majd nekem. Vagyis ő csinálja én  az alkatrész pucolásokba tudok segíteni, illetve ha kell a szükséges anyag vásárlást intézem. Kolléga? oks értem. Akkor egy cipőben evezünk (hátrafelé)...

  

Előzmény: wieder (12)
wieder Creative Commons License 2010.05.19 0 0 12
Gyertyát egyébként Én is az idén cseréltem, kiszedtem elvittem az autósboltba és kértem ugyanolyat. NGK márkájú volt.
Egyébként leírom, hogy miért cseréltem . Fűnyírás közben leállt ( kb. két hete történt). nézem, nincs szikra, irány gyertya csere, továbbra sincs. Nem vagyok 1 műszaki zseni és kezdtem parázni, hogy komoly gond lehet. Szerencsére van egy jó barátom aki villanyszerelő és kvázi ezermester. Kiderült, hogy a 4 év használattól a gyertyapipa vezetéke elégett és nem tudta átadni a feszültséget a gyertyához. Kicserélte a vezetéket és utána minden rendbe jött. Jó az ilyeneket tudni, mivel vannak gátlástalan szerelők akik hasonló esetben benyújtják a húzós számlát különböző alkatrész cserékre hivatkozva.
üdv. egy kolléga
Előzmény: rend-őre (11)
rend-őre Creative Commons License 2010.05.19 0 0 11

Rendben értem. Én használtam vettem, az kimaradt!

Előzmény: wieder (10)
wieder Creative Commons License 2010.05.19 0 0 10
Nekem 46 B van. Gondolom ugyanaz, csak az enyém 46 cm szélesen nyír. Gyertya az tartozék, nem kell venni. Olajat lehet kapni kifejezetten 4 ütemű fűnyírókhoz, 6 dl kb. 600 ft. Én amikor vettem 4 éve akkor két fűnyírás után lecseréltem az olajat, mivel az új motorból leváló reszelékek miatt ezt érdemes megtenni. Ezt követően minden tavasszal olajcsere és ennyi. Tankolni és nyírni vele rendületlenül, na meg persze néha megreszelni az élét.
Előzmény: rend-őre (9)
rend-őre Creative Commons License 2010.05.19 0 0 9

Sziasztok!

 

Most vásároltam egy Al-Ko 40B tipusú fűnyírót! Még nincs nálam a készülék, de hamarosan küldik. Kérdésem ki mennyire ismeri ezt a készüléket. Előre meg akarom vanni hozzá a dolgokat gyertya+olaj. Milyen kell bele tudnátok adni valami infót? Illetve milyen karbantartási munkát ajánlottok, ami biztosítaná azt, hogy sokáig jó legyen?

 

üdv:Balázs

-Tsunami- Creative Commons License 2010.04.09 0 0 8
Ha honda motoros, ki kell tisztítani a karbit.
Előzmény: galhed (7)
galhed Creative Commons License 2010.04.09 0 0 7

Sziasztok , tudna valaki segíteni abban a kérdésben , hogy a fűnyíróm túráztatja a gázt egyfolytában , pedig még csak a betonon van , vagyis nincs semmilyen terhelésben . Ez jó vagy túlszabályoz ? Mi a megoldás ?

Előre is köszi a segitséget....

puntooo Creative Commons License 2010.03.27 0 0 6
"nem tudom kihúzni a behúzózsinórt, egyszerűen nem jön."

A "gázkart" húzva próbáltad már? Elengedett állapotban ez fékként működik!
Előzmény: Törölt nick (5)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.27 0 0 5
Hali!

Elég kihalt a topi, de azért bepróbálkozok. Tegnap vettem egy önjáró al-ko-t. A probléma a következő: nem tudom kihúzni a behúzózsinórt, egyszerűen nem jön. Megpróbáltam megforgatni a kést, de az is rohadt nehezen forog, normális ez egy új fűnyírónál? Eddig csak elektromosom volt, amivel persze soha nem volt semmi baj.
ludus Creative Commons License 2003.06.16 0 0 4
Na a beígért folytatás:
Szóval motor szétszerelve, a hiba hajtókar törés a hajtókar kb. 3 darabra tört, a dugó is kapott sajnos egy ütést hátulról... Így most alkatrész beszerzés alatt van a dolog, ami teljes áron kb. 12 ezer forint...
Egy gond van, hogy fejreállítva lett szétszerelve a motor, úgyhogy amikor a dekli le lett róla húzva, a szelepvezérlő fogaskerék kiesett a helyéről és fogalmam sincs hogy milyen helyzetben kéne visszarakni bár elvileg össze vannak jelölve (már a fogaskerekek)...
Így viszont valószínűleg nem úszom meg a szerelőt hacsak nem tudok szerezni róla egy robbantott rajzot (Tecnamotor 3.5hp ha minden igaz)...
Nincs valakinek tippje hogy hol lehetne rajzot szerezni?

folyt.köv.

ludus

ludus Creative Commons License 2003.06.08 0 0 3
Hi!

Kössz a tippet! Holnap valszeg kiderül h. mi a gond. Ha nem akkor szerelő, bár láttam már egy-két motort életembem...

ludus

Előzmény: tibor0322 (2)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!