Keresés

Részletes keresés

Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2011.10.12 0 0 815

Egy szakadt Citroent a tulajdonosa legalább hetvenig húzat pl. a Juharban is. Már többször láttam az utcán is illetve a nappalimból. Egyszer ősmagyar szokás szerint pokrócba kellene csavarni és megrugdosni. 

Előzmény: HyperBurger (813)
Nou Camp Creative Commons License 2011.10.09 0 0 814

A lefúrt fekvőrendőr tényleg nem ér sokat, elklenben a Ferenc-forráson lévőkön már muszály lassítani, különben reccs... A dézsa sem rossz megoldás, de azt egyeseknak csak "kihívást" jelent a szlalomozás terén... Nem kéne olyan sok szerintem, a Borostyán utcából kiindulva, ide elég lenne 2, de max 3 és szerintem ez érvényes a többi utcára is, de addig míg egy utcával feljebb kerülik pl. a Tó-sétányt azért a fél percért, addig nem kérdés, hogy minden utcába kéne, akár úgy, hogy beszállnak az ott lakók, persze, ha érdekli őket. A rendszámfelírás nem rossz, lehet elkezdem, csak az a baj, hogy egy kisebb cetli lehet megtelne...sajnos. Mindenki rohan valahova minden nap, legalább az otthon adjon nyugalmat!

HyperBurger Creative Commons License 2011.10.07 0 0 813

Általában azért nagy segítség lenne, ha lehetne tudni a kocsi típusát, színét és esetleg a rendszámának egy részletét.

Úgy könnyebb a megfelelő embert megtalálni és megbeszélni vele.

Előzmény: drcserei (810)
Maha01 Creative Commons License 2011.10.07 0 0 812

A lefúrt fekvőrendőrök nem sokat érnek, van ahol az van. Egy komolyabb autó futóműve körbe se röhögi.

Vannak ezek a nagy dézsák, közepébe csemetefa ültetve, van ahol abból csinálnak lassítót, Pcsabán is valamelyik utcát így csinálták meg. Mondjuk abból kellene körülbelül 80 darab.

Előzmény: Nou Camp (811)
Nou Camp Creative Commons License 2011.10.06 0 0 811

Cserei Úrnak igaza van, itt sajnos tényleg sokan versenyző módjára közlekednek, azt gondolván, hogy megtehetik és az a baj, hogy meg is tehetik tényleg... Ellenőrzés a 30 betartására nincs, csak a korlátozó eszköz, a fekvőrendőr itt-ott, de főleg ott, a felső szakaszon. Én személy szerint biztosan támogatnám a fekvőrendőrt, hiszen pont a Borostyán utcában lakom. Aki pedig megy, mint a meszes, gondolkodjon el, hogy mennyit jelentene "időveszteségben" a 30 betartása? Max. 2 perc, szóval no comment...

drcserei Creative Commons License 2011.10.04 0 0 810

Kedves lakók!

 

Számomra kellemetlen apropóból írok. Ismerősömnél voltunk - már nem először - a Magdolnavölgyben látogatás céljából a családommal. Mint általában ilyenkor, tettünk egy sétát a völgyben és a Borostyán utcában egy autós olyan közel jött hozzánk, ráadásul nagy sebességgel, hogy a gyermekemet arréb kellett rántani az útról, elkerülendő a nagyobb bajt... Ez sajnos már nem először fordult elő, de most már szóvá teszem mindenképpen, akármennyire nem ottani lakos vagyok. Tudtommal a lakóparkban 30-as korlátozás van. Egyszerűen nem értem, hogy ezt egyes lakók/látogatók miért nem tartják be, illetve Önök ezt miért nem tartatják be? Ennek megvannak az eszközei. Vannak olyan utcák, ahol 20 méterenként van fekvőrendőr (legfelső utca), de ebben az utcában nincs egy sem. Észrevételem szerint ez azt eredményezi, hogy aki teheti, erre kerül, mert erre gyorsabb és az út hibája sem kényszeríti lassításra a delikvenseket. Felháborítónak tartom és nem értem, hogy aki a Magdolnavölgyben lakik, miért nem tiszteli meg lakótársát, embertársát azzal, hogy lassabban közlekedik? Ha ő egy csendesebb részen lakik, ami a forgalom elől kiesik, vagy éppen van fekvőrendőr, az természetes, hogy ott lassan közlekedik, akkor legyen természetes ennek az általános betartása is! Információm szerint közös költség kerül megfizetésre, ami a közös érdekeket szolgálja. Kérdem én, egy fekvőrendőr nem a közös érdeket szolgálná? Tudom, mert ismerősöm tájékoztatott, hogy vannak "problémás" lakók, így nem lenne könnyű a kijelölése sem, de véleményem szerint ehhez az ottlakók is örömmel hozzájárulnának, sok gyermek van a környéken. Én a tettek és nem a szavak embere vagyok, ezért is írtam Önöknek. Remélem Önök is ezt az álláspontot képviselik és lesz eredménye a levelemnek. Én keresni fogom a fórumokat és a (jogi) lehetőségeket is az ügy orvosolására, mert az ismerősömnek is megígértem, illetve személyes "élményem" is erre ösztönöz.

 

Maradok tisztelettel:

                                       Dr. Cserei András

HyperBurger Creative Commons License 2011.09.01 0 0 809

Első körben mindenféleképpen olyan megoldást kell keresni, ami mindenkinek jó. Sasfészek termeljen profitot, önkormányzat kapjon adót, mi meg nyugodtan alhassunk. Ha korrekt a hozzáállás minden oldalról és a telepített zajmérők adatait nem kérdőjelezik meg akkor ez mehet. Ha megkérdőjelezik, akkor az ő költségükön kihívható egy független szakember, s ha az megerősíti a zajmérő értékeit, akkor pattan a működési engedély. 

 

(Ettől függetlenül személy szerint nem nagyon pártolom a hangos dzsemborikat. 1x egy nyáron ki lehet bírni, de ha heti szinten lesz ilyen, akkor viszont biztosan bepöccenek)

Előzmény: Maha01 (808)
Maha01 Creative Commons License 2011.09.01 0 0 808

1-kor bezáratta? Nem tudom melyik iszunk-hányunk-belefekszünk találkozó volt, én nem tartom számon ezeket. Egyet volt szerencsétlenségem lekövetni, ott hajnalig ment a ricsaj és reggel mikor mentem a dolgomra, még a főút közepén sétáltak haza a delikvensek.

 

De akár most is megtehette volna, hogy bezárassa, mégsem történt meg. Ki ne találjam hogy vajon miért.

Pedig ez a hétvégi esemény esetleg a működési engedély felfüggesztését is maga után vonhatná. Persze biztos sírnának ha októbertől márciusig nem nyithatnának ki.

Előzmény: ilböbe (807)
ilböbe Creative Commons License 2011.09.01 0 0 807

Nem értek egyet, mert pont a motoros találkozó idején töbszöri figyelmeztetés után a jegyző éjjel 1 órakor azonnali határozattal bezáratta a Sólyomfészket.

Ez az igazi megoldás nem a pénzbüntetés, ami valóban 10-20 ezer Ft, de ha bezáratják a bevételkiesés sokkal nagyobb veszteség.

 

Maha01 Creative Commons License 2011.09.01 0 0 806

Megkérdőjelezik a mérés hitelességét, és semmis az egész.

Mint ahogy én se állhatok ki a 10-es útra traffipaxozni, aztán futkozni a rendőrségre a felvételekkel.

Előzmény: HyperBurger (805)
HyperBurger Creative Commons License 2011.09.01 0 0 805

Kérdés, hogy az megoldás-e, hogy valamilyen decibel mérőt telepítünk a Völgy területére és ha átlépik, akkor történik valami. 

Ha azon belül van, akkor vigadjanak nyugodtan, de ha rendszeresen megsértik, akkor a komplett egység működési engedélyét kell bevonatni.

Maha01 Creative Commons License 2011.09.01 0 0 804

És ha bejelentjük mi történik? Kiszabnak tizenötezer forint zajbírságot?

Az ilyeneket eleve megelőzni kellene, hogy eszükbe se jusson engedély nélkül egy ilyet szervezni. A bírság nem visszatartó erő, kifizeti a napi bevételből.

Én építőiparban dolgozom, ilyen összegek röpködnek azért, ha egész éjszaka megy a meló mert csúszik a határidő, és a lakók bejelentik. Nem kérdés, hogy a kötbért vállalja be az ember vagy azt a pár ezer forint zajbírságot.

 

Nem is tudom miért gondolom azt hogy itt "valamiért" egy kettős mérce működik. Valszeg ha csinálnék egy éjszakai bulit a kertemben, tíz percen belül még a moszad is ott lenne a helyszínen. De hozzájuk még ki se mentek. Vajon miért.

Előzmény: ilböbe (803)
ilböbe Creative Commons License 2011.09.01 0 0 803

A garancsi tónál engedélyezett rendezvény volt, melyet a Tinnyi Önkormányzat adott ki és nem a piliscsabai.

 

Garancs Tinnyéhez tartozik ezzel jó tisztában lenni.

 

Mivel engedélyezett rendezvény volt a rendőrség ezért nem avatkozhatott közbe az engedély ideje alatt.

Tudom én is beszéltem velük.

 

A Sólyomfészekben tartott esküvőre nem volt engedély a Pilisjászfalui Önkormányzat nem tudott róla, de már tájékoztattam minden érintettet !!!!

Kérek mindenkit hasonlóan tegyen, mert csak összefogással érünk célt.

 

Amennyiben engedélyezett a rendezvény és nem tartják be a törvényben előírt decibelt, akkor a jegyző azonnali hatállyal bezárathatja, de a rendőrség az engedély ideje alatt nem avatkozhat közbe !!!!!

 

Amennyiben nincs rá engedély, mint jelen esetben a Sólyomfészekben, akkor csak a hivatalos nyitvatartás ideje alatt működhetnek, és ezt viszont már a rendőrség beszüntetheti !!!!

 

Pilisjászfalu tájékoztatása szerint nappal 50 decibel, este 22 óra után már csak 40 decibel lehet a zajterhelés.

 

Javaslom mindenkinek, hogy egyre többen jelentsék be a rendőrségnek, polgárőrségnek és az Önkormányzatoknak.

 

 

üdv.

Maha01 Creative Commons License 2011.08.31 0 0 802

A fesztiválozósdi csak most kezd felfutni mint üzlet. Rájöttek hogy ebben jó pénz van, és egyre több ilyet szerveznek. Nem kell igényesség, némi befektetés, kis lóvé ide-oda elősegíteni az amnéziát, minimális bérleti díj, kész.

Garancsi környéke nem helyi védett természeti érték? Oda elvileg ilyet nem lehetne szervezni.

Egyszer hallottam róla, hogy ezeket próbálják valahogy törvényi keretek közé szorítani, ha már nekem egy rohadt csirkeól méretű melléképület miatt is engedélyért kell esedeznem az önkormányzatnál, akkor esetleg nekik is kelljen... de nem hiszem hogy lesz belőle valami.

A rendőrség közölte hogy nem foglalkoznak ezekkel, mert bár tudják hogy NINCS engedélyük a bömböldére, nem mennek ki intézkedni, mert... háromszázan vannak, és nem kiscserkészek. Ez van.

Előzmény: Törölt nick (801)
Törölt nick Creative Commons License 2011.08.31 0 0 801
Előzmény: Maha01 (799)
HyperBurger Creative Commons License 2011.08.29 0 0 800

Látod, ezért kell a kérdőívet kitölteni és leadni. Akkor egységesebben léphetünk fel ennek a rendezése ügyében (is).

 

(A lagzi szezonnak lassan vége, remélhetőleg jövő tavaszig kibírjuk ilyen nélkül és valamilyen megoldást tudunk találni rá.)

 

 

Előzmény: Maha01 (799)
Maha01 Creative Commons License 2011.08.29 0 0 799

Péntekről szombatra éjjel goa party a Garancsi tónál, szombatról vasárnapra éjjel háromszáz fős romalagzi a sólyomfészekben.

A Garancsiról a körzeti megbízott folyamatosan szállította el a renitenseket, persze ettől a buli még tücctüccölt reggel kilenckor is. Ez ugyanis ilyen műfaj. Szombatról vasárnapra már nem volt szolgálatban senki Pcsabán. Ilyenkor a vörösvári rendőrörs az illetékes. Ott a rendőrök azt mondták nem mennek ki, mert csak egy járőr van, bár a helynek ilyen hangzavarra természetesen nincs engedélye.

Magyarul nem most volt ilyen utoljára.

De azért Te meg én tartsunk be minden jogszabályt.

Előzmény: HyperBurger (798)
HyperBurger Creative Commons License 2011.08.29 0 0 798

Ööö ... mi volt az? Aszt hiszem erről lemaradtam ...

Előzmény: Maha01 (797)
Maha01 Creative Commons License 2011.08.29 0 0 797

Kitöltöttem volna, de még zúg az agyvizem a hétvégi dupla éjszakai bulitól, amivel megajándékozták szeretett völgyünket, így nem tudok gondolkodni...

Előzmény: HyperBurger (796)
HyperBurger Creative Commons License 2011.08.24 0 0 796

A kérdőívet mindenki kitöltötte és leadta már?

Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2011.08.24 0 0 795

Nekem télen van ilyen érzésem. Amikor a kivilágított szerelvény fel-feltűnik a hófedte házak között, na annak tényleg terepasztal feelingje van. 

 

Előzmény: HyperBurger (793)
Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2011.08.24 0 0 794

Én a Juhar fasorban lakom. De köszönhetően a tripla üvegezésű ablakainknak zárt ablakoknál leginkább a vonat keltette rezgéseket érzem. A 10-es útból még annyit sem. És szerencsére a békák üvöltözése sem hallatszik fel. 

Előzmény: fsteven (788)
HyperBurger Creative Commons License 2011.08.22 0 0 793

Az "érdekességhez": amikor a vonat megy, akkor mindig olyan, mintha beépített terepasztal lenne :) Én személy szerint imádom, ahogy végigteper a hegyoldalon :)

Előzmény: dalechitect (792)
dalechitect Creative Commons License 2011.08.22 0 0 792

Mi a 10-es úthoz lakunk közelebb. Ma reggel pl. elég jelentős volt az "alapmoraj", de általában nem nagyon vehető észre - vannak időszakok napon belül, amikor számottevő. Estére teljesen elcsendesedik. A vonatot mi szinte egyáltalán nem halljuk, csak nagyon elvétve, ha figyel az ember, ilyenkor is inkább a környék érdekességeként hat, sem mint, hogy zavaró lenne. A levegő: ezt ki kell emelni, mert sehol (!) nincs ilyen jó.

 

HyperBurger Creative Commons License 2011.08.21 0 0 791

Úgy hiszem, hogy egyetlen, Pest közeli agglomerációs településen sem lesz csendes az élet. Sajnos az értéktartó telkekhez/házakhoz fontos, hogy legyen valamilyen közlekedési kapcsolat. Ez a Magdolna-Völgy esetében a 10-es út és a vonat. A 10-es útnak van egy alapmoraja, viszont estefelé elnyomja a tavakban élő békák és tücskök hangja. A vonat kattogása eléggé jellegzetes, főleg télen, amikor a sínek mellett fák lombozat híján nem képesek tompítani, de még így is jóval az ingerküszöb alatt van és abszolúte megszokható. Házon belül az ember egyiket sem hallja.

Pár gondolat még:

- a Völgy a Natura 2000-es terület közepén fekszik. Állandóan jó a levegő. Ha az ember a Völgyben alszik, akkor általában korán kipattan a szeme és frissen ébred.

- általában észak, észak-nyugat felől fúj a szél (  a Völgyben telepített időjárás automata: http://www.idokep.hu/automata/BituMan ), ami annyit tesz, hogy mi kapjuk az erdők friss levegőjét, s a mi "elhasznált" levegőnk megy Vörösvár/Budapest felé. (pl. Csepel és Érd ezzel szemben pont telibe kapja Budapest elhasznált levegőjét.

- stb. stb.

 

 

 

Előzmény: fsteven (788)
Törölt nick Creative Commons License 2011.08.21 0 0 790

A zaj igazából akkor fog  csökkenni jelentősen, ha egyszer (?) villamosítják a pályát, és kicsit esetleg rendbe is teszik de nem ilyen módszrekkel ami most is látható, tapasztalható:

 

 

Azért fent a vonatmenti telkeknél elég hangos, főleg ahol nem takarja föld, és nincs kicsit lejjeb a telkekhez képest a szintje. Bár minden relatív :-).

Előzmény: informania (789)
informania Creative Commons License 2011.08.21 0 0 789

Mit értünk jelentős zajon?

 

A főút zaját alapvetően felfogja a domboldal.

A vonat (óránként 1 oda-vissza járat...) pedig dombok között megy, így amíg elhalad a völgy oldalában, időnként hallani, időnként (pontosabban helyenként) nem.

Ráadásul ha valóban lesz megálló nálunk, akkor nem fog gyorsan menni a völgy mellett, tehát még ez a "zaj" is csökkenni fog.

 

üdv

Előzmény: fsteven (788)
fsteven Creative Commons License 2011.08.20 0 0 788

A park a vasút és az országút között helyezkedik el. Az érdekelne, hogy van e olyan jelentős rész, ahol egyik zaja sem jelentős?

Törölt nick Creative Commons License 2011.08.08 0 0 787

Legyen így, én is szurkolok!

Előzmény: informania (786)
informania Creative Commons License 2011.08.07 0 0 786

Hello!

 

Azért tegyünk különbséget a "tervek" és egy kiírt pályázat között. Azok, akik esetleg nem olvasták a NIF honlapján a lényeget, ide másolom, és látható, hogy a magdolna-völgyi peron, térvilágítás stb. egyértelműen szerepel benne. Akkor bizakodjunk ebben, és ne azzal foglalkozzunk, hogy eddig ki és milyen tervet hogyan módosított.

Ráadásul az eu-s pénz miatt sürget az idő, így bízom benne, hogy csak nem fogják módosítani a kiírást.

 

Elővárosi vasúti fejlesztés a Pilisvörösvár-Esztergom vonalszakaszon 2011. augusztus 01. 14:47


A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiírta a pályázatot a Pilisvörösvár-Piliscsaba és a Piliscsaba-Esztergom vonalszakasz elővárosi korszerűsítési munkáinak elvégzésére.

Pilisvörösvár és Piliscsaba között 11,7 km szakaszon újítjuk fel a vasúti pályát. Mindezek mellett forgalmi kitérővel bővítjük a vonalszakaszt, így az egyvágányú pályán a szembejövő vonatok kikerülhetik egymást, amellyel 15 perces követési időt tesznek lehetővé vonatok között a reggeli és délutáni csúcsforgalomban. A pálya mellett alul- és felüljárókat építünk, átépítjük az állomások peronjait, valamint a 3 helyszínen, 2 megállóhelyen és egy állomáson P+R parkolókat építünk, összesen 219 férőhellyel.

Átépítjük a Piliscsaba és Dorog közötti pályaszakaszt, Dorog és Esztergom között pedig felújítási munkálatok várhatóak. A tervezett rekonstrukciós munkálatok eredményként a pályaszakaszon a sebesség a jelenlegi óránkénti 60 kilométerről 70–100 kilométeresre növekszik.

Összesen 14 km-es szakaszon építjük a vágányokat, míg 7 km-en korszerűsítünk. Utóbbinak köszönhetően a menetidő rövidebb lesz és a korszerűbb pálya révén a zajterhelés is jelentősen mérséklődik. Összesen 58 db műtárgyat újítunk fel, a megállóhelyeken térvilágítást telepítünk.
A Piliscsaba – Esztergom közötti vonalszakaszon 6 helyszínen  építünk P+R parkolókat, összesen 629 férőhellyel.

A fentiek mellett az alábbi műszaki tartalom valósul meg a beruházás keretében:

— Vágány átépítése (alépítménnyel együtt): 14 km
— Vágány korszerűsítése: 7 km
Peron építése: 9 csoport (Magdolnavölgy 1 db, Pilisjászfalu 1 db, Piliscsév 1 db, Leányvár 2 db, Dorog 2 db, Esztergom-Kertváros 2 db)
Megállóhelyi térvilágítás telepítése: 9 csoport (Magdolnavölgy 1 db, Pilisjászfalu 1 db, Piliscsév 1 db, Leányvár 2 db, Dorog 2 db, Esztergom-Kertváros 2 db)
— A jelenlegi biztosítóberendezés átalakítása az építési fázisoknak megfelelően (Leányvár, Dorog, Esztergom-Kertváros állomáson)
— Összesen 58 db kisműtárgy felújítása

üdv

Előzmény: Törölt nick (784)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!