Majd térképen beazonosítom, de más is mondta azóta...az biztos, hogy több sávos volt és a közepén pedig valahogy elfogyott...meg a gps re is fogyeltem közben.
Az lehet, hogy és sem figyeltem annyira, de akkor minen túristának ott a végzet? Mondjuk 76-77-ben laktam ott, emlékezhettem volna...:-)
Meg a gps alapján egy panelházhoz visz, a szomszéd sarki sörözőben sem mondták, hogy a panel mögött keressem a boltot mert van ott egy tó...de legközelebb már megtalálom!
Voltál nálam??? Szolhattál volna, nagyon sajnálom! Meg az asszony is, megneztük volna èlőbe a mocid....
Ez nem egèszen úgy van, hogy hètvègen nem dolgozok, hanem pont turán voltunk. A Szilviam Ls ènek első igazán komoly bevetèsèn! Eddig a 2 honap alatt 4000km tekert bele teljes megelègedèssel! Először komoly batorsagnak tünt, hogy azzal akar jonni( elèg komoly túratempót szoktam diktálni, es több sportmotor is volt velünk a hètvègen), bár a tempot joocskán visszavettem kb 110-120 ra, de kis Ls remekül tudta, ami külön meglepett, hogy kegyetlen kanyarvadasz kis gèp...nem sok szűz resz maradt a gumi szèlèn!
Marci, legközelebb erre jarsz, szolj előtte.....szèp estèt!
Elmentem a Főnix bulira Károlyházára, hogy reklámozzam egy picit az Ls-bulit... Győrben túléltem egy körforgalmat(biztosan részegen tervezték), aztán 1 órás bolyongás után megtaláltam egy horgászboltot(áruház), ahol közölték, hogy a tulaj hétvégén nem dolgozik...(Garai Úr, majd legközelebb....)
Az Ls-t egy vérmes motorosfeleség meg akarta venni, de nem adtam....még mit nem...
Most már csak abban bízom, hogy a kedvenc nyomozóm felesége is jön Salgóbányára Debrecenből....
Nekem akkor a herli T- kormány volt rajta, előretolt lábtartó, herli támla. Most a gyárihoz húzó dragbar, lábtartó a gyári helyén, és kapaszkodó. Látványos változás, de jó irányba.
Ha valakinek régebben a laza rendszerben át lett alakítva a járgány és úgy vizsgázott, akkor nem rakhatja vissza az eredetit!?
Olyan mint a kerékbilincs, igaz hogy k. sz@r helyen állsz és akadályozod a forgalmat, de ott maradsz!
Az alábbi útvonalhoz(tervezet) keresünk csatlakozókat.(Dunakeszi-Dobogókő-Esztergom-pici Szlovákia-Alsópetény-Salgóbánya) kb. 210 Km. Természetesen a cél Salgóbánya, az Ls-tali.(medve nem lesz, intézem)
A tervezett indulás Dunakeszi nagy Lukoil kút, péntek (07.27.) 10 óra. Laza Ls tempó, semmi szervezés....illetve mégis egy pici....Alsópetényben van egy versenyjó étterem(nem drága), ott foglalnék asztalt kb. 14-14,5 órára. Ha valaki szeretne csatlakozni, kérdezni, a számom 06309828246, email nyilvános.
Fontos megjegyezni, hogy a szervezők az útvonalért, időjárásért, a Japán technikáért, valamint magukért és a túratársakért felelősséget nem vállalnak. A kulturált közlekedés elvárt és természetes. (addig mi is megtanuljuk) :-)
Cserélj olajat, a szűrő sem fontos, ha nem tudsz minőséget venni hétvégén, inkább rakjál bele valami gyengébbet( azért belevalót) ideiglenesen, de a benzines olaj nem jó....
Persze nem tudom mennyire benzines, de, ha nem ken rendesen pillanatok alatt kicsinálod a gépet..
Halihó! Előre elnézést kérek, mert most "összeszemetelek" pár (általában általam olvasott - még ha nem is írok) fórumot. :D ///Igen, ide is be szoktam nézni, mert 1. az LS650 mindig is tetszett 2. jelenlegi motoromban (DR650) ugyanez a blokk van... ;)
Szervezek egy motoros "eseményt" (07.21.): alább a leírás illetve a Facebookon kiírt esemény linkje. Ha valakit érdekel, vagy ott jelezze vagy az anti-FB motorosok akár e-mailen is (okta kukac fríímél pötty hu) Szálláshely le van foglalva Nagyvisnyó mellett, de jó lenne tudni a végleges létszámot mihamarabb. Köszi és bocsesz még1x.
Szerveznék egy laza motoros túrát, ami egyben egy fapados fotóverseny is lenne egyben. Nem csoportos motorozás, bár természetesen nincs tiltva a közös gurulás. A feladat az lenne, hogy az indulási ponton minden induló megkapja (reggel 8:00 és 10:00 óra között) a listát azokról a helyekről/látnivalókról, amiről kellene egy képet készítenie útközben úgy, hogy a motorkerékpárja is rajta legyen a felvételen. Az útvonalat mindenki egyénileg határozza meg (éppen ezért saját felelősségére vesz részt minden jelentkező ezen az eseményen és határozottan felhívjuk most a figyelmet a KRESZ és a normális/biztonságos motorozás szabályainak betartására!) és az időbeosztást is – azaz ha még mást is meg szeretnél nézni az útvonal közelében, annak sincs semmi akadálya. Kényelmes kirándulós túratempó a jelige! Értelemszerűen digitális formában kellene a képeket elkészíteni, úgy hogy a találkozási/érkezési ponton a zsűrinek át lehessen adni. Ennek határideje aznap 18:00 óra. Mivel a túraútvonal kb. 250km egy reggeli vagy kora délelőtti indulással ez igencsak kényelmesen teljesíthető. (Kb. a Bükk környékén fogunk tekeregni.) A távolabbról érkezőknek van lehetősége pénteken is megszállni – kifejezetten ajánlom az eseményt az ország más részein élőknek, akik nem ismerik ezt a környéket és szeretnek motorozni plusz fotózni is. Szombaton a szálláshelyen a "zsűri" értékeli az elkészített képeket és este eredményhirdetés. Elképzelésünk szerint a program részét képezné „díjkiosztó” után a szombat este közös eltöltése, tábortűz, szalonnasütés, miazmás. (Kérlek jelezzétek, hogy a kemping éttermében kb. mennyien szeretnétek majd vacsorázni.) Nincs szükség vérprofi fotós felszerelésre, akár telefonnal is el lehet készíteni a képeket – elsősorban a kompozíciót értékeli a zsűri. (Pl. ha nincs „kiphotoshopolva” egy villanypózna a fotóról, az nem lesz befolyásoló tényező, vagy ha nem ideális a napfény beesési szöge… ) Természetesen ha másodmagával jönne valaki, akkor az utas is fotózhat. Mondhatni a fotóverseny is inkább csak alibi, hogy legyen valami okunk szép útvonalakon motorozni. Az útvonal B-A-Z és Heves megyében fog vezetni, így aki meg szeretné ismerni ezt a tájegységet motorral, annak itt a remek alkalom. Komoly díjakra ne is számítsatok! :D De mivel általában amúgy is fényképezünk a látnivalóknál, a verseny keretén belül legalább lesz lehetőségünk egymás felvételeit is megnézni…
Vsz. nagy a kép felbontása. A telefonodban a kép szerkesztés opciót válaszd, és a méretezés csúszkáját húzd vissza az első negyedig. Mentés másként, és a kisebb helyigényű képet már fel tudod tölteni. ( Remélhetőleg)
Említettem már az én megoldásomat............annyi, hogy a gumidugót nem kell olyan sűrün cserélni,de azt is kell.Mondták ezek,de azt nem vesszük figyelembe :)