Nyitott dob témához. Bátonyterenyén van 1 iparos, aki ilyenekkel foglalkozik, nekem is ő gyártott hozzá dobot. Kérésre e-mailben megadom az elérhetőségét. Szerintem bőven kijön a cucc a bolti árból+közbetét sem kell hozzá.
Még a kipufogóról: Ha veszel átalakítót meg másik dobot, majdnem biztos, hogy el fognak ütni a krómok egymástól. A Bobber Centerben lehet venni króm takarólemezt, akkor nem olyan feltünő...
Sziasztok!Nem régiben tönkre ment az öninditó ház az Ls vasamon.Sikeresen meglett csinálva ,vissza raktam a helyére és probáltam beinditani, csak az öninditó zugása hallatszik ami müködik csak nem hajtja meg a szabadonfutót.Azon is gondolkodtam ,hogy elkopott de egy ismerős azt mondta ha elkopott volna a szabadon futó kerék annak lett volna jele,hogy csörög vagy valami ,de ezt igy nem tudom.Volt valakinek hasonló esete?
jó, hogy nem indult be és nem mentél vele................
De ,ha ez olaj,akkor te hamarosan gazdag leszel!Napi hány litert ad a kicsike?:)
Na jó ez nem vicces!Örülök, hogy kiderült,mi a baj.
Nekem aliexprsszes kínai csap van egy benzinszűrővel,ami átlátszó,ha kinyitom a csapot akkor látom, hogy folyik-e a benzin. Ez azért jó,mert,ha folyik a karbiba kicsi,akkor a csap jól működött és nem eresztette tele a blokkot,ha beszarna a tűszelep kapitány és a kis fészek haverja. Ez a módszer csak akkor működik, ha leállítás előtt zárt csappal pár másodpercig pöfögteted a vasat a szomszédok nagyon nagy örömére...............:)
Nézd a jó oldalát:a benzines olaj kicsit kimosta a blokkból az esetlegesen lerakódott trutymót...............
Ha nem egy 2.5.ös Volvóból engedted le, hanem az Ls-ből, akkor gáz.....Ez gondolom benzines olaj.....
Meg, hogy véletlenül pont írtam anno lehetőségként, hogy "vagy túl lett töltve olajjal"
De az a valószínübb, hogy telefolyt benzinnel a forgattyúsház...remélhetőleg nem sokat(semmit) mentél vele....
Most, hogy jó a csap, jó a tűszelep, olajcsere után rendben lesz...
Egyébként olyanról is hallottam, hogy a vákumos benzincsap membránja átszakadt, és a vákumcsövön keresztűl folyt tele a motor, jól zázó tűszelep mellett!
Egyébként téli állás után, indítás elött nem árt az olajszintet megnézni......akkor Te is kiszúrtad volna, hogy gáz van..
Ha jól tudom az a cső a légszűrőházban lecsapódó olajat, nedvességet stb vezeti ki. Azért van ledugózva, hogy ne a hátsó kereket kenje ami kifolyik, meg, hogy ne szívjon onnan piszkos, poros levegőt.
A benzin biztosan nem a kartergázcsövön jutott a légszűrőbe, csak az olaj. Ahogy korábban Vega kolléga írta, az csak lecsapódás lehet. Szerintem nem zárt a tűszelep(meg a csap sem) rendesen és a karbiból került a benya a légszűrőbe. Ha kicseréled a tűszelepet rendben lesz.
Egyébként viszonylag olcsó, precíziós alkatrészeknél nem érdemes kínaival spórolni...Egy japán gyártmányú tűszelepnél biztos(90%) lehetsz abban, hogy az jó..