A benzin biztosan nem a kartergázcsövön jutott a légszűrőbe, csak az olaj. Ahogy korábban Vega kolléga írta, az csak lecsapódás lehet. Szerintem nem zárt a tűszelep(meg a csap sem) rendesen és a karbiból került a benya a légszűrőbe. Ha kicseréled a tűszelepet rendben lesz.
Egyébként viszonylag olcsó, precíziós alkatrészeknél nem érdemes kínaival spórolni...Egy japán gyártmányú tűszelepnél biztos(90%) lehetsz abban, hogy az jó..
A tűszelep zárása szempontjából szerintem a kis drótnak semmi jelentősége, mert az úszó füle a tűszelepet nyomja közvetlenül. Ha tourmaxos tűszelepet vettél, az biztosan jó, többünknek bevált..
Azért teszteld le, ha lent van a karbi, a benzincsövön fujjál levegőt, és emeld az úszót, hogy nem akad-e, és, hogy szépen elzár-e.
Azt sem árt megnézni, hogy nem lyukas -e az úszó, bár nagyon pici az esélye...Nekem álló helyzetben nem folyt picit sem, a benzincsap tökéletesen zárt, viszont tartósabb nagy gáznál(talán a rezgéstől) nem zárt a tű és túlfolyt.
Hát ehhez nem értek....viszont voltunk az elessel Alföldön mocitalin..Felborult, megkarcolták crosscsizmával, megáztunk, meg odafele ömlött a füst a bandázstömitő cuccból, de azért tök jó volt..
Valamint ugyanitt kérdezném,hogy a dekompresszor tengelyére milyen szimmering kell,mert nekem meg ott szivárog................a tampon meg még mindíg kitart..................