Keresés

Részletes keresés

T1-5rider Creative Commons License 2014.10.18 0 0 2841

Szép napot! Vennék eladó Junakot rendezett papírokkal, lejárt műszaki nem gond.

palsada65 Creative Commons License 2014.10.17 0 0 2840

Üdv mindenkinek a fórumon.

 

Sikerült vennem egy elég jó karban lévő Junakot, de azért vannak apróbb hibák, első a váltónál lévő ollós rúgóból az egyik törött, a külső vékonyabb a belső vastagabb és az elvan törve, ezeknek így kell lenni vagy mind a kettőnek egyformának? ha valaki tudna rugóban segíteni azt nagyon megköszönném! A másik az olaj beöntés kicsit érthetetlen a nagy beöntőn keresztül előre öntöm a motor, és hátra a váltó olajat valami spec tölcsérrel?

A hátsó keréknél a fékbovden valami kis tartóban akadna meg, ez sajnos hiányzik és nem is láttam még ilyet, ha valakinek lenne eladó vagy mintának esetleg rajza bármi megoldás érdekel.

Még egy dolog mára aztán persze biztosan lesz még több is, kilométer óra spirál van itthon amivel helyettesíthető vagy csak kinti börzéről beszerezhető?

 

 

Tomibiker Creative Commons License 2014.09.09 0 0 2839

Uram nagyon szépen köszönöm a segitséget és a hozzá tartozó magyarázatot igy már nincs akadály a motornak járnia kell.Pár ellenörzés még mert nem én raktam össze és utána jelenkezem az eredményel.KÖSZÖNÖM!

kramoto Creative Commons License 2014.09.09 0 0 2838

Szia,

 

Sok sikert a Jucihoz.

A dinamónál azért nincs jelölés mert bármilyen fogállásban felteheted, hiszen nem megy tovább a hajtáslánc és nem is vezérel semmit.

 

A gyújtás ha jól emlékszem felső holtpont előtt 13 fok a főtengelyen mérve.

Megszakító hézag 0,4-0,5mm

gyujtógyertya hőértéke 175-ös.

 

 

Ezen minden rajta van.

 

Nyomtasd ki, ragaszd fel egy műanyag lapra. Akkora lap legyen hogy jól lásd. lehet CD vagy DVD lemez is )persze selejt, de lehet új is ha abból van sok:))) ), .

 

A közepére tegyél egy akkora lyukat, hogy a főtengely vezérlés oldalon fel tudd fogatni a főtengyelyen lévő anyával. A CD,vs DVD -nn legalább van lyuk a közepén

Egy drótot rögzíts a blokkra.

Keresd meg a felső holtpontot, és hajlítsd a drótot a felső "0" értkre.

Vissza tekered a főtengelyt egy villáskulcsal annyira, hogy a drótod a 13 fok jelölésre mutasson.

 

Innentől már csak a nyujtómágnessel foglalkozz, hogy pont most történjen a megszakítás.

Persze a megszakító hézagot mindezek előtt állítsd be.

 

Hajrá, fog menni:)))

 

 

 

 

Előzmény: Tomibiker (2837)
Tomibiker Creative Commons License 2014.09.09 0 0 2837

sziasztok junakosok. 20 ével ezelöt volt már junakom, egy kis nosztalgia egy jó kis szerencse meg egy kis KP. sikerült venni megint egy párat, persze mind hiányos meg beteg.Most pakolom a ládákat nézegetem a cuccokat persze kategorizáltan.AZ Egyik motor már áll a lábán,de van némi hiányosság.Szeretnék segitséget kérni töletek mint például némi szakirodalom ill. gyujtás beállitás ügyben.Most találtam ezt a forumot nagyon jó.Olvasgatom de nem találtam olyan irást eddig ami segitett volna.Mondjuk nem vagyok egy autószerelő de sokat bütykölök.Érdeklödnék ,hogy rakjam össze a dinamo meghajtást a vezérléssel mert én nem találtam jelet a fogaskereken.

kramoto Creative Commons License 2014.09.08 0 0 2836

Szia druszám,

 

Az utolsó képen csak nem olajköddel csökkentik a bölcsőváz belső korrózióját?

 

Üdv,

Előzmény: serfy (2835)
serfy Creative Commons License 2014.09.07 0 0 2835

Bocs kicsit elvoltam havazva. Ez Poznanban készült egy motorversenyen.

 

szőrmók Creative Commons License 2014.08.20 0 0 2834

Mi van veletek? Nagy a csend ! Kellemes Ünnepeket!

sukuru Creative Commons License 2014.03.26 0 0 2833

Szia. Sajna nem nagyon értek a számító gépekhez! De valahogyan majd csak megoldom! Mármint a képek feltöltésére gondolok.

Előzmény: szőrmók (2832)
szőrmók Creative Commons License 2014.03.26 0 0 2832

Dehogynem . Vagy tedd fel ide ,de iehatsz magánban is !

Előzmény: sukuru (2831)
sukuru Creative Commons License 2014.03.25 0 0 2831

Sziasztok. Alkatrészre nincs valakinek szüksége?Takarítom a padlást!

szőrmók Creative Commons License 2014.03.18 0 0 2830

Ez jó hir.Mert üresek és alkatrészek néha vannak.Majd számolj be légyszi.És :was kostet?

Előzmény: serfy (2825)
sukuru Creative Commons License 2014.03.15 0 0 2829

Szia. Ha lehet a lánckereket duplán rendeld mert nékem is szükségem volna 22-esre.

 

Előzmény: fulti (2828)
fulti Creative Commons License 2014.03.01 0 0 2828

Elég rég jártam erre.Üdv ismét.Szinte hihetetlen,de még mindig semmi gond az öreggel.Kb.20.000-et mentem vele.Viszont mivel alföldi gyerek vagyok,kipróbálnék egy 22-es lánckereket,mert sok az erő.Kevés a hegy.Esetleg valakinek elfekvőben,vagy lengyel börzére menés tervben?Szépen kifizetném mint a katonatiszt(helyettes).

M63 - 007 Creative Commons License 2014.02.17 0 0 2827

Üdv! Mit kérnél egy jó hengerért? Őszintén szólva nem szeretném fúrni az enyémet, így is szenvedek egy vashengeres jawa bejáratásával, mondjuk ott a fő gond az után gyártott dugattyú nem megfelelő ötvözete.

Előzmény: serfy (2826)
serfy Creative Commons License 2014.02.16 0 0 2826

Szia.

Henger -dugó nem gond., de a többi hiánycikk. Pluszom nekem sincs..

Előzmény: M63 - 007 (2824)
serfy Creative Commons License 2014.02.16 0 0 2825

Szia.

Mágnest kint már gyártanak is, de komoly ára van, itthon nagy szerencse kell hozzá. Nekem lessz eladó, de még kicsit később, most kaptam utángyártott tekercset bele. Remélem beválik.

Előzmény: veterán motor (2822)
M63 - 007 Creative Commons License 2014.02.12 0 0 2824

Üdv !

Összeraknék egy Junak m10-est, és szükségem lenne pár alkatrészhez hozzá. Remélem akad köztetek olyan, aki tud segíteni. Egy bobberré alakított gépről van szó, ebből szeretnék gyárit.
 Szükségem volna komplett kerekekre, tankra, és sárvédőkre. Egy henger és dugattyú sem ártana értelmes állapotban. Hát első körben ennyi, de bármi alkatrész érdekel, természetesen értelmes áron. Ha valakit érdekel, működhet csere is, van más motor alkatrészem.

Üdvözlettel: Péter

szőrmók Creative Commons License 2014.02.04 0 0 2823

Üdv az elmeápoltak körében.Nincs mese kintről kell szerezni .www.allegro.pl.  vagy a skuter debica nevü cégtől.nem lesz egyszerü eset de eurót szerintem mindenhol elfogadnak.Itthon nem igazán találni mert a250-es simsonon is ez van. Üresek néha előfordulnak ,börzéken. 

Előzmény: veterán motor (2822)
veterán motor Creative Commons License 2014.02.02 0 0 2822

 Helló fórumozók!

Segítréget szeretnék kérni tőletek.!

Keresek megvételre JUNAK gyújtást/ mágnest/!

Ha valaki tud ilyet kérem jelezze nekem!

Segítséget előre is köszönöm !!!!

email.fillergergo@citromail.hu

szőrmók Creative Commons License 2014.01.27 0 0 2821

7772 és 7773 hozzászólás.

szőrmók Creative Commons License 2014.01.27 0 0 2820

  Tittadili csinálja .Cafe Racer forum.

Előzmény: serfy (2816)
H0 roland Creative Commons License 2014.01.26 0 0 2819

Üdv minden márkatársnak! Azt szeretném megtudni tényleg létezett e gyárilag vaj-fekete színkonbinációjú M10-es? több képet találtam róla negyon elgondolkodtam hogy én is ilyenre szeretném fényezni az enyémet ha esetleg valaki tud a vajszínre szinkódot az sokat segítene.

serfy Creative Commons License 2014.01.23 0 0 2818
Előzmény: serfy (2817)
serfy Creative Commons License 2014.01.23 0 0 2817

http://www.youtube.com/watch?v=US3uO97HBK8

 

Ez sem semmi:-))))))))))))

serfy Creative Commons License 2014.01.23 0 0 2816

Szia szőrmók.Engem és érdekelne müanyag tank és púpos ülés,  ha megoldható.

Üdv serfy

Előzmény: szőrmók (2814)
serfy Creative Commons License 2014.01.23 0 0 2815

Szia.

Végre valami mozgás , és nem is kicsi

Gratula ., szépen alakul. Szerintem jó hangja van , ez Junak. Nem AWO, vagy BMW.

Én is sokat küzdöttem hogy ne kattogjon. , teljesen nem tudtam elvenni belőle. A himbák tengelye , és a himba persely  a fő hangforrás.   Az ha nem százas akkor billeg egy picit, és kattog, csörög. Egye fene. Akkor is egy impozáns motor.

 

A hátsó MZ gátlók gyengék , oda komolyabb kell. Nehéz motor. Nekem is gondot okozott.

Az eredeti első fék szerintem erősebb mint a Pannonia , de gondolom  ez volt a garázsban.

 

Én is gondolkodom egy hasonló szekéren, csak lenne kicsit több időm.

Mégegyszer grat, ha elakadsz szólj!

Üdv serfy

Előzmény: Kerimjade (2812)
szőrmók Creative Commons License 2014.01.21 0 0 2814

Jó ez az alapjárat,szép hangja van. különösen ,hogy egy  beütés van.(ez nekem nagyon tetszik) Akkor most jelezném ,hogy igaza volt azoknak akiktől Junakjaimat vagy alkatrészeimet vettem.Anno ugy hivták:csörgőkigyó! És igazuk  volt .Olyan hangok jönnek a Junakokból alapjáraton amit az esztergám szabadon álló olló fogaskeréksora ad ki .Mondjuk az nincs kenve ,szinte szárazon jár.Igazán nem tudom mi adja ezt a hangot  ,feltehetőleg a vezérlés fogai avagy ,lánccsörgés, Vagy váltó? Fogsz indulni veteránfutamon is?

Előzmény: Kerimjade (2812)
kramoto Creative Commons License 2014.01.21 0 0 2813

Szia Tibi,

 

Örülök, hogy sikerült megszólaltatnod a gépet.

Tetszik az elgondolás a felépítményről, igaz magam már az eredetiség híve vagyok. (fiatal koromban én is korszerúsítettem a Junakomat öszvér alkatrészekkel, MZ, Jawa:))) )

A lényeg, hogy Neked tetszen és élvezd vele a motorozást.

 

Gratulálok !

 

Előzmény: Kerimjade (2812)
Kerimjade Creative Commons License 2014.01.18 0 0 2812

Szevasztok!

 

Sziasztok!

 

Némi topic-ébresztő hozzászólás!

 

Kitartó munkámat siker koronázta, amely itt látható:

 

https://www.youtube.com/watch?v=t5nnSyIqv1U&feature=youtu.be

 

Már nem is emlékszem mikor irtam erről a motorról először. Röviden a lényeg. Megmaradt Junak alkatrészeimet összeszedtem, kipótoltam némi típusidegennel, ami egyébként passzolt a tervhez, illetve itthon fellelhető volt. Ez a félkész állapot, de innen nem mertem addig továbblépni, amíg nem indul be. Most megtörtént.

 

Akinek nincs kedve visszaolvasni:

Junak váz, vágott, chopper volt. Az üléshez a csövet már én tettem be.

Pannónia P típus első teleszkóp, nagyfékdobos (átmérő 200 mm) kerékagy 18-as MZ alufelnibe fűzve. A kormányok egyedi darabok. Kezelőszervek: MZ.

Hátsó kerék szintén MZ, az agy Junak, átalakítva 36 küllősre.

Hátsó teleszkóp szintén MZ.

Blokk eredeti, alakítva nincs. Karbi most Pannónia van rajta, de visszakapja a sajátját.

Üzemanyagtartály és üléspúp egyedi, műgyanta lesz. Majd Szőrmókot meg is keresem tanácsokért. Tudom, hogy otthon van a témában.

 

Én pályamotornak hívom, csupasz marad. Amire hasonlítani szeretne, az a Norton Manx. De igazából annak a kornak a stílusában épített versenymotorokra hajaz.

 

Hát ennyi. Remélem egyszer futni is fog. Munka van még vele.

Beillesztettem ide egy képet. Ez volt eredetileg, hozzám már kosárban került, hiányosan.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!