Keresés

Részletes keresés

serfy Creative Commons License 2013.03.21 0 0 2780

Szia .

Vagány bicajt faragtál. Nekem teccik.

Hogy viselkedik az úton? Vibráció nem zavaró azzal a hosszú villával?

Hányas kerék van hátúl?

A lánc hogy fér el?

Kicsit bővebben ha lehetne! És közeli világosabb képeket kérünk.

Gratula!

Üdv Gyuri

Előzmény: fuelkillerz (2776)
D. NAGY Creative Commons License 2013.03.19 0 0 2779

Barátom, Te minden fórumot figyelsz:)

 

Előzmény: petrol pet (2777)
petrol pet Creative Commons License 2013.03.14 0 0 2777
fuelkillerz Creative Commons License 2013.03.09 0 0 2776

A képek:

fuelkillerz Creative Commons License 2013.03.09 0 0 2775

Sziasztok, van egy épített junakom. magyonszeretem, sokat foglalkozom vele. Egyre szebb/jobb lesz. Mutatok pár képet.

De igazából azért vagyok itt, mert tönkrement a dinamó. nem tudom, hogy a fesszabályzónak köze van-e hozzá, de az nem gyári. Ha valakinek lenne egyik vagy másik, kérem jelezze. Itt a jó idő, és nem tudok motorozni. Felháborító. Köszi előre is, sziasztok!

serfy Creative Commons License 2013.02.27 0 0 2774

Szia.

 

A dugattyú még nem  ment versenyen, sajnos. Kb félorát járattam.

A kompót 10.5, a süritési végnyomás 15.5. Elég brutális, de inditható. A hangja kicsit keményebb, a régié szebb.Még van egy kanna repcsi benzinem azt szeresse.

Talán az idén valahol engedik indulni is.

most csinálok egy egyszerü blokkot,rövid könnyitett főtengellyel. Nincs rajta csillapitó a pukklung előtt. Erre teszem át a púposat. Március végére készen lessz.

restanciában készül még két idegen blokk is. Az egyik vasárnap  talán elindul, remélem. A másik még vagy két hét.

Ja és készül a 3hengeres GT is, a főtengelyét most kaptam meg, ezt őszre tervezem inditani.

Előzmény: kramoto (2773)
kramoto Creative Commons License 2013.02.25 0 0 2773

Sziasztok,

 

Serfi, hogy szuperál a Race dugattyú?

Kompresszió arány mennyi ezzel a dugattyúval?

Súlya?

Simán beszerelhető vagy kellett még valamit átakalakítanod a beszerelhetőséghez?

 

Üdv,

 

 

 

Előzmény: serfy (2732)
serfy Creative Commons License 2013.01.27 0 0 2772

Szia, még kellene. Sajnos csak egy túl nagyot tudtam keriteni.

 

Előzmény: szőrmók (2771)
szőrmók Creative Commons License 2013.01.26 0 0 2771

Én meg szégyellem magam,de még mindig nem küldtem el azt a szánszerkezetet.pedig ott kerülgetem a teraszon .Nehéz csomagolni. kell még ? Na én meg a MAMI -ban szabadultam ,mint motorkerékpárszerelő szakmunkás vagy 15 éve.. Igaz nem dolgozom az iparban ,legfeljebb mint burkolatgyártó javitó. De tulajdonképpen a magam szórakozására tanultam.

serfy Creative Commons License 2013.01.26 0 0 2770

 

Ez Kecskeméten volt, vagy két éve, M.Lacival meccseltünk.

serfy Creative Commons License 2013.01.25 0 0 2769

Szia.

a Pannónia kupa résztvevöjeként kaptunk emléklapot. Egy huszassal indultam tavaly.

Üdv.

Előzmény: kramoto (2768)
kramoto Creative Commons License 2013.01.25 0 0 2768

Serfy.

 

Milyen díjat vettél át 2013 jan 13-án a MAMI rendezvényen?

Láttalak ismerős arcok között a rendezvény fotóin:)))))

 

Üdv,

venuto Creative Commons License 2013.01.21 0 0 2767

Lengyel  barátaink habár  Afrikába  nem  potensek  kispolkával  konvojban  századmagukkal  menni , de  a Zlombol  túrákat  vagy 15  éve  nyomják . tavaly , mint  ahogy  biztos  nem  tudjátok , Görögországba  mentek  agyarországom n  át  (  itt  is  le7ett  Vélük  találkozz ) , ezúttal  Észak-Norvégia  a  cél , a  Nordkapp . Benevezhetsz  Te  is .

 


Złombol 2013

Katowice - 71 ° 10'21 Nordkapp "N
Lithuania, Latvia, Estonia, Finland, Norway
Most midnight our point of Europe reached the cars!

Złombol 7th Editing Nordkapp Edition - The end of the known world! ....
Start: 08/10/2013
Meta: 08/14/2013
Distance, emptiness, mosquitoes, failure, exhaustion!
For participants of the 7th Złombolu edit this means driving in one direction: NORTH.
We'll rode the famous Via Baltica E-67 through Warsaw, Suwalki, Lithuania, Latvia, Estonia to Helsinki, "daughter Baltic". We will visit Kaunas, rige, Tallinn, przeprawimy in the Baltic Sea. Going further north we drive the Finnish Lake District, an area known as the essence of Finland, with hundreds of lakes, beautiful views and unique atmosphere! Arctic Circle is the only point on our way to the far north!
Cross the most odludnionš and wild land in Europe - Lakeland (2.1 inhabitants per square kilometer)! But this is not the end of our trip! After crossing the border with Norway przeprawimy in the Finnmark region and the true Tundra! For those who can cope with the challenge and survive the tour, Arctic issues and endless days, will reward unique view of the Barents Sea and the North Cape! But the drive out there waiting for us on the way to fight a giant distance, lack of civilization, mosquitoes, moose and her own nerves! After that, waiting for us as every year, and the endless variety of failures, beautiful views, the Finnish lake, this time cold water in large quantities and the famous Złombolowa integration. Zobazc route!
Złombol never reached this far north!
Never before Złombol not beat such a distance!
It will be very Extremely!
It will be a giant gap!
It will be a great feat! There will be no help!
It will be a great adventure!
Złombol - the real gamble!
Information Złombolu
Złombol, the Extreme Expedition cars Communist manufacturing or construction with the aim of uzbierania money to buy things for the children of the Silesian homes. The value of the purchase of vehicles, not counting repairs preparatory to approximate 1000 zł. The existing route led from Katowice to Monaco, the Arctic polar circle, to Asia, to the famous Loch Ness and the Archaia Olympia in Greece to show that despite all the concerns can get such "złomami" to the target. Trails were very heavy: alps with very steep climbs, switchbacks, long distance, emptiness Scandinavian moose, cold and heat, holes in the road in Bulgaria, chaos in Istanbul, infinite western highway, Scottish Highlands and memorable legendary journey through Albania. You should be aware that it is not organized Złombol tended youngtimers trip. Złombol, it's not a vacation in a comfortable hotel with a catalog of your trusted travel agent. Złombol is an extreme expedition without any support from the organizers! (It really is not just a marketing gimmick!) There are no mechanics, no assistance, no carriages, no psychologist, no part of which we drive hardware is old and tired! We do not provide dance leader, babysitting, handling of complaints and grievances, democracy, comfortable accommodation or good weather! No one ever checks the route or accommodation places! You will not find information about the current Złombolu or on Tripadvisor or Pascal guides! Check out this great unknown! The participants necessarily require independent expedition! There is a risk (not small!) That in the event of a major accident you will have to dispose of your vehicle on the road and come back in a different way to Polish! This is because Złombol is, to do something special, extreme! This is a great achievement! If you still are interested to join us, then read how to collect money for the children and how the trip: We collect the children, the donors providing advertising space on our cars. Donors place their company logos or images, and other inventions of our race cars, donating money to the account of the action. With these monies invested 100%! is used for gifts for children from orphanages!
We came to another obstacle for our participants: you must pay the entire trip on their own. It is the purchase of the car, preparing to leave the car, fuel, lodging, highway tolls, ferries, repair the road, tow trucks, stickers! Active paid money to the Foundation goes to the kids .... does not have any financial support for the participants (or the organization Złombolu)! Next interested?
Check out looks that are fixed points to stay where we meet. They are NOT tested and tend to be different types of obstacles such as the lack of an accommodation as happened in Romania or 1! toilet for 400 people as in Loch Ness. The route is done in-house, do not go all the time in a convoy! We recommend CB radio to facilitate communication with other participants and to reduce roaming costs!
We also invite you to a forum where you can chat with other players involved.
Do you want to go? Read the following information!
Want to help kids?
Our Foundation Silesia them. gen.Jerzego Ziętek based in Katowice, ul. Doe 1
Chairman of the Board: Roman LuczakKRS 0000198194, NIP 954-246-81-70
Account 72 1050 1214 1000 0023 2153 3859 (that is, sub-Zlombol)Title: Zlombol (Important!)

2013/1/18 Sapirico <uzenj@anyelvtanar.hu>
http://www.budapestbamako.org

They  starts  are always  in  January  in  the  last  15 years . The  teams  are crazy  and  international : from  Trabants  to ikarusz  buses  inside  swimming  pools , there  is  everything .
Why  didn't  you  tell  me , what  happened  to  you on  which  day ---at  all : why  did  you  write  nothing  me  about  your  Greece  Tour  ???


PS. The  foto is  about  a  boutique  :  Polish  fashion



-- 
 

AVB Creative Commons License 2013.01.19 0 0 2766

2013. február 3-án - 1 évi szünet után - ÚJRA! Alföldi Veterán Börze Szolnokon!
ÚJ HELYSZÍN: Szolnok - Logisztika i Központ, Téglagyári  út 36. (a Téglagyári  út legvége)
Az ország egyik-, a Keleti régió legnagyobb veterán börzéje!
Adás - vétel - csere! :-)
www.alfoldiveteran.hu


kramoto Creative Commons License 2013.01.09 0 0 2765

Szia,

 

Kiváncsi vagyok a más formájú dinamfedél küllemre hogy fog illeszkedni a Junak stílusához?

 

Üdv

Előzmény: fulti (2764)
fulti Creative Commons License 2013.01.07 0 0 2764

Úgy látszik a XI.-kerben nagyon mentek a junakok.Még 2003-04 körül én is láttam a Menyecske utca közelében.  Az is épített volt.Valószínű az fertőzött meg.Évértékelés következik:Nyár vége óta kb. 6000 km-t pörköltem le és minden perce csodás volt.Voltak apróbb problémák,meg persze az a fránya alapjárat még mindig köpköd,de nem érdekel.Egyetlen nagyobb dolog ami nem tűr halasztást az a dinamó cseréje.Egy suzuki swift generátor kerül bele,sajnos emiatt a lapos dinamófedél helyett,egy kb.6 cm magas púposat vagyok kénytelen öntetni,de azt gondolom,lényegesen kultúráltabb lesz,mint ezek a neten látható ormótlan tákolmányok.Sokat járok este és bizony a 14v 700w 50A elég jól cseng.

szőrmók Creative Commons License 2013.01.06 0 0 2763

Köszi megvan. Küld egy mailt .Az enyém nyilvános.

Előzmény: marcony (2759)
kramoto Creative Commons License 2013.01.06 0 0 2762

Szia,

 

Amelyik az én gépem volt az 2012 tavaszán került Érdre.

Még annyi infót sikerült beszereznem, hogy korábban vagy 8 éve Jawa tankot kaptt és a kék színt zöldre cserélték.

A forimérő kihajtás és a légszűrőház átalakítás akkor még rajta volt.

 

Üdv

Előzmény: Lacman68 (2761)
Lacman68 Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2761

Szia! Erről a metál kékről még nem hallottam...Akkor,84'-ben,egy fekete került Érdre a XI.-ből,majd egy másik sráchoz...A mai napig féltve őrzi,semmi pénzért nem válik meg tőle...

Előzmény: kramoto (2752)
Lacman68 Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2760

Sziasztok! Ma mondtak egy Junakot,szerintem jó áron, százért...Nem teljesen típus tiszta,de csontra generálozott a motorja . Ha valakinek érdekes lehet.mailben tudok adni kontaktot...

marcony Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2759

Szia Szőrmók!

 

Megvan még a Junakod?

Találtam egy dinamót. Azt nem néztem jó-e, de ha kell neked adom.

 

Üdv:

M

Előzmény: szőrmók (2755)
venuto Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2758

Kis  ajándék  a  Ritka  Lengyel  Autók  Klubjától  ( R.I.L.A.K.):

 

http://www.veterankerekpar.gportal.hu/gindex.php?pg=33099188&postid=842886 

venuto Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2757
Előzmény: H0 roland (2754)
kramoto Creative Commons License 2013.01.02 0 0 2756

Sziasztok,

 

B.U.É.K. minden topiclakónak.

 

Üdv.

 

szőrmók Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2755

Elfelejtettük,hogy Boldog Új Évet !

H0 roland Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2754

íme a világ leglisebb junakja 24-szer kisebb mint az eredeti van életnagyságúm is a napokban teszek fel képet róla is.

serfy Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2753

 

Buék!

 

Végre olyan blokk is hozzámkerült , amit aránylag hozzáértő szerelt.

 

A vezérlés deklije, és a váltó dekli számazonos a blokközepekkel.

És nem volt benne fél liter viz sem.

sajnos a két külső oldal nem az övé, de szépen kapcsol.

kramoto Creative Commons License 2012.12.21 0 0 2752

Szia,

 

Nem budapesti vagyok.

 

Tőlem a XIII. kerültbe került és onnan ,nem tudom mennyi tulajdonos váltás után került a XI-be de szerinetm ez lehetett.

Amennyiben Verőczei a vezetékneve a XI. ker tulajnak akkor ez az a motor mert ott voltam megnézni.

Idén tavasszal vette meg a mocit egy Érdi lakos. Ennyit tudok, ezért is kerestem ebben a megközelítésben.

 

Van egyedi külső ismertető jel bőven, ha még az átalakításaimmal fut a motor. (Verőceinél még nyomokban meg voltak)

 

-mechanikus fordulatszám mérő (Etztől ellesve, de spirál meghajtó fogaskerék fordított fogazás)

- ETZ fodulatszám mérő+ kilométeróra ETZ órakonzolon

-légszűrőház levegőszűrő csatlakozó felbővítve, szépen besimítva a légszűrőházba, hogy valahogy szép is legyen.

-hengerfej szívó oldali csatorna kibővítve 30 as karbihoz.

-ETZ karburátor

-Krómozott Jawa sárvédők

-ETZ elsőlámpa.

- Jawa 350 hátsólámpa

-Királykék, metál fényezés

-ETZ kipufogó dob

 

Szóval csinosítottam, mert a 80-as évek vége felé még fehér holló volt a keleti blok motorkerékpárjaitól eltérő, motorkerékpár.

 

Fotóm sajnos nincs, mert akkor nem volt fontos, de már sajnálom, hogy nincs képem róla.

 

Amennyiben egy mociról beszélünk, pár kép jól esne (remélem jól esne ,az állapota miatt értem így)

 

Üdv,

Előzmény: Lacman68 (2751)
Lacman68 Creative Commons License 2012.12.20 0 0 2751

4 db-ról tudok Érden,ebből kettő az enyém volt...:) Ezek közül egyik sem"fut",forgalmi se nagyon,talán 1-hez...84'-ben szereztem az elsőt (sulis voltam,2 évig készült),majd később még két és fél",amiből lett egy...A XI. ker.,Fürts garázs mögötti utcában laktál ??

Előzmény: kramoto (2750)
kramoto Creative Commons License 2012.12.20 0 0 2750

 

Mondtam:

 

Csak kiváncsi vagyok hogyan is néz ki mostanában.

 


Előzmény: Lacman68 (2749)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!