Keresés

Részletes keresés

AVB Creative Commons License 2013.01.19 0 0 2766

2013. február 3-án - 1 évi szünet után - ÚJRA! Alföldi Veterán Börze Szolnokon!
ÚJ HELYSZÍN: Szolnok - Logisztika i Központ, Téglagyári  út 36. (a Téglagyári  út legvége)
Az ország egyik-, a Keleti régió legnagyobb veterán börzéje!
Adás - vétel - csere! :-)
www.alfoldiveteran.hu


kramoto Creative Commons License 2013.01.09 0 0 2765

Szia,

 

Kiváncsi vagyok a más formájú dinamfedél küllemre hogy fog illeszkedni a Junak stílusához?

 

Üdv

Előzmény: fulti (2764)
fulti Creative Commons License 2013.01.07 0 0 2764

Úgy látszik a XI.-kerben nagyon mentek a junakok.Még 2003-04 körül én is láttam a Menyecske utca közelében.  Az is épített volt.Valószínű az fertőzött meg.Évértékelés következik:Nyár vége óta kb. 6000 km-t pörköltem le és minden perce csodás volt.Voltak apróbb problémák,meg persze az a fránya alapjárat még mindig köpköd,de nem érdekel.Egyetlen nagyobb dolog ami nem tűr halasztást az a dinamó cseréje.Egy suzuki swift generátor kerül bele,sajnos emiatt a lapos dinamófedél helyett,egy kb.6 cm magas púposat vagyok kénytelen öntetni,de azt gondolom,lényegesen kultúráltabb lesz,mint ezek a neten látható ormótlan tákolmányok.Sokat járok este és bizony a 14v 700w 50A elég jól cseng.

szőrmók Creative Commons License 2013.01.06 0 0 2763

Köszi megvan. Küld egy mailt .Az enyém nyilvános.

Előzmény: marcony (2759)
kramoto Creative Commons License 2013.01.06 0 0 2762

Szia,

 

Amelyik az én gépem volt az 2012 tavaszán került Érdre.

Még annyi infót sikerült beszereznem, hogy korábban vagy 8 éve Jawa tankot kaptt és a kék színt zöldre cserélték.

A forimérő kihajtás és a légszűrőház átalakítás akkor még rajta volt.

 

Üdv

Előzmény: Lacman68 (2761)
Lacman68 Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2761

Szia! Erről a metál kékről még nem hallottam...Akkor,84'-ben,egy fekete került Érdre a XI.-ből,majd egy másik sráchoz...A mai napig féltve őrzi,semmi pénzért nem válik meg tőle...

Előzmény: kramoto (2752)
Lacman68 Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2760

Sziasztok! Ma mondtak egy Junakot,szerintem jó áron, százért...Nem teljesen típus tiszta,de csontra generálozott a motorja . Ha valakinek érdekes lehet.mailben tudok adni kontaktot...

marcony Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2759

Szia Szőrmók!

 

Megvan még a Junakod?

Találtam egy dinamót. Azt nem néztem jó-e, de ha kell neked adom.

 

Üdv:

M

Előzmény: szőrmók (2755)
venuto Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2758

Kis  ajándék  a  Ritka  Lengyel  Autók  Klubjától  ( R.I.L.A.K.):

 

http://www.veterankerekpar.gportal.hu/gindex.php?pg=33099188&postid=842886 

venuto Creative Commons License 2013.01.05 0 0 2757
Előzmény: H0 roland (2754)
kramoto Creative Commons License 2013.01.02 0 0 2756

Sziasztok,

 

B.U.É.K. minden topiclakónak.

 

Üdv.

 

szőrmók Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2755

Elfelejtettük,hogy Boldog Új Évet !

H0 roland Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2754

íme a világ leglisebb junakja 24-szer kisebb mint az eredeti van életnagyságúm is a napokban teszek fel képet róla is.

serfy Creative Commons License 2013.01.01 0 0 2753

 

Buék!

 

Végre olyan blokk is hozzámkerült , amit aránylag hozzáértő szerelt.

 

A vezérlés deklije, és a váltó dekli számazonos a blokközepekkel.

És nem volt benne fél liter viz sem.

sajnos a két külső oldal nem az övé, de szépen kapcsol.

kramoto Creative Commons License 2012.12.21 0 0 2752

Szia,

 

Nem budapesti vagyok.

 

Tőlem a XIII. kerültbe került és onnan ,nem tudom mennyi tulajdonos váltás után került a XI-be de szerinetm ez lehetett.

Amennyiben Verőczei a vezetékneve a XI. ker tulajnak akkor ez az a motor mert ott voltam megnézni.

Idén tavasszal vette meg a mocit egy Érdi lakos. Ennyit tudok, ezért is kerestem ebben a megközelítésben.

 

Van egyedi külső ismertető jel bőven, ha még az átalakításaimmal fut a motor. (Verőceinél még nyomokban meg voltak)

 

-mechanikus fordulatszám mérő (Etztől ellesve, de spirál meghajtó fogaskerék fordított fogazás)

- ETZ fodulatszám mérő+ kilométeróra ETZ órakonzolon

-légszűrőház levegőszűrő csatlakozó felbővítve, szépen besimítva a légszűrőházba, hogy valahogy szép is legyen.

-hengerfej szívó oldali csatorna kibővítve 30 as karbihoz.

-ETZ karburátor

-Krómozott Jawa sárvédők

-ETZ elsőlámpa.

- Jawa 350 hátsólámpa

-Királykék, metál fényezés

-ETZ kipufogó dob

 

Szóval csinosítottam, mert a 80-as évek vége felé még fehér holló volt a keleti blok motorkerékpárjaitól eltérő, motorkerékpár.

 

Fotóm sajnos nincs, mert akkor nem volt fontos, de már sajnálom, hogy nincs képem róla.

 

Amennyiben egy mociról beszélünk, pár kép jól esne (remélem jól esne ,az állapota miatt értem így)

 

Üdv,

Előzmény: Lacman68 (2751)
Lacman68 Creative Commons License 2012.12.20 0 0 2751

4 db-ról tudok Érden,ebből kettő az enyém volt...:) Ezek közül egyik sem"fut",forgalmi se nagyon,talán 1-hez...84'-ben szereztem az elsőt (sulis voltam,2 évig készült),majd később még két és fél",amiből lett egy...A XI. ker.,Fürts garázs mögötti utcában laktál ??

Előzmény: kramoto (2750)
kramoto Creative Commons License 2012.12.20 0 0 2750

 

Mondtam:

 

Csak kiváncsi vagyok hogyan is néz ki mostanában.

 


Előzmény: Lacman68 (2749)
Lacman68 Creative Commons License 2012.12.17 0 0 2749

Mondjad...! Mire vagy kíváncsi ?

Előzmény: kramoto (2747)
abes Creative Commons License 2012.11.27 0 0 2748

Volt már?

 

Szocialista ízirájderek, szevasztok!

Szépítse csak meg a múlt a tényeket: a rég megszűnt lengyel motormárka, a Junak egy négyütemű, egyhengeres próbálkozása volt a szocialista tábornak. Jó sosem volt, de hangulatos, és szeretve szerelhető. A 350-es gép leginkább a veterántalálkozók szerény[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

Előzmény: kramoto (2747)
kramoto Creative Commons License 2012.10.01 0 0 2747

Sziasztok.

 

Van itt közöttünk érdi kolléga akinek egy 1964-es Junak van a tulajdonában?

 

Az infó szerint itt leledzik az a Junak melyet 1980-as évek elején állítottam talpra, pár bőrönd alkatrészből:)))

 

Csak kiváncsi vagyok hogyan is néz ki mostanában.

 

A lakásfelújítás miatt a jelenlegi Junak projekt szünetelteteve. Midig azzal vígasztalom magam, hogy ----majd idén télen---- de nem igazán jön össze:((((

 

Üdv a régi és új topic lakóknak.

 

gallion

 

fulti Creative Commons License 2012.09.29 0 0 2746

No!Sikerült megoldanom a váltórugó kérdést.Találtam egy mestert aki csinált,igaz ötöt,de legalább van.Tökéletes lett a váltó.Viszont a szuszanásos leállást még mindig nem sikerült kijavítani.Minden tiszta, mindent csavartam,de igazából semmi változás.Nagyon szépen megy,110-ig ugrik mint a nyuszi,de 10 másodpercnél hosszabb alapjáratom még nem volt.Arra gondoltam megtágítom kicsit az alapjárati fúvókát,hátha.Azért ha jawa karbi lenne rajta sokkal egyszerűbb lenne fúvókát cserélni.(1600km-nél tartok,és minden méter öröm)

Dákesz Creative Commons License 2012.09.13 0 0 2745
Előzmény: yani70 (2741)
Dákesz Creative Commons License 2012.09.13 0 0 2744

Hahó!

 

Nekem lenne 1db Junak új felnim+új küllőanyák,lengyelországból rendeltem.Most néztem az árát 22000ft átszámítva+szállítás.Ha

érdekel  20000ért a tiéd lehet.:)

 

Üdv,

 

Dávid

 

Ha valaki tud egy jó állapotú hátsó sárvédőre érdeklődőt az is lenne nekem 

Előzmény: yani70 (2741)
serfy Creative Commons License 2012.09.03 0 0 2743

Szia.

Lemezárút szinte mindig találsz a vaterán. A diszitőelemek már keményebb dió, esetleg börze, az is véletlen.

a kerekeket nem egyszerü cserélni. Vagy eredeti, vagy Jawa 500. Elég furimányos a küllözése, ráadásúl 40 -es.

Előzmény: yani70 (2741)
fulti Creative Commons License 2012.09.01 0 0 2742

Serfy:köszi a segítséget.Megtaláltam az említett lyukakat.Érdekes,hogyha az ember nem a megszokott motorhoz nyúl,hajlamos ilyen amatőr hibákat elkövetni.A Dkw-m karbija is ugyanolyan elrendezésű kb. és ugyanúgy kell kipréselni a közepét.Ezentúl minden karbiban megkeresem a furmányos furatokat.Rugóügyben előre is köszi a segítséget.

yani70 Creative Commons License 2012.08.29 0 0 2741

Sziasztok!

A tegnapi napon hozzájutottam egy 63-as gyártású M10-hez. Szinte minden meg van hozzá, 1-2 apróságot leszámítva.

Ha esetleg valakinek lenne felesleges akku takaró lemeze, láncvédő hátsó eleme, valamint a lámpaidomon található díszítő elemeiből valamelyik, akkor azt szívesen átvenném.

Mivel szeretném a motort teljesen felújítani, így szükségem lenne új felnikre és küllőkre. Még nem ástam bele magam a témába, ezért nem tudom, hogy itthon is be lehet-e szerezni, vagy csak Lengyelországból. Ha csak kintről, akkor megköszönném, ha megadnátok egy linket, ahonnan meg tudom vásárolni.

Előre is köszönöm!

 

 

 

serfy Creative Commons License 2012.08.27 0 0 2740

Bocs, a lényeg,  van benne alapjárati fúvóka, de el van dugva. a szétszedett karbiból ki kell préselni egy megfelelő méretű fa  rúddal /seprűnyél/ a súber középső tőmbjét. Annak az oldalában van. Kb rizs szem méretű. Az országút szélén nem igen szokták birizgálni, de nem is kell, csak 40 évenként egyszer-kétszer.

Előzmény: fulti (2738)
serfy Creative Commons License 2012.08.27 0 0 2739

Szia.

 

A szisszenést az alapjárati fúvóka, vagy a csatornája dugulása okozhatja.  Fent van a karbi-légszürő összekötő gumicső? Ez a kis folytás  kell a normális alapjárathoz.

A Váltód akkor ezek szerint a fejlesztett , azaz inkább butitott változat. A polákok is olcsóbbitották a termelést. sajnos nekem sincs plussz rugóm, de fogok hozni a következő börzéről. Nem nagy tétel, ha addig ráér ne csináltass.

Előzmény: fulti (2738)
fulti Creative Commons License 2012.08.27 0 0 2738

Szégyellem de most vettem észre,hogy a kész mociról még nincs is képem.Hamarosan pótlom.Azért támadt egy kis probléma.A váltómechanizmusban van két ollórugó,egy vastag alul,ami a pedált tartja,és egy vékonyabb felül,ami a kapcsolókörmöt pozicionálja.Nos nekem ez eltört.Ahogy a képeket nézegettem,úgy tűnik nem is gyári volt,hanem sokkal vékonyabb hazai kókány.Szerencsére a 4 mázsa alkatrészemben egy sincs.Mondanom sem kell hogy a rugókészitő még 10 db-ra is röhögéssel válaszolt.Esetleg valakinek fölösben?Más:van egy kis idegesítő hiba is.Alapjáraton szisszen egyet majd leáll.Teljesen véletlenszerűen.Erős mint az állat,alacsony fordulaton is húz 25-nél már 4.-be pattintható,azóta már 800 km-nél járok gond nélkül,de ha megállok,és alapjáratra engedem van hogy egyből,de van hogy 1-2 perc után csinálja.Egyből indul,és ha piszkálom a gázt akkor nem produkálja a hibát.Adtam neki több benzint,meg kevesebbet,de semmi reakció.Ezért cserélgetik jawa karbira?Az alapjárati fúvóka hiánya?Mi lehet a bibi?

serfy Creative Commons License 2012.08.22 0 0 2737

Szia.

Gratulálok, nem kis munka lehetett.

Egy pár képet feltehetnél, van akit érdekelne!

Előzmény: fulti (2736)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!