Javasolom, hogy a fél város forgalmát megbénító tragacsokat üzemeltető valamennyi járművét kötelezzék soron kívüli és szigorított műszaki vizsgára! A forgalmi engedélyeket be kell vonni, s csak a vizsgán való megfelelés után állhassanak újra forgalomba!
nahát, úgy látszik nem csak magyarországon barmok az emberek. multkor olaszba kétsávos körforgóhoz érkeztünk, persze kamionnal lehetetlenség (akkorába??!!) tartani az 1 sávot igy ugye muszály kihasználni mind a kettőt. erre egy barom kívülről kezd(ene) előzni, csak ugye hát (nem direkt) leszorítottuk. erre még neki állt feljebb, de annyi esze nincs a drágának, hogy kamion mellett holttérbe azért csak nem mászkálok már. a másik itthon történt, kanyarodtunk ki egy faluból a főútra, közbe jobbról jött egy vén fasz. mi előbb kezdtünk kanyarodni és a kicsi úton ugye nagyon ki kellett húzni, és még a szembejövő sávba is átmentünk...volna. ha az a barom elnem kezdene kanyarodni, mert nem tudott várni 5 másodpercet mig mi elhúzunk. majdnem alánk is kanyarodott (ilyenkor sajnálom, hogy csak majdnem), legalább egy életre leszokott volna erről. szinte láttam azt a gyűlölködő pofáját, hogy "már megint egy rohadt kamion". tipikus falusi vén buzi. esetleg ha lenne mindenhol autópálya mint németbe, olaszba, osztrákba, nem a falvakon kéne átmenni. de persze erről is a kamionos tehet, persze, azt kell utálni. a másik amin egyszerre háborodtam fel és röhögtem egy kurva nagyot amikor láttam a hírt, hogy jövőre fizetősek lesznek a főutak. EZEK? mióta nevezhetők ezek utaknak, ahol az ember nem meri levenni a kormányról a kezét, nehogy beleboruljon az árokba?? és erre akarják, hogy fizessünk? elméletileg arra lenne jó, hogy a kamionokat az autópályára kényszerítsék. hogyan? hogyan, ha egyszer Hegyeshalomtól visszafelé jövet csak pestig látok autópályát? (biztos van máshol is, de azért Szolnok felé jövet nem térek Miskolc felé, csakhogy pályán menjek, márha van arra nem ismerem nagyon magyarországot) aztán kijövünk pestről és jönnek a szokásos falvak, főútak, kisebb városok. pálya meg sehol. természetesen megint ki jár jól? aki kitalálta az egészet. mert a jónépnek semmi nem jár, a kamionossal megint csak kibasznak (jó magyar szokás szerint). amikor az "emnullán" araszolgatunk egyre jobban irritál, hogy csak a szenvedést látom: ide-oda járkálgatnak, ülnek, beszélgetnek. munka? arról szó sem lehet. köszönjük!
ja jut eszembe olyan jót mosolyogtam a sok barmon mikor dugó volt nemrég. persze a sok fasz menne a leállósávba mi meg elálltuk az utat a kamionokkal. vagy 4-5 kamion beállt a leállósáv és a külső közé. persze beragadtak, láttam,hogy sokan villogtak, meg próbáltak volna elénk is bejönni, de nem jött össze. anyám annyi ideges fejet :D:D:D:D:D:D
Mi vagyunk a köcsögök! És aki az M3 bevezetőn reggelente folyamatos haladásra használja a leállósávot, meg a shellkúton át röviditenek? És még meg van sértve ha betartasz neki. Én legalább annyira sietek mint más. De ha 10 percel előbb indul el, akkor nyugodtan kiállhatja a sorát, és a többit sem tartja föl. Ugyanis amikor az ilyen stretracingos szarok mennek előre oldalt azzal a többit lassitja!
Beljebb megyek ha tudok, de féket nem! Nekem van elsőbbségem, és a segitség adható és nem kötelező! És mi mit kapunk a kicsiktől? Ingyenes reflex, és féktesztet, mert előzni mertünk. De ha egyszer valamelyikre ráfutok, és koccan az eleje, akkor már nem is fékezek. Legalább leszokik róla egy életre!
az a kamion (traktor [de köcsög név]) fele akkora, mint az európai nyergesek mindenestül. + rá a 18 méteres pót és mehet is. itt meg az egész 18 méter.... mindegy, amcsi az egy más világ (nekem tetszik) ott még a kamionosokat is tisztelik.
Az utak miatt még csak picit sem hibáztatnám se a kamiont se a sofört ! Szerintem , lehet faszság , de az autópályát símán engedném , hogy ingyen használják , vagy egy minimális általányt kéne kitalálni . Sokkal több nyűg van a kis utakon a nagy forgalommal .
Ahogy elnézem, ez egy lakóautó, aminek a hátuljára (mit oszt vagy szoroz már az a plusz két méter?) odatettek még egy nyerget is, hátha egyszer jól jön. :-)
