Keresés

Könnyen lehet hogy Bruce Lee gyártja mindet.

Olyan jó lenne tudni, hogy a matricák alatt vajon ugyanaz a gyártó van? Simán lehet, hogy ugyanarra a bélre fröccsöntik fel a műanyagházat mindenhol :-)))

Hozzátartozik a lényeghez hogy most pár napig nem csak a trafok hanem alapjáva véve minden készleten lévő cuccra akcióznak. 30%. Persze nem fogok venni semmit mert nem kell.

Csak hogy teljes legyen a kép és a káosz, itt nem akciós szimplán csak ocso

http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_871523/IC18101_Ford_gyujtotrafo

A Valeo -nak jó ára van a "MÁJLÍ" igazi kínai, nem próbálnám ki, a Visteon ( OEM ) a Cromax-ban 15K volt tavaly, az jobb sok itteni akciós ártól is.

http://fridcar.hu/webaruhaz/ford/fusion/2006/16624/gyujtasizzitas/gyujtotrafo/
nem reklémozni akarok, de most pár napig 30% akció.

Ha a menetes rész is alumínium, akkor nem javaslom - nagyon szépen be tud rohadni - lásd alu szelepsapka. Nekem a gyárit is elég nehéz volt a multkorában a mosásnál letekerni - azóta rendszeresn kap egy kis wd40-et a menet.

Fordoknak egységes az antenna menete?

http://www.homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=0140156&kat=r11
egy ilyet akarok a Fusionra.

Igaz. Pedig a dizelbe benzint tankolni sokkal nagyobb problémát okozhat, mint forditva. Ugy látszik a benzines lobbi erősebb :-)

A dízel töltőpisztoly vastagabb és nem megy be a benzines nyílásba, de fordítva minden gond nélkül kivitelezhető.

Két imerősön meg pont fordítva járt. Dízel a benzin helyett ... nagyon köhögött, utána kicsit füstölt egy ideig, de más gond nem volt (nem Fusion volt egyik autó sem)

Azt nem értem, hog lehet ezt kivitelezni - még nem próbálgattam, de állítólag az egyik pisztoly nem jó a másik lyukhoz, és fordítva ...

Köszönöm. Megvan a motordiagnosztika eredménye, nem találtak problémát. Üzemanyagszűrőt cseréltek - bizakodásra adtak okot, ugy tünik az autómentő is szakszerű segítséget adott. Viszont nem tudták teljességgel kizárni a nagynyomású részek későbbi károsodását. Reméljük itt megáll a folyamat.

Semmi baja nem lesz, ha leszívták, és utána rendesen működött.

Tegnap a feleségemnek némi benzinkutas segítséggel sikerült benzinnel megtankolni az 1.4TDCI Fusiont (kb 4l dizelt fullra tankoltak 95-ös benzinnel). KB 5-6 km után vette észre, hogy valami nem ok és visszament a kuthoz. Ott egy automentő leszivta az anyagot, és azt mondta, hogy ha beindul akkor nem lesz gond. Beindult, de egy km-ig köhögött , de utána mintha kidolgozta volna magából. Ma természetesen elvittük márkaszervízbe, még nem tudom mit mondott a diagnosztika, de érdekelne, tapasztaltatok-e ilyesmit, és ha igen mi lett a vége.

Pexa-t próbált már valaki ablaklapátba?

http://www.davidvasco.com.pl/item_card_wyc.php?ref=9

Így néz ki, és meglehetősen olcsó amolyan 1600huf alatti tételek.

Egyébként kösz srácok, ez a lángautós jó fajtának tűnik, láttam képeket róla máshol.

Szerintem nekem elöl hátul az eredeti van 4 éve, decsak 1 éve vettem az autót.

korrekt, de ittvan inch-ben is: 22", 16", 11" (mondjuk nálam hátul az eredeti van már 4 éve...)

56, 41, 28 cm

A méretet esetleg nem vágjátok fejből? :D.

a Láng autónál vettem Baolong Aerotech aeroblade lapátokat, pofátlanul olcsón, nagyon bevált...

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?A&-1&3&45&0&5&1&0&

Jelentem, kényszerből, Lidl-ben vett igazi ultragagyi....tökéletesen töröl :-))))

Van valakinek tapasztalata utángyártott ablak-törlő lapáttal kapcsolatban?

Nekem még a gyári van fenn, és amikor az utolsót törli visszamenő ágon "elhártyásítja" a szélvédőt.

Sziasztok, eladósorba került a Fusionunk:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/fusion/ford_fusion_1.6_fresh_maganszemelytol-4454335

Ha tudtok valakit akit esetleg érdekel, ne habozzatok szólni...

Köszi.

Köszi, tényleg. Valakitől kaptam a doksit korábban, most meg belebotlottam - az látszik, hogy nem lapoztam el az utolsó oldalig :-)

http://andrewweaver.hu/download/2009_data_book_20091124_hun_aw.pdf

talán ez ugyanaz és könyebben lejön.

Nézzenek oda, mit találtam... (Ford műszaki adatok)

Olvastam én is a Fusion klubba, van akinek kibírt 130-40-50 ezreket, azzal hogy cserélgette a gyertyát serényebben. Sőt alátámasztom van benne valami, mert dettó ugyanolyan céges és saját IIes Foka kombim volt (tényleg csak a szín tért el, meg az egyik félévvel idősebb volt) és a sajátomba cseréltem 20 ezrenként gyertyát, a másikban meg valahol 50-60 ezernél volt cserélve először, 88 ezernél be is döglött a trafó. A Fókát 155 ezer kilométerrel adtam el és a trafónak semmi baja nem volt... sőt valamelyik nap találkoztam a kocsival, szomszéd településen a boltos vette meg, neki is megy azóta is gond nélkül, 30 ezret belepakolt.

én 40e-nél cseréltem gyertyát, gyári-t tettem bele ujra, 2 évet ki kell hogy birjon (40e km)

Szerintem megspórolhattad volna, de erre azok a márkatársak tudnának válaszolni, akik 100.000 km felett vannak az eredeti trafóval, gyakran cserélt gyertyával. ( Nekem 150.000 km van benne az eredeti trafó hibátlan, de egy fecske nem csinál nyarat, kérdezz meg másokat is!)