Keresés

Részletes keresés

gencsydani Creative Commons License 2007.11.30 0 0 6516
ehhh...puhány, elkényeztetett zongorista!:PP
Előzmény: gorazs (6515)
gorazs Creative Commons License 2007.11.30 0 0 6515
Semmi, egyszerűen nem jött be! (ill. a rázkodással és a rezgésekkel nem voltam kibékülve)
Előzmény: gencsydani (6514)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.30 0 0 6514
Mi volt vele a gondod?
Előzmény: gorazs (6513)
gorazs Creative Commons License 2007.11.30 0 0 6513
Attól, igen gyorsan megszabadultam
Előzmény: gencsydani (6512)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6512
és az LC4?
Előzmény: gorazs (6509)
borsatya Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6511
borsatya Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6510

Hali

 

Itt az eladó paripa:

 

DRZ 400S 2004. rendesen karbantartott. Raptor sportkipufogó, alu kormány, ledes hátsó lámpa stb. Minden gyári alkatrész meg van hozzá (kipuf, kormány, lámpa, tükrök, indexek........) Jelenleg a gyári kerékagyakra vannak ráfűzve a supermoto ráfok. Egy nap alatt vissza fűzetem, ha enduró kerékkel érdekel valakit.

Enduró kerékkel 900000,-

Supermoto kerékkel 950000,- (Küllők+ráfok új ára  110000,-)

Van egy négydugattyús Brembo féknyereg távtartóval, fém fékcsővel, és a hozzá való Brembo főfékhenger, 320-as Goldfren úszó tárcsa Ferodo verseny betéttel.Ez +100000,-

Hitel kb 200000+ havi 18000,-   vagy átvállalva a mostani

gorazs Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6509
Nem csak kiugrasztani sikerült ugyanis VISSZATÉRTEM! Reszkessen a KTM siserehad!!!
Előzmény: gencsydani (6506)
borsatya Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6508
Hát igen a legtutibb kép ami valaha készült rólam:)
Előzmény: dhpage (6502)
mic71 Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6507
Magamra ismertem. Elképzelés volt, egyéb kiadásnak meg jött a gyerek:))) Viszont rengeteg örömet szerez, szóval nem bánom.
Előzmény: gorazs (6505)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6506
Tudtam hogy sikerül kiugrasztani a nyulat a bokorból!:DDD
Előzmény: gorazs (6505)
gorazs Creative Commons License 2007.11.29 0 0 6505
ÁÁÁ! Már régen igába verte a fejét! Van elképzelés és lesznek egyéb kiadásai is, de többet nem árulhatok el.
Előzmény: gencsydani (6504)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6504
Oszt mi lesz helyette? Remélem nálad nem esküvő meg ilyen marhaságok!:P
Előzmény: borsatya (6499)
mic71 Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6503
Ja, valamki kuporgott ott egy komoly fotoaparáttal:)
Előzmény: dhpage (6502)
dhpage Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6502
valahonnan nekem ez ismerős ;)
Előzmény: borsatya (6500)
Mcemru Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6501
azert majd ne lepodjon meg a kedves vevo ha a nala nem megy ez egybol :)
Előzmény: borsatya (6499)
borsatya Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6500
borsatya Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6499

Helló

 

Nekem van egy eladó Drz supermotom, jó áron, többféle hitellehetősséggel.

Csak a képeket nem tudom éppen lekicsinyíteni, hogy ide feldobhassam.

Ha érdekel keress meg! (borsisanyifreemail)

Már be van tanítva a keresztbe csúszkálásra is :)

Előzmény: F1DO (6497)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6498

KTM-ből azért akad pár modell ami vagy gyárilag supermoto vagy át lehet alakítani supermotová, szóval azért a kicsit árnyaltabb a téma mint azt "mondják"...amúgy egy 640 SM szvsz semmivel nem szervizigényesebb mint egy hasonló célra szánt (ámde szerényebb képességekkel megáldott) japán modell (XT660, FMX650 pl.).

A DR-Z talán az egyetlen _valódi_ alternatívája a 640-nek, viszont a futóműve, féke szériában gyengébb (cserébe _jóval_ olcsóbb) és a kisebb lökettérfogatból valamint a motor fizikai méreteiből adódóan hosszabb utakra, utasszállításra még az LC4-nél is kevésbé alkalmas (cserébe szűk helyeken jobban manőverezhető).

Előzmény: F1DO (6497)
F1DO Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6497
Jólvan hát, elfogadom az érveket, hiszen ezért is kérdeztem előbb a nálam (vélhetően tapasztaltabb és objektív) motoros társak véleményét.

Supermoto témában mindenki szinte a KTM-et mondja először, viszont úgy hallottam hogy igen szervízigényes 'jószágok' ezek, merthogy gyárilag kivannak hegyezve.
Mi ebben az igazság?
ÉS esetleg Suzuki DRZ 400 nem lehet jó alternatíva?
Előzmény: Mcemru (6496)
Mcemru Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6496
par eszrevetel

1, az elforgo kerekkel valo kanyarodas, illetve elotte a csusztatas megtanulasa hat kurvara nem egyszeru dolog es minden bizonnyal egy elavult oskovuletbol epitett supermotora hasonlito targgyal soha, vagy csak meretes bukasok utan fog menni!

2, mennyi az annyi? veszel egy romhalmaz szeru regi endurot, amiben semmi se jo igazandibol, kapsz mondjuk 400k, ehhez meg jon min 2-300k a kerek, fek, miegymas, rendbe tedd, aztan van egy meg mindig nem tul korszeru geped ami a fentiekre alkalmatlan ugye

3, mit tanacsolnek? nezz korul, KTM LC4-es supermotok 2-3 evesek mar vannak 1-1,2 korul dögivel, garantaltan nem kell veluk szarakodni, hitelt meg kapsz ezekre is
Előzmény: F1DO (6495)
F1DO Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6495
Köszönöm válaszod.
Noshát mindenképpen maradnék a 4T motoroknál.
Amire kellene: Tulajdonképp főképp utcai szaladgálás, és néha pályán tekergőzés. Tulajdonképpen 'lightos' supermotozásra. Főképp aszfalton használnám a gépet. Ami rettenetesen megfogott ebbe a supermoto stílusban azok a keresztbe kipörgetett és elforgó hátsókerékkel történő kanyarodások versenypályán. Úgyérzem ezt meg kell tanulnom.. egyszerűen muszáj! :) E célra keresek eszközt azon megkötéssel, hogy most kapásból nincs pénzügyi keretem egy csillivilli erős és szép valamint modern supermoto-ra, ezért gondoltam arra, hogy esetleg egy régebbi és olcsóbb használt gépet alakítanék át amennyire muszáj ehhez.
És érdeklődöm, hogy mennyire 'járható út' ez..
Előzmény: gencsydani (6493)
Petya625SCSM Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6494
 

Hello!

 

Eladó KTM 640 LC4 Supermoto, 2005-ös, 19ekm-rel. Kiváló gyári megkímélt állapotban, új gumikkal, fékbetétekkel, láncszettel. GALFER hullámos szegecselt féktárcsával. Az árban nincs benne a forgalomba helyezés költsége, ami kb. 200eFt! Hitel nem gond! Ár: 1,120mFt. Tel: 20/3508433

 

 

gencsydani Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6493

Szerintem ezeknek a régebi gépeknek sem a fékjeik, sem a futóművük sem az ergonómiájuk nem felel meg a supermotozás követelményeinek...persze ha csak utcai szaladgálásra kell a motor, arra jók (és még túrázni is el tudsz velük menni), de pályázni vagy akár csak komolyabban szerpentinezni már nem nagyon (csak erős kompromisszumokkal).

Ilyen árkategóriában szvsz inkább egy fiatalabb 200-300 ccm-s (de végső esetben megfelelhet 125-ös is) 2T versenyenduro (vagy krossz - ha meg tudod oldani a szállítását) átalakítása lehet célravezető.

Előzmény: F1DO (6492)
F1DO Creative Commons License 2007.11.28 0 0 6492
Üdv néktek!

Tudnátok tanácsot adni, illetve ajánlani valami - lehetőség szerint minél olcsóbb megoldást - supermoto-val való ismerkedésre?

Konkrét típusra lennék kíváncsi, illetve átalakítási tanácsokat kérnék.

Gondoltam olyanra hogy egy tárcsafékes, régebbi '90-es évjárat körüli Honda XL, vagy Yamaha XT 600-ast, vásárolni és a szükséges átalakításokat elvégezni rajta. (nagyobb féktárcsa, fék adapter, kerék és gumi cserék.

Van ezen elgondolásnak gyakorlati értelme? A supermoto - mint stílus mennyire űzhető ilyen régebbi gépekkel?
zöldember Creative Commons License 2007.11.24 0 0 6491
Érdekelteknek az Éterenn, holnap 2007 11 25 vasárnap 10 óra Monori Moto cross pályán KTM tesz motorozási lehetőség. 2008 as modelekkel lehet motorozni.
Csőgáz
gorazs Creative Commons License 2007.11.17 0 0 6490
Végre egy igazi Kelet-német Supermoto
borsatya Creative Commons License 2007.11.15 0 0 6489
Hehe én megcsináltam magamnak, nem fizettem érte:)
Előzmény: dhpage (6487)
gencsydani Creative Commons License 2007.11.15 0 0 6488

dhpage Creative Commons License 2007.11.15 0 0 6487
hehe, először én sem értettem miért van az exc kipuffján egy kis gyári behorpasztás...aztán mikor 2-en mentük terepen (utassal) kiderült mire jó :))))
Előzmény: borsatya (6485)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!