Felfüggesztették a MOL papírjait 2003. június 18. 9:04
MNO
A felfüggesztés indoka: szerdán délután dönt a kormány az állami pakettről
A portfolio információi szerint szerda délután dönt a kormány arra vonatkozóan, hogy a 23 százalékos állami részesedést mikor és milyen formában értékesíti.
A kormányzati körök korábbi nyilatkozatai szerint a legvalószínűbb kimenetel a tőzsdén keresztüli, pénzügyi befektetőknek történő értékesítés (a PKN nem túl elegáns nyilatkozatai a MOL állami részesedésének megvásárlására feltehetően nem fogja túlzottan meghatni a döntéshozókat).
portfolio.hu
kicsit konkretabban, en pontosan ennek az esetnek a kapcsan gondolkodtam el....
MNO:
Klinikák a szocialistáknak?
MSZP közeli cégé a debreceni radiológia
március 28. 13:36
A Debreceni Egyetem jól prosperáló radiológiai klinikáját egy, a szocialistákkal jó kapcsolatot ápoló cég nyerte meg, szemben azzal a kft.-vel, amelynek 40 százalékban maga az egyetem is tulajdonosa a tulajdonost képviselő oktatási minisztériumi helyettes államtitkár írásos utasítása ellenére. Ezzel kapcsolatban tett fel kérdéseket Selmeczi Gabriella pénteki tájékoztatóján Csehák Judit miniszternek. Frajna Imre pedig arra vár választ Kiss Pétertől, hogy miként került államtitkára, Keller László a gyógyszergate néven hírhedtté vált megfigyelési ügybe.
csodás hir, zene füleimnek
már korábban is mondtam, hogy ha valami eredménye lesz ennek a ciklusnak , az az hogy megszabadulhatunk végre a nem igazán produktiv és a korrupció fészkét alkotó állami vállalatoktól
tovább távolodhatunk végre a kádárizmustól , egy szabadabb társadalom felé
egyedül azt kifogásolom hogy nem a középosztály erősitésére használják fel a maradék állami vagyont , hanem a nyugati tőke részesülhet belöle...
de nem igazán értem hogy miért csupán 60 % -ot adnak el hisz már bőven bebizonyosodott hazánkban és az egész keleti blokkban hogy az állami tulajdon az egészséges gazdasági rendszer megrontója...
ha nem kell a nyugati nagytőkének akkor osszák ki a népnek , v. a kárpotoltaknak akárkinek hogy felelősséget és gondot viseljen iránta
Varhato hogy rateszik a kezuket az OEP es a nyugdijpenztar penzmagjaira. A foproba mar megvolt ugye: CM klinikak, OVER, csak nem maradt ido a befejezesre.
vki tudna emlekeztetni, hogy az egeszsegugyi intezmenyek egy ujabb, egyre belsobb reszenek (pl rtg klinikak/stb...) privatizacioja az MSZP programjanak resze volt vagy "uj" fejlemeny a mostani nekiindulas?
fiatal zsidó titán kérdi a rabbit.
- mondd Ó bölcs rabbi, mi az a privatizáció ?
- hát, elvesszük a gojoktól ami az övék !
- és nem tiltakoznak ez ellen a gojok ?
- dehogyisnem ! ezért nevezzük őket antiszemitának !
most olvasom, hogy a szombati mezőgazdasági bizottsági ülésen egyhangúlag támogatták azt a Fideszes büdzsé-módosító inditványt, hogy mégse adják el a Balatoni Halászati Rt-t, a Fertő-tavi Nádgazdaságot, a Tokaj Kereskedőház Rt-t és a Herendi Porcelánmanufaktúra Rt-t (meg talán még más is volt).
Most akkor mi lesz? Ezek megmaradnának Szanyi et. bürokráciájában?
Tudod nem az a bibi, hogy privatizacio van, hanem a hogyan a kerdes. Igy fordulhatott elo, hogy az MVM meg 5-6 evig a piaci arnal sokkal dragabban _koteles_ vasarolni aramot az RWE tulajdonba ekrult szeneromuvekkel.
Polo elprivatizaljak Paksot, de a nyakamat ra, hogy ugy, hogy a kiegett radioaktiv hulladek kerdese allami feladat marad. Vagy a 2012-ben bezaro Paks biztonsagos leszerelese is allami feladat marad.
Az a baj a "szoci" tipusu privatzaciokkal, hogy barmibe belemennek az eftarsak, ha a tranzakcioba nekik is leesik nemi lovetta.
Ez volt a főbbik oka annak, hogy a nemzeti vagyon jó része "eltünt". Nem tünt az el, csak nem is volt egyáltalán. Hehehe onellentmodas. Ami nincs az hogyan lehetett "privatizalni" ?
Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt. a mintegy 700 milliárd forintos állami vagyonból a következő két évben legalább 400 milliárd forint értékű privatizációt tervez - közölte Hollai Imre, a társaság igazgatóságának tagja a Budapest Business Journal szerdai konferenciáján. Az ÁPV Rt. néhány napja nyilvánosságra hozott vagyonpolitikai irányelveiben még 320 milliárd értékű magánosítás szerepel.
Hollai Imre közölte azt is, hogy idén még a tavalyinál is kevesebb privatizációs bevétellel számol a vagyonkezelő, mert a társaság korábbi vezetése nem készített elő komolyabb privatizációs tranzakciót az idei évre.
A privatizációs szervezet nemrég elfogadott vagyonpolitikai irányelve szerint állam csökkenteni kívánja tőzsdei cégekben meglévő tulajdonrészét, míg a Magyar Villamos Művek Rt. részvényeinek egy részét és a Földhitel- és Jelzálogbank papírjait bevezetnék a börzére. A tervekben többek között a Malév, a Postabank és a Konzumbank magánosítása is szerepel.
A vagyonpolitikai irányelvek szerint az állam vállalkozói vagyona 2004 végére 320 milliárd forinttal csökkenhet, 2006 végére pedig 200 milliárd forint körül lesz.
(MTI - Üzleti Negyed)
--------------------------------
He-he---ehhh-ehhhhh---uhhh---
Na, miket is akarnak privatizálni?
Mégse lőtt mellé a jobboldal?
Az állami tulajdon nem a kommunizmus szinonímája. Tudod, a kommunizmusban a magántulajdon (vagyis a termelőeszközök magántulajdona, mert hogy amivel nem lehet senkit kizsákmányolni, azt személyi tulajdonnak nevezte el Marx) tiltott. Nem pedig arról szól, hogy az állam is lehet vállalkozó, ha a köz érdeke úgy kívánja. A MÁV pl. nem 1947-ben került állami tulajdonba, ahogy a Magyar Királyi Posta sem. És így tovább. Az állami tulajdonú cégek kérdése nem egy 1 bites kérdés, és nem is a mancs-168óra-és színvonalán döntendő el, szómágia segítségével.
Nem tevedsz. Az eromunek mukodese soran ki kell termelnie a bezaras teljes koltseget, belertve a kiegett futoelemek ill., a kis es kozepes sugarzasu anyagok biztonsagos elhelyezesenke a koltsegeit.
http://www.complex.hu/kzldat/t9600116.htm/mun_8.htm#kagy27 6. fejezet
P.S. a komcsiparadoxonnal (lásd lentebb) mit kezdesz? Ééén? Én soha nem voltam sem kommunista, sem nagytőkés. Szerintem azokhoz fordulj a paradoyon feloldásáért, akik voltak már lelkes kommunistás és lelkes nagytőkések is. Tudom ajánlani pl. Medgyessy Pétert, Nagy Sándort, ...
"Nekem úgy rémlik ez törvényi kötelezettség. Tévedek?"
Nem tudom, de az ilyen törvényi kötelezettségek megszegése, akkor szokott kiderülni, amikor az e célra félretett összeget a célnak megfelelően használni kéne. Olyankor derül ki, hogy nincs meg.
"Nem tudom, meddig üzemképes még az atomerőművünk. De ha elöregszik? Akkor megfizeted az újjáépítést mint adófizető. Ha privatizálos és más építi újjá, akkor is fizetsz mint fogyasztó. Tökmindegy ez."
Az atomerőmű nem patika ám! Amennyire én tudom, az üzemideje alatt folyamatosan félre kell tenni a felujításhoz ill. a bezáráshoz szükséges összegeket. Nekem úgy rémlik ez törvényi kötelezettség. Tévedek?
Szerintem a privatizáció mint olyan alapvetően nem rossz. Rosszá az teszi, ha olyan dolgokat privatizálnak, amit szvsz nem lenne szabad, illetve ha rosszul privatizálnak.
Tehát önmagában az a hir, hogy folytatják a privit még nem baj. Attól függ, hogyan. Én nem értek egyet azokkal akik szerint a MÁV-ot privatizálni lehet. Egyes területeit talán igen, de azért ez egy alapvetően fotos dolog az ország biztonsga szemszögéből. A Posta...? Na most kérdezek egy nagy hülyeséget, bocs, de nem tudom. Régen ugye azért nem lehetett, mert a kommunikáció mint olya szintén alapvetően fontos volt. manapság viszont magántulajdonu cégek kezében van a kommunikációs piac. Van a postának olyan tevékenysége, ami fontos államérdekeket lát el?
A Dunaferr nem közszolgáltató (bár stratégiai jelentőségű, nem lenne jó, h vki piacot venne és bezárná), a Paksi atomerőmű viszont keményen közszolgáltat, és mivel közel felét adja a hazai szükségletnek, gyakorlatilag megkerülhetetlen. Egyébként ha van annyi nyeresége, amiből szponzorálja Medgyessyt, barátait, üzletfeleit és rokonait, akkor nem kell érte aggódni.
Asziszem a vasút privatizáció úgy történne (és erre már a Horn-éra végén is voltak tervek), hogy a MÁV (valamekkora hányadban) állami tulajdon maradna, és csak a pályákat tartaná fenn. A pályákon pedig hajrá mindent bele! - maszekok szolgáltatnának.
A személyszállítás díjtételeinek van egy felső korlátja - a közúti személyszállítás díjtételei. Ha meg többen versengenek (akár ugyanazon a pályaszakaszon) akkor az megintcsak a fogyasztónak okés.
Posta. Ha magántulajdon, akkor jobban odafigyelt szerződések.
OG
P.S. a komcsiparadoxonnal (lásd lentebb) mit kezdesz?
Nézd meg az ÁPV Rt. honlapját. Ott látható, hogy van vagy 431 milliárd forint értékesítésre váró eszköz. Van táblázat a tartós állami tulajdonú eszközökről is.
Továbbá meg tudná emelni a személyszállítás díjtételeit, továbbá be tudná zárni azokat a szárnyvonalakat, amelyek nem hoznak elég hasznot. Egyébként is, a gördülő állomány és az ingatlanok 2 céggé választásának meg kell előzni a privit.
A posta meg ugyanúgy bukná a hibás teljesítés miatt a pert, mint ahogy most is bukná. Max. bosszúból megemelné a bélyegárakat...
Nem tudom, meddig üzemképes még az atomerőművünk. De ha elöregszik? Akkor megfizeted az újjáépítést mint adófizető. Ha privatizálos és más építi újjá, akkor is fizetsz mint fogyasztó. Tökmindegy ez.
A Dunaferr-nél is ez az ábra. El kéne adni záros határidőmn belül, hogy a felújítását az tulajdonos végezze, mert nem valószínű, hogy az állam meg tudja finanszírozni.
Ha meg nincs mit már privatizálni, akkor zavarják világgá az ÁPV-Rt-t, mert csak vesznek ki a költségvetésből, ahelyett, tennének be.
