A dógozók úgy dógoznak a 41-sen, mint a turbó gépek! Köszönet nekik (még a roma segédmunkásoknak is)!
Mán mostmán forgalmatossági irányultságú megállítgatás is napminnap megtapasztalás tényállásának közelébe kerül. Oszt a kresszel beszabályozott vereskarikás tárcsával integető sárgapólós haladásszabályozó közútfelujítási alkalmazott jelzéseinek hatáskörébe nem tartoznak bele a keleti rendszámmal asszociáló mercédeszes négykeréken görgedező százhúszas tempós nyavalyások! A fene a mocskos pofájukat!
Mondtam már, amíg nem fagy, addig nem aszfaltoznak!
Ezek csak a téli technológiát ismerik. Az olcsóbb is mert nem kell fújni az aszfaltot hogy kihüljön. :-{)E
Tudhatnád jól, hogy aszfaltozással járó munkát csak erős fagyban lehet végezni (gondolom ezt abból, hogy errefelé így szokték)! Hamarosan itt a jóidő, tehát az idén már nem kezdik el.
Érdemes lenne utánna járni, hogy mennyi baleset, sérülés, koccanás történt a 41-sen (csak) azóta, hogy nagy hévvel meghirdették a többsávúsítást!
Sok-sok beigért határidőt követően úgy tűnik, hogy valamikor - talán!!! - ez év nyarán elkezdenek valamit, bár az illetékes képviselő úr - állítólag - azzal magyarázza a késést (pontosabban a nem elkezdést), hogy képtelen az Önkormányzat megállapodni egy - azaz egy - darab kisajátítás tárgykörében. Ennek folyamodványaként nemsokára le fog járni az a határidő, amíg a négysávúsításra kért és megitélt állami támogatás felhasználható. És ekkor végre fellélegezhet a T. Önkormányzatunk: az amúgy is vésztjóslóan túlhitelezett önkormányzati költségvetést nem fogja terhelni az a néhány százmillkás útépítési aprópénz! Bár Ők megtettek mindent, csak hát az a fránya érintett tuladonos polgártárs kisajátítási ügye, az hozta a porszemet a gépezetbe.
Ma reggel 07:43-kor várakozás nélkül át tudtam menni a 41-es másik oldalára a Vajda Tüzépnél. Nem is kell a 2 x 2 sáv!
(Igaz, tegnap 07:25-kor 5 és fél percbe tellett ugyanez, ugyanott).
Csabainé mióta ígéri már... Milyen szép kis kisajátítási tervek készültek. Aztán megelégedtek a jelzőlámpás csomóponttal, aminél valljuk be, hogy a körforgalom sokkal jobb lett volna.
Mindig az az út az idegesítő, amelyiken sokat közlekednél, de ilyen-olyan okból nehezen megy (teherautók, balesetek, hepehupás útpálya, stb.). Én a 4-esre haragszom sokszor (mondjuk főleg nem a kivezető szakaszra, bár ott is elférne már a szintén beígért kétsávosítás).
Több mint két éve folyik a 41-es kivezető szakaszának szélesítése, 2x2 sávúvá tétele. Tervek, fórumok, újságcikkek tömkelege; munka meg semmi! Ha van életveszélyes és borzasztóan idegesítő útja a Városnak, akkor a 41-es ilyen (persze ezt minden illetékes és érintett régóta tudja). A nyár folyamán nem múlt el hét, hogy - baleset miatt - ne dugult volna be, általában a Praktikertől valamelyik orosi utcáig. A legutóbbi dugasz a tanévnyitás péntekjén, délután esett meg, amikor egy ukrán WV dobott az árokba egy személykocsit a Kezdő utcánál: cca két órás araszolás!
Júliusban kétszer voltunk kénytelenek Nyírpazonyon keresztül menni Orosra! Picike kis kerülő...
