a spórolással 1 baj. egy normál izzó, a keveset használt lámpákba 50-100 Ft, egy kompakt fénycső vagymia neve, márkától függően 300-800 Ft, egy ledes lámpa meg tudtommal 1500 körül kezdődik, és megy felfelé sokezerig.
Mennyi idő után jönne be az ára? 10-20 év? Majd, ha olcsók lesznek a ledek...
Egyébként milyen gyakran van nálatok áramszünet, hogy ennyire vészvilágítást akartok?
nálunk, ha visszagondolok az elmúlt néhány évben biztosan nem volt, akkor is csak néhány perces, 2 évente 5 percet meg át lehet vészelni elemlámpával, ráadásul lehet, hogy olyankor van, amikor otthon sem vagyok, vagy alszom.
Kisgyermek-koromban gyakrabban előfordult (félévente, évente?), de akkor meg külön jó móka volt elemlámpával gyertyát keresni, majd ülni az asztalnál, és beszélgetni, végre a tv és rádió zaja nélkül :)
Azért írtam hogy áramgenerátorosan hajtottam meg mert a tápegységgel pontosan beállítottam rajta 550mA áramot amit műszerrel mértem miközben a tápon csavargattam a feszültséget. Az autóban pedig kapcsolóüzemű áramgenerátoral (SEPIC) fogom meghajtani LT1524-es ICvel.
Előszedtem a konyhai mérlegemet és az otthon található összes akkumulátort lemértem. Villanyautós felhasználásra úgy gondolom minimum 12kWh tárolókapacitásra van szükség. Ez alapján kiszámoltam a különböző fajtájú akksikból a szükséges tárolókapacitás mekkora súlyt képviselne:
Autó ólomakku - 400kg
Zárt ólomakksi - 430-450kg
Ni-MH - 150kg
Li-Ion - 110kg
Li-Polimer - 95kg
Szerintem az adatok magukért beszélnek sajnos a Li-Ion/Polimer még nagyon horror áron megy. Ami elfogadható lenne az a Ni-Mh erre kellene rágyúrni. Bár már rendelkezek 10db 6V/240Ah ólom akkuval szerintem ezeket nem fogom felhasználni, mert a súlyuk igencsak a hatótávolság rovására menne.
Valaki már régebben felvette a kapcsolatot valmi akkus céggel....azóta nincs eredmény?
Most én is azon gondolkozom hogy jó lenne az egész ház világítását lecserélni, de kisfeszültségűre hogy ne legyen veszteség az átalakításnál se. Ha van áram akkor töltődik az aksi és mennek a ledek, ha nincs akkor aksiról megy, így észre sem lehet venni hogy áramszünet van, ha csak a lámpákat nézzük. És tényleg rengeteget lehetne spórolni...
Az nem mondható áramgenerátornak, akkor áramgenerátor ha a kimenetén lévő terhelésen -függetlenül a terhelés ellenállásától és a bemenő feszültségtől- bizonyos értékek között, pontosan az előre beállított áramot hajtja át. Az ellenállásnál ez nem igaz, mert bármit változtatsz a körben (bemenő fesz, terhelés), változik a terhelésen átflyó áram is. Nem okoskodni akarok csak annyit mondani hogy ha autóba rakod akkor 14.4V-hoz méretezd az ellenállást, mert ha 12V-ra tervezed akkor hamar tönkre fog menni.
vagy egy egyszerű PC szünetmentes táp kell........ abban ott az akksi az inverter és az akkutöltő is. az meg már van 8-10-ért is. Figyelembevéve hogy ha az egész házat beledezed nem hinném hogy 30W-nál több teljesítményt sikerül összehoznod. Azzal meg egy alap szünetmentes táp elmegy estétől reggelig is...
Egy tápegységről hajtottam meg egy soros előtét ellenállással, tehát mondhatni áramgenerátorosan. Egyelőre nincs a beszerelésről kép mivel otthon az asztalon csak "beledugtam" a ledet a búrába hogy lássam egyáltalán mit csinál. Most led típusszámot had ne mondjak www.microchip.hu az XLAMP3 sorozatból a piros színű. Nekem is bilux izzó van benne gyárilag de akkor 2 ellenállás kell 1 helyett, tehát a leddel is kivitelezhető a "duál" üzemmód.
Hentes szerintem várj tavaszig a LED vészvilágításod kivitelezéséig mert akkorra elég nagy változás lesz a LED piacon ami kedvezően fogja befolyásolni-e termékek árait. Addig is, hogy ne maradj sötétben szerintem szerezz be zweigelt-től valami akciós árú ledes lámpát :))
(zweigelt kolléga a százalékokban majd megegyezünk :))))))))))))
Nagyon meggyőző ez a lámpa teszt! Teccik! Én is KorI-hoz hasonlóan a technikai részletek felől érdeklődnék ha lehet, vagy vennék már átalakítottat.
azsem:
nekem is az a kínom, hogy alacsony feszültségben (12-24V) ban még én sem láttam gyáriban, készen, boltban megvehetően. Csak fel kell fúrni, bekötni és kész.
Ha esetleg látsz valahol, gondolj rám légyszi! Köszi!
KIZSBusz:
Húú nagyon király a fószvágen! Igényes darab! A DeepCycle akksik nem semmik! Egy vagyon az ára, de jól viseli a szélsőséges körülményeket. Sokunkat érdekelne egy készen kapható elektromosító szett. Még én is vennék egyet és beletenném egy Stiftbe, márcsakazértis! :-)
Volt kis időm kisérletezni. Kedvenc autóm hátsó lámpáiba belepróbáltam egy CREE ledet és 2W teljesítménnyel meghajtva határozottabb és erősebb fényt produkált mint a 21W-os gyári izzó. A fényterülés jellege a lámpabúrán más volt mint az izzó esetében. Sajnos a fényképeken nem tükröződik vissza de a LED határozottabban jobb benyomást tett úgyhogy el is kezdem az átalakítást.........A hatóságok mit szólnak hozzá? Pont nem érdekel mivel senki nem fogja észrevenni a különbséget maximum azt, hogy előbb felgyullad a lámpa és határozattabban alszik mint egy hagyományos izzó, jah és persze erősebb a fénye......
Meg kell érdeklődni hogy milyen fesz tartományban működik! Amit balu1 ajánlott, ott pl írják hogy bármelyik ország hálózatában használhatod. Gondolom 100-250 V között gondolják, és pont azért lehetséges mert kapcsiüzemű tápja van. Kifejezetten 24V-os ledes lámpát még nem találtam...
Nagyon polír kis cucc! Amit én láttam itthon azt halogén spot helyére lehetett betenni, az is 230 V-s volt, 3200-ért. Ehhez képest a tíz Eurós ár nem rossz!
De nekem 24 Voltos kellene, mert akkumlátorokról hajtanám ha nincs áram.
Pofára nagyon kompatibilis az izzóval, még jó is lenne.
