Egyszer Helsinkiben jártam úgy, hogy a gép szépen ráállt a csőre, aztán a zárt ajtó előtt jó pár percig vártunk , hogy kinyissák végre , miközben a légikisasszonyok kedvesen a türelmünket kérték. Aztán egyszercsak bemondták, hogy meggondolták magukat , mégis inkább busszal visznek be bennünket, ezért fáradjunk a hátsó lenyíló lépcsőhöz (MD-83). Így végül az utolsók közt szálltam le (ami persze a busz miatt mindegy volt) aztán némi buszos körutazás után bejutottunk a gép orránál lévő épületbe :)
A legrohejesebb az volt az egeszben, hogy az orrfutonal levo kamera az egesz kapkodast mutatta az utasterben. Ahogy a kis kinai rekordot futott szazon a fektuskokkal. :)
A múlt hétvégén ismét LHR 4-en jártam és nekem újdonság volt az Observation terrace, amely a 15-16. kapuk mellett található (airside). Egész jól lehet látni az egyik pályát, az apron egy részét és van néhány Samsung tablet, na meg pár látcső is.
Ooooh, hát ilyen velem többször is előfordult, különféle társaságokkal. Mondjuk, attól is függ, hogy mennyire üti meg az ingerküszöböt a dolog, hogy sietsz-e, vagy fáradt vagy-e. Legutóbb az ATL-AMS utam végén sikerült egy "átmulatott" éjszaka után a KLM Ground Handlingnak megvárakoztatni vagy 15 percet az ideiglenes állóhelyen.
Egyszer a Lufi kapton kenyszerult exkuzalni magat tobbszor is, mondvan 15 perccel korabban erkeztunk, es bar mar a csap mellett allunk, de a repteren az meg senkinek nem tunt fel. Es alltunk csak magunkban, banatsoan, a terminalt bamulva vagy 10 percet.
MAN - Manchester Intl. (-Ringway) BLK - Blackpool Intl. (-Squires Gate) IOM - Isle of Man (-Ronaldsway) VLC - Valencia (-Manises)
BVA - Beauvais/Tille
WMI - Varso/Modlin
WAW - Varso/Okecie-Frederic Chopin
SIP - Simferopol KBP - Kiev/Borispol
TXL - Berlin/Tegel
LGW - London/Gatwick
GCI - Guernsey Airport
ACI - Aldereny Airport
LIS - Lisbon (-Portela de Sacavem)
TER - Lajes/Azores
FRA - Frankfurt am Main
PFO - Paphos International
CPH - Copenhagen/Kastrup
CTA - Catania (-Fontanarossa)
OSL - Oslo/Gardermoen
SVO - Moscow/Sheremetyevo
IST - Istanbul/Ataturk (Yesilkoy)
SAW - Istanbul/Sabiha Gokcen
DXB - Dubai International
PEK - Beijing Capital
PVG - Shanghai/Pudong International
A pekingi T3 irdatlan nagy, en meg ilyet nem lattam. PVG-rol egyelore a toketlenkedes maradt meg, az allohely nem volt elokeszitve. A appronon alltunk 10 percet, majd az utashidnal, mert keson hoztak a fektuskokat.
Tavaly csak félig sikerült átélnem, mert utasként le is, fel is szálltam, de utólag jöttem rá, hogy azért a 747-esek sem 10 percenként közlekednek ott, így a 2 és fél St.Maarten-i napomon nem sikerült mást elkapnom ott, csak kisgépeket. (mert eltöltöttem az időt Sabára és St.Barts-ra repkedéssel... :)
De azért egy nagyon is igazi nagygépet azért láttam SXM-en, az Air France A340-esét, amikor indult. Be is álltunk páran a Maho Beach-i oldalra, kigurult a gép, ráfordult az indulási irányra, felpörgette a motorokat, akik meg ott álltunk az úton és a homokparton, szó szerint elfújt a lábunkról, ki a francba, majdnem bele a vízbe... :)
A DXB buszos körutazásról nekem is vannak emlékeim, bár 2006-ban a jelenleginél még bőven kisebb volt a reptér. Akkor is 10-15 perc volt a bejutás a külső állóhelyről, és közben 3-4szer is elmondta a hangszóró, hogy a busz 3-szor fog megállni, az első megállóhelyen csak a transzfer-utasok szálljanak ki, a másodikon már nem is tudom kik, és a harmadikon azok, akik Dubai-ba jöttek... a "klímaváltozás" is ugyanez az élmény volt, kiszállva a gépből fejbevágás, utána a buszon didergés.... :)
A "sosem jártam még ott" jeligédre válaszul: holnap ismét tiszteletemet teszem egy 5.5 fokos megközelítés után LCY-n...esetleg üzensz valamit a Docklandnak?
Röpke (:-))) látogatás Orbánisztánban. Vasárnap késő du az alagútnál leszek egy barátommal, ha arra jársz, meghívlak egy limonádéra....:-)))
Hétfőn meg ismét Lisztferi.
