Igen, hát kiszedtük a fesz szabályzót és megszünt a csattanós érintkezés az akkusaruval. Ahogy elnézem ez már volt valamikor cserélve, mert ez áll rajta:
REC/REG
32800-36C20
Sun Electric
Az alján kínai írások és 2001-es dátum szerepel rajta a motor pedig 2004-es :) Valamiért kétlem, hogy kínai fesz szabályzóval jött volna ki :) Mivel a 180-as eléggé ritka nem tudom, hogy a 125-ös vagy a 200-as esetleg a 150-es fesz szabályzója jó lehet-e hozzá? 6db érintkezője van.
Sziasztok .madison 200am van es azt irja ki ice az baj?a masik kerdesem az lenne hogy felujitasra keresek jk motorszerelot budapesten tudnatok e ajanlani valakit.valaszokat elore is koszonom
Üdv! Ha jól értem a problémát, valamiért lemerült az akkumulátor. Hogy van -e valami zárlat, vagy bekapcsolva maradt fogyasztó, ezt ki lehet mérni egy, az akku valamelyik pólusa, és a róla levett kábel közé iktatott ampermérővel. Az ennyire lemerített akku mélykisütöttnek minősül, van rá esély, hogy többé már nem lesz jó.
Sziasztok! Lett egy kis gubanc a Madison-nál. Azt tudni kell, hogy állt egy évet(garázsban persze letakarva aksi nélkül). Majd mikor augusztus felé elővettem kapott egy új aksi és indult is szépen minden jó volt ahogy kell. Már olyan 2 hete benne volt az aksi és mikor rá indítottam volna elment az LCD-ről is a kép(mintha levettem volna a gyújtást) és amint elengedtem az önindító gombját visszajött. Na mondom lemerült az aksi, de mivel új ezért kicsit gyanakodtam ,hogy valami nem jó. Na aztán az aksira rámérve 10,74V-ot mértem ahogy töltöttem nem igazán vette a töltést, de másik aksiról is próbáltam csattant egy nagyobbat mikor összekötöttem a motorral. Hát gondolom valami zárlat lehet. Merre kezdjen hibát keresni? Fesz szabályzó okozhat ilyen jellengű hibát? A régi aksijából egyébként folyt egy kicsit a sav lehet az mart volna szét valamit, de akkor nem egyből jelentkezett volna a hiba amint beleraktam az új aksit?
Hello mindenkinek! Egy Malaguti F12 Phantom tulajdonks vagyok, es olyan kerdesem lenne, hogy a hajtomuolajat milyen idokozonkent kell cserelni? Hogy kell leengedni ami benne van, es ennel is meg lehet nezni az olajszintet?
Sziasztok! Volna egy Malaguti F12R(2005) robogom. Olyan problémám van vele,hogy elindul de nem pörög fel,lámpák villognak és a műszer fal is villog. És olyanokat is csinál,hogy ha a blokhoz ér a karburátor akkor szikrázik. Ezeket a problémákat hogyan tudnám orvosolni? Miket kellene cserélnem javítanom,hogy helyrejöjjön? Válaszokat előre is köszönöm
Szeva. Ha még aktuális,szedd szétt a főtengelyen levő variátor szijtárcsát,és cseréld ki a gőrgőket.Törekedj az ikább pár grammal nehezebb górgőre,mert a kopásból eredő hiány mutatkozhat a jelenleginn. A fékhiba lehet csapágylógás,de lehet ütő féktárcsa is. Az ékszij méretét kontroláld,lehet ennek hibája is a rángatás. Ha öt tizedtől keskenyebbre kopott a gyári mérettől,ésha belül a bordázat töve repedezett,ez közeleg a kidobásra.
Vásároltam a napokban egy Malaguti F18 Warrior 150 ccm robogót, összességében nagyon elégedett vagyok vele de van pár észrevételem. A legzavaróbb közülük a folyamatos vibráció, ami észlelhető menetközben is és állóhelyzetben is. Folyamatosan rázkódik az egész kasztni, kicsit olyan masszírózós, zsibbasztós érzés, automata szivatón pedig az egész kormányt elég erősen rázza állóhelyzetben. A második észrevételem, h elég instabil kanyarodás közben, eléggé sodródik. Ezt okozhatják az erősen kopott gumik? Végül ami még nem teljesen kerek, fékezéskor kicsit "bólogatós" a fékhatás, nem egyenletes.
Mik okozhatják ezeket a hibákat, mit érdemes kicseréltetni rajta?
Sziasztok!segitsetek nekem olyanban van egy malaguti f12 70ccm robogom, delorto 17,5 karbival!Mekkorának kell lennie a főfúvókának minimum!Most jelenleg 85 van benne az alapjárat meg 34-es igy egy kicsit sokat kajálgat a moci!
Tapasztalt mester tanácsát kérném. Madison 150 em van elég lepukkanva 55000KM el került hozzám szépen rendbe tettem. Sok mindent cseréltem rajta. Variátor szettet is. Egy toppracing szett van benne 8.5g os görgőkkel.(Próbáltam 10,5g os al is de nagyon lomha volt) Már csere óta 500Km t mentem vele de valami nem oké.
Ha 80-90 es tempót tartok vele és gyorsítani akarok akkor nagy kínlódva el éri a 100-105Km/h és ott a vége . Ha álló helyzetből Hirtelen nagy(teljes) gázzal indulok érezhetően jobban húz és ora szerint 130ig szépen gyorsul. Lehet e Kontraszt rugó hiba? Benne hagytam az előző kopott multivarhoz tartozó sárga rugót. A topp részinghez úgy tudom szürke passzolna, de nem volt a szettben és nem szeretnék plusz pénzért kísérletezni ezért inkább kérdezek.
Üdv Nekem is madison 150 em van. Áprilisban vettem használtan és nekem sem győzte a töltésem ha világításon volt. Egyszerű buta hiba volt az előző gazdája 50/55 ös autóba való izzókat tett bele. Vettem bele való 30/35 öt és azóta minden okés. Napi 4km-t járok munkába + hétvégén 30-40Km összevissza motorozásra használom. Az izzócsere óta egyszer sem kellett tőlteni.
Sziasztok! 125 ccm-es F12 Phantom Max-omban elromlott az elektromos szivató, szeretnék bele újat venni. Jó hozzá az 50-es F12, vagy más márka szivatója is? Ez esetleg jó lehet bele? http://tntmotor.hu/Elektromos-szivato-Aprilia-SR-Beta-Ark-Malaguti-F1 Ha jól tudom 2007-es a robogó.
Hali! Malaguti F15 első futóműben szeretnék olajat és szimeringeket cserélni, cakk pakk, valaki meg tudná mondani a mérereit a szimeringeknek? Nem csak a felsőt szeretném kidobni, hanem az alsót is! Előre is köszönöm! Olaj van, 80ml kell bele / teleszkóp. Az egyik szimering méretet megtaláltam, de a másikat nem és dühít mert nem akarom igénytelenül felújítani a fútóművet.
Érdekelne hogy megoldodott a hiba? Nekem 2000-es évjáratú 150-es Madisonom van és nekem is ez a problémám. Ha nem kapcsolok világitást kimegy a világból is ha van elég benzin. Világitással 50-100 km és lemerül az akksi. Bikázás után pár kilóméter alatt újra feltölt. Cseréltünk fesszabályzót de a hiba megmaradt. Hátha most meglesz a megfejtés. Már kábelkorbács cserére gondoltam. Köszi a választ elöre is.
SOS!!!!!!!!! Kedves Malagutisok, nagy segítségre lenne szükségem, ugyanis hengerfejes lett a Malaguti Madison K 400 mocim és a jövő hétre túrázni indulnánk. A motor 2005-ös évjáratú és hengerfej-, illetve henger tömítés kellene, de nagyon. Úgy is ismert, hogy alsó és felső henger tömítés. A baj, hogy a szerelőm csak Olaszországból tudná megrendelni a gyári tömítéseket, ami még alsó hangon is 3 hét. Tudnátok ajánlani egy áruházat, szerelőt, akárkit, aki pár napon belül el tudná küldeni ezeket a tömítéseket nekem? Esetleg nincs valakinek eladó ezekből a tömítésekből? Akár privátban is kereshettek a 70/774-0239-es számon.
A Momo Motorosboltnak van egy szervize itt Pesten. Ha olyan dologgal találkozol a gépeden, aminek a javításában nem vagy biztos akkor mindenképpen keress meg egy szervizt és én őket tudom ajánlani. Az f18-amat megjavították.