Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

cs_geza Creative Commons License 2002.04.17 0 0 10
Nem mondtam en a MOL olajrol se jot se rosszat (nem hasznaltam meg), de a sok noname ami az orszagban van...:( Valoszinuleg valami olyan szutyok lehetett, ami a teli erteket nem tudta hozni. Semmi baj nem volt vele melegben, vagy ha mar atmelegedett, de addig....:(
Előzmény: RAFi (9)
RAFi Creative Commons License 2002.04.17 0 0 9
cinqsporting !

A Fiatoknál úgy 120ekm-enként illik lecserélni a váltóolajat.

cs_géza

A MOL-olajak nem igazán tartoznak a noname kategóriába. Meglehet, a Castrol-ról csak jókat hallottam (motorolajból én is ilyet használok RS10W60), ugyanakkor a MOL olajokról semmi rosszat nem tudok mondani (persze nem szokták agyba-főbe dicsérni, de szídni sem).

A specifikációt biztosan teljesítik és ez a lényeg!

Előzmény: cinqsporting (8)
cinqsporting Creative Commons License 2002.04.17 0 0 8
Mennyi km után érdemes cserélni olajat a váltóban ???
Előzmény: RAFi (5)
cs_geza Creative Commons License 2002.04.17 0 0 7
Nyar vegen rakattam a Suzukiba a specifikacionak ugyan megfelelo, de nem markas valtomuolajat. Az eredetileg benne levo, 5 eves 100x jobb volt, foleg hidegben. Januarig (9 ekm) birtam, aztan csere, Castrol specifikacio szerintire. Minimalis fempor jott ki a valtobol a noname olajjal egyutt. :( Az uj Castrol olajjal alom, jobb mint az eredeti volt.
Vonja le mindenki maganak.
Előzmény: RAFi (5)
cinqsporting Creative Commons License 2002.04.17 0 0 6
Vazze Rafi nem is tudtam hogy csináltál egy hajtóműolajas topicot :)))).

Előzmény: RAFi (-)
RAFi Creative Commons License 2002.04.17 0 0 5
Ki lett cserélve a hajtóműolaj.

Végülis nem a Castrol-t választottam, hanem a MOL 75W-90-esét! Ez 1800 Ft/liter árban volt és specifikációra ugyanazt tudja mint a Castrol (mellesleg ez is sokkal jobb, mint amit a gyár az autómhoz előír). Bele is lett öntve az autóba az olaj.... a hatása egyből érezhető volt. Sokkal könnyebben lehet váltani és reggel a hidegben is sokkal könnyebb lett a váltás ... főleg 1-es, 2-es, hátramenet.

Viszont még mindig nem tökéletes, ugyanis sokszor akadozik a váltó, azaz nem kattan bele a helyére, hanem "darabosan" veszi be a sebességet. Ez minek a hibájára utalhat ? Szinkron gyűrűk ? Kuplung ???

Előzmény: RAFi (4)
RAFi Creative Commons License 2002.04.15 0 0 4
Most kérdeztem meg.
Budaörsön a Sztrádánál 3000Ft /Liter a Castrol TAF-X !

Előzmény: Oszy1.816v (3)
Oszy1.816v Creative Commons License 2002.04.15 0 0 3
Hali RITMO130TC,

Egy olyan mennyibe kerul?? tescoban lehet kapni?;o)
az enyemben nemreg csereltem agip-ot raktak bele, de nem igazan tecc, ha hideg es raengedem a kuplungot akkor elindul a verda elore, be kell huznom a kezit;o))
Szerintem tul suru? vagy normalis??

Koszi,
Oszy

Előzmény: RITMO130TC (1)
RAFi Creative Commons License 2002.04.15 0 0 2
Király vagy Dodi !

Erre a válaszra vártam :)))))

Előzmény: RITMO130TC (1)
RITMO130TC Creative Commons License 2002.04.15 0 0 1
Szia RAFi !

Szerintem Castrol TAF-X -et ( teljesen szintetikus verseny hajtóműolaj ) rakjál bele. :)

Előzmény: RAFi (-)
kivi Creative Commons License 2002.04.15 0 0 0
Mi lenne, ha pl. SAE 80W EP API GL4, MIL-L-2105 olajat tennél bele? :-)
Előzmény: RAFi (-)
RAFi Creative Commons License 2002.04.14 0 0 topiknyitó
Az autómba (Punto GT 1.4 turbo) kellene egy jóminőségű hajtóműolaj (sebváltóolaj).

A specifikáció szerint: SAE 80W EP API GL4, MIL-L-2105 ... kellene bele, de szeretnék valami jóminőségű SZINTETIKUS olajat.

Milyet ajánlanál ???

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!