A kethengeres TATRA-111-es kompresszorhoz szereltem meg egy 50l-es tartalyt,ez most 100l a egyhengeres TATRA-148-50L,es ez egy szoloba kapcsolva 3x50l-150l.
Látom, nincs törés. Ami aggaszt engem, hogy miért ver vele a dugattyú a szelepbe? Először is egy alapos tisztítás ráférne és összerakva újból ki kéne próbálni.
Ha a légszűrőt leveszed és beindítod a gépet akkor a szívónyíláson érezhető a hiba. Ha oda- vissza szuszog akkor a szívó szelep nem zár. Ha csak jelentéktelen szívás van, akkor a nyomó szelep nem zár. Le kéne bontani a hengerfejet és megnézni a szelepeket. Így fog kinézni:
Van egy 24 literes einhell kompresszorom, kb 2 éves, keveset használt.
Egyik pillanatról a másikra azt csinálja, hogy a motor ugyanúgy megy, de a tartályt nem tölti fel. A pisztolyból jön levegő, a mutató is megmozdul, de a nyomás nem emelkedik.
Voltam szervizben, de nem vállalták mert nem lehet hozzá alkatrészt beszerezni.
Esetleg valaki tudna segiteni hol érdemes keresni a hibát?
Feltöltöttem egy videót működés közben. Én nem vettem észre mozgást. Megjárattam a nyomáskapcsoló beállító csavart a két végállás között de úgy se változott semmit se. https://photos.app.goo.gl/wytNsZxAdaTaXN5k7
A negyedik képen a lebontott fedelű nyomáskapcsolónál, az álló fekete torony alatt látható két fényes lemezcsík. Ez behalad a kapcsoló érintkezőkhöz. Üzem közben azt kéne megfigyelni, hogy tud-e mozogni és eltudja-e mozdítani a kapcsoló konzolt?
Kicsit megjárattam a csavart hátha leragad a szelep. Nincs változás. Mivel épp tűszegezőt használtam így most visszaállítottam a kimeneti nyomást 6bar-ra. Ebben az esetben is feltöltött 8ra, majd a biztonsági szelep lefújt de most valami nagyon ronda hangon. Két töltési ciklusig minden úgy ment mintha normális lenne, majd a harmadiknál ismét egy körforgásba kerül a töltési ciklus. Ezek után gyanítom, hogy nem úszom meg a cserét.
Az a 8 fok nem lehet akadály. Le kéne bontani a nyomáskapcsoló fedelét és kőrbe szimatolni. Nem tudom miféle az a nyomáskapcsoló.
Lehet a kapcsoló rudazat akad valahol. Az biztató jel, hogy a lefúvató szelep működik. Jó lenne ha egy képet küldenél a burkolattól megszabadított nyomáskapcsolóról.
Van egy Metabo 24L kompresszor. Nem áll le töltéskor, mikor eléri a mutató a 8 bar-t akkor lefúj a biztonsági szelep és tölt tovább. Ha a kapcsolót Off állásba teszem leáll, majd vissza auto állásba akkor nem tölt tovább csak ha használom és fogy a levegő, de akkor megint ilyen végtelen ciklusba kezd. Nem tudom számít e, de fűtetlen helyen van olyan 8 °C körül van a levegőhőmérséklet állandóan.
És amúgy meg amennyi balmenetet akartam eddig készíteni 5 év alatt - akár nincs is szükség rá. Egyszer lett volna jó ha belülről kifelé tudom kihúzni felületet.
Köszi. Sokat keresgéltem és válogattam mire az ebben a méretben található esztergák között megtaláltam ezt. Kínai ugyan a váz de a német 3 fázisú motor hozzá osztrák frekvenciaváltóval nyomatéktartó elektronikával van. Nem műanyag hanem fém fogaskerekek egész szép készlettel a menetvágásokhoz ahogy te is láttad, és elég preciz szerkezet mert a németek adják a garanciát hozzá. Egy hibáját tapasztaltam csak eddig, balmenethez nincs táblázatom, hogy milyen fogaskerékpárokkal tudnám megoldani* és valószínűleg megfelelő fogaskerekek sem lennének, de azok beszerzése megugorható.
*merta három fogaskerékpár helyett vagy kettőt vagy négyet (mondjuk egy sima 0:1-est csak valószínűleg nem fér el) kellene betenni.
