Keresés

A Van Hoolok se lesznek átfestve...

Talán ilyesmi színösszeállítása lehetett
a CCP-797-nek.

A VTT-s expécsi rozsdabogják is jártak egy darabig eredeti színükben.
A (...) helyére bármely buszközl. cég behelyettesíthető, amelynek
a kocsijai teteje sárga:))

Egyébként az oktatókocsikat is át kell festeni? mert akkor van remény, hogy a 2 415-ös HV-s színekben BKV logóval pompázzon.

Éppen az a más benne :) De a BKV-nak mindent át kell festeni, nem lehetséges olyan hogy nem pingálják át még akkor sem ha csak 1 évig fogják használni.

Hát, ez csak majdnem ex. HV-s. :) A színezés nem stimmel.

Unalmas már a szürke, kék,
alvállalkozni ex(...) kocsikkal kéne még:)

Pár éve találtam ilyet a funpic-on;
Kintetsu névre hallgatott és egy üléssorral
volt nagyobb a tengelytáv.

Hát jah. Eléggé gagyi hogy az Ikarusra Irisvus emblémát raktak :(

Értem csak az igazira se kellett volna az a logo.

LINK lemaradt :$

Köszi :) De csak úgy vázlatszerűen csináltam, nem volt már kedvem tovább rajzolni. ajd egyik nap csinálok még vele valamit. Amúgymeg ez alapján rajzoltam, és itt is rajta volt, és gondoltam hogy akkor ha képen rajta van, legyen a rajzon is :)

Ha az Irisbus logót letörlöd nagyszerű is lesz!

Ikarus EAG F15:

Tök jó :D Csakhát értelme nemsok van, talán a felpúposodott síneket ki tudja kerülni :P
Nemrég találtam EZT éshát nemtudom ide tartozik-e, merthát nem igazán tömeg, de a közlekedés és a másképp már idetartozik :)

na, ez viszont igen.

ja ám a javából:))

Jaj.

Tesztvillambusz a 41-es villamos vonalán:

Üdv! Nem tudom hogy ezeket iderakhatom-e, ha nem idevaló, akkor bocsánat.Mai alkotásaim:

Jaa, elszoktam már a D20 tájszólástól :)
Ha otthagytam volna a kereket akkor kanyarodáskor nagyon kopott volna, de szerintem a sima 280-asnál is az utánfutó súlyának kb. fele lehet csuklón, tehát itt is elbírná a befüggesztett középrészt a tengelyterhelés átlépése nélkül. Meg a csulkó főleg azért kellett hogy a 2 hajtott tengely messzebb kerüljön egymástól.
A végéhez pedig...
"Egyenlőre a sorozatgyilkos fog földarabolni, mielőtt elásta a részeidet az erdőben, az általad keresett szó: egyelőre" :)

Direkt írtam úgy, de az, igen:)
Maradhatott volna a középrész alatt is kerék a két ajtó között:)

Átfutottam saját képeimet, de egy se kínálja magát "vilingerpótlónak" átalakításra.

Egyenlőre...

A "tecce" az teccett akart lenni? Amúgy nem létező szakmai tudásommal azért terveztem ilyenre mert a középrészre nehézkes lenne berakni egy tengelyt, nem lehet csak úgy a csuklópont alá pakolni mint a viliknél :)
Hát szerintem is bazirnyákolhatnád, életben maradna a topik és hátha kapnék megint valami ötletet :D

A "befüggesztett" középrész nagyon tecce!

(Nekem is kéne megint bazirnyákolnom a péjntet:)

Na szóval valami ilyesmi, a másik oldalon is ugyanilyen ajtóelrendezéssel.

Én már fejben terveztem egy kétvégű, 2 darab 280-asból összerakott kétirányú, kétmororos, kétoldali ajtós, duplacsuklós ICS pótlót, majd keresek valami képet amiből összepaintozom. Szerintem kicsit sok ez így együtt :D

Meg lehet csinálni kétvégűnek, mint a Trabantot...

 

:-)

Én arra írtam ezt a sort, hogy a felsorolt elemekből kitalálható merre is megy a busz, nem csak abból, hogy hol az ajtó. De a te szemszögedből is tetszik a dolog. ;))

Kipufogó?
Tetőre kivezetve kéményként (volt is ilyen 260-asa a BKV-nak, de nem találom róla a képet)
Fényszóró?
A "hátulján" classic pofát kapott :)
Ülések dőlése?
MEgfrodulnaak! :D De pl a kétirányú villamosokon is csak az ülések fele van menetiránynak szemben, itt az is lehet hogy a másik oldalon amarra néznek :)
Fülkén a tetőszellőző?
Hátravezették csöveken :)
Persze poénkodom az egészet, de meg lehetne oldani mindent.
Jó kis rajz egyébként, valahol nekem is voltak rajzaim néhány hasonló, oldalnézetes busszal, de már nemtudom hol vannak :S

Kipufogó? Fényszóró? Ülések dőlése? Fülkén a tetőszellőző?

Bizonyos szempontból nem kispályás rajz, de az ajtókat nem tudom, hogy hoztam össze... :P