Keresés

Ez sajnos nem felületi rozsda,csak alánézve annak tűnik. Amivel lekented,az alatt csak hízott a rozsda. Ettől függetlenül persze van ahol átengedik.

Egy pozitív mellékhatása csak. Nagyon buta ötlet mind az előállítása, mind a kényszeres alkalmaztatása.

A különböző festegetésnek,alváz-védelemnek csak akkor van értelme,ha még megvan a vas,és fémtiszta. A rohadásból nem varázsol küszöböt.

És vajon a tyúk volt előbb,vagy a tojás?Azaz:a ki tudja,milyen okból hozzáadott bioetenol áldásos mellékhatása,hogy a tankban már nem lehet víz,vagy a bioetanol az eszköz,a cél pedig a hozzáadott víz legalizálása?

Tavaly nyaron bitumenes alvazvédövel kezeltem le a kocsi aljat, ma alápillantottam es döbbentem nagyot. Több helyen lejött a festek a rozsda is megjelent.Ugy tünik csak felületi a rozsda.

Szerintetek műszakin átengedik?

Amit írtok,arra nem gondoltam,lehet benne valami.

Úgy tűnik te már láttad az autóm padlólemezét az ülés alatt , ugyan is osztom a véleményedet , a 95-ös évjáratú sedan 1.6 16v -nek nincs szerelőnyílása ,sajnos  Tehát le kell venni a tankot

Ó szerelők szerelője ,az aranykezű mester ,dörzsölj már fel tudatlanságomból.  Inkább hagyd a fenébe egy ilyen barom mint én úgy se tanítható. Megkérnélek ha én teszek fel kérdést ne érezz késztetést arra hogy válaszolj rá . Köszönöm

Tudtommal nem lehet, csak ha flex-szel vagy vágóval csinálsz egy nyílást roncsolással....

Na most mióta minden (majd minden, mert C100 és mg pár 100-100+osban nincs) bio összetevő, azóta vízkiválás nincs.

Hali !

A 95-ös. 98-as benzinben alkohol van bekeverve.

És mit csinálsz vele ha a kezedbe van ?? Ez nem olyan hogy megpucolom és ha fényes jó. Csöppet utánna kéne olvasni a témának akkor nem kérdeznél állitanál kapitális baromságokat....

Ha a tank alján összegyűlt víz a bűnös,érdemes lehet közel üres tankba önteni egy L alkoholt,pl rézeleje,ha van otthon főző  a közeledben.Az alkohol tökéletesen keveredik a vízzel,azt az elegyet meg elégeti a benzinnel együtt a motor.

szivattyú kiszereléséhez nem kell levenni a tankot, hanem a hátsó ülés ülőlapját. onnan elérhető a szivattyú!

Végre valami jó hír ! 

Amint a kezemben lesz ,látszani fog hogy mennyire szennyezett,és amúgy elég jó a gondolatmenet

Minek akarod a tankot kiszedni az AC kivehető a hátsó üléssor alól

Az üzemanyag szivattyúnak általában két  hibája szokott lenni. Az  első a totális működésképtelenség,tehát el sem indul,a második a csökkent teljesítmény.Ha a gyújtás ráadása után a megszokott,rövid időn belül megáll,esélyes,hogy semmi gond nincs vele.Nem lehet,hogy az évek során túl sok szemét,víz stb gyűlt össze a tank alján?Álló autónál még tiszta benzint szív,ha mozog,lötykölődik,néha vizet kap a motor,dadog,leáll.Hozzászólásomat laikusként tettem meg,szakemberek kíméletesen küldjenek melegebb éghajlatra.

Az alsó szűrő alatt a bal hátsó trapézkar első bekötési pontja meletti szűrőt értem ami függőleges áramú, a szivattyú az alsó ágára tolja a benzint és a felsőn távozik a motor felé. Nos ez tiszta. Marad tehát a tank leszerelés ezek szerint.

Házilag sehogy de minek kéne levenni a tankot? Talán a szürő cserével kéne kezdeni. 

Köszönöm a felvetést,házilagosan hogy tudom szűrni a problémát azaz mi a trükk amivel kimutatható az üa.szivattyú hibája. Nem szeretném levenni a tankot ha nem muszáj. 

A benzinszűrő meg az AC kimaradt

Tisztelt Fórumtársak !  Adva vagyon egy 95'-ös évjáratú 1.6 16 v . Tünetek a következőek.Gyorsításkor rángat,nem adja le a teljesítményt, világítás felkapcsolásakor  beejti az alapjáratot  (kb 600-650 1/min). Pöccre indul,üresjáratban fordulaton semmi probléma,hibajel nincs. Gyújtás felől minden mérve,gyári értéken. Alsó szűrő,nyomó visszafolyó cső,injektor fej(denso) nyomástartó szelep  tiszta , jeladók ellenállása gyári értéken vákum csövek rendben , tank nem vákumos.  Töltés alapjáraton 14,39 V  fogyasztókkal 13,89 V fordulaton 14,45 V   Ötleteket várok min siklottam át !   Köszi előre is. 

Nem szar az, csak másra jó.

Az a baj, hogy az állításhoz le kell venni az ékszíjtárcsát.

Én egyszer húztam túl, akkor visító, sivító hangot adott melegen.

Vagy nézesd meg műszerrel, talán a gumidugót kiveszik és hozzá lehet férni.

Köszönöm szépen.

Jó duma :)

Visszavittem a szerelőhöz.

Azt mondja, hogy valamennyire direkt van túl feszítve, mert ha nyúlik akkor pont jó.

Ha huhog, akkor sanszosan túl lett.

Sziasztok! Megtudnátok mondani hogy mi a különbség a 80EB és 60B0 katalizátor között? Köszönöm!