Keresés

Részletes keresés

keszeg01 Creative Commons License 2019.11.05 0 0 18915

Jó estét.

Ha van közte papíros akkor azt vagy amelyik típushoz van a legtöbb alkatrész.

 

Előzmény: jano008 (18914)
jano008 Creative Commons License 2019.11.05 0 0 18914

Szia!

 

Köszönöm a válaszod , szívesen veszem a vizitálást :)....és Írtam mailt...Üdv!

Előzmény: VolgyiP (18913)
VolgyiP Creative Commons License 2019.11.05 0 0 18913

Szia!

Írtam az e-mail címedre!
Győrben lakom, meglesném a motorkerékpárjaidat! ;)

Üdv Peti

Előzmény: jano008 (18910)
jano008 Creative Commons License 2019.11.05 0 0 18912

Szia!

 

Écs city 😁

Előzmény: oldbikers (18911)
oldbikers Creative Commons License 2019.11.04 0 0 18911

Szia,Janó,hol vagy helyileg?

Előzmény: jano008 (18910)
jano008 Creative Commons License 2019.11.04 0 0 18910

Sziasztok !

 

Új vagyok még itt a fórumon, így pár szót magamról....mielőtt kérdeznék :))

 

Már nagyon régóta tetszenek a veterán motorok, azon belül is inkább a magyar gyártmányokkal szimpatizálok. kb. 4-5 éve vásároltam egy T5-ös szépen rendbe tett Pannóniát, amit azóta is használok. /Életem egyik legjobb döntése volt/  Már régóta motorozom, kezdve a  simsonoktól, rigáktól, a mai napig használatos  1000ccm-s túra motorokig, de olyan élményt egyik sem tud/tudott nyújtani mint amikor nyáron egy szál trikóban, farmerban, bakancsban és kobakban kerülök egyet a pancsival... , avagy becsapatok vele egy motoros találkozóra :)    ....no, de ezt még sokáig lehetne ragozni, de gondolom aki itt van az már mindenki átélte, megtapasztalta ezt...

 

Régi vágyam,hogy magam is felújítsak egy vasat, mégpedig egy  125-ös D Csepelt....kb. egy éve hirtelen felbuzdulásból  vásároltam is egyet, azaz majdnem azt , mert mint utólag kiderült igazából egy korai 125-ös T csepel elég sok danuvia alkatrésszel öszvéresítve :)    Ekkor jöttem rá, hogy jobb lett volna először elméletben megismernem eme típust...

 

Azóta bújom a különböző szakmai oldalakat, fórumokat,könyveket....úgy érzem,hogy most jutottam el odáig, hogy neki állok végre fizikálisan is:)....és időközben vettem egy másik csepelt is,amihez járt egy másik is :))...most ott tartok,hogy van 3 motorom amiből szeretnék összeállítani egy típus tisztát....

 

Szakmai tudásom a bovden forrasztáson és a karburátor tisztításon azért egy kicsit túl tesz, és vannak autószerelésben jártas segítségeim is, azonban az elméleti ismeretek mellett azért biztos, hogy szükségem lesz egy sokat látott/tapasztalt Csepeles szaki segítségére is...

 

Az első segítséget-tudom,hogy egy kicsit így elsőre merész-  abban szeretném kérni, -persze nem ellenszolgáltatás nélkül- /forintálisan, alkatrésszel, vagy egy jó sörözéssel megfizetve/ ha lenne a lakókörnyezetemben/Győr környéke/ egy olyan szaki, aki megtenné azt,hogy szán rám egy-két órát és megnézné a motorjaimat,hogy melyik legyen a felújítás alapja, és melyikről mi az az alkatrész amit át kellene tenni az alapra,hogy össze tudjam hozni a megfelelően típus tiszta vasat...

 

Előre is köszönöm!

 

Janó

petrol pet Creative Commons License 2019.10.26 0 0 18909
Kondorfa Creative Commons License 2019.10.24 0 1 18908

Szia!


A póthagyatéki eljárás megindításához szükséges iratok:

  • lehetséges örökösöktől lemondási nyilatkozatok beszerzése. Ha mondjuk 4 db van akkor 1 örököl 3 lemond. Ez könnyen lehet macerás is, ha a lehetséges örökösök szétszéledtek az országban/világban. Email-en csatoltam a formanyomtatványokat is. Ezt egy közjegyzőtől kaptam. Ennek formai mivoltát nem firtatták az eljárás alatt. A lemondó nyilatkozatok kitöltésekor figyeljetek arra, hogy azt az opciót válasszátok, hogy a lemondók a tárgyaláson nem kívánnak megjelenni. Így lefojtatják az eljárást személyes megjelenés nélkül. Ha probléma/hiánypótlás merül fel, azt fogják zargatni, aki örökölni fog. Alakíts ki vele jó viszonyt. Vigyél neki pálinkát ha szereti :)
  • szükséged lesz a tulajdonos (elhunyt hagyatéki végzésére), erről fénymásolat készül majd
  • az okmányiroda által lekért gépjármű nyilvántartási lapra. Ez az irat bizonyítja, hogy ki volt az utolsó tulajdonos. Ezt a lapot találták meg amikor a rendszám alapú keresést elindították. Az okmányiroda a tulajdonosnak biztosan odaadja. Gondolom neki sincs meg a szürke forgalmija, így ő is csak ezzel a lappal tudja igazolni a tulajdon jogot. Ennek hiányában nem tudják elindítani az eljárást.


A póthagyatéki eljárás menete: 

  1. A fenti iratokkal be kell majd ballagnia lehetséges örökösnek az önkormányzathoz a hagyatéki ügyekkel foglakozó osztályra és elindítani a póthagyatéki eljárást. (menj el vele, ha teheted, ne unatkozzon :) - ennek hossza kb 1 óra
  2. Az itt készült jegyzőkönyvvel együtt az ügyet a hivatal továbbítja az illetékes jegyzőnek. 
  3. Az illetékes jegyző lefolytatja  az eljárást
  4. Az eljárás befejeztével, az örökös átutalással megfizeti az eljárási díjat
  5. az új örököstől megveszed a motort.


Fontos: 

  • elképzelhető, hogy a gépjármű nyilvántartó lapon már régi/nem létező cím szerepel mint a hagyatéki végzésen. (átnevezték az utcát és ma már más a neve) Az okmányirodában készült jegyzőkönyv felvételekor mindkét címet vezessétek fel a jegyzőkönyvre, hogy később ne legyen probléma vele. - nálam ez volt a helyzet mondjuk így - Nefelejcs u 13 (korábban fő utca 9)
  • az örökös/elhunyt hagyatéki végzése vélhetően nem mai darab. Ügyelj, hogy a fénymásolat jól olvasható legyen. Ellenkező esetben elképzelhető, hogy be kell ballagni majd az eredetivel - nálam sajnos ez volt a helyzet
  • örökösök.- az én esetemben: nagypapámé volt a motor, 5 gyereke volt - közülük az egyik az anyukám, aki most örökölt. Az eljárás megindításakor az egyik testvér és a nagymamám sem élt már. Így be kellett szereznem a lemondó nyilatkozatot anyukám 3 testvérétől. Az eljárás alatt fejvakarást okozott, hogy az elhunyt testvér házas volt és a népességnyilvántartás szerint az is volt a halálakor. Így hivatalból elkezdték keresni a volt feleséget,és később mástól született gyerekeit az öröklés végett. Bevittük az elhunyt testvér hagyatéki végzését, amin az szerepelt, hogy elvált. Ez sem volt elég. A szitut végül az oldotta meg, hogy nagyon nagy mázlival megtaláltuk az eredeti válási papírokat. Szerencsére még nagyapám halála előtt elváltak. Elképzelhető, hogy simán balfaszok voltak és összekeverték a lekérdezéskor a nagyapámat és a gyerekét. - Azonos nevűek voltak. 
  • Ha valamelyik közvetlen leszármazott már nem él, akkor mennek szépen sorban egészen a végiéig: elhunyt felesége, gyerekek... - amit egy késői válás jól meg is bonyolíthat. Mivel elég régiek ezek a motorok szerencsétlen esetben nagy családnál 3 generációval is lehet egyezkedni.
  • Ha az örökösök a közelben vannak, akkor célszerű személyesen felkeresni őket azzal aki örököl, így helyben elintézhető minden, és később nem lesz már azzal probléma, hogy meggondolta magát.

Azért eresztettem ilyen bőre, hogy látni lehessen milyen problémák merülhetnek fel. Ott tudsz majd előre gondolkodni ha a lehetséges örökösöket előre átgondoljátok és beszerzitek a lemondó nyilatkozatokat. Más probléma nem igen merülhet fel. Csak a lehetséges örökösök hozzáállásán és ha macerás az ügy a ténylegesen öröklő kitartásán múlik a siker. 


Ideális esetben a jegyzőkönyv felvételét követően senkinek semmi további dolga nincsen.Nem a legnagyobb hasznot hozó ügy. Fel kell készülni rá, hogy nem lesz gyors. Ha kisebb településhez tartozol, akkor lehet gyorsabban átmegy.


Sok sikert és jelezd majd, hogy hogyan ment.

UI: láttam, hogy neked is fáj a fogad a kis csepel lámpára :)

Előzmény: VolgyiP (18907)
VolgyiP Creative Commons License 2019.10.24 0 0 18907

Először is gratulálok a sikeres póthagyatéki eljáráshoz!
Továbbá ha kérhetném, részleteznéd a procedúra menetét néhány szóban?

   Nekem is van egy D-Csepel darabokban, még anno fillérekért vettem mert papír nélkül árulták.
Próbaként megkerestem a KEKKH-et és kértem kapcsolatfelvételi eljárást. Néhány hónap volt a levelezés, majd miután leírtam egy őszinte és mint kiderül szívhezszóló levelet amit továbbítottak, szerencsémre felhívott a bejegyzett tulajdonos fia.
Sajnos a bácsi már nem él, de a fia készséggel rendelkezésemre áll a papírozás ügyében.
Ha már idáig eljutottam, akkor szeretném véghez vinni a dolgot, de nem szeretnék fölösleges köröket okozni másnak a segítőkészségért cserébe!

Előre is köszönöm a segítséget. :)

Előzmény: Kondorfa (18906)
Kondorfa Creative Commons License 2019.10.24 0 0 18906

Sziasztok!

Csak el akartam újságolni, hogy 8 hónap várakozás után véget ért a póthagyatéki eljárás. 


Ezt a 8 hónapot sikerült elütnünk:

  • rengeteg balfaszsággal,
  • tököléssel,
  • indokolatlan kérdésekkel,
  • légből előhúzott örökösök jogtalanságának bizonyításával (mármint ők kitalálták, hogy örökös én meg bizonyítsam be, hogy nem az...)
  • 80-as évek elején kelt eredeti papírok felkutatásával.....

Csak hogy egyet említsek konkrétan.
Iratok beadása után 4 hónappal telefon, amikor már azt hittem mindenen túl vagyunk:

  • Mivel tudjuk igazolni, hogy a motor a nagyapámé volt?
  • Kedves Uram! 4 db A4-es lapot adtunk be, ebből az egyik ezt igazolja......
  • Nem találom. Várjon egy pillanatot! Megtaláltam, itt volt a többi között.

Értéknek 50.000 Ft-ot adtunk meg. Erre fizettem 21.000 Ft illetéket.

Egyetlen egy szépséghibával zárult az ügy. Ahogy említettem a múltkor a gépjármű nyilvántartó lapon hibás adatok szerepeltek és így sajnos a most kapott végzésen is. Nem voltak hajlandóak korrigálni. Egy betű elütés van a motorszámban és a vázszámban. (BE 24875 helyett BC 24875. Szerencsére a rendszám stimmel.)

Közben találtam egy eredetiségvizsgálót, aki jártas veterán motorokban. Vázoltam neki a problémát. Megnyugtatott, hogy ez nem lesz probléma, vigyem hozzá és megoldjuk.
Viszont egyre inkább hajlok az OT felé. A felújításnak is ebben a szellemben kezdtem hozzá. Szóval majd meglátjuk....

Bokort22 Creative Commons License 2019.10.09 0 0 18905

Köszönöm szépen!

Azzal szerencsére sikerült megbìrkòzni, csak egy kis bátorság kellett 😃😃

Előzmény: roncsfelújító (18904)
roncsfelújító Creative Commons License 2019.10.09 0 0 18904

Annyira siettem a képekkel, hogy nem is láttam az akkori friss hozzászólásodat. Kerékcsapágyat nem nehéz kivenni, berakni már körültekintőbben kell. Ha kopott akkor magától is kiesik, ha szoros meg kell melegíteni az agyat, hogy kissé táguljon, és úgy kiütni. Mindezek előtt természetesen ki kell venni mindent a csapágy elől, ami útban van.

Előzmény: Bokort22 (18899)
Dzsibzon Creative Commons License 2019.10.09 0 1 18903

1951. augusztus - Hollandia

Bokort22 Creative Commons License 2019.10.09 0 0 18902

Sziasztok!

 

Csepel 125 D-hez keresek első-hátsò fèkkulcsot.

Nincs esetleg valakinek?

 

Köszönöm szépen,

Tamás

Bokort22 Creative Commons License 2019.10.08 0 0 18901

Szia!

 

Nagyon szèpen köszönöm!

 

Üdv,

T

Előzmény: roncsfelújító (18900)
roncsfelújító Creative Commons License 2019.10.05 0 0 18900

Ma volt idő előszedni és fényképezni. A tartó nem egyezik teljesen, de szerintem jó lehet a hátsó a vázhoz is. A tartó eleje más csak ránézésre.

Az első szétszedve

és  a hátsó, mellette az első ülés tartója

Egyrugós hátsó ülést talán mindenféle probléma nélkül rá lehet tenni a vázra.

Előzmény: Bokort22 (18893)
Bokort22 Creative Commons License 2019.10.04 0 0 18899

Sziasztok!

 

Első/hátsó kerékcsapágy cseréjére van esetleg valami praktikátok?

Hogy szokás kiszedni?

 

Köszönöm a válaszokat!

 

T.

Bokort22 Creative Commons License 2019.10.02 0 0 18898

Nem gond😃

Az ülés kèrdèsben nem tudsz segíteni?

Köszönöm szépen!!

Előzmény: kakukkjoe (18894)
jampusz Creative Commons License 2019.10.02 0 0 18897

Rendben,köszönöm. A hétvégén lesz itt Miskolcon veteránbörze.Kiballagok ott hátha találok.Ha nem,akkor keresni foglak.

Előzmény: kakukkjoe (18896)
kakukkjoe Creative Commons License 2019.10.01 0 0 18896

Bocs, ezt JAMPUSZ nak szántam.

Előzmény: kakukkjoe (18894)
kakukkjoe Creative Commons License 2019.10.01 0 0 18895

Előzmény: kakukkjoe (18894)
kakukkjoe Creative Commons License 2019.10.01 0 0 18894
Van pár darab, ha átgurulsz Szilvásváradra.
Előzmény: Bokort22 (18889)
Bokort22 Creative Commons License 2019.10.01 0 0 18893

Köszönöm szépen!

Csak az a vaskeret van meg, amire felfekszik a gumilap. Az a tartò, amibe a rugò is akadna hiányzik. Nem tudom más kellene e hozzá.

 

Előzmény: roncsfelújító (18892)
roncsfelújító Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18892

Hacsak nem előz meg valaki megnézem az üléseket, de ha semmi sincsen meg az elsőhöz, akkor egy hátsó ülés tányér kevés lesz. Alkatrészkatalógusom nekem csak a lemezvilláshoz van.

Előzmény: Bokort22 (18889)
roncsfelújító Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18891

Üdv! Az alsó sorban lévő két szélsőt kérdezd meg. https://auto.jofogas.hu/csongrad/Csepel_lendkerek_magnesek_96728747.htm

A bal oldali talán kevesebb párát kapott. A belsejéről kérj képet, ha rozsdás vagy nagyon kopott akkor nem jó.

Előzmény: jampusz (18887)
Bokort22 Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18890

Sziasztok!

 

Közben azt hiszem megtaláltam itt, hogy 54 db 4mm-es golyó kell bele:)

Esetleg alkatrész katalógusa van valakinek elérhető? Sajnos csak hiányosat találtam.

Köszönöm szépen a segítséget. Nagypapám motorját szeretném összerakni Édesapámnak karácsonyra.

 

T.

Előzmény: Bokort22 (18889)
Bokort22 Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18889

Sziasztok!

 

1955-ös D Csepelhez keresek ülésvázat illetve komplett ülésrugót a hozzá tartozó feszítőkkel.

Sajnos neten csak hátsó üléseket találok, bár nagyon gyanús, hogy igaziból ugyanaz a kettő csak a hátsónak van egy plusz konzol. Esetleg ezt meg tudja valaki erősíteni?

Illetve szeretném kérdezni, hogy a kormánycsapágyba mekkora golyók kellenek? Sajnos szétszedve került hozzám és 1 minta sincs

 

Köszönöm szépen!

Tamás

jampusz Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18888

És még kalapácsot is vennék szintén ehhez a típushoz.

jampusz Creative Commons License 2019.09.30 0 0 18887

Sziasztok.

 

125-ös Csepelhez (D-Csepel) keresek lendkereket.(bár ha minden igaz,akkor a Danuvia is jó bele)Hibátlan menettel,kúppal és pályával rendelkező érdekel.

Ha van felesleges írjatok. Személyesen át tudom venni Miskolcon és környéke,vagy posta.

roncsfelújító Creative Commons License 2019.09.23 0 0 18886

Újra elolvasva hülyeséget írtam, ha új hajtórudakat szerelsz be akkor azt a vitt darabokkal párosítod, tehát mehet felújításra is. Hiába, késő van már:) Jó éjt!

Előzmény: roncsfelújító (18885)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!