Keresés

Nekem ezek a kedvenc kerekeim, a kedvenc színem pedig a sárga. :)

Basszus, feketében sokkal tutibb!

Azok voltak az MB-k. Van pár HW.A két nagyágyú.

Hoppá

A Honda mennyire más lett. Szokatlan kerék és ez a hirtelen sárga, mintha nem a régi lenne.

Jó kis drón kép.

Ezért vártam ennyire. Ritkán van GMC főleg ilyen. Jó kis képeket csináltál, mint mindig.

Tényleg az. Nekem a másikból a fekete van meg annak a kereke is más.

Szívesen. Próbáltam olyanokat mellé tenni ami neked is megvan.

És végül jöjjenek a legújabbak.

Ezek voltak már?

Hopp, ez lemaradt. :)

Őrültek. :)

Rózsabogár. :)

A Caddy-gyűjteményed is fantasztikus.

Nem akármilyen verda ez!

"A 280 lóerős, 474 Nm nyomatékú 4,3 literes V6-os turbómotorjával az 1991-ben piacra dobott GMC Syclone pickup korának egyik legfürgébb járműve volt a 4,3 másodperces 0-100 km/óra gyorsulásával – 2998 darabot készítettek ebből a pickupból."

Köszönöm a fényképes választ! 😊👍 Nagyon szépek! 

😲😲😲😲😲👍👍

Bogarak ha útra kelnek, az már csak kalandos lehet. Mentek szana szét a világba?

Örülök hogy tetszik, pedig az elején elcseszett lett.

Pár kép az arányokról.

Szep ez az auto nagyon!

Megtaláltam az utolsó NewRay 1/43-at. Annak ellenére hogy az eleje pocsékul illeszkedik a sorja miatt, elég frankó lett.Jó a belső és aktuális lett a fényes kormány, de hogy miért van annyira lent?

Gratulálok! Zsír!👍😉

(Az autók) ma érkeztek, - kalandos körülmények között.

 A dobozok már itthon várták a járgányokat.

Amúgy MB, HW-hez képest mekkora méretűek? 

👍👍👍 Király!! 

Gyonyoruek... Szerintem sem volt vaszontetos Turbine, de a NR nagyon jol otletelt, h megalkotta, kulonlegesnek erzem, amolyan lehetett volna akar ilyen is concept autonak. Nagyon tetszik.

Utolsó NewRay verdák. 66-os Ford Thunderbird és egy pompás 63-as Chrysler Turbine.Jó kis járgányok ezek, de nem lehet elmenni a hibái mellett.A legrosszabb a hátsó lámpa körül szokott lenni. Ezt a halvány piros színt kár volt rá fújni a fényes felületre, ez még annál is rosszabb mikor össze keverik a lámpa búrákat és a fehéret festik pirosra. Az első lámpa viszont jó szokott lenni.A visszapillantó ebben a méretben lehetne jobb is a fekete 300c oldal kárpitját simán hagyták a piros (keddi) pedig napellenző nélküli.A belső visszapillantó hiánya egy nyitott járgányon elég szembetűnő és a fényes kormány nem igazán korhű.Ellenben a belső többi része elég részletesen sikerült sokszor, gondolok itt a kétszínű belsőre pl.Ami nekem tetszik mindegyiken a fém részek aránya és a hasmagasság, az mindegyiknek frankó.Alapvetően a fontos részletek megvannak és a feliratok is elég jók.A turbina a valóságban elől van ez csak dísz itt hátul. Viszont a kipufogó rendszer dupla lapított és nagyon széles. Kellett is a max 60 000-es fordulathoz. Amerikában a jet korszak érződött az autókon is. 55 darabot használtak, 130 városban tesztelték.Érdekes hogy vászontetősre nem emlékszem pedig azt a videót is megnéztem ahól bezúzták nagyrészét. Ha nem is volt azért ezt jó ötlet volt megcsinálni. Még van egy Olds 442 de azt most nem találtam.