Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2007.05.11 0 0 3000
Miért ne kéne? Én befújnám mindenképpen....
Előzmény: Gabi74 (2999)
Gabi74 Creative Commons License 2007.05.10 0 0 2999

Sziasztok!

Új láncot ugye nem kell befújnom láncspray-vel?

Folee Creative Commons License 2007.05.10 0 0 2998
Egy kis segítséget szeretnék kérni.

Van egy TRX 850 Yamahám, és annyi szépséghibája van, hogy japán belpiacos. Ami viszont nem is biztos, hogy szépséghiba, csak ezt még nem sikerült kiderítenem. Tud valaki arról, hogy az európai változathoz képest motorikusan van-e különbség?
A gond egyébként az vele, hogy 3000-es fordulat alatt borzasztóan dadog, prüszköl, köhécsel, álló helyzetből elindulni kész rémálom (főleg a kuplungnak :-)). A kipufogók pedig nagyon kormosak. Én ezek alapján valami karburációs problémára gyanakszom, csakhogy nem vagyok szerelő, nem értek hozzá.
Tudtok esetleg ajánlani egy megbízható szerelőt, aki nem ijed meg egy japán piacos modelltől? (Bár, mint mondtam, nem tudom, van-e lényeges különbség az európaihoz képest.) Lehetőleg Pest megyében, esetleg Budapesten. Szakszervízbe nem akarom vinni, mert nem bízok meg jobban bennük, mint egy maszekban, ráadásul drágák is. Ennek a típusnak a blokkja egyébként megegyezik a TDM 850-ével.
Ha valaki tud tippet adni, azt megköszönöm.
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.09 0 0 2997

"Te voltál már ringen? Hogy ment?"

 

Igen. Néha szarul, néha jóbban. A baj ott volt, hogy minden alkalommal hulla fáradt voltam. Meg az is probléma volt, hogy a 17 év alatt belémrögzült közúti biztonsági tartalékot nem tudtam teljesen lekűzdeni. :)

Előzmény: Törölt nick (2989)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2996
Ahogy ezt beírtam, pont akkor történt...
Előzmény: Törölt nick (2980)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2995

Na vaze, többet se beszéljünk erről...

 

 

http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/?main&311417

Előzmény: Fido Dido (2984)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2994
Sajnos nekem csak egy erettsegim van :-( A fosulibol kibuktam :-((((
Előzmény: Törölt nick (2993)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2993
Hát köszi, azt inkább nem... Jó nekem a villamosmérnökség is a BME után.. :)))
Előzmény: ria_ch (2992)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2992
Legyel Svajcban programozo es neked is menni fog :-)))))
Előzmény: Törölt nick (2991)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2991
De szarul megy vkinek.. :))
Előzmény: ria_ch (2986)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2990
Pontosan :-)
Raadasul kb ugyanazert az arert kaptam vissza, mint amennyiert eladtam :-))))))

Ami meg szinten poen, hogy anno mindegyik elso spoiler (fejidom, oldalidomok) karcos volt a borulasok miatt, de mivel eladtam a motort, igy a cascomra a biztosito kifizette a 6800 franknyi javitast (3 uj spoiler, 1 elso sarvedo, 2 gyari kipufogo) ugy, hogy a regi, karcos cuccok nalam maradtak :-DDD

Szoval van egy kulsoleg gyari allapotu motorom, 2 oldalidom, egy fejidom es ket kipufogo karcosan potalkatresznek es mindez 700 frankomba kerult (biztosito onresz, illetve az arkulonbseg az eladasi es a mostani veteli ar kozott) :-DDDDD
Előzmény: Fido Dido (2987)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2989

A pályázás előnyeit én is jól ismerem...

NA de most gondolj bele, hogy hányszor kéne ahhoz ringre menni, hogy vki csak ott élvezze a sebességet! Hányszor 6rugó/2óra? Arról nem beszélve, hogy jöhet akárki akármilyen közúti rutinnal a pálya egészen más. Ott még a tapasztalt pályán még nem járt motorosok is csak néznek 1. nap... hogy jé mennyire más ez, meg hogy mennyivel nehezebb. Többször kell kijárni, hogy vmit tudj.

A másik meg, hogy aki pályán tanul meg motorozni, az sztem halálra van ítélve közúton nem egy ok miatt...

 

Te voltál már ringen? Hogy ment?

 

"A durva topikban a 3 esetből kettő egyértelműen a motorosok nagy sebességéből adódott. És aki ismerte őket, az mondta is, hog yrendszeresen száguldoznak. Ez szokott lenni a vége, csak kár, hogy egy autóst is belerángattak a dologba."

 

nem tudom, most melyiket mondod, én arról beszélek, amikor két motorost kaszált el egy kocsi, és még az egyik motoros bnője is meghalt a hátsó ülésen... Ott pont azt mondta aki ismerte, hogy ők nem szoktak gyorsan menni, és mindenki az autós fejét vette le...

Előzmény: Fido Dido (2984)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2988
Ha fajditani akarod a szivedet, akkor www.ria-ch.hu :-DDDD
Előzmény: Törölt nick (2982)
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2987
Gratulálok! Akkor mondhatjuk azt is, hogy eddig garázsban tároltad. :)
Előzmény: ria_ch (2986)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2986
Kb 5 perce egy ZZ-R 1200, amit 1,5 eve eladtam es most sikerult visszavasarolnom (ami rohejes, hogy eddig boltban volt, mert nem tudtak eladni :-))) )
Ezt a motort 2003 szeptemberben vettem 0 km-rel es 28.000 km-t kapott joreszt hegyekben.

Amit utanna vettem es pont ma adtam el az egy 98-as ZZ-R 1100 volt.

Elotte pedig egy ZR-7S volt az enyem, szinten uj, 8 hetig. Utanna csereltem a nagyzizire.
Előzmény: Törölt nick (2983)
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2985
Azt írta, hogy ZZ-R 1200.
Előzmény: Törölt nick (2983)
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2984

"Csak egy szerény számot kéne tudni a ringes motorozáshoz: az összes gyorsasági, vagy sport jellegű motoros közül vajon hány százalék jutott már ki ringre akár egyszer is? Anyagi vagy más lehetőségek hiánya miatt. Erre tényleg kíváncsi lennék."

 

Én nem innen közelíteném meg a dolgot. Minek vesz valaki sportmotort, ha nem tudja kezelni, kihasználni? Ha futotta ilyen gépre, akkor egy 6ezer Ft-os Eringezés is bele kell, hogy férjen az éves költségvetésbe. A ringezés nem olyan vészes összeg, mint amilyennek feltüntetik, viszont rengeteget számít, hogy tudod, mit tudsz, és mit tud a motorod, és ezt ellenőrzött körülmények között tudod tesztelni. Sőt, fejleszteni is tudod a motorozásodat.

A fő probléma oka az észnélküli motorvásárlás. Amikor nem az számít, hogy mire van igénye, mit tud kihozni egy gépből, hanem az, hogy hány LE-s, és mennyi a végsebessége. És ha megnézed a motoreladási statisztikákat, láthatod, hogy a legtöbb kezdő motoros is egyre erősebb géppel kezdi (és sokszor fejezi be) a motoros pályafutását.

 

A durva topikban a 3 esetből kettő egyértelműen a motorosok nagy sebességéből adódott. És aki ismerte őket, az mondta is, hog yrendszeresen száguldoznak. Ez szokott lenni a vége, csak kár, hogy egy autóst is belerángattak a dologba.

 

"Ja és még vmi: légyszíves mondd el, hogy te max. mennyivel szoktál motorozni városon kívül 1 számjegyű főúton. Őszintén! Kíváncsi vagyok vmire..."

 

Az én motorozásom nem mérvadó. 17 éve gurulok, és lassan 5 éve egy VL1500-al, ami sokmindenre jó, közúti versenyzésre nem. Persze 2 éve majdnem vettem mellé egy R6-ot, de szerencsére végül lemondtam. Főleg azért, mert amikor egy VFR800 vásárlásán is gondolkoztam, és nálam volt a tesztgép, akkor rájöttem, hogy én sem bírom megállni, hogy ne húzzam neki, és a számomra elfogadható maximális sebesség fölött mentem vele állandóan. Tehát részben megértem, ha egy sportmotoros nem bír a vérével, és húzza neki, de elvárnám, hogy lássa be a korlátait, és közlekedjen vagy válasszon gépet aszerint.

Egyszámjagyű főúton kb. 100km/h-val szoktam közlekedni motorral, 120-al autóval (200LE). Autópályán 120-150 motor, 140-150 autó. Autóúton 120 autó és motor is.

Előzmény: Törölt nick (2979)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2983
Milyen motorod van?
Előzmény: ria_ch (2981)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2982

Na igaz, egyenes alatt azt értem, hogy nincs kereszteződés/mellékút, és max 10-15 fokos kanyarok vannak hosszan elnyúlva, jól beláthatóan. Felénk van ilyen rész nem kevés.

 

Téged meg csak irígyellek ott a dombokon.. :)))

Előzmény: ria_ch (2977)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2981
Reszemrol varos 50-70 tablatol fuggoen, gyorshajtas kizarva
1 szamjegyu fout CH:90, HU:90-110,
autopalya CH:120, HU:130-150, DE:170-200
Előzmény: Törölt nick (2979)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2980

Teljes mértékben egyetértek veled!

És ehez szomorú adat, ami alátámasztja az igazadat az alföldi "egyenesekről", hogy sajna tavaly pont Szolnok megyében volt a legtöbb motoros halál eset. Mondjuk ezek többsége városi kismotor, de teljesen igazad van.

Én/mi sport szinten űzzük a motorozást, és nem elsősorban a közutakon. Lehet azt gondolod, hogy mit beszélek én itt, de sajnos sokkal több állat van az úton, mint gondolnánk, és adja Isten, hogy én legyek a legőrültebb, amikor 1x 2x 200 felett megyek vhol. Sajnos elsősorban a városi motorok megbecsülésén kéne dolgozni, mert amíg én könyörgök egy ismerősömnek, hogy ugyan ne 170-nel menjen már a városban a két hetes jogsijával (ahol én pl egyáltalán nem állatkodok), addig jogos lesz az előítélet minden sportmotorosra.

Előzmény: Fido Dido (2978)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2979

De tudod mit? Mégis.. :)))

 

Az bosszant, hogy egymást kezdjük el kioktatni!! Fasznak kell ez ide?

Gumiról volt szó, én megemlítettem, hogy nem költenék annyit újra, erre oda lyukadunk, hogy elmeséled nekem (mintha én ezeket nem tudnám) hogy mennyit teszek meg másodpercenként, meg hogy közhelyeket sorolok...

 

Csak egy szerény számot kéne tudni a ringes motorozáshoz: az összes gyorsasági, vagy sport jellegű motoros közül vajon hány százalék jutott már ki ringre akár egyszer is? Anyagi vagy más lehetőségek hiánya miatt. Erre tényleg kíváncsi lennék.

 

A sebességről tényleg nem itt kéne vitázni. Ezt már régen kitárgyaltuk más topicocban is, ahol a vezetési stílusunkról is beszéltem/tünk...

 

Én még egyszer sem mondtam, hogy csak az autós lenne a hibás egy crashben ahol gyors motorral koccant! Sőt, hidd el én is elítélem! Magamat is elítélném, ha bárkiben is kárt tennék.

Érdemes lenne beleolvasnod a durva autós motoros esetek c. topicban, hogy a közelmúltban történt 3as motoros halálesetnél én az autós pártjára álltam, pedig 3 motort tarolt el, és én voltam aki kételkedett abban, hogy a motorok csak úgy simán mentek az út szélén....

Nem vagyok elfogult, és állatkodni sem szoktam. Kár elítélni a másikat 1-2 hsz.ból...

Én nem várom el senkitől, hogy az én nagyobb sebességemmel számoljon.

 

Ja és még vmi: légyszíves mondd el, hogy te max. mennyivel szoktál motorozni városon kívül 1 számjegyű főúton. Őszintén! Kíváncsi vagyok vmire...

 

 

 

Előzmény: Fido Dido (2975)
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2978

Nem atyáskodni akarok, csak szeretném elkerülni, hogy pl. ha egyszer egy jól belátható helyen nekiállok előzni, akkor ne tűnjön fel a semmiből egy rakétának használt motoros.

És szeretném egyszer megérni, hogy a közutakat ne versenypályának használják, és a megoldás ne az évente egyre több halott motoros legyen.

Meg persze abban is reménykedem, hogy a motorosok egyszer megbecsült tagjai lesznek a közlekedőknek. Persze tudom, hogy a tendenciák egyre jobban ezek ellen dolgoznak.

Előzmény: Törölt nick (2976)
ria_ch Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2977
Itt 6-8 km egyenes szakasz meg autopalyan is ritka :-))))

Svajcban elek Zurichtol 40 km-re a hegyek labanal (igaz ezek az 1200-1500 meteres izek itt dombnak szamitanak ;-) )
Előzmény: Törölt nick (2966)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2976

Köszi apu!

Nem válaszolok, inkább nem folytatom ezt... :(((

Előzmény: Fido Dido (2975)
Fido Dido Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2975

Nyugi, mert így a gyomorfalad is kopik, nem csak a gumid! :)

 

"A vezetési stílusa mindenkinek más. Nem azt mondtam, hogy éjjel nappal 240-nel megyek... "

Közúton egyáltalán nem kell menni ennyivel! Egyszer sem! Sehol!

 

"De tudod mit, húzzál fel bitófára, mert megyek annyival egy sík üres úton, ahol 3 km-re semmi sincs, még madár se."

Vártam, hogy ezzel az unalomig ismételt közhellyel jössz majd! Az összes, a megengedett sebességnél gyorsabban közlekedő motoros ezzel védekezik, akik elé kihajtott egy figyelmetlen autós, és ő "ártatlanul" szenvedett balesetet.

 

Számold ki, hogy ha 240km/h-val mész, akkor 66 métert teszel meg másodpercenként. Ha egy mellékútról ki akar hajtani valaki, mire körülnéz, elindul, te már 600-1000 métert is megtehetsz, hiszen számára is jól belátható az út, nem kell kapkodnia, nyugisan indulhat. Persze egy átlag autós általában nem számít arra, hogy közúton agyament donorjelöltek jól belátják 240 fölött is a terepet. Csak ugye a gázt mindenki tudja húzni, de ilyen sebességről nem állsz meg vészfékezve!

 

"Tényleg??? Na akkor nézd meg, hogy a velem vitázók közül, ki az aki először írta, hogy milyen környéken lakik/motorozik, milyen utakon..."

Ha valaki közúti használatra akar gumit venni, akkor valószínűleg általában nem alföldön 240 fölött (is) száguldozó, 1000-es sportgép gumifogyasztási adataira alapoz, legalábbis az átlag nem ezt teszi.

 

"Biztos naggggggyon sok sportmotoros van, aki szinte sose közlekedik 200 felett. Biztos sok... Persze. Mikor a Mátrában a szerpentin 130al veszik. Biztos én jobban veszélyeztetem a senkit egy csupasz úton, mint mamit az unokáival Visegrádról hazafelé öreg Zastavájukkal, amikor a hajtűkanyarban egy túrás a felezőre fekteti a sisakját. Ugyan már. Ez a fórum ne erről szóljon már... "

Ugyanúgy elítélem azokat is. Ha viszket a seggük, akkor menjenek ki valamelyik ringre, és versenyezzenek ott. Persze ott nem csak a gázt kell húzni, és a nagyszájú sztrítrészerek általában beégve kullognak haza onnan, mikor kiderül, hogy mégsem ők a legjobbak és leggyorsabbak.

Azért mert a mátrában is vannak barmok, neked nincs jogod az alföldön sem ezt tenni. Én ezeket nagyon szigorúan büntetném, akár motorelkobzással is.

Előzmény: Törölt nick (2971)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2974

Okéééééééé, senki se mondta, hogy vedd magadra!

Nem is neked írtam...

Bár gondolom, akinek írtam, ő is tisztában volt vele!

Én csak a falka effetkust éreztem belőled, hogy elvolvastad amit írtam, aztán gondoltad, "na rúgjak már bele én is egyet", aztán azért reagáltam rád így, de jogos végülis amit írtál...

Előzmény: BacsiTibi (2973)
BacsiTibi Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2973
Az lehet, hogy valakinek új.
De nekem annyira, mint neked az, amit én írtam.
Ennyi.
Előzmény: Törölt nick (2972)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2972

Hidd el, hogy vkinek az új! Megdöbbenésemre a múltkor egy talin két srác azt ecsetelte nekem, hogy a seb. mindegy a gumijuknál, csak a megtett kmtől függ a kopás. Na köszi, mondtam...

 

Ne basztassuk már egymást! :)

Előzmény: BacsiTibi (2970)
Törölt nick Creative Commons License 2007.05.08 0 0 2971

Na azt hiszem ez az a pont, amikor be kellene fejezni egymás basztatását!!!!!!!!

 

Fogalmad sincs a fogyasztásomról, nem is ámítanálak vele, mert úgyse hinnéd el, hogy egy ezres CBR fogyasztása 130 alatt átlag 6,6 liter, 200 felett meg 8 körüli. (Ezt több ezer km saját számításomból mondom, senkire/semmire nem alapoztam, inkább magam mértem. 2 éve folyamatosan minden tankolást km órára jegyzek. Össz átlag fogy.om: 7,1 l az utcsó kb. 10000 km-en.) Biztos sok új gumira futotta volna...

 

A vezetési stílusa mindenkinek más. Nem azt mondtam, hogy éjjel nappal 240-nel megyek... De tudod mit, húzzál fel bitófára, mert megyek annyival egy sík üres úton, ahol 3 km-re semmi sincs, még madár se.

 

"Tanácsot meg úgy érdemes adni, hogy kiemeled a te motorozásodra jellemző adatokat. Ha valaki nem az alföldön lakik, és esetleg szeret szerpentinezni is, nem 240 fölött, akkor lehet, hogy jobb neki agy új utcai sport gumi. "

 

Tényleg??? Na akkor nézd meg, hogy a velem vitázók közül, ki az aki először írta, hogy milyen környéken lakik/motorozik, milyen utakon...

És tanácsot ugyanúgy osztogatott itt mindenki, holott egy vki jegyezte meg, hogy ő U utakon motorozik/eszik/alszik stb.

Azt is direkt írtam, hogy SPORTMOTORON, nem MZ-n vagy csopperen. Meg nem is városi "haszongépmotorokon".

Biztos naggggggyon sok sportmotoros van, aki szinte sose közlekedik 200 felett. Biztos sok... Persze. Mikor a Mátrában a szerpentin 130al veszik. Biztos én jobban veszélyeztetem a senkit egy csupasz úton, mint mamit az unokáival Visegrádról hazafelé öreg Zastavájukkal, amikor a hajtűkanyarban egy túrás a felezőre fekteti a sisakját. Ugyan már. Ez a fórum ne erről szóljon már... :(((

Előzmény: Fido Dido (2967)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!